【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻脖O(jiān)部待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民用航空安全監(jiān)督管理局工作怎么樣


2、空管待遇怎么樣，月工資多少


3、希望

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻脖O(jiān)部待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)民用航空安全監(jiān)督管理局工作怎么樣
• 2、空管待遇怎么樣，月工資多少
• 3、希望高人指點(diǎn)哈：中國(guó)民用航空廣西安全監(jiān)督管理局 待遇怎樣？發(fā)展前景怎樣呢？
• 4、民航管理局公務(wù)員待遇如何？不同的分局待遇差別大嗎？比如華北局、西北局等
• 5、請(qǐng)問(wèn)民航**（各?。┌踩O(jiān)督管理局每年年終獎(jiǎng)有多少，待遇好嗎，工資多少啊，我是貴州的。謝謝！

中國(guó)民用航空安全監(jiān)督管理局工作怎么樣

如果你是安全工程出身或是航空相關(guān)專(zhuān)業(yè)，這是個(gè)不錯(cuò)的職位，好好備考，祝成功！

空管待遇怎么樣，月工資多少

空管剛進(jìn)去的時(shí)候總局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃飯幾乎免費(fèi)一般能在單位免費(fèi)住兩年（有的沒(méi)限制如湛江），除中南外其它空管局實(shí)習(xí)期間是3000左右（正負(fù)1000都是正常的）聽(tīng)說(shuō)新疆1400左右（事實(shí)也證明 中國(guó)新西蘭的待遇是很差的。其實(shí)實(shí)習(xí)的錢(qián)能養(yǎng)活自己就行不必太過(guò)在意）。

我問(wèn)了一個(gè)二級(jí)管制員（他是深圳機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，屬中南空管局的)他說(shuō)他的收入2W起（其實(shí)二級(jí)管制都差不多2W起，我有的同學(xué)看過(guò)他們的工資單回來(lái)跟我們說(shuō)的），工作了12年了，其實(shí)二級(jí)管制員也好混，11年內(nèi)不要有太大的犯錯(cuò)就行，一級(jí)的話全中國(guó)也就十來(lái)個(gè)，別想了孩子，也問(wèn)了一個(gè)成都近進(jìn)空管，工作8年了，8000一個(gè)月（沒(méi)問(wèn)是到手的還是總收入，有沒(méi)有加其它福利）。

空管：利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對(duì)飛機(jī)飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。 在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報(bào)管理區(qū)、進(jìn)近管理區(qū)、塔臺(tái)管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等，并按管理區(qū)不同使用不同的雷達(dá)設(shè)備。

在管理空域內(nèi)進(jìn)行間隔劃分，飛機(jī)間的水平和垂直方向間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎(chǔ)。 由導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)、通信設(shè)備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，完成監(jiān)視、識(shí)別、導(dǎo)引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機(jī)。

希望高人指點(diǎn)哈：中國(guó)民用航空廣西安全監(jiān)督管理局 待遇怎樣？發(fā)展前景怎樣呢？

待遇基本說(shuō)還可以，發(fā)展前景非常樂(lè)觀，目前國(guó)家對(duì)安全及安全生產(chǎn)高度重視。國(guó)家安監(jiān)總局地位不斷上升，由副部級(jí)升至正部級(jí)，由此可以看出前景非常樂(lè)觀。

民航管理局公務(wù)員待遇如何？不同的分局待遇差別大嗎？比如華北局、西北局等

只要是一樣的職務(wù)和級(jí)別，在哪個(gè)局都是一樣的，只要職務(wù)和級(jí)別不一樣，工資待遇是有差別的，只是區(qū)別不大。

中國(guó)民用航空局（簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)民航局或民航局，英文縮寫(xiě)CAAC）是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局，歸交通運(yùn)輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號(hào)，其前身為中國(guó)民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。

機(jī)構(gòu)職責(zé)

(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長(zhǎng)期規(guī)劃、與綜合運(yùn)輸體系相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃建議，按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)民航行業(yè)體制改革工作。

(二)承擔(dān)民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民用航空器運(yùn)營(yíng)人、航空人員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)管、民用航空器國(guó)籍登記和運(yùn)行評(píng)審工作，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理工作，承擔(dān)民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。

(三)負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理，負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。

(四)承擔(dān)民航空防安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理，承擔(dān)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作，負(fù)責(zé)民航安全檢查、機(jī)場(chǎng)公安及消防救援的監(jiān)督管理。

請(qǐng)問(wèn)民航**（各?。┌踩O(jiān)督管理局每年年終獎(jiǎng)有多少，待遇好嗎，工資多少啊，我是貴州的。謝謝！

那個(gè)要看你是什么級(jí)別了，是科級(jí)還是處級(jí)還是廳局級(jí)都不一樣的。不過(guò)年終獎(jiǎng)也不高，也就一萬(wàn)左右，普通工作人員也就四五千塊錢(qián)。月工資也是按級(jí)別，如果你剛進(jìn)去月工資也就兩千左右。但是福利好，像五險(xiǎn)一金都繳得很高的。

在這種單位沒(méi)誰(shuí)是靠工資和獎(jiǎng)金吃飯的?？梢院苊鞔_的告訴你這個(gè)單位很好，比你去什么公安廳啊，建設(shè)廳牛！兄弟能進(jìn)去那你就好好干吧！

關(guān)于《航空安監(jiān)部待遇》的介紹到此就結(jié)束了。