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國(guó)泰航空中轉(zhuǎn)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-29 15:36:42

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空中轉(zhuǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、我要在曼谷中轉(zhuǎn)去普吉島,中間4個(gè)小時(shí)8個(gè)人,國(guó)航轉(zhuǎn)曼谷航空,請(qǐng)問(wèn)能把行李直掛嘛?


2、曼

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空中轉(zhuǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

我要在曼谷中轉(zhuǎn)去普吉島,中間4個(gè)小時(shí)8個(gè)人,國(guó)航轉(zhuǎn)曼谷航空,請(qǐng)問(wèn)能把行李直掛嘛?

不可以把行李直掛,因?yàn)榉锹?lián)程是沒(méi)辦法直掛的。航空公司對(duì)于不能直飛的機(jī)場(chǎng)可能會(huì)通過(guò)聯(lián)盟成員或者合作成員航空公司開(kāi)通代碼共享的航班,這種航班乘客需要轉(zhuǎn)機(jī)但是托運(yùn)行李航空公司會(huì)負(fù)責(zé)掛上轉(zhuǎn)機(jī)的第二程航班。

行李直掛的適用條件:

如果乘坐的是國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)外、并且兩段航程在一張機(jī)票,同時(shí)始發(fā)地機(jī)場(chǎng)可以辦理行李直掛業(yè)務(wù),那么您的行李可以直掛。

擴(kuò)展資料:

長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)旅客在中轉(zhuǎn)出行時(shí),常常需要跨不同航空公司,但由于各航司之間、機(jī)場(chǎng)與航司之間缺乏有效合作,旅客在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)需要取出行李、重新辦理托運(yùn)手續(xù)、重新過(guò)安檢,嚴(yán)重影響了中轉(zhuǎn)效率和便捷性,影響了旅客出行體驗(yàn),甚至在航班不正常時(shí),易導(dǎo)致旅客相關(guān)權(quán)益不能得到有效保障。

據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)干支機(jī)場(chǎng)間的直連航線覆蓋率為25.6%,支線與支線機(jī)場(chǎng)間的直連航線覆蓋率僅為0.6%,但隨著中國(guó)民航旅客運(yùn)輸總量的快速增長(zhǎng),在直連航線尚未覆蓋的機(jī)場(chǎng)之間的航空出行需求也在不斷增加。

在此背景下,今年民航工作會(huì)將“國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)”列為民航行業(yè)的9項(xiàng)便民服務(wù)措施之一,擬以此為突破口,率先實(shí)現(xiàn)“航線未直連、服務(wù)要直通”。

參考資料:百度百科-行李直掛

參考資料:人民網(wǎng)-29機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)中轉(zhuǎn)客跨企行李直掛

曼谷機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī),不是同一航空公司

你轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間比較緊張。東航延誤、曼谷機(jī)場(chǎng)入境較慢、等托運(yùn)行李之類的情況都有可能發(fā)生的。如果可以,把曼谷飛普吉改到后面一個(gè)航班,這樣就可以帶大箱子托運(yùn)了。

請(qǐng)教:關(guān)于曼谷航空轉(zhuǎn)機(jī)問(wèn)題

1、由于你的行程非同一航空公司且涉及國(guó)際國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)問(wèn)題,必須在曼谷進(jìn)海關(guān)和移民檢查后再往曼谷航空換登機(jī)牌。

關(guān)于曼谷轉(zhuǎn)機(jī)的問(wèn)題

在國(guó)內(nèi)去曼谷的航班辦登機(jī)牌時(shí)就問(wèn)清楚是否需要重新辦理托運(yùn),一般來(lái)說(shuō)同一家航空公司的聯(lián)程航班是不需要中途重新辦理托運(yùn)的。6個(gè)小時(shí)內(nèi)首先記住你要去轉(zhuǎn)機(jī)的登機(jī)口,在機(jī)場(chǎng)可以來(lái)回晃悠,買(mǎi)水用美金或歐元就行了(基本機(jī)場(chǎng)都會(huì)收這兩種國(guó)際貨幣),不用換泰銖~~

關(guān)于《國(guó)泰航空中轉(zhuǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。

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