【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇辗?wù)員是什么學(xué)歷》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中乘務(wù)是做什么的


2、空中乘務(wù)員的崗位職責(zé)


3、空中乘務(wù)員是做什么的

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇辗?wù)員是什么學(xué)歷》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空中乘務(wù)是做什么的
• 2、空中乘務(wù)員的崗位職責(zé)
• 3、空中乘務(wù)員是做什么的?
• 4、空中服務(wù)員主要是干什么的？它的就業(yè)前景如何？
• 5、空中乘務(wù)是什么

空中乘務(wù)是做什么的

空中乘務(wù)指的是航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員。也叫做“航空乘務(wù)”。如“空姐”之類。

拓展資料：

報(bào)名空中乘務(wù)的條件：

1、年齡不超過25周歲的大專及以上文憑的畢業(yè)生；

2、熱愛祖國(guó)、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)；

3、身高：男生173~182cm；女生163~172cm；

4、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；

5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；

6、身體健康、體形勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性；

8、無精神或家族病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染??；

9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

10、口齒伶俐，中、英文發(fā)音準(zhǔn)確，性格開朗、大方，心理素質(zhì)好，富有合作精神。

空中乘務(wù)員的崗位職責(zé)

客艙乘務(wù)員的主要職責(zé)是確?？团摪踩渎氊?zé)包含但不限于以下內(nèi)容：

1、遵守法律法規(guī)和公司政策，按照公司手冊(cè)程序開展工作，保障機(jī)上乘員安全。

2、服從機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)管理，向機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)匯報(bào)，保持與機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)和客艙機(jī)組成員之間的溝通。

3、要求旅客遵守法律法規(guī)、公司政策手冊(cè)和機(jī)組指令，維持客艙秩序，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)和空中保衛(wèi)人員做好安全保衛(wèi)工作。

4、在滿足和確保安全的前提下，可以為旅客提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。如遇有顛簸或其他不正常、不安全的情況，客艙乘務(wù)員可以調(diào)整、刪減服務(wù)程序，或不提供服務(wù)。

5、收集旅客反饋信息、航班運(yùn)行中的信息和客艙設(shè)備信息，并向乘務(wù)長(zhǎng)匯報(bào)。

6、處置客艙內(nèi)各種不正常情況。

7、完成必需的訓(xùn)練，確保個(gè)人資質(zhì)符合飛行運(yùn)行要求。

8、按規(guī)章和合格證持有人政策合理安排休息，保證身體和心理健康情況符合飛行要求。

9、向合格證持有人提出合理化建議。

空中乘務(wù)員主要負(fù)責(zé)幫助乘客安全、舒適地度過整個(gè)航程：

空中乘務(wù)員主要負(fù)責(zé)幫助乘客安全、舒適地度過整個(gè)航程。乘務(wù)員通常被安排在某一城市基地工作。基地即該航線航班起飛或到達(dá)的城市之一。

乘務(wù)員必須在飛行前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，接受機(jī)長(zhǎng)或其他管理人員關(guān)于天氣狀況以及有特殊需要的乘客情況的簡(jiǎn)短通報(bào)?？罩谐藙?wù)員要負(fù)責(zé)提前整理機(jī)艙、迎接乘客登機(jī)、給乘客領(lǐng)位、檢查機(jī)票等。

他們還要幫助乘客放置行李、掛衣服。空中乘務(wù)員很重要的一項(xiàng)職責(zé)就是告訴乘客應(yīng)急設(shè)備放置的地點(diǎn)，并告訴他們?nèi)绾问褂眠@些設(shè)備。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，乘務(wù)員要通知乘客。在飛機(jī)起飛前，乘務(wù)員要確保所有座位都在正常位置，所有乘客都已系好安全帶。

空中乘務(wù)員是做什么的?

