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1、中航工業(yè)的股票代碼是多少
2、中國航空技術(shù)深圳有限公司的發(fā)展歷程
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中航工業(yè)的股票代碼是多少
中航工業(yè)的股票代碼是002013。
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(中文簡稱:航空工業(yè),英文:Aviation Industry Corporation of China,Ltd.,英文縮寫:AVIC),是中國國家出資設(shè)立,由國務(wù)院國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)的國有獨(dú)資公司,
是由中央管理的國有特大型企業(yè),也是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu),于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成立。
航空工業(yè)設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè),下轄100余家成員單位、近27家上市公司,員工逾45萬人。
擴(kuò)展資料:
中航工業(yè)企業(yè)信息:
1、發(fā)展戰(zhàn)略
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司提出了“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略。
兩融:即融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈,融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈。
三新:即努力實(shí)現(xiàn)集團(tuán)核心競爭力從資本、技術(shù)、管理的老“三位一體”,向品牌價(jià)值塑造、商業(yè)模式創(chuàng)新、集成網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的新“三位一體”轉(zhuǎn)型升級。
五化:即大力推進(jìn)“市場化改革、專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”。
萬億:即到2020年挑戰(zhàn)銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標(biāo)。
2、研發(fā)實(shí)力
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司,擁有由中國航空研究院等33個(gè)科研院所組成的高水平科研體系,擁有一大批院士和國家級專家;擁有一批國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和重大科研試驗(yàn)設(shè)施;擁有中航網(wǎng)聯(lián)通國內(nèi)所屬成員單位,具備異地協(xié)同設(shè)計(jì)制造能力和現(xiàn)代化信息傳輸能力。
3、研究成果
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司以掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)為目標(biāo),以健全的知識產(chǎn)權(quán)三級管理機(jī)構(gòu),完善的科技獎(jiǎng)勵(lì)制度、措施和激勵(lì)獎(jiǎng)酬機(jī)制為保障,取得了數(shù)百項(xiàng)核心技術(shù)成果。
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司自2000年以來,共獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)39項(xiàng),其中特等獎(jiǎng)2項(xiàng),一等獎(jiǎng)5項(xiàng),二等獎(jiǎng)32項(xiàng)。
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司知識產(chǎn)權(quán)工作深入開展,專利數(shù)量持續(xù)增長,專利申請年度增長率達(dá)到30%,截至2010年底,中航工業(yè)累計(jì)擁有專利3830件,其中發(fā)明專利806件,在重點(diǎn)航空產(chǎn)品和支柱民品、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域和核心技術(shù)形成了一批自主知識產(chǎn)權(quán)。
4、軍用航空
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器,全面研發(fā)空空、空面、地空導(dǎo)彈,
強(qiáng)力塑造運(yùn)-20“鯤鵬”大型運(yùn)輸機(jī)、“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)、“飛鯊”艦載戰(zhàn)斗機(jī)、殲10系列飛機(jī)、殲11系列飛機(jī)、“霹靂火”直-10武裝直升機(jī)、“黑旋風(fēng)”直19武裝直升機(jī)、轟-6系列轟炸機(jī)、空警200和空警2000等系列預(yù)警機(jī)、
“飛豹”殲擊轟炸機(jī)、“梟龍”飛機(jī)、“翼龍”系列無人機(jī)、“獵鷹”和“山鷹”高級教練機(jī)、“霹靂”系列和“閃電”系列導(dǎo)彈等品牌,為中國軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備,使中國躋身于研制多種先進(jìn)航空裝備少數(shù)國家行列。
5、民品制造
