【簡(jiǎn)介：】這是銀行從業(yè)人員的習(xí)題嗎？涉及通航的貸款不是一種，項(xiàng)目建設(shè)貸款、流動(dòng)資金貸款、飛機(jī)租賃（分期）以及針對(duì)個(gè)人或用戶(hù)的使用通航服務(wù)的貸款，例如飛行員培訓(xùn)貸款。個(gè)別企業(yè)還有科技

這是銀行從業(yè)人員的習(xí)題嗎？涉及通航的貸款不是一種，項(xiàng)目建設(shè)貸款、流動(dòng)資金貸款、飛機(jī)租賃（分期）以及針對(duì)個(gè)人或用戶(hù)的使用通航服務(wù)的貸款，例如飛行員培訓(xùn)貸款。個(gè)別企業(yè)還有科技貸款。審核條件首要一點(diǎn)就是償還能力，自有部分是否充足，其次是資質(zhì)，民航管理部門(mén)對(duì)航空企業(yè)管理比較嚴(yán)格，從個(gè)人素質(zhì)到公司管理、技術(shù)能力都有要求和考核，沒(méi)有資質(zhì)，再多的錢(qián)也不行。最后從行業(yè)角度“看小不看大”。地方政府和銀行喜歡大項(xiàng)目，好管理，出業(yè)績(jī)，但目前搞121、141、21等業(yè)務(wù)投資長(zhǎng)、見(jiàn)效慢，拉貸款來(lái)貼金。91部就好的多，91部里干臟活累活的效益最好。