空中乘務(wù)員主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適，為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲；指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和主任乘務(wù)長(zhǎng)。

一般學(xué)員在完成學(xué)業(yè)后，就是普通艙乘務(wù)員；隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過考核就有機(jī)會(huì)成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員；頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)；成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過考評(píng)合格，就能成為主任乘務(wù)長(zhǎng)，可以獨(dú)立帶班在國(guó)際航班或首長(zhǎng)專機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。

擴(kuò)展閱讀：

空乘專業(yè)就業(yè)方向

1：空中乘務(wù)

畢業(yè)生入職以后，可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。

2：機(jī)場(chǎng)、航空公司地勤

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

參考資料來源：百度百科-空中乘務(wù)員

空中服務(wù)員主要是干什么的？它的就業(yè)前景如何？

這個(gè)專業(yè)就業(yè)前景很好，作為空乘專業(yè)，據(jù)我了解，空乘專業(yè)畢業(yè)后主要從事民航空乘、民航安全員、民航地勤等相關(guān)工作，也可以從事外事接待、文秘人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)際工作的國(guó)際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)、電信大眾傳媒、廣告等單位?？偟膩碚f，就業(yè)方向比較廣闊。廣闊的就業(yè)方向意味著找工作時(shí)會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和更多的選擇。

壓力會(huì)相對(duì)較小。其次，隨著我國(guó)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，越來越多的商務(wù)和度假旅行者改變了他們對(duì)交通方式的想法。也許以前人們更多的是坐汽車和火車出行，但現(xiàn)在選擇坐飛機(jī)出行的趨勢(shì)越來越明顯；中國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)上升到世界第三位。而且近年來，機(jī)場(chǎng)的數(shù)量也在不斷增加。這意味著會(huì)有更多的工作需求。航班密度、客流量等指標(biāo)不斷提升。

而且空乘專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)不僅僅是送乘客到目的地等一些簡(jiǎn)單的服務(wù)，而是包括運(yùn)營(yíng)、旅游、餐飲等方面的融合在內(nèi)的一系列延伸服務(wù)和增值服務(wù)。從事空乘，再從事航空服務(wù)，首先環(huán)境比較好，比其他很多工作環(huán)境好很多，而且假期也比較多。收入也相當(dāng)可觀。民航業(yè)在中國(guó)有著廣闊的發(fā)展前景，屬于有肌肉潛力的行業(yè)。空乘與民航行業(yè)關(guān)系密切，不要太擔(dān)心就業(yè)前景。

如果你不是從事航空運(yùn)輸行業(yè)，也可以找一些前面提到的管理或接待相關(guān)的工作。這些工作條件和工資待遇也比較好。而且，空乘專業(yè)也很善于培養(yǎng)人才?？粘丝梢栽黾幼约旱母?jìng)爭(zhēng)力。喜歡的可以點(diǎn)贊加關(guān)注哦！經(jīng)過我們測(cè)試通過率較高的方法希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉(zhuǎn)發(fā)，點(diǎn)贊，多多支持我，多多關(guān)注我。如果有什么問題和請(qǐng)求您可以在評(píng)論區(qū)留言，我會(huì)一一回復(fù)。

空中乘務(wù)是什么

答:空中乘務(wù)是指空中服務(wù)員（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂；男性稱空中少爺、空少），主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲；指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。因?yàn)榻陙砜植阑顒?dòng)和劫機(jī)活動(dòng)的威脅，維護(hù)客艙內(nèi)的保安也成為現(xiàn)在空中乘務(wù)員的越來越重要的職責(zé)。

最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)在1930年，這位名叫埃倫·切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。

在很長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，空中服務(wù)員主要是女性，但近年來越來越多的男性加入到空中服務(wù)員的行列。由于空中服務(wù)員對(duì)女性的外表很重視，所以美麗程度也是能否成為空中服務(wù)員的條件之一。

空中服務(wù)員在入職前需先接受航空公司提供的訓(xùn)練，合格后才可正式上任。訓(xùn)練包括服務(wù)、儀態(tài)、化妝、飛機(jī)安全及急救等，以確保在意外時(shí)懂得應(yīng)變。另外，所有準(zhǔn)空中服務(wù)員亦先須得到國(guó)際民航組織許可才可以成為空中服務(wù)員。空中服務(wù)員通常需懂英語及另外一種或以上的語言，以便與各國(guó)乘客溝通。

由于空中服務(wù)員有機(jī)會(huì)在工作時(shí)到其他國(guó)家，加上其工作性質(zhì)，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕人趨之若鶩的職業(yè)。每逢航空公司公開招聘空中服務(wù)員，都會(huì)引來不少人排隊(duì)?wèi)?yīng)征。實(shí)際上，空中服務(wù)員的工作的體力需求很大，加上要時(shí)常適應(yīng)時(shí)差，女性空服員也常是被性騷擾的對(duì)象，因此是辛苦而不輕松的工作

關(guān)于《航空服務(wù)員是什么學(xué)歷》的介紹到此就結(jié)束了。