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1、GAIFA登第十七屆國際航空展了嗎？
2、國產(chǎn)大型客機(jī)C919新獲130架訂單是真是
本篇文章給大家談?wù)劇兜谑邔帽本┖娇照褂[》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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GAIFA登第十七屆國際航空展了嗎？
9月19日-22日,第17屆北京國際航空展在國際會議中心舉行。本屆航展以“創(chuàng)新引領(lǐng)、融合共贏”為舉辦主題，積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略號召，集中展示國內(nèi)外航空航天科技發(fā)展成果，吸引了來自全球14個國家和地區(qū)的近300家國際知名航空企業(yè)競相參展。北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)作為政府派出機(jī)構(gòu)，攜手入?yún)^(qū)新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟—中國通用航空產(chǎn)融協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟(GAIFA)首次華麗亮相本屆航展，這不僅是政府機(jī)構(gòu)與航空航天企業(yè)的一次高端對話，同時也開創(chuàng)了順義經(jīng)濟(jì)功能區(qū)參與專業(yè)航空展的先河。
作為全國臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)源地，順義圍繞首都機(jī)場這一得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，提出“依托機(jī)場、服務(wù)機(jī)場，大力發(fā)展空港口岸經(jīng)濟(jì)”的戰(zhàn)略構(gòu)想，20多年來，與首都機(jī)場集團(tuán)共同發(fā)揮各自優(yōu)勢，助推地方經(jīng)濟(jì)和民航事業(yè)的發(fā)展，走出了一條“港區(qū)一體”的互利共贏之路。全國首家空港型綜合保稅區(qū)的成功申報，積極推進(jìn)了與首都機(jī)場口岸貨運(yùn)資源的高效整合;2016年首都機(jī)場實現(xiàn)旅客吞吐量9439萬人次，連續(xù)7年穩(wěn)居世界第二。
中國通用航空產(chǎn)融協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟(GAIFA)是在我國加速發(fā)展發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的時代背景下，由中國城市臨空經(jīng)濟(jì)研究中心、北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)管委會、中國金融租賃有限公司、平安銀行總行、中國航空器材集團(tuán)等13家政、產(chǎn)、學(xué)、研創(chuàng)始成員單位與2015年9月18日第16屆北京國際航空展期間聯(lián)合發(fā)起成立的新興產(chǎn)業(yè)金融聯(lián)盟，也是我國首家以通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)融深度融合式發(fā)展為己任的行業(yè)領(lǐng)跑者!目前已被北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)引智入園，成為順義區(qū)補(bǔ)鏈發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的重要依托平臺。北京航展期間，GAIFA秘書長馬劍會見了來自國內(nèi)外航空業(yè)界的朋友，向他們介紹了GAIFA的發(fā)展歷程和北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和機(jī)遇!
站在新的歷史起點上，作為首都國際交往的重要門戶、順義區(qū)深入落實京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化等國家戰(zhàn)略，積極服務(wù)首都非核心功能疏解、服務(wù)首都四個中心的定位、服務(wù)支撐城市副中心建設(shè)，以被納入北京建設(shè)全國科技創(chuàng)新中心“三城一區(qū)”主平臺為契機(jī)，加速推進(jìn)“哈工大順義軍民融合創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園”建設(shè)發(fā)展，努力打造首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展新高地。
為了推動臨空經(jīng)濟(jì)資源加速聚集、助力首都國際機(jī)場建設(shè)成為“綜合性大型國際航空樞紐”目標(biāo),2014年，整合組建后的北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)承載能力更強(qiáng)、發(fā)展空間更加大。目前，區(qū)內(nèi)聚集了航空類企業(yè)400余家，航空業(yè)直接關(guān)聯(lián)企業(yè)數(shù)量占北京地區(qū)航空企業(yè)總數(shù)的三分之二，航空服務(wù)業(yè)收入占全北京市95%以上，航空企業(yè)總部集聚度全國領(lǐng)先。中國民航三大中心(華北空管局終端管制中心、民航總局安技中心、民航總局氣象中心)，三大航空公司(國航、東航、南航)、三大服務(wù)集團(tuán)(中航油、中航信、中航材)均匯聚以此，形成了圍繞首都國際機(jī)場的“航空環(huán)廊”產(chǎn)業(yè)布局，呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)高度聚集、產(chǎn)業(yè)鏈條高度完整等發(fā)展特征。經(jīng)過多年發(fā)展，臨空經(jīng)濟(jì)已占順義區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的70%、財政收入的85%。為首都國際機(jī)場建設(shè)國際一流的航空樞紐提供了重要的支撐。北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，已然成為首都產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最雄厚、創(chuàng)新環(huán)境最優(yōu)越、投資價值最高的一方熱土。
此次參展，北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)展臺總面積126平方米，采用飛機(jī)元素設(shè)計，著重凸顯航空服務(wù)業(yè)在區(qū)域領(lǐng)航發(fā)展的寓意。同時充分展示核心區(qū)的投資環(huán)境、政策環(huán)境以及招商資源，通過核心區(qū)一些重點航空類企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、金融企業(yè)的參與，展示自身企業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品，尋求國際合作新市場、新機(jī)遇。核心區(qū)致力于打造“金磚+”的合作模式，構(gòu)建廣泛的發(fā)展伙伴關(guān)系，與各國際航空企業(yè)建設(shè)發(fā)展共同體、命運(yùn)共同體，攜手走出一條創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的“空中絲綢之路”。
“一花不是春，孤雁難成行”。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，航空運(yùn)輸不僅是一種交通運(yùn)輸方式，還成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的快速通道。各航空企業(yè)面臨相似的發(fā)展任務(wù)，只有深化務(wù)實合作、發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢，才能產(chǎn)生“一加一大于二”的積極效應(yīng)。北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)將以“軍民融合”、“北京市通用航空及臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果”為亮點，進(jìn)一步發(fā)揮政府資源優(yōu)勢，彰顯順義臨空經(jīng)濟(jì)的高端化特點，吸引國內(nèi)外投資者前來考察、交流、洽談、合作。為實現(xiàn)“港城融合的國際航空中心核心區(qū)、創(chuàng)新引領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)提升先行區(qū)、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)的首都和諧宜居示范區(qū)”的目標(biāo)努力奮斗，為建設(shè)國際一流的和諧宜居之都貢獻(xiàn)順義力量!
