【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻踩珕T培訓(xùn)多長(zhǎng)時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)南航2022年第一期航空安全員什么時(shí)候培訓(xùn)


2、你好，我是一名退伍軍人

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻踩珕T培訓(xùn)多長(zhǎng)時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)南航2022年第一期航空安全員什么時(shí)候培訓(xùn)
• 2、你好，我是一名退伍軍人，想面試這個(gè)航空安全員職位，想問(wèn)一下，這個(gè)選哪個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)好點(diǎn)
• 3、中國(guó)民航大學(xué)2022年航空服務(wù)藝術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)江蘇招生比例
• 4、請(qǐng)問(wèn)中國(guó)南方航空公司最近期的安全員培訓(xùn)時(shí)間。
• 5、如何考航空安全員執(zhí)照

中國(guó)南航2022年第一期航空安全員什么時(shí)候培訓(xùn)

中國(guó)南航2022年第一期航空安全員在4月下旬開(kāi)始培訓(xùn)。

根據(jù)《航空安全員教員管理辦法》(MD-SB-2017-005)的相關(guān)要求,進(jìn)一步加強(qiáng)航空安全員局方教員的業(yè)務(wù)能力和授課水平。

你好，我是一名退伍軍人，想面試這個(gè)航空安全員職位，想問(wèn)一下，這個(gè)選哪個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)好點(diǎn)

我有一名同學(xué)就是航空公司的安全員，這個(gè)職位一般都是航空公司內(nèi)部崗前培訓(xùn)。

在上崗前的安全員體訓(xùn)的確特別累，算的上魔鬼式訓(xùn)練，訓(xùn)練單雙杠臥推格斗擒拿都算輕松的 對(duì)于同學(xué)這種爆發(fā)偏強(qiáng) 耐力偏差的，在耐力訓(xùn)練時(shí)純粹就是一種煎熬，比如：跑完五千米之后休息的還沒(méi)有一分鐘又開(kāi)始蛙跳400米 然后平板支撐九十秒。

所以在安全員體訓(xùn)之前一定要提前鍛煉 不然會(huì)適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的訓(xùn)練。

中國(guó)民航大學(xué)2022年航空服務(wù)藝術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)江蘇招生比例

中國(guó)民航大學(xué)2022年航空服務(wù)藝術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)江蘇招生比例為1比1。

中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的一所培養(yǎng)高素質(zhì)、國(guó)際化、復(fù)合型的高級(jí)工程技術(shù)與管理人才的高等學(xué)府，是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院，2006年更名為中國(guó)民航大學(xué)。學(xué)校入選天津市雙一流建設(shè)計(jì)劃，是天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校,學(xué)校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)，擁有安全科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)，6個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)，34個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，6個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，學(xué)科專(zhuān)業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格。學(xué)校堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，扎根中國(guó)大地，立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界，以工為主、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，努力建設(shè)成為中國(guó)特色世界一流民航大學(xué)。乘務(wù)學(xué)院是中國(guó)民航大學(xué)直屬二級(jí)學(xué)院，現(xiàn)開(kāi)設(shè)航空服務(wù)藝術(shù)與管理藝術(shù)類(lèi)本科專(zhuān)業(yè)，空中乘務(wù)和民航空中安全保衛(wèi)兩個(gè)高職專(zhuān)業(yè)，其中空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)于1999年經(jīng)教育部批準(zhǔn)在全國(guó)首家設(shè)立，2011年增設(shè)民航空中安全保衛(wèi)專(zhuān)業(yè)，2020年獲批航空服務(wù)藝術(shù)與管理藝術(shù)類(lèi)本科專(zhuān)業(yè)。經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展，乘務(wù)學(xué)院在辦學(xué)理念、辦學(xué)規(guī)模、師資隊(duì)伍及人才培養(yǎng)等方面已形成自身的優(yōu)勢(shì)和特色，人才培養(yǎng)質(zhì)量得到社會(huì)認(rèn)可，已為國(guó)內(nèi)外多家航空公司輸送優(yōu)秀的空乘和空保人才逾萬(wàn)名，被譽(yù)為“國(guó)內(nèi)乘務(wù)人才培養(yǎng)的搖籃”?，F(xiàn)有民航局公安局認(rèn)證的航空安全員培訓(xùn)基地。學(xué)院注重培養(yǎng)學(xué)生的組織紀(jì)律性、團(tuán)隊(duì)意識(shí)等必備的職業(yè)素養(yǎng)，學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理。

