【簡介：】如果不能從體質上改革，打破壟斷，前景并不樂觀。目前在自貿港還沒落地之前，海南除房地產外，主打還是旅游，海南旅游的瓶頸有三點
1：機場少，運力小。航空公司壟斷嚴重，應該引入亞洲航空

如果不能從體質上改革，打破壟斷，前景并不樂觀。目前在自貿港還沒落地之前，海南除房地產外，主打還是旅游，海南旅游的瓶頸有三點

1：機場少，運力小。航空公司壟斷嚴重，應該引入亞洲航空之類的真廉航，效仿東南亞，給予航空公司適當補貼，機票價格淡季500以內往返，旺季1000以內。這樣才能吸引短假顧客，做到淡季不淡。這樣商家才能平衡費用（目前島內情況是旺季5個月養(yǎng)淡季7個月，還要有盈利養(yǎng)家糊口，物價怎能不高）

2：在沒有跨海隧道的前提下，過海輪渡應該引入競爭機制，允許民營企業(yè)參與。這樣才能降低島內物價。島內企業(yè)才能有競爭力。

3：凈化旅游市場，引入信用機制，嚴格執(zhí)法，發(fā)現不良商家堅決取締，絕不以罰代管。

海南應該效仿深圳，允許無地原住民在自家宅基地多蓋房出租給候鳥，這樣島民可以充分享受到候鳥帶來的紅利，進而解決外來人口和原住民的矛盾，而不是大規(guī)模拆遷。其實現在的招商引資，引入人才完全沒必要前置。沒有生意，沒有產業(yè)招的商也是意向協(xié)議多，沒有實質。引入人才有什么工作崗位給他們？

最快也是最見效的就是建免稅島而不是讓一兩個壟斷企業(yè)開幾個免稅店。全島商品免稅，就會有新興市場。就會有商品流，人流，錢流就都有了，人才還怕不來嗎？