【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瘴锪骶蜆I(yè)方向及就業(yè)崗位》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空物流管理女生就業(yè)前景


2、航空物流管理專業(yè)就業(yè)前景


3、航空

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瘴锪骶蜆I(yè)方向及就業(yè)崗位》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空物流管理女生就業(yè)前景
• 2、航空物流管理專業(yè)就業(yè)前景
• 3、航空物流管理專業(yè)就業(yè)前景？
• 4、民航運輸專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向？
• 5、2021航空物流專業(yè)就業(yè)范圍有哪些?
• 6、航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向

航空物流管理女生就業(yè)前景

物流管理專業(yè)畢業(yè)的女生可以在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等相關(guān)單位就業(yè)。

可以到物流、貨運類企業(yè)做倉儲管理、物流管理、貨運代理、供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流服務(wù)咨詢等工作，就業(yè)前景十分廣闊。一般物流管理專業(yè)女生可以到政府經(jīng)濟部門、外貿(mào)公司、現(xiàn)代物流企業(yè)、國際航運公司、航空公司、大型商業(yè)流通部門、貨代公司、工商企業(yè)、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、船代公司等從事物流管理等方面的工作。

工作內(nèi)容：報關(guān)、物流師、物流分點部營運管理、物流車輛管理、公共關(guān)系管理（客戶經(jīng)理類）、物流報檢、倉庫管理、采購管理等方面。

航空物流管理專業(yè)就業(yè)前景

該專業(yè)針對性強，又有廣泛的就業(yè)前景。主要面向機場、航空公司貨運崗位及航空物流行業(yè)，從事航空貨物運輸、航空快遞管理、國際貨運代理、報關(guān)、倉儲配送、物流信息處理以及貨運營銷等工作。

工作崗位細(xì)分如下：貨運銷售、報關(guān)報檢、跑單跟單、客戶服務(wù)、運費結(jié)算、港區(qū)操作、貨物載重、單證操作、倉儲、理貨、配送、貨物查詢、訂艙配艙、特種貨物操作、空運集裝器操作、貨物轉(zhuǎn)運、貨運信息技術(shù)應(yīng)用等物流專業(yè)技術(shù)崗位。

航空物流專業(yè)主要職業(yè)能力

1、具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

2、掌握民航貨物運輸知識和方法，具備熟練完成民航貨物運輸各項操作的能力。

3、掌握危險品運輸?shù)淖钚乱?guī)則，具備危險品運輸?shù)牟僮髂芰Α?/p>

4、掌握飛機載重平衡的知識，具備熟練完成載重平衡計算的能力。

航空物流管理專業(yè)就業(yè)前景？

航空物流專業(yè)就業(yè)前景 該專業(yè)針對性強,又有廣泛的就業(yè)前景。國內(nèi)外航空運輸企業(yè)、航空貨運代理人、航空快遞企業(yè)及其他物流企業(yè),工作崗位細(xì)分如下:貨運銷售、報關(guān)報檢、跑單跟單、客戶服務(wù)、運費結(jié)算、港區(qū)操作、貨物載重、單證操作、倉儲、理貨、配送、貨物查詢、訂艙配艙、特種貨物操作、空運集裝器操作、貨物轉(zhuǎn)運、貨運信息技術(shù)應(yīng)用等物流專業(yè)技術(shù)崗位。

民航運輸專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向？

1、民航運輸專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事于航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務(wù)部門，以及民航運輸機場等延伸機構(gòu)的相關(guān)崗位。主要崗位有民航票務(wù)銷售、地勤、值機、客服、航空貨運代理。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在航天、交通、教育等行業(yè)工作，大致如下： 航天/航空 、 交通/運輸/物流 、教育/培訓(xùn)/院校、外包服務(wù) 、 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會)

2、就業(yè)前景：

目前，高等院校航空服務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見，民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵各類高校開設(shè)民航專業(yè)。2009年航空貨運增長率世界第一，航空客運增長率世界第二。在4億元拉動內(nèi)需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機場建設(shè)投入計劃，資金規(guī)模高達4500億元，加上今年用于新建、改擴建機場投入300億元，近三年，有超過5000億資金流向機場建設(shè)項目。隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，據(jù)世界主要飛機制造商研究機構(gòu)預(yù)測，在今后時間里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機將達到1550架。

據(jù)國家外派機構(gòu)預(yù)測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國際空乘年薪范圍約10萬-20萬元。從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。2014年：未來5年中國將成為世界最大的航空行業(yè)增長國家；2020年：中國新增2600多架飛機，每周航班從406個增加到1674個。

“十一.五”期間平均每年計劃增加180架飛機，新建和改造機場將達到190個。每增加一架飛機，行業(yè)平均增加500名員工，空乘和地勤服務(wù)將需要近40萬個工作崗位。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。目前地勤、民航機務(wù)工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內(nèi)空乘年薪范圍約8萬-15萬元。所以就目前說民航專業(yè)的就業(yè)前景還是非?？捎^的。

2021航空物流專業(yè)就業(yè)范圍有哪些?

1、航空物流專業(yè)就業(yè)范圍廣;專門培養(yǎng)航空公司、民航機場等民航運輸相關(guān)企業(yè)所急需的從事空港機場運營、航空貨物運輸、民航行李運輸、民航航材采購、報關(guān)、儲運等民航物流服務(wù)工作;也可到其它交通運輸(如遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、配送、郵政、速遞、國際貿(mào)易、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、大型制造企業(yè)、國際貨運代理等各領(lǐng)域物流及相關(guān)部門從事物流業(yè)務(wù)操作及管理工作。

2、該專業(yè)針對性強，又有廣泛的就業(yè)前景。國內(nèi)外航空運輸企業(yè)、航空貨運代理人、航空快遞企業(yè)及其他物流企業(yè)，工作崗位細(xì)分如下：貨運銷售、報關(guān)報檢、跑單跟單、客戶服務(wù)、運費結(jié)算、港區(qū)操作、貨物載重、單證操作、倉儲、理貨、配送、貨物查詢、訂艙配艙、特種貨物操作、空運集裝器操作、貨物轉(zhuǎn)運、貨運信息技術(shù)應(yīng)用等物流專業(yè)技術(shù)崗位。

航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生主要面向國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務(wù)和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務(wù)等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關(guān)營銷和管理等工作。

畢業(yè)后主要在酒店、航天、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作，大致如下：1 酒店/旅游；2 航天/航空； 3 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)； 4 新能源；5 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會)。畢業(yè)后主要在銷售工程師、銷售經(jīng)理、客服專員等崗位工作，大致如下：1 銷售工程師；2 銷售經(jīng)理；3 客服專員；4 銷售代表；5 客戶經(jīng)理。畢業(yè)后，北京、上海、深圳等城市就業(yè)機會比較多，大致如下：1 北京 ；2 上海；3 深圳 ；4 成都 ；5 廣州 。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

關(guān)于《航空物流就業(yè)方向及就業(yè)崗位》的介紹到此就結(jié)束了。