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廉價(jià)航空網(wǎng)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-25 02:33:36

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇读畠r(jià)航空網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、廉價(jià)航空各項(xiàng)服務(wù)都不好,為何還有人愿意乘坐?


2、航空機(jī)務(wù)前途待遇如何


3、昆明航空

本篇文章給大家談?wù)劇读畠r(jià)航空網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

廉價(jià)航空各項(xiàng)服務(wù)都不好,為何還有人愿意乘坐?

廉價(jià)航空是我們通俗的叫法,其真正的名稱為低成本航班。其機(jī)票只包括飛行服務(wù),而其他的服務(wù)需要進(jìn)行相應(yīng)的繳費(fèi),例如托運(yùn)、餐飲等服務(wù)。廉價(jià)航空各項(xiàng)服務(wù)都不好,為何還有人愿意乘坐?我認(rèn)為如果只是乘坐飛機(jī)到達(dá)目的地,沒有多余的行李。像出差乘坐廉價(jià)航空就很劃算。所以,這就是為什么廉價(jià)航空服務(wù)不好還有人愿意乘坐的原因,畢竟那些空中服務(wù)不是硬性需求。

我們乘坐廉價(jià)航空之前要做好心理準(zhǔn)備,因?yàn)榱畠r(jià)航班可能沒有心理預(yù)期的那么好。

1、從飛機(jī)乘坐的環(huán)境來(lái)說,廉價(jià)航班的的飛機(jī)相對(duì)的老舊。座椅的尺寸比較小可能坐起來(lái)會(huì)有一些緊湊感。對(duì)于乘坐時(shí)間比較久的應(yīng)該選擇公務(wù)艙。

2、廉價(jià)航班一般是沒有免費(fèi)托運(yùn)行李的重量額的,乘客需要托運(yùn)則需自費(fèi)。另外,帶上機(jī)艙內(nèi)的行李尺寸也有規(guī)定的尺寸,你乘坐飛機(jī)之前應(yīng)該弄清楚該飛機(jī)可攜帶行李的尺寸。不然即便是隨身的背包如果尺寸超過飛機(jī)規(guī)定的就會(huì)而外收取托運(yùn)費(fèi)。要知道托運(yùn)費(fèi)可不便宜。所以提前做好工作,減少不必要的麻煩。

3、在廉價(jià)航班上是不提供飲食的,所有的飛機(jī)餐都需要自費(fèi)。一份飛機(jī)餐價(jià)格大約在30-50之間,所以如果不想花錢在飛機(jī)上吃飛機(jī)餐的話就提前帶一些干糧。

4、廉價(jià)航空公司的飛機(jī)一般是小飛機(jī),所以經(jīng)常會(huì)有因?yàn)樘鞖鉄o(wú)法起飛的情況。這個(gè)要有心理準(zhǔn)備。

總結(jié):存在即是合理,廉價(jià)航空有他們的市場(chǎng)空間。我認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)個(gè)人的情況選擇機(jī)票,如果只是單純的想到達(dá)目的地沒有任何行李的話,廉價(jià)航班也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

航空機(jī)務(wù)前途待遇如何

 機(jī)務(wù)工作真心辛苦,而且不體面,臟活累活都要干,上業(yè)務(wù)班生活沒規(guī)律,工作前做好心理準(zhǔn)備。從一覽APP查到航空公司機(jī)務(wù)工資到是大部分都不低,但是真心辛苦,嗷嗷辛苦! 不吃飯干活都是正常的,干一個(gè)通宵也是正常的,遇到大雨天在外面淋雨也是正常的,如果你身材矮小,讓你鉆個(gè)油箱也是正常的。。。。。

 昨天說了,機(jī)務(wù)待遇最好的前三名分別是奧凱 吉祥和海航

 但是要清楚,待遇好不等于對(duì)你個(gè)人發(fā)展好,待遇都是相對(duì)而言的,航空公司機(jī)務(wù)的工資都是可以的。

 機(jī)務(wù)上班制度大部分都是上一天白班,一個(gè)夜班,休息兩天的。當(dāng)然也有上一個(gè)24小時(shí)然后休息兩天的。

 先說深航,因?yàn)樯詈竭@幾天招人,當(dāng)時(shí)10年的時(shí)候,深航第一輪面試就是看看你成績(jī)單,然后自我介紹,然后問幾個(gè)問題, 第二輪筆試,就是考公務(wù)員題,行政能力測(cè)試,深航很注重這個(gè),題量很大,第三輪復(fù)試,就是五個(gè)人一組,然后問同一個(gè)問題,看看大家反映能力,很表達(dá)能力, 其實(shí)我感覺當(dāng)時(shí)深航最注重的還是創(chuàng)新能力。要有自己獨(dú)特的見解,才能讓他們注意到你。深航不是很注重學(xué)習(xí)成績(jī),更看重綜合素質(zhì)吧。