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司按照“寓軍于民、軍民融合”原則,大力發(fā)展民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè),研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機(jī),運(yùn)-8飛機(jī)、運(yùn)-12飛機(jī),直-9直升機(jī)等多種機(jī)型,是ARJ21新支線客機(jī)的主要研制者和供應(yīng)商,是大飛機(jī)重大專項(xiàng)的主力軍。
航空工業(yè)按照“只有合作伙伴、沒有競爭對手”的理念,在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛合作與交流,在開展梟龍飛機(jī)、K-8飛機(jī)、EC-120直升機(jī)、ERJ145渦扇支線客機(jī)等國際合作項(xiàng)目的同時(shí),積極參與國際重大航空項(xiàng)目的開發(fā)。大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù);
將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件等領(lǐng)域,大力發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機(jī)電產(chǎn)品,并提供飛機(jī)租賃、通用航空、交通運(yùn)輸、醫(yī)療服務(wù)、工程勘察設(shè)計(jì)、工程承包建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。
參考資料來源:百度百科—中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
中國航空技術(shù)深圳有限公司的發(fā)展歷程
2009-12-30
2009年,天虹共開新店5家,分別為:蘇州天虹,北京天虹百貨、紅谷天虹、惠陽天虹、蕭山天虹開業(yè)。至此,天虹已有37家分店。
2009-12-30
深圳中航舉行2009年度總結(jié)表彰大會暨迎新文藝匯演,中航工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理、中航國際董事長顧惠忠,中航工業(yè)特級專務(wù)曾良才,中航國際分黨組書記姜偉,深圳中航董事會、監(jiān)事會等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨深圳,和深圳中航員工一起共迎新年。
2009-12-28
12月28日,重新開業(yè)的江南信托由原江西江南信托投資股份有限公司通過重組、經(jīng)中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)設(shè)立,公司注冊資本為人民幣3億元,由中航工業(yè)集團(tuán)、深圳中航、華僑銀行有限公司(新加坡)及江西2家國有企業(yè)共同出資。
2009-12-28
飛亞達(dá)與香港藝人古天樂簽約合作。古天樂正式成為飛亞達(dá)腕表的代言人。
2009-12-26
12月,由深圳市企業(yè)聯(lián)合會、深圳商報(bào)共同舉辦的“2009深圳企業(yè)100強(qiáng)”排名公布,深圳中航、天虹、中航地產(chǎn)、天馬、飛亞達(dá)、深南電路等六家企業(yè)分列第12、29、56、67、76、80位。
2009-12-25
12月25日,由福田區(qū)副區(qū)長周運(yùn)昌帶隊(duì),先后來到花園格蘭云天和上海賓館,向兩家酒店頒發(fā)“福田區(qū)第二屆區(qū)長質(zhì)量獎(jiǎng)”及獎(jiǎng)金。
2009-12-20
12月,格蘭云天酒店管理公司推出“天閱”品牌,西安天閱酒店成為率先導(dǎo)入該品牌的酒店。
2009-11-28
中航物業(yè)榮獲“2009中國物業(yè)服務(wù)百強(qiáng)企業(yè)第三名”、“ 2009中國物業(yè)服務(wù)百強(qiáng)企業(yè)服務(wù)規(guī)模TOP10” 、“2009中國特色物業(yè)服務(wù)領(lǐng)先企業(yè)——機(jī)構(gòu)物業(yè)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)。
2009-11-28
11月,由上海天馬牽頭,上廣電、上海交大、復(fù)旦、上海大學(xué)共同承擔(dān)的“TFT-LCD關(guān)鍵材料及技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”在中國高交會上正式授牌。
2000-01-01
全集團(tuán)經(jīng)營收入38億元,利潤2.9億元,進(jìn)出口總額2.3億美元。
2000-01-01
江南信托利潤過億
2000-01-01
深南電路公司邊生產(chǎn)邊擴(kuò)展,產(chǎn)值增長68%,利稅增長100%
2000-01-01
天虹商場增開東門、福民兩分店
2000-01-01
飛亞達(dá)公司的“飛亞達(dá)”商標(biāo)被國家工商局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。
1999-12-27
全集團(tuán)經(jīng)營收入30.6億元,利潤2.35億元,進(jìn)出口總額2.34億美元。
1999-12-27
12月27日,飛亞達(dá)高科技工業(yè)園區(qū)奠基。
1999-09-29
9月29日,集團(tuán)舉行慶祝建國50周年文藝匯演。
1999-03-01
3月,模具公司搬遷擴(kuò)廠,引入國內(nèi)最大發(fā)泡生產(chǎn)線。
1999-02-09
2月9日,集團(tuán)確定通過有效的資產(chǎn)經(jīng)營和順勢的產(chǎn)業(yè)調(diào)整,進(jìn)一步明確M導(dǎo)向混合型經(jīng)營方向,并逐步過渡到M型實(shí)體產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)經(jīng)營方向。
