【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?30圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中客車(chē)的A380 系列介紹


2、A380的簡(jiǎn)介


3、A380客機(jī)有多少重量？


4、空中客

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?30圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空中客車(chē)的A380 系列介紹
• 2、A380的簡(jiǎn)介
• 3、A380客機(jī)有多少重量？
• 4、空中客車(chē)A380的介紹
• 5、空客A380能坐多少人 最高時(shí)速是多少？

空中客車(chē)的A380 系列介紹

空中客車(chē)A380（Airbus A380）是歐洲空中客車(chē)公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，航程15200千米，有空中巨無(wú)霸之稱(chēng)。

2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開(kāi)通首班新加坡至香港A380航班。

2011年10月17日，A380飛機(jī)正式執(zhí)行中國(guó)大陸第一個(gè)載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并于3月2日正式投入運(yùn)營(yíng)北京-香港航線。

空中客車(chē)A380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架，減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時(shí)也降低了營(yíng)運(yùn)成本，A380飛機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。

客機(jī)起飛時(shí)的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車(chē)的油耗）。

2017年10月1日，法航一架A380班機(jī)飛越大西洋期間一引擎在空中解體，緊急降落在加拿大小鎮(zhèn)古斯貝機(jī)場(chǎng)。

2018年9月，全日空航空公司首架A380飛機(jī)完成首飛，從空客圖盧茲總裝線飛往漢堡進(jìn)行客艙內(nèi)飾安裝和外部噴漆。

2019年02月14日，歐洲飛機(jī)制造商“空客”表示，他們將從2021年起，正式停止交付A380客機(jī)。

擴(kuò)展資料：

優(yōu)點(diǎn)

A380在擁有全新設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還將空中客車(chē)家族運(yùn)營(yíng)私用性的缺點(diǎn)沒(méi)有到超大型客機(jī)領(lǐng)域。

座位面積大：

A380的座位面積比直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。

噪音和廢氣排放：

A380顯著地降低了噪音和廢氣排放。由于采用了新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的機(jī)翼，起落架也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)并采用了新的技術(shù)，A380將不但符合國(guó)際的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也比目前世界上的最大客機(jī)還要安靜。

燃油：

A380燃油的經(jīng)濟(jì)性比其直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型要提高13%左右。這將減少?gòu)U氣排放對(duì)環(huán)境的危害。

參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A380

A380的簡(jiǎn)介

空客A380是歐洲空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的4發(fā)超大型遠(yuǎn)程寬體雙層客機(jī)。

A380也是世界上載客量最大的民用客機(jī)，外號(hào)叫“空中巨無(wú)霸”。

在典型三艙布局下A380可承載525名乘客，全經(jīng)濟(jì)艙可滿(mǎn)載800名乘客。

A380采用了很多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用的是新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)。減輕了飛機(jī)的重量、油耗和排放，降低了營(yíng)運(yùn)成本。A380起飛時(shí)的噪聲比規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車(chē)的油耗）。

首架A380在05年4月27日首飛。

2011年10月14日，空客公司向中國(guó)南航交付首架A380飛機(jī)。南航成為中國(guó)首家、全球第七家運(yùn)營(yíng)空客A380的航空公司。

A380有4個(gè)型號(hào)：A380-800標(biāo)準(zhǔn)型，A380-700縮短型，A380-900延長(zhǎng)型，A380-800F全貨運(yùn)型。

A380客機(jī)有多少重量？

A380客機(jī)空重245噸；最大起飛重量575噸。

A380是四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體民用運(yùn)輸機(jī)，研制時(shí)間1996年4月，最大飛行速度1090.3千米/時(shí)；航程15200千米，載油量320000升。A380的座位面積比直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。

擴(kuò)展資料

2006年11月22日，A380抵達(dá)廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，進(jìn)行驗(yàn)證和展示飛行，這是A380首次抵達(dá)中國(guó)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)。2007年9月2日，A380飛抵香港，亞洲國(guó)際航空展揭開(kāi)序幕，9月3日，A380在香港維多利亞港上空以低于2000呎的高度低飛展示。

2011年10月14日A380歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)（空客）公司在法國(guó)圖盧茲向中國(guó)南方航空（南航）公司交付了中國(guó)首架空客A380飛機(jī)。該飛機(jī)采用英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的遄達(dá)900型發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前已投入運(yùn)營(yíng)的世界最大、最先進(jìn)的民用飛機(jī)。

參考資料：空中客車(chē)A380_百度百科

空中客車(chē)A380的介紹

空中客車(chē)A380是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，空中客車(chē)A380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī)，有空中巨無(wú)霸之稱(chēng)。2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開(kāi)通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機(jī)正式執(zhí)行中國(guó)大陸第一個(gè)載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并于3月2日正式投入運(yùn)營(yíng)北京-香港航線?？罩锌蛙?chē)A380在單機(jī)旅客運(yùn)力上有優(yōu)勢(shì)，在典型三艙等（頭等艙－商務(wù)艙－經(jīng)濟(jì)艙）布局下可承載525名乘客。空中客車(chē)A380飛機(jī)被空中客車(chē)公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品。A380在投入服務(wù)后，打破波音747在遠(yuǎn)程超大型寬體客機(jī)領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，結(jié)束了波音747在市場(chǎng)上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機(jī)（不過(guò)載重量最大的飛機(jī)仍是安東諾夫的An-225夢(mèng)想式運(yùn)輸機(jī)）?？罩锌蛙?chē)A380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架。減輕了飛機(jī)的重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營(yíng)運(yùn)成本，A380飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然?？蜋C(jī)起飛時(shí)的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車(chē)的油耗）。

空客A380能坐多少人 最高時(shí)速是多少？

空客A380是525座超大型雙層客機(jī)，最大巡航速度：0.89馬赫。

A380-800的初始布局是能夠載客555名的三艙（頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟(jì)艙）布局或者能夠載客853名的單一經(jīng)濟(jì)艙布局。 從2007年5月起，空客開(kāi)始營(yíng)銷(xiāo)載客525名，航程數(shù)增加370千米的型號(hào)。

A380-900，該型號(hào)可以載客656名，如果全部是經(jīng)濟(jì)艙的話(huà)，最多可以載客960名。

擴(kuò)展資料：

交付使用

2007年10月15日，第一架A380編號(hào)為MSN003的飛機(jī)交付給新加坡航空公司，并于2007年10月25日投入新加坡-悉尼的航線中運(yùn)行。 乘客通過(guò)慈善拍賣(mài)會(huì)以560美元-100380美元不等的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到座位。

新加坡航空公司CEO表明A380性能優(yōu)異，每客運(yùn)里程的燃油消耗比波音747-400飛機(jī)降低了20%。 阿聯(lián)酋航空公司的Tim Clark聲稱(chēng)A380在0.86馬赫數(shù)下具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性， 它的技術(shù)調(diào)度可靠性為97%，和新加坡航空公司的一致。空客致力于達(dá)到98.5%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

阿聯(lián)酋航空公司是第二家收到A380的航空公司，在2008年8月于迪拜-紐約的航線中進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)。澳洲航空公司緊隨其后，在2008年10月于墨爾本-洛杉磯的航線中商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A380

關(guān)于《南航空客330圖片》的介紹到此就結(jié)束了。