 其實(shí)能去深航做機(jī)務(wù)真的挺好,我10屆畢業(yè),具同學(xué)反映,深航試用期三個(gè)月,這三個(gè)月工資比較低,當(dāng)初他們那個(gè)時(shí)候是2500 但是三個(gè)月過后就有4000多 ,現(xiàn)在是5000多,在深圳養(yǎng)活自己沒問題,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng)都有,而且不少。深航從今年開始給員工上公積金,而且提供宿舍,標(biāo)準(zhǔn)間模式(一個(gè)月200), 食堂伙食很好,機(jī)場(chǎng)附近租房均價(jià)700左右(兩室),但是除了床以外其他的自己都要置辦。機(jī)場(chǎng)附近吃的飯店比較多,有兩個(gè)村子在附近,湖南菜 東北菜 山東菜 廣東菜都有,價(jià)格比我們學(xué)校附近要便宜。

 深航絕對(duì)是學(xué)技術(shù)最好的選擇,因?yàn)楣ぷ鞅容^累,一個(gè)人要干三個(gè)航后,其他航空公司都是三個(gè)人干一個(gè)航后,一年以后放單,你就可以自己干飛機(jī)了,但是簽字還 要放行的簽。好多人都是在深航干了幾年然后跳槽,深航機(jī)務(wù)跳槽的沒有不要的。因?yàn)樯詈綑C(jī)務(wù)成長(zhǎng)速度很快,而且深航機(jī)務(wù)工作氛圍比較好,聽我同學(xué)說內(nèi)部經(jīng)常 組織籃球 足球比賽,經(jīng)常聚餐,而且是和機(jī)務(wù)老總一起玩。過年的時(shí)候老總還會(huì)給上班的發(fā)紅包。

 如果能去深航的話,我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的,而且深圳消費(fèi)根本沒有想象的那么夸張。深航的本科跟高職,研究生,只要是機(jī)務(wù)的都一起干活,不過拿的錢,學(xué)歷的不同會(huì)有1000左右的差距。

 深航干的活跟其他航空公司都一樣,這些航空公司機(jī)務(wù)大部分都差不太多。

 國(guó)企和股份,企業(yè)文化差距很大,我個(gè)人還是不太傾向國(guó)企的工作氛圍,深航,海航這些股份的公司,工作起來(lái)比較積極,氛圍向上,我感覺可能更適合年輕人。國(guó)企比較適合養(yǎng)老。

 國(guó)航就不多說了,如果你能去的話,你也不可能去別的地方,但是從待遇來(lái)說國(guó)航還真是不突出,在業(yè)內(nèi)算中等水準(zhǔn)。唯一牛的就是,國(guó)航是掛旗航空公司,其他地方我還真沒看出來(lái)它有多牛。

 東航不招東北人,而且很看重戶口,因?yàn)樗麄冊(cè)跂|北沒有分公司,如果你沒有關(guān)系的話,東北人是不好去的,我那屆是這個(gè)樣 子的,聽說去年也如此,等過幾天東航來(lái)招人的話你們就知道了。我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)在東航已經(jīng)工作4年了,他一直想跳槽,因?yàn)樗跂|航上海,感覺比較憋屈,聽他說機(jī) 務(wù)很累,而且東航的內(nèi)部貌似存在不少問題,這些我沒考證也不做評(píng)論。

 南航規(guī)模是全國(guó)第一,我認(rèn)為是三大航中最好的一個(gè)。2017年南航北京分房,現(xiàn)在正在蓋,如果今年去得話不知道還能不 能趕得上。南航比較注重培養(yǎng)機(jī)務(wù)學(xué)習(xí),機(jī)型執(zhí)照拿的很快,但是放單時(shí)間要比深航長(zhǎng)。三大航中,我個(gè)人感覺南航是最好的。我曾經(jīng)跟南航大連的機(jī)務(wù)交流過,他 們很注重人才的培養(yǎng),部分地區(qū)會(huì)分房子,而且待遇雖然不能讓你暴富,但是也不會(huì)太差。我感覺南航是學(xué)習(xí)氛圍最濃的。南航工資待遇很不錯(cuò),我同學(xué)南航深圳, 現(xiàn)在拿到手7000左右。南航真心是個(gè)好單位,在不同的分公司,工資待遇在當(dāng)?shù)囟紤?yīng)該說是前列的。

 海航,實(shí)力很雄厚,而且在不斷擴(kuò)張,待遇比較好,無(wú)論從工資水準(zhǔn)和福利上都不錯(cuò),只要是海航員工在大潤(rùn)發(fā)超市,海航的 商業(yè)大廈買東西都打折,而且你過生日海航還會(huì)送你一張一百的消費(fèi)卡。但是進(jìn)入海航后要求比較嚴(yán),抽煙都要去廁所,而且大部分內(nèi)場(chǎng)辦公室沒有床,不能躺,經(jīng) ??荚?,考到后面三次就淘汰。工作也不輕松。福利政策上,海航算是全國(guó)領(lǐng)先了,千萬(wàn)別小看海航,這些年感覺它越來(lái)越猛。