請(qǐng)問(wèn)中國(guó)南方航空公司最近期的安全員培訓(xùn)時(shí)間。

中國(guó)南方航空(2015年第四期)安全員初始培訓(xùn)時(shí)間

2015年10月16日—2015年12月24日

培訓(xùn)地點(diǎn)：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

信息來(lái)源：安博安網(wǎng)--安全生產(chǎn)云培訓(xùn)

如何考航空安全員執(zhí)照

航空安全員報(bào)考條件：

一、年齡：25周歲及以下。

對(duì)于符合以下條件者，可適當(dāng)放寬年齡標(biāo)準(zhǔn)：

1.具有研究生（含）以上學(xué)歷應(yīng)聘者，年齡28周歲及以下。

2.具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)（累計(jì)飛行小時(shí)滿(mǎn)1200小時(shí)）應(yīng)聘者，年齡30周歲及以下。

二、身高：

女：163厘米-173厘米；

男：173厘米-185厘米。

三、體重（kg）：

女：[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110]；

男：[身高（cm）-105] *90%～[身高（cm）-105]。

四、視力：

女：矯正視力0.5以上；

男：裸眼視力0.7以上(C字表視力標(biāo)準(zhǔn))。

五、素質(zhì)條件：

1.一般應(yīng)具備全日制普通高等教育大學(xué)專(zhuān)科（含）以上學(xué)歷，對(duì)于綜合條件優(yōu)秀的成人教育（國(guó)家教育部承認(rèn)的大學(xué)專(zhuān)科（含）以上學(xué)歷）應(yīng)聘者可適當(dāng)放開(kāi)，報(bào)名時(shí)須提供《教育部學(xué)歷電子注冊(cè)備案表》。

2.具有良好的英語(yǔ)口語(yǔ)水平。

3.普通話(huà)發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，口齒清晰，表達(dá)流利。

4.五官端正、身材勻稱(chēng)、動(dòng)作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。

5.男性應(yīng)聘者須通過(guò)體能考核，體能考核項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)參照民航局相關(guān)政策執(zhí)行。

6.具有乘務(wù)飛行經(jīng)歷、醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)或持有小語(yǔ)種相應(yīng)等級(jí)證書(shū)的應(yīng)聘者，可在同等條件下優(yōu)先錄用。

六、其他

1.擁有中華人民共和國(guó)公民身份。

2.本人及家庭成員無(wú)犯罪記錄，符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。

3.符合空勤人員體檢相關(guān)要求。

擴(kuò)展資料：

航空安全員，又稱(chēng)飛行安全員，指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察（空警），航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務(wù)員。

工作職責(zé)：

航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

航空安全員歷史背景：

1973年，國(guó)務(wù)院、中央軍委決定在國(guó)際航班上派遣安全員，組建了航空安全員隊(duì)伍，執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)；

1982年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)主要干線(xiàn)航班增配安全員；

1983年，中央根據(jù)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)治安形勢(shì)的發(fā)展變化和保證空防安全的需要，決定將機(jī)上安全員工作改由武警承擔(dān)；

1987年，國(guó)務(wù)院再次批準(zhǔn)民航組建航空安全員隊(duì)伍。

參考資料來(lái)源：百度百科--航空安全員

關(guān)于《航空安全員培訓(xùn)多長(zhǎng)時(shí)間》的介紹到此就結(jié)束了。