通用航空是我國近年來發(fā)展較為迅速的產(chǎn)業(yè)之一，也被認(rèn)為是改革開放后中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域唯一沒有發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。
國產(chǎn)大型客機(jī)C919新獲130架訂單是真是假？
中國商飛公司在第十七屆北京國際航空展上新獲130架訂單。C919大型客機(jī)客戶總數(shù)達(dá)到27家，累計訂單730架。
目前，C919首架機(jī)現(xiàn)已完成兩次轉(zhuǎn)場前的滑行試驗，計劃在上海完成初始檢查試飛后轉(zhuǎn)場，開展首飛后的適航取證工作。中國商飛公司計劃共投入6架試驗機(jī)開展試飛，第二架飛機(jī)爭取今年年底首飛。
9月19日，中國商飛公司在第十七屆北京國際航空展上新獲130架訂單。C919大型客機(jī)客戶總數(shù)達(dá)到27家，累計訂單730架。
據(jù)悉，這130架訂單包括中核建租賃簽訂40架C919購機(jī)協(xié)議，20架為確認(rèn)訂單，20架為意向訂單；華寶租賃簽訂30架C919客機(jī)購機(jī)協(xié)議，15架為確認(rèn)訂單，15架為意向訂單；航空工業(yè)租賃簽訂30架C919客機(jī)購機(jī)協(xié)議，15架為確認(rèn)訂單，15架為意向訂單；農(nóng)銀租賃簽訂30架C919客機(jī)購機(jī)協(xié)議，20架為確認(rèn)訂單,10架為意向訂單。
目前，C919首架機(jī)現(xiàn)已完成兩次轉(zhuǎn)場前的滑行試驗，計劃在上海完成初始檢查試飛后轉(zhuǎn)場，開展首飛后的適航取證工作。中國商飛公司計劃共投入6架試驗機(jī)開展試飛，第二架飛機(jī)爭取今年年底首飛。
第十七屆北京國際航空展開幕了嗎？
經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)，由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司、中國航空學(xué)會、北京華進(jìn)有限公司聯(lián)合主辦的第十七屆北京航展將于9月19日-22日在國家會議中心舉辦。
展會為期4天，前3天為專業(yè)日，第4天為航空科普日。本屆航展以“創(chuàng)新引領(lǐng)、融合共贏”為主題，展示面積20000平方米，邀請來自14個國家和地區(qū)近300家展商參展，包括俄羅斯、意大利、烏克蘭、捷克、澳大利亞、荷蘭、加拿大等8個國家展團(tuán)。
本屆航展展示內(nèi)容更加豐富，在航空制造與維修、通用航空等核心內(nèi)容基礎(chǔ)上，增設(shè)了機(jī)場設(shè)備、航空VR/AR技術(shù)、空地互聯(lián)網(wǎng)、軍民融合四個板塊，標(biāo)志著北京航展在民航服務(wù)和縱深專項技術(shù)領(lǐng)域的互動發(fā)展邁出了堅實一步。此外，第七屆中國國際無人駕駛航空器系統(tǒng)大會暨展覽/2017中國無人機(jī)系統(tǒng)峰會與北京航展的同期舉辦，更讓裝備級無人機(jī)成為本屆航展一大特點。
在這30多年中，中國航空業(yè)取得了舉世矚目的成績，這些成績背后有老一輩航空人的艱苦付出，也有新一代航空人的不懈努力，成績已成為珍惜共勉的歷史，創(chuàng)造輝煌的未來才是今天的使命所在。
關(guān)于《第十七屆北京航空展覽》的介紹到此就結(jié)束了。