 天津航空,這個(gè)我最了解了,一個(gè)字累,但是在天津拿的工資算高了,有了145和190執(zhí)照后,6000+不成為題,而且去年的年終獎(jiǎng)是三倍工資。跟海航一樣,要求嚴(yán),上班不許睡覺,工作制度是上24小時(shí)休息48小時(shí)。抽煙都要去廁所抽(這點(diǎn)最坑爹了)

 吉祥航空,待遇很好,大部分機(jī)型都是320 雖然待遇好 但是上海消費(fèi)水準(zhǔn)大家都清楚 量力而行,好多人對(duì)吉祥不了解,如果對(duì)吉祥有興趣的話可以找找資料。

 奧凱,飛機(jī)較少,但是工資高,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)說法不一,有說好,有說不好的,但是工資確實(shí)高,無(wú)論機(jī)務(wù),代辦,飛行都很高。

 廈航,不太了解,上班的時(shí)候遇見廈航的人聊天,10年畢業(yè)的人,高職的,現(xiàn)在拿3000不到(天津)

 春秋,個(gè)人感覺比較坑爹,可能企業(yè)文化的問題,跟其他航空公司差距還是不小的。它正在學(xué)亞航,走廉價(jià)航空路線,待遇還可以,但是干活真心憋屈。沒有公積金!

 金鹿公務(wù)機(jī),現(xiàn)在也叫首都航空,首都航空現(xiàn)在有航線了,不僅是公務(wù)機(jī),也做客運(yùn),但是公務(wù)機(jī)機(jī)務(wù)較為輕松,而且以后學(xué)機(jī)型執(zhí)照是去國(guó)外學(xué)習(xí),航線機(jī)務(wù)不了解,也是海航旗下的公司,內(nèi)部要求也很嚴(yán)。

 亞聯(lián)公務(wù)機(jī),這個(gè)在深圳,工資高,絕對(duì)高,10年畢業(yè)的機(jī)務(wù),本科,12月的時(shí)候就已經(jīng)拿7000+了 具體干什么活不清楚,是否輕松也不知道,只是聽朋友的朋友說的。

 中信海直,主要是直升機(jī),我同學(xué)在海直的塘沽工作,工資在天津來(lái)說算不低了,但是如果一旦選擇了海直,以后你得工作內(nèi)容都是直升機(jī),在跳槽到航空公司就不容易了,但是在海直也可以考AV ME

 救助隊(duì),一句話,很輕松,上班:早9:00--11:00 下午1:30--4:30 輕松的不得了,工資很高,周末休息。我同學(xué)在南海救助隊(duì),珠海的,現(xiàn)在工資8000多。但是他說未來(lái)漲得幅度不會(huì)太大,但是已經(jīng)不低了。

 順風(fēng)快遞,這個(gè)總部在深圳,在深圳也是工資最高的航空企業(yè)。在深圳工資最高的就是順風(fēng) 然后是南航深圳 再次才是深航。

 揚(yáng)子江,接觸747最多的航空公司,當(dāng)然也有737-300 待遇不錯(cuò),08年畢業(yè)的學(xué)生,我認(rèn)識(shí)一個(gè),現(xiàn)在拿到手是1w多。其他情況不是很清楚

 銀河航空,就一架747養(yǎng)活了所有人。機(jī)務(wù)工作很輕松,3000多,每個(gè)月算下來(lái)也就能上一個(gè)星期班左右,一般都是飛 機(jī)要來(lái)的時(shí)候單位會(huì)通知你,然后干活干到飛機(jī)起飛,你就可以回家睡覺了。超級(jí)輕松的航空公司,不過規(guī)模很小。未來(lái)發(fā)展如何也不知道。在銀河工作的人,經(jīng)常 說寂寞,空虛,冷!

 山東航空,好多人問,但是我那年的時(shí)候山航?jīng)]來(lái)招人,我也沒有在山航的同學(xué),這個(gè)愛莫能助了,不了解的我也不能瞎說是不。我那年不光山航?jīng)]來(lái),東航青島的也沒來(lái),好多山東的同學(xué)都狠郁悶!

 另外,機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)盡量不要去,學(xué)不到東西,跳槽的時(shí)候航空公司也不喜歡要,公司又低,很苦b的,典型的坑爹代表天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng),哈爾濱太平機(jī)場(chǎng),據(jù)說呼和 浩特的機(jī)場(chǎng)待遇不錯(cuò)。大連機(jī)場(chǎng)工資高,其他機(jī)場(chǎng),據(jù)說只要不是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬的機(jī)場(chǎng)待遇都不錯(cuò)。我們當(dāng)時(shí)招人的時(shí)候,大連機(jī)場(chǎng)大家都說工資低,大錯(cuò)特 錯(cuò),在全國(guó)機(jī)場(chǎng)里來(lái)講,大連機(jī)場(chǎng)真的是一枝獨(dú)秀?。?/p>

昆明航空公司機(jī)務(wù)待遇和祥鵬航空工資機(jī)務(wù)待遇哪個(gè)好???????

機(jī)務(wù)的待遇一般不會(huì)特別差,但個(gè)人建議昆明航空,祥鵬航空屬于廉價(jià)航空公司,并且隸屬于海南航空旗下

關(guān)于《廉價(jià)航空網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。

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