【簡介：】1，通途不同：
通航所涉及的范圍比民航要廣。
民用航空，是指使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)以外的所有的航空活動稱為民用航空。
通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以

1，通途不同：

通航所涉及的范圍比民航要廣。

民用航空，是指使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)以外的所有的航空活動稱為民用航空。

通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測等方面的飛行活動。

擴展資料：

航空（aviation） ，一種復(fù)雜而有戰(zhàn)略意義的人類活動，指飛行器在地球大氣層（空氣空間）中的飛行（航行）活動 。

民用

民用，即民用航空。民航指一切軍事、警察、海關(guān)等國家航空活動之外的航空活動，包括公共航空運輸及通用航空。

軍用

早在18世紀(jì)，人類已經(jīng)發(fā)展沒有動力的監(jiān)察熱氣球。到了現(xiàn)今，軍用飛機被大量需求和生產(chǎn)，軍機生產(chǎn)商之間是相互的競爭者，因為只有其中一方能取得某國的合約，提供軍機給于該國，而政府的考量主要是在飛機價錢、性能和速度。

參考資料：百度百科-航空

民用航空機場和通用航空機場區(qū)別：

1、跑道建設(shè)不一樣：

通用航空機場的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機起降的條件。

2、跑道長度不一樣：

民航機場有長長的跑道，而且通用航空機場跑道相對會短。目前我國把機場按照飛行區(qū)等級劃分。用“數(shù)字+字母”兩個部分組成的編碼來表示。第一部分的數(shù)字，表示飛機性能所相應(yīng)的跑道性能和障礙物的限制。第二部分的字母，表示飛機的尺寸，也就決定了所要求的跑道和滑行道的寬度。

3、跑道樣子不一樣：

通用航空機場除了跑道的長度寬度比較小，甚至沒有跑道，只有供直升機起降的停機坪。民用航空機場的跑道是水泥跑道，但通航機場可以是草地，沙石地，雪地等。

4、跑道的位置不一樣：

民用航空機場都是陸上的。也有山區(qū)需要削平山頭，沿海填海造機場的。但通用航空機場就靈活許多?？梢躁懮?，也可以在樓頂停機坪，甚至在水里起飛。

5、停放飛機不一樣：

執(zhí)行通用航空航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等；民用航空機場則是專供大型航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域。

6、用途尤其不一樣：

民用航空機場主要承擔(dān)旅客和貨物運輸。通用航空機場則開展飛行員培訓(xùn)、空中巡查、空中測繪、氣象探測、防林護林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)飛行，以及應(yīng)急救援、商務(wù)包機、空中攝影、景點觀光、空中表演、私人飛行、短途運輸、航空運動等民生功能。

擴展資料：

民用航空機場是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用航空機場分為通用航空機場和公共運輸機場；不包括臨時機場和專用機場。

通用航空機場肯定屬于民用航空機場。但承擔(dān)了更多其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務(wù)。

通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。

通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。

參考資料：

百度百科-通用航空

百度百科-民用航空