1989-08-28
到年底,集團(tuán)擁有企業(yè)76家,全年工業(yè)產(chǎn)值3.46 億元,出口創(chuàng)匯334萬美元。
1989-08-28
被深圳市評為出口創(chuàng)匯大戶。
1989-08-28
8月28日,38層航空大廈啟用。
1989-02-24
2月24日,集團(tuán)組團(tuán)到蘇聯(lián)考察。
1988-07-01
到年底,集團(tuán)擁有企業(yè)64家,全年工業(yè)產(chǎn)值2.5 億元,利潤2200萬元,出口創(chuàng)匯1.06億元。
1988-07-01
工貿(mào)中心被評為航空工業(yè)部1988年“有重大貢獻(xiàn)企業(yè)單位”。
1988-07-01
7月,深蓉公司試行部分職工參股經(jīng)營。
1988-03-28
3月,中航電腦設(shè)備公司在集團(tuán)內(nèi)首家試行了部分職工參股。
1987-08-20
8月,經(jīng)深圳市政府批準(zhǔn),深圳中航企業(yè)集團(tuán)成立,集團(tuán)成員企業(yè)為本公司投資、參股和代管企業(yè),企業(yè)集團(tuán)為多元化非法人企業(yè)集團(tuán)。
1987-08-20
到年底,集團(tuán)擁有資產(chǎn)4.4億元,企業(yè)60余家,全年工業(yè)產(chǎn)值1.75 億元,利潤1633萬元,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率43685元。
1980-03-20
3月20日,航空部批文同意成立深圳航空電子儀器廠(后改為南航電子有限公司),總投資250萬,深圳辦事處占40%。
1980-01-31
1月31日,深圳市革委會致函中國航空技術(shù)進(jìn)出口公司廣州分公司,同意在深圳市設(shè)立中航技廣州公司深圳辦事處。
1979-12-11
12月11日至13日,國務(wù)院副總理王震同志率領(lǐng)國防工業(yè)各部領(lǐng)導(dǎo)同志來深圳商談?dòng)嘘P(guān)建設(shè)問題,并和深圳市革委會簽訂合同,購買深圳市圖書館及人民檢察院、法院房屋兩棟,約1800平方米,作為中航公司深圳辦事處臨時(shí)辦公地點(diǎn)。
1979-11-01
11月廣東省革命委員會復(fù)函同意。
1979-10-01
10月,中航技公司正式派人進(jìn)深開展籌備工作,在原寶安縣縣委招待所掛牌辦公。
1979-10-01
10月1日,航空工業(yè)部(79)531文致函廣東省革命委員會,提出擬在深圳設(shè)立辦事處和建立一個(gè)對外服務(wù)的模具廠。
中國航空企業(yè)的代號
中國航空企業(yè)的代號如下圖:
航空公司向IATA國際航空運(yùn)輸協(xié)會申請,經(jīng)批準(zhǔn)后使用,中國的航空公司成立得比較晚,大部分代碼都已被其他航空公司使用,中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的,有的甚至還是數(shù)字,顯得很沒有規(guī)律性。
擴(kuò)展資料
航空公司代碼是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)為全球各航空公司指定的兩個(gè)字母的代碼,它是由航班代碼的兩個(gè)首字母組成,IATA也采用國際民用航空組織1987年開始發(fā)布的三字母代碼。
國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會航空客運(yùn)合作伙伴,具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值(世界品牌實(shí)驗(yàn)室2012年評測為618.85億元),在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面,均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
國航承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù),也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù),這是國航獨(dú)有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設(shè)在北京,轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司,華南基地以及工程技術(shù)分公司等。
國航主要控股子公司有澳門航空有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、大連航空有限責(zé)任公司、北京航空有限責(zé)任公司等,合營公司主要有北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)。另外,國航還參股國泰航空、山東航空等公司,是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東。
曾為國航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立,是我國《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)
參考資料:百度百科-航空公司代碼表
參考資料:百度百科-中國航空集團(tuán)有限公司
深圳航空標(biāo)準(zhǔn)件是國企嗎?
是國企,屬于國有股份制企業(yè),
深圳航空標(biāo)準(zhǔn)件有限公司成立于1982年,
是 中國航空技術(shù)國際控股有限公司全資子公司,
隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)。
關(guān)于《深圳航空工業(yè)有限公司招聘》的介紹到此就結(jié)束了。