【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇杜_灣中華航空公司退票規(guī)定》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中華航空航如何改簽
2、航空公司退票政策
3、中華航空特價機(jī)票可以
本篇文章給大家談?wù)劇杜_灣中華航空公司退票規(guī)定》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中華航空航如何改簽
- 2、航空公司退票政策
- 3、中華航空特價機(jī)票可以改簽嗎，打折機(jī)票能不能退票？?
- 4、中國國際航空公司飛機(jī)票退票流程和電話，要真實(shí)的，網(wǎng)上太多騙子了
- 5、哪位能提供國內(nèi)各航空公司的退票詳細(xì)規(guī)定???
- 6、中國唯一一家破產(chǎn)的航空公司
中華航空航如何改簽
機(jī)票已出票： 如果您是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，你可以通過代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購買機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購買的）只能在同一航空公司更改時間;如果預(yù)訂全價票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個航空公司之間有協(xié)議; 折扣較低的機(jī)票，有可能航空公司限制無法作任何更改或退票；
另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);已出票的訂單要求退票或修改時，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。
航空公司退票政策
法律分析：（一）變更航班
在客票有效期內(nèi)，可以免費(fèi)辦理一次變更航班，變更至2021年3月31日（含）前的航班，免收變更手續(xù)費(fèi)、子艙位差價及淡旺季價差。再次變更航班或變更至2021年4月1日（含）以后的航班，需依據(jù)客票使用條件辦理。
如果您尚未確定新的旅行時間，建議您在航班起飛前先取消航班訂座，待確定新的旅行日期后，再辦理客票變更手續(xù)。
（二）退票
在客票有效期內(nèi)，可以辦理客票未使用航段退票，免收退票手續(xù)費(fèi)。已按上述原則辦理過變更的客票如申請退票需按客票使用條件辦理。
（三）變更航程或變更承運(yùn)人
如需變更航程或變更承運(yùn)人，建議您將原客票辦理退票后另購新票。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》
第八百一十四條 客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客出具客票時成立，但是當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外。
第八百一十五條 旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款；旅客不支付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的，可以請求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦，承運(yùn)人不得再次收取票款和其他不合理費(fèi)用。
中華航空特價機(jī)票可以改簽嗎，打折機(jī)票能不能退票？?
特價機(jī)票一般不能改簽，具體要看您購買的特價機(jī)票艙位的退改簽規(guī)定，退票是可以退的，但是也需要看航空公司的退改簽規(guī)定，具體收多少的改簽費(fèi)用。
中國國際航空公司飛機(jī)票退票流程和電話，要真實(shí)的，網(wǎng)上太多騙子了
1、如果你是在航空公司柜臺或者官網(wǎng)上之間預(yù)定的話，你打95583咨詢下退票問題就行。 2、如果你是通過代售點(diǎn)或者在網(wǎng)上代理商那里定的票，那你退票要找給你訂票的代理商，你直接向航空公司辦理退票，航空公司是不受理的。
希望采納
哪位能提供國內(nèi)各航空公司的退票詳細(xì)規(guī)定???
國國際航空公司 退票按票面價格計算，使用正常票價及兒童票價的客票，不收退票費(fèi)；S,B,H,K艙票價的客票，收取10%的退票費(fèi)；L,M,N,Q艙票價客票，收取20%的退票費(fèi)；T,X,U,E艙票價客票，收取50%的退票費(fèi)。
中國東方航空公司 旅客在航班規(guī)定離站時間24小時（含）以前要求退票，收取票面價5%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前24小時以內(nèi)到2小時（含）以前要求退票，收取票面價10%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前2小時以內(nèi)要求退票，收取票面價20%的退票費(fèi)，在航班規(guī)定離站時間后要求退票，收取票面價50%的退票費(fèi)。
中國南方航空公司 頭等艙，公務(wù)艙，六折（含）以上艙位到旅客在航班規(guī)定離站時間24小時（含）以前要求退票，收取票面價5%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前24小時以內(nèi)到2小時（含）以前要求退票，收取票面價10%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前2小時以內(nèi)要求退票，收取票面價20%的退票費(fèi)，在航班規(guī)定離站時間后要求退票，收取票面價50%的退票費(fèi)。Q,E,V艙退票按票面價的50％計收退票費(fèi)。
