【簡介：】本篇文章給大家談談《航空航天教授》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北航陳殿生導師簡介


2、有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物？


3、沈陽航空

本篇文章給大家談談《航空航天教授》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北航陳殿生導師簡介
• 2、有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物？
• 3、沈陽航空航天大學一個研究生導師帶幾個研究生
• 4、中北大學航空宇航跟哪個導師好
• 5、女學者舉報北京航天航空大學博士生導師陳小武性騷擾了嗎？

北航陳殿生導師簡介

陳殿生，男。1969年7月出生。2003年在吉林大學獲機械制造及其自動化專業(yè)工學博士學位，于2003年至2006年期間在北京航空航天大學機器人研究所作博士后研究。

現任北京航空航天大學機械工程及自動化學院教授，博士生導師，北航智能技術與機器人工程研究中心（ITR）常務副主任，IEEE會員，中國機械工程學會高級會員，“軍用特種機器人技術”國防科技創(chuàng)新團隊核心成員。個人成就:近年來主要從事助老助殘智能服務機器人技術、模塊化機器人技術和仿生機器人技術方面的研究，主持承擔及參加完成國家自然科學基金2項、主持及參加完成國家“863”計劃項目、國家科技攻關項目和省部級科研課題10項，目前承擔國家863計劃重點項目1項。2003年獲吉林省科技進步三等獎，2007年和2008年分獲中國機械工業(yè)科技進步一等獎和三等獎各1項，2008年獲北京市教育教學成果二等獎，2008年獲北京航空航天大學教學成果一等獎，2008年獲廣州市科技進步一等獎；在核心期刊和重要國際學術會議上發(fā)表論文70余篇，其中EI收錄30余篇；發(fā)明專利4項；編寫教材2部。

有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物？

09年入學北京航空航天大學飛行器動力工程專業(yè)的航空老博士來回答一下這個問題。

說一個不是從北航走出來但是和北航淵源頗深的航空航天泰斗級人物吧。

"5年歸國路，10年兩彈成"，他是先行者，披荊斬棘，把智慧鍛造成階梯，留給后來的攀登者；“兩彈一星功勛”、“國家杰出貢獻科學家”，他是知識的寶藏，是科學的旗幟，是中華民族知識分子的典范；國為重，家為輕，科學最重，名利最輕，他把人民的滿意作為最高獎賞，被譽為“人民科學家”；他是長期關注北航發(fā)展的老朋友，也是給予北航極大支持與指導的老師，他，就是中國航天之父、火箭之王，中國載人航天事業(yè)的奠基人——錢學森

作為享譽海內外的杰出科學家和中國航天事業(yè)的奠基人，中國兩彈一星功勛獎章獲得者之一，錢學森1938年在美國獲博士學位，1950年開始爭取回歸祖國，受到美國政府迫害，歷經5年于1955年才回到祖國。1958年起，錢學森長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術領導職務，為中國火箭和導彈技術的發(fā)展提出了極為重要的實施方案。

錢學森與北航空氣動力學專業(yè)的創(chuàng)始人陸士嘉院士是自幼相識的至交，兩人又同為空氣動力學專家，錢學森和陸士嘉經常就學術問題展開討論，陸士嘉后來在北京航空學院建立空氣動力學專業(yè)，也離不開錢學森的大力支持。錢學森關心航空教育和北航的整體發(fā)展，多次給北航教師作報告，指導科學發(fā)展方向。在北航第一屆、第二屆科學討論會上，錢學森分別作了《航空技術展望》和《科學研究工作中的專與廣、遠與近、易與難等問題》的報告；在北京航空學院十周年校慶之際，錢學森親筆題詞祝賀。

錢學森關心北航的學科建設。1958年，為滿足“兩彈一星”慣性制導的急需，由錢學森提議，我國慣性技術的奠基人林士諤在北航創(chuàng)建了“航空陀螺及慣性導航”研究室，以此為基礎發(fā)展起來了航空陀螺及慣性導航專業(yè)。后來，北航儀器科學與光電工程學院光學工程學科一直把錢學森的名言“不要失去信心，只要堅持不懈，就會有成果的”作為本學科座右銘。錢學森也關心北航的科研成果。在1958年國防部舉辦的“北京航空學院十一獻禮展覽會”上，周恩來總理、錢學森以及六位元帥參觀了北航的科技成果展示，贊譽北航的型號研制工作為我國航空事業(yè)的開拓發(fā)展做出了重要探索和貢獻。

