【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇镀髽I(yè)化運(yùn)作的航空公司是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)的航空公司一共有幾家呢?
2、廈門(mén)航空和哪個(gè)航空公司合并？
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本篇文章給大家談?wù)劇镀髽I(yè)化運(yùn)作的航空公司是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國(guó)的航空公司一共有幾家呢?
我國(guó)的航空公司有中國(guó)國(guó)際航空,中國(guó)東方航空,中國(guó)南方航空,海南航空,山東航空,上海航空,四川航空,深圳航空,廈門(mén)航空,中國(guó)聯(lián)合航空,鷹聯(lián)航空,奧凱航空,春秋航空,中國(guó)郵政航空,中國(guó)貨運(yùn)航空;即將東星航空馬上就會(huì)有飛機(jī)飛了
第一 中國(guó)南方航空股份有限公司
世界三大聯(lián)盟-天合聯(lián)盟成員
客運(yùn)輸量世界排名：13
中國(guó)內(nèi)地三星航空
客月運(yùn)輸總量581.48 （萬(wàn)人次）
代碼：CZ
總部：廣州
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約400架
主要機(jī)型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第二 中國(guó)東方航空股份有限公司
中國(guó)四大航空之一
中國(guó)內(nèi)地三星航空
月客運(yùn)輸總量492.65（萬(wàn)人次）
代碼：MU
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約330架
主要機(jī)型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司
主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線中國(guó)內(nèi)地三星航空客月運(yùn)輸總量435.07（萬(wàn)人次）
代碼：CA
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約256架
主要機(jī)型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第四 海南航空股份有限公司
中國(guó)第四大航空公司
中國(guó)內(nèi)地首家四星級(jí)航空公司，成為中國(guó)評(píng)級(jí)最高的航空公司
中國(guó)地區(qū)最佳航空
月客運(yùn)輸總量171.18（萬(wàn)人次）
代碼：HU
總部：海口
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約200架
主要機(jī)型：B767、B737/A340、A330
第五 深圳航空有限責(zé)任公司
股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
月客運(yùn)輸總量159.95（萬(wàn)人次
代碼：ZH
總部：深圳
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約150架
主要機(jī)型：B737、A320、A319
第六 廈門(mén)航空有限公司
中國(guó)大陸首家按企業(yè)化運(yùn)作的航空公
月客運(yùn)輸總量130.06（萬(wàn)人次）
代碼:MF
總部：廈門(mén)
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：B757、B737
第七 上海航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司
2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。
2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。
月客運(yùn)輸總量115.59（萬(wàn)人次）
代碼：FM
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約77架
主要機(jī)型：B757、B737
第八 四川航空股份有限公司
展翅高飛的巴蜀雄鷹
現(xiàn)行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營(yíng)
月客運(yùn)輸總量102.01（萬(wàn)人次）
代碼：3U
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：A330、A320、EMB145
第九 山東航空股份有限公司
山東航空被譽(yù)為“齊魯之翼”
由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司
月客運(yùn)輸總量77.58（萬(wàn)人次）
代碼：SC
總部：濟(jì)南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約50架
主要機(jī)型：B737、CRJ-200
第十 春秋航空有限公司
中國(guó)唯一一家廉價(jià)航空公司
春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)
是追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類”
月客運(yùn)輸總量55.46（萬(wàn)人次）
代碼：9C
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約20架
主要機(jī)型：A320
第十一 天津航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
前身大新華快運(yùn)
月客運(yùn)輸總量39.27（萬(wàn)人次）
代碼：GS
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約83架
主要機(jī)型：E190、ERJ145、多尼爾328
第十二 上海吉祥航空有限公司
NBA中國(guó)國(guó)內(nèi)指定空中干線
月客運(yùn)輸總量33.02（萬(wàn)人次）
代碼：HO
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約17架
主要機(jī)型：A320
第十三 北京首都航空有限公司
大城添翼 首都航空
海航集團(tuán)子公司
國(guó)內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營(yíng)機(jī)群之一
首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)
是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊(duì)
月客運(yùn)輸總量29.28（萬(wàn)人次）
代碼：JD
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約53架
主要機(jī)型：A320、A319、BBJ、灣流G550、灣流GV、灣流GIV、灣流G200、豪客900XP、豪客850XP、豪客800
第十四 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司
具有少數(shù)民族特色的航空公司
海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量25.3（萬(wàn)人次）
代碼：8L
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約12架
主要機(jī)型：B737、A219
第十五 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司
立志成為“頗具影響力的北京第三家基地航空公司”。
月客運(yùn)輸總量21.01（萬(wàn)人次）
代碼：KN
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約10架
主要機(jī)型：B737
第十六 西部航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
立足重慶 服務(wù)西部