海南航空公司 使用正常票價及兒童票價的客票，9折（含）以上子艙位客票按票面價收取5％的退票費(fèi)，無論在起飛前或起飛后，8折（含）以上子艙位按票面價收取10％的退票費(fèi)，無論在起飛前或起飛后，55折（含）以上子艙位按票面價收取20％的退票費(fèi)，無論在起飛前或起飛后，55折以下子艙位按票面價收取50％的退票費(fèi)。
中國山東航空公司 退票按票面價格計算，使用正常票價及兒童票價的客票，收取5%的退票費(fèi)；S,B,H,K艙票價的客票，收取10%的退票費(fèi)；L,M,N,Q艙票價客票，收取20%的退票費(fèi)；T,X,U,E艙票價客票，收取50%的退票費(fèi)。
四川航空公司 旅客在航班規(guī)定離站時間24小時（含）以前要求退票，收取票面價5%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前24小時以內(nèi)到2小時（含）以前要求退票，收取票面價10%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前2小時以內(nèi)要求退票，收取票面價20%的退票費(fèi)，在航班規(guī)定離站時間后要求退票，收取票面價50%的退票費(fèi)。
深圳航空公司 旅客在航班規(guī)定離站時間24小時（含）以前要求退票，收取票面價5%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前24小時以內(nèi)到2小時（含）以前要求退票，收取票面價10%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前2小時以內(nèi)要求退票，收取票面價20%的退票費(fèi)，在航班規(guī)定離站時間后要求退票，收取票面價50%的退票費(fèi)。
上海航空公司 旅客在航班規(guī)定離站時間24小時（含）以前要求退票，收取票面價5%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前24小時以內(nèi)到2小時（含）以前要求退票，收取票面價10%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前2小時以內(nèi)要求退票，收取票面價20%的退票費(fèi)，在航班規(guī)定離站時間后要求退票，收取票面價50%的退票費(fèi)。
廈門航空公司 六折（含）以上艙位，旅客在航班規(guī)定離站時間24小時（含）以前要求退票，收取票面價5%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前24小時以內(nèi)到2小時（含）以前要求退票，收取票面價10%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時間前2小時以內(nèi)要求退票，收取票面價20%的退票費(fèi)，在航班規(guī)定離站時間后要求退票，收取票面價50%的退票費(fèi)。六折以下至四折（含四折）艙位客票在航班起飛前退票收取票面價20％退票費(fèi)；起飛后按票面價50％計收。
中國唯一一家破產(chǎn)的航空公司
中國唯一一家破產(chǎn)的航空公司是東星航空。
東星航空簡介：
有限公司由東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。東星航空是中國民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營航空公司。其主要經(jīng)營航空干線客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2009年3月14日民航中南局下發(fā)明傳電報，決定暫停東星航空的飛行，2009年8月東星航空被裁定破產(chǎn)。2011年5月9日，東星航空起訴民航局停飛決定不當(dāng)致其破產(chǎn)，案件在廣州開庭審理。
東星航空停飛事件：
2009年3月14日晚，各大航空公司突然接到緊急通知，稱東星航空航班于2009年3月15日停飛一天，所有持有東星航班機(jī)票的旅客由各公司負(fù)責(zé)承運(yùn)。雖然停航只通知了一天，但究竟何時才能重新起飛，誰心里都沒有底。
事件背景：
（IATA代碼：8C；ICAO代碼：DXH；呼號：EASTSTARAIR）由中國東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。2005年5月16日在武漢市人民政府、湖北省人民政府的支持下，經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)籌建。中國民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營航空公司。是華中及中南地區(qū)第一家民營航空公司。東星航空主要經(jīng)營是航空干線客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。東星航空有限公司已開通深圳、廣州、上海、?？?、杭州、桂林、重慶、西安、沈陽、天津、青島、大連、常德、三亞、香港、澳門等航線，2007年獲批準(zhǔn)執(zhí)行地區(qū)及國際航線。與中華航空公司共享代碼合作經(jīng)營經(jīng)香港轉(zhuǎn)飛臺灣的航線。
民航中南地區(qū)管理局決定自3月15日0時起，暫停東星航空公司航線航班經(jīng)營許可。民航中南地區(qū)管理局已緊急協(xié)調(diào)相關(guān)航空公司臨時代飛及旅客的退票、改簽等事宜，東星航空公司停飛的航線均由其他航空公司的航班飛行，盡量不給旅客的出行帶來太大影響。
關(guān)于《臺灣中華航空公司退票規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。