P.S 北航學院路校區(qū)的圖書館前，至今仍屹立著錢老的塑像。那是經錢老夫婦的同意，北航建造的全國首個錢學森全身塑像。

沈陽航空航天大學一個研究生導師帶幾個研究生

沈陽航空航天大學一個研究生導師帶3到5個研究生。

中級職稱講師可以招收碩士研究生，理論上前三屆的招生名額都是1個，一般當導師進學校拿到科研項目以后，第二屆開始就可以招收2個學生，在中級職稱老師每年可以帶2個學生，3屆加起來可以帶6個學生；但是很多老師進入高校之后會在3年內升級為副高級職稱（副教授、副研究員、副高級工程師），而副高級的招生名額又會有所變動。

大部分博士畢業(yè)于國外的青年教師進入高校后屬于海外引進人才，進入高校后會直接評上副高級職稱，這些導師在前三年就有2個名額，當第一屆學生畢業(yè)以后最多就可以招收4個學生，拿到特大項目還可以多拿到1個名額的樣子，三屆下來基本能招到12人左右。

高級職稱（教授、研究員、高級工程師）的研究生導師最多可以招收5個碩士研究生，三屆學生下來基本都有15人左右，評上博導的老師還會帶博士研究生，招生名額不固定。

中北大學航空宇航跟哪個導師好

劉偉導師好。中北大學航空宇航學校是宇航員培訓學校，劉偉導師具有航天經驗，且工作經驗豐富，是該校的核心人物。也是不錯的啟蒙老師。

女學者舉報北京航天航空大學博士生導師陳小武性騷擾了嗎？

1月1日，美國硅谷華裔女學者羅茜茜在網上實名舉報北京航天航空大學博士生導師、長江學者陳小武。在接受紅星新聞記者采訪時，羅茜茜稱，12年前，在北航讀博期間，曾被自己的副導師陳小武性騷擾。

“最終決定說出這個秘密，是偶然間在網上看到，我的學妹們依舊在被他性騷擾?！绷_茜茜稱，“我決定不再沉默，我要站出來?！?/p>

北航紀委副書記武立勛表示：“我們現在正在調查核實有些問題，正在會議當中?！?/p>

在1日19時左右，北京航空航天大學就網絡舉報在官方微博上發(fā)表聲明，稱已第一時間成立了工作組，迅速開展調查核實，并已暫停陳小武的工作。

2018年新年第一天清晨，一條微博“炸開”了。這條微博標題為《我要實名舉報北航教授、長江學者陳小武性騷擾女學生》，發(fā)布者在文章中表明自己的身份：我叫羅茜茜，北京航天航空大學2000級本科，2004年直博，2011年博士畢業(yè)，現旅居美國。

羅茜茜稱，為了這次的實名舉報，她專門注冊了微博賬號，她的微博賬號頭像是紅底白字的“Me Too（我也是）”，她說：“好萊塢大制片人哈維Harvey陷性騷擾丑聞，美國女演員艾麗絲Alyssa在社交網站發(fā)起#我也是(#metoo)為話題的活動，表示如果所有遭受性騷擾或性侵犯的女性都能寫下‘MeToo’出面表態(tài)，我們可能會讓人們意識到問題的嚴重性?！?/p>

決定要說出這個秘密，是2017年10月13日?！澳翘煸绯浚冶焙奖究仆瑢W的微信群里，忽然出現一條知乎鏈接，題目為《如何評價北航陳小武老師》?！辨溄又校l(fā)帖人有許多個，他們指控了陳小武侵吞科研經費、學術水平低下，甚至，性騷擾女同學。

“看完后我懵了，同時又有點激動，簡直不相信這是真的。不是懷疑知乎帖子回復的真實性，而是竟不敢相信這么多年過去了終于有人敢站出來了?！绷_茜茜看完這個帖子后，難掩復雜的情緒：“12年前，我也曾被陳小武性騷擾?！?/p>

關于《航空航天教授》的介紹到此就結束了。