【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇╋w機場》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京祿口機場有幾個航站樓 ？航的簡稱是什么？
2、南航出過幾次空難？
3、南京飛機場屬
本篇文章給大家談?wù)劇赌暇╋w機場》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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南京祿口機場有幾個航站樓 ？航的簡稱是什么？
南京祿口機場有2個航站樓，分別簡稱為T1、T2，南京祿口機場代碼是IATA：NKG，ICAO：ZSNJ。
截至2017年底，祿口機場為4F級機場，有兩條3600米跑道、兩座航站樓、兩座貨運站和一座交通中心，候機樓建筑面積42.5萬平方米，機坪面積近110萬平方米，規(guī)模居華東第二。
T1航站樓于1997年7月1日啟用，建筑面積13.2萬平方米，實行進出港分流，機坪面積44.7萬平方米，其中貨機坪6.57萬平方米，目前已停運。
T2航站樓于2014年7月12日啟用，是主樓加長廊的前列式國內(nèi)、國際綜合型航站樓，設(shè)計年旅客吞吐量1800萬人次，建筑總面積約26萬平方米，新增機位51個，自上至下共設(shè)有4個樓層。
擴展資料：
南京祿口機場的特色服務(wù)：
1、自助值機
2015年8月6日起，南京祿口國際機場正式開通手機微信值機、網(wǎng)上值機和一證通關(guān)服務(wù)。手機微信值機和網(wǎng)上值機能滿足旅客可以隨時、隨地挑選座位的需求，尤其是遇到節(jié)假日等客流高峰更是可以省去許多時間。
2、微信值機
旅客打開微信，在公眾號中搜索“南京祿口國際機場”加關(guān)注，即可進入南京祿口國際機場官方微信，在“航班服務(wù)”項中選擇“微信值機”，通過身份證、護照號或電子客票進行登錄辦理值機，選擇心儀座位，獲取電子二維碼。
3、網(wǎng)上值機
用電腦打開機場官方網(wǎng)站，點“網(wǎng)上值機”，就進入網(wǎng)上值機頁面，旅客可以選擇身份證號、護照號和票號三種方式進行身份證件驗證，辦理網(wǎng)上值機，獲取電子二維碼和電子登機牌。旅客可在16：00以后，辦理次日南京始發(fā)的國內(nèi)航班，網(wǎng)上值機在航班起飛前2小時停止辦理。
4、注意事項
如旅客已辦理網(wǎng)上乘機登記手續(xù)，但因特殊原因臨時取消乘機計劃，務(wù)必于航班起飛時間120分鐘前，自行登錄網(wǎng)站辦理取消乘機登記手續(xù)。
如果旅客辦理網(wǎng)上值機登記手續(xù)后，需要進行簽轉(zhuǎn)、退票等操作的話，先在網(wǎng)上值機上自行取消座位，之后進行后續(xù)相關(guān)操作。
或者旅客可以直接到達相應(yīng)機場，由機場值機柜臺工作人員為旅客進行相關(guān)操作。如果有行李需要托運，旅客需在航班起飛前1.5個小時到達機場柜臺辦理。
5、一證通關(guān)
旅客只需帶好手機電子二維碼和身份證等，在機場國內(nèi)安檢15或16手機值機專用通道，按安檢員提示操作即可快速通關(guān)。祿口機場下一步還將探索、研發(fā)旅客行李自助托運系統(tǒng)和自助登機等服務(wù)項目。
6、過境免簽
2016年1月30日起，在江蘇省南京航空口岸以及上海各開放口岸、浙江省杭州航空口岸，對51個國家持有效國際旅行證件和144小時內(nèi)確定日期、座位前往第三國（地區(qū)）聯(lián)程客票的人員，實行過境免辦簽證政策。
過境外國人可選擇從上海海、陸、空港口岸或者南京航空口岸、杭州航空口岸任一口岸入境或出境，在上海市、江蘇省和浙江省行政區(qū)域內(nèi)免簽停留144小時。
參考資料來源：百度百科—南京祿口機場
