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南方航空工作

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-23 20:28:00

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1、南方航空公司機場普工待遇怎么樣是搬運工嗎


2、君山航空服務(wù)職業(yè)技術(shù)學院怎麼樣?

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇展ぷ鳌穼闹R點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南方航空公司機場普工待遇怎么樣是搬運工嗎

你的問題航空公司怎么跟機場又扯上關(guān)系了?南航地面工作人員叫地勤,貨運搬運工是地勤的一種,工資3-5k,年終獎8k左右

君山航空服務(wù)職業(yè)技術(shù)學院怎麼樣?

還可以,特別是個子高長得好的女孩子讀航空服務(wù),將來會在機場上班,工資待遇高。君山航空服務(wù)職業(yè)學校是岳陽市建設(shè)教育集團董事長吳愛榮先生投資1040多萬元,在君山區(qū)新建的一所職業(yè)學校,于2006年投入使用。學校座落在濠河之濱,與著名的風景區(qū)君山公園相鄰,與岳陽古樓隔湖相望。市內(nèi)十五路公交車從校門經(jīng)過,交通十分十分便利。學校占地面積五十余畝,建筑面積15000多平方米,教學生活設(shè)施齊全,可容納1800多名學生學習生活。學校設(shè)有航空服務(wù)、飛機維修、旅游管理與服務(wù)、軟件技術(shù)、應用電子技術(shù)等四大專業(yè)體系。其中航空服務(wù)專業(yè)是學校的品牌專業(yè),開設(shè)于2003年,學校與北京環(huán)宇航空服務(wù)公司、深圳航空公司、南方航空公司、東星航空公司、上海外航服務(wù)公司簽訂了聯(lián)合辦學合同。學校目前的專業(yè)設(shè)置為:

(一) 民航管理 民航運輸、物流管理、機場運營管理、航空港安全檢查、航空交通管制(待)等

(二) 航空工程 航空機電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修、航空特種車輛維修、航空發(fā)動機維修(待)、航空機體結(jié)構(gòu)維修(待)

(三) 民航服務(wù) 空中乘務(wù)、航空食品

(四) 旅游和酒店管理 酒店管理、旅游管理、會展管理、社會體育、高爾夫會所管理

現(xiàn)在學汽修有前途嗎?

學汽修還是很好就業(yè)的,學好汽修技術(shù)可以做的崗位很多,現(xiàn)在汽車技術(shù)人才缺口大,只要你技術(shù)過硬就業(yè)方面肯定是沒問題的!建議認真學學習!

現(xiàn)在越來越多的汽修站、汽修廠出現(xiàn),那學汽修就業(yè)前景怎么樣?學汽修畢業(yè)工作好嗎?現(xiàn)在討論一下學汽修的就業(yè)前景。

行業(yè)情況

汽車維修市場的新變化 在人們的傳統(tǒng)觀念中,汽車維修這一行業(yè)即臟又累,很少有人愿意從事這一職業(yè)。

隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展,我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展,并已開始走向成熟,汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。

一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬,建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室,購置美、德等國家生產(chǎn)的先進維修設(shè)備和檢測儀器,老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。

在重視“硬件”投資的同時,也注重“軟件”上的水平,技術(shù)工人必須經(jīng)培訓持證上崗,同時重視汽車維修新技術(shù)培訓。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。

傳統(tǒng)維修方式的改變 由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化,再采用過去“手藝修車”的方式已行不通,單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應現(xiàn)代汽車維修?,F(xiàn)代汽車科技含量高,必須采取不解體方法,用檢測儀進行診斷,正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。

當前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查 目前,國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應汽車新技術(shù)的發(fā)展需要?,F(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業(yè)生,少數(shù)來自各類技術(shù)學校。

市場情況

我國的汽車行業(yè)一枝獨秀,處在快速增長狀態(tài)。一方面,汽車越來越便宜,國內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢;一方面,國內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場,這在很大程度上刺激了我國汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚。

汽修界經(jīng)常會聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息,這些都傳遞了一個信號:汽修人才逐漸吃香,昔日的“修車工”如今身價將一路高漲。

一個好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當不錯,鈑金技師月薪更是高,如果是高級技師,月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進口車的技師,那工資會是多少。

當越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修)方面發(fā)展時,那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對象。據(jù)本市一些經(jīng)銷商反映,目前在汽修行業(yè),高級汽修技師普遍告缺。

學汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學藝的時候,現(xiàn)在是既要有技能又有要有學歷的時代。

關(guān)于《南方航空工作》的介紹到此就結(jié)束了。

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