月運(yùn)輸總量16.23（萬(wàn)人次）
代碼：PN
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約13架
第十七 昆明航空有限公司
深航子公司
月客運(yùn)輸總量11.23（萬(wàn)人次）
代碼：KY
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：B737
第十八 成都航空有限公司
前身鷹聯(lián)航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量10.67（萬(wàn)人次）
代碼：EU
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約7架
主要機(jī)型：A319
第十九 重慶航空有限責(zé)任公司
重慶市政府與中國(guó)南方航空公司聯(lián)合組建本土航空公司
月客運(yùn)輸總量9.97（萬(wàn)人次）
代碼：OQ
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約8架
主要機(jī)型：A319、A320
第二十 奧凱航空有限公司
中國(guó)內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)
月客運(yùn)輸總量8.29（萬(wàn)人次）
代碼：BK
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：B737、新舟60
第二十一 河南航空有限公司（鯤鵬航空）
河南航空即原鯤鵬航空
深航的子公司
空難發(fā)生后，又改回鯤鵬航空
月客運(yùn)輸總量7.85（萬(wàn)人次）
代碼：VD
總部：河南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：7
主要機(jī)型：E190、CRJ-200
第二十二 大新華航空有限公司
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海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量6.44（萬(wàn)人次）
代碼：CN
總部：北京
第二十三 華夏航空有限公司
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中國(guó)第一家專門(mén)從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I(yíng)航空公司
月客運(yùn)輸總量3.71（萬(wàn)人次）
代碼：G5
總部：貴陽(yáng)
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：CRJ-200
第二十四 河北航空有限公司
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前身是東北航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量2.85（萬(wàn)人次）
代碼：NS
總部：石家莊
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約5架
主要機(jī)型：A319、ERJ145
第二十五 .幸福航空有限責(zé)任公司
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月客運(yùn)輸總量1.49（萬(wàn)人次）
代碼：JR
總部：西安
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：新舟60
廈門(mén)航空和哪個(gè)航空公司合并？
廈門(mén)航空屬于天合聯(lián)盟。
天合聯(lián)盟是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。廈門(mén)航空2012年加入天合聯(lián)盟。
廈門(mén)航空有限公司（XIAMEN AIR，簡(jiǎn)稱“廈航”），成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（55%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。廈門(mén)航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。
廈門(mén)航空主營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)、福建省及其他經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國(guó)家或地區(qū)的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航空公司間的業(yè)務(wù)代理，兼營(yíng)航空器維修、航空配餐、酒店、旅游、廣告、進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。廈門(mén)航空獲得國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)“IOSA營(yíng)運(yùn)人”注冊(cè)證書(shū)，是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。廈門(mén)航空塑造出“安全、優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信”的品牌。
廈航和南航兩個(gè)公司有什么關(guān)系？
廈航（廈門(mén)航空有限公司）是南航（中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司）的控股子公司。
廈門(mén)航空有限公司現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（55%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。由此可見(jiàn)，中國(guó)南方航空股份有限公司掌握著廈門(mén)航空有限公司55%的股權(quán)。
廈門(mén)航空公司是僅次于中國(guó)南方航空公司的第二家在臺(tái)灣降落的大陸航空公司。廈門(mén)航空公司于2012年11月21日正式加入同盟，成為繼中國(guó)南方航空公司、中國(guó)東方航空公司和臺(tái)灣中國(guó)航空公司之后，聯(lián)盟的第19個(gè)成員和大中華區(qū)的第四個(gè)成員。
擴(kuò)展資料：
廈航收購(gòu)情況：
2010年12月末，南航公告稱，河北航投將向廈門(mén)航空投資的14.6億元分為兩部分，其中4.5億元作為注冊(cè)資本注入，其余10.1億元作為發(fā)展儲(chǔ)備資金，在引入新股東河北航投的同時(shí)，原股東中國(guó)南方航空和廈門(mén)建發(fā)也分別注入8.1億元和5.4億元注冊(cè)資本。
使得廈航總注冊(cè)資本從12億元增至30億元。注資結(jié)束后，中國(guó)南方航空、廈門(mén)建發(fā)和河北航空投資集團(tuán)的股份分別為51%、34%和15%，三者分別可在廈門(mén)航空董事會(huì)提名6名、4名和1名董事。中國(guó)南方航空表示，之所以為廈門(mén)航空引入新的投資者。
主要是因?yàn)閺B門(mén)航空自成立以來(lái)一直依靠自身積累發(fā)展緩慢，廈航?jīng)Q定在十二五期間加大飛機(jī)引進(jìn)力度，這會(huì)使得公司背負(fù)高額負(fù)債，因此廈航急需增資擴(kuò)股來(lái)獲得資本金，而冀中能源具有雄厚的資金能力，能夠?yàn)閺B航提供充裕的支持。
2014年10月14日，南方航空發(fā)布公告稱，其控股子公司廈門(mén)航空有限公司(簡(jiǎn)稱“廈門(mén)航空”)已于10月13日與河北航空投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“河北航投”)簽訂《關(guān)于河北航空有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。廈門(mén)航空以人民幣6.8億元收購(gòu)河北航投所持有的河北航空95.4%的股權(quán)。
參考資料：
百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司
百度百科-廈門(mén)航空有限公司
關(guān)于《企業(yè)化運(yùn)作的航空公司是什么》的介紹到此就結(jié)束了。