參考資料來源：南京祿口機場官網(wǎng)—航站樓設(shè)施分布
南航出過幾次空難？
截止2022年3月28日，南航共出過5次空難，分別是：
1、1990年10月2日白云機場空難：
1990年廣州白云機場劫機事件：南方航空一架波音757-200客機（B-2812）準備由廣州白云機場起飛前往上海。由于當時白云機場上空有一架廈門航空波音737-300客機（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云機場因而緊急關(guān)閉，停止所有航班升降。
此時南航當事的 B757 已上滿乘客并在停機坪處等候。機場重開跑道。當被劫持的廈門航空B737降落，一切滿以為事件得以解決時，廈門航空的B737 于跑道滑行時突然轉(zhuǎn)入停機坪位置，并加速試圖再起飛。
唯此時廈門航空的 B737 右方機翼已撞及等待起飛的南航B757客機油廂并引發(fā)爆炸，南航B757事后斷開兩節(jié)，廈門航空B737-300爆炸后解體，同時撞毀了停泊在停機坪的中國西南航空公司的一架 B707 客機（B-2402），意外造成南航客機上46人死亡，廈門航空客機82人死亡的慘劇。
2、1992年11月24日92南航桂林空難（南航空客A319）：
南航編號為B-2523的波音737-300客機在執(zhí)行CZ3943號由廣州飛往桂林的航班時，在飛機下降過程中因為右側(cè)發(fā)動機自動油門失靈，而飛行員沒有及時介入人工操縱導(dǎo)致左右發(fā)動機推力不平衡，最后飛機向右滾轉(zhuǎn)，在廣西桂林陽朔撞山后粉碎性解體，機上141人全部罹難，當中亦包括香港人，這是中國民航歷史上第二最慘痛的事故。
也是波音737-300第三次發(fā)生墜機事故，更是歷來涉及737-300型客機的第二嚴重事故，僅次于2003年發(fā)生的閃光航空604號班機空難。
3、1997年5月8日97南航5.8空難：
南航一架波音737-300客機 B-2925 于執(zhí)行由重慶飛往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的惡劣環(huán)境下降落深圳機場時失敗墜毀，造成35人死亡，74人受傷。 其中9名機組成員2死，6輕傷，以及重傷1人。
4、2008年3月7日
南方航空CZ6901班機從烏魯木齊飛往北京的航班，在起飛二小時后機上有人企圖劫持客機，制造空難，被機組人員及時制止，航機及后緊急降落蘭州中川機場，全部人無恙。
5、2015年11月21日
南方航空CZ6483航班，早8:25分在沈陽桃仙機場起飛后，乘務(wù)員廣播通知旅客發(fā)現(xiàn)“擋風玻璃裂痕”，需要臨時備降青島機場。上午10時許，班機安全著陸，乘客正在機內(nèi)等待進一步通知。 上午10時25分，乘客被告知，帶著全部物品下機等待。
以上內(nèi)容參考百度百科－南航
南京飛機場屬于南航還是
南京祿口國際機場是屬南京祿口國際機場有限公司管理的，現(xiàn)為江蘇省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的省屬大型企業(yè)，主要負責南京祿口國際機場的運營等工作。
南航只是一家運輸企業(yè)而已。
南京祿口機場國際航班在哪個航站樓
南京祿口機場國際航班在T2航站樓，南京祿口機場是江蘇省省會城市南京的門戶，華東地區(qū)主要機場之一。
祿口機場于1995年2月28日正式開工，1997年7月1日正式通航。目前已開通國內(nèi)、外48個城市的85條航線?，F(xiàn)擁有航站樓2座，3600米跑道2條，脫離跑道4條，有70個登機通道，停機坪可容納80架飛機，有中國東方航空、中國南方航空、中國國際航空、上海航空、廈門航空、深圳航空、首都航空、天津航空、四川航空、山東航空、河南航空、德國漢莎航空、韓亞航空、大韓航空、日本航空等航空公司與其通航，可起降空客A380等大型客機。
關(guān)于《南京飛機場》的介紹到此就結(jié)束了。
