【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇段鞑亢娇罩貞c航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、重慶航空到底是一個(gè)怎樣的存在


2、中國西南航空公司的簡(jiǎn)介


3、中國民航有哪

本篇文章給大家談?wù)劇段鞑亢娇罩貞c航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、重慶航空到底是一個(gè)怎樣的存在
• 2、中國西南航空公司的簡(jiǎn)介
• 3、中國民航有哪些公司？
• 4、為什么有人認(rèn)為重慶民航的實(shí)力不如成都？
• 5、中國西南航空公司的發(fā)展歷程

重慶航空到底是一個(gè)怎樣的存在

重慶航空作為重慶市直轄10周年的獻(xiàn)禮，為重慶市政府與中國南方航空公司共同組建，與中國南方航空共享機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)資源。其主基地機(jī)場(chǎng)為重慶江北國際機(jī)場(chǎng)。

重慶航空有限責(zé)任公司

總部：重慶市

主營基地：重慶江北國際機(jī)場(chǎng)

IATA代碼：OQ

ICAO代碼：CQN。

呼號(hào)：CHONGQING

公司組成：

中國南方航空公司是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。國際國內(nèi)航線600余條,形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳以及非洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò),通往全球超過150個(gè)大中城市。2006年，南航年承運(yùn)旅客超過4921萬人次，在國內(nèi)航空公司中率先進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)。

重慶市開發(fā)投資有限公司是1994年經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)組建的大型國有獨(dú)資投資公司。目前總資產(chǎn)達(dá)到111億元；擁有全資、直屬、控股企業(yè)6家，參股企業(yè)6家；經(jīng)市政府授權(quán)現(xiàn)在主城區(qū)專項(xiàng)儲(chǔ)備土地約40平方公里，有力地支持了重慶市的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

中國航空龍頭企業(yè)和大型國有企業(yè)投資公司的通力合作，使重慶航空公司成為目前國內(nèi)民航業(yè)界組建速度最快的航空公司，來自南航與重慶開發(fā)投資公司的骨干和精英們?cè)趦H有的三個(gè)月時(shí)間里，用最專業(yè)的付出詮釋著激情與夢(mèng)想，真誠與關(guān)愛的傳遞和延續(xù)讓重航精神更加深入人心。

重慶航空現(xiàn)有7架A320飛機(jī)，其中4架A320飛機(jī)、3架A319飛機(jī)。目前已開通北京、上海浦東、廣州、桂林、太原、昆明、廈門、溫州、三亞、南京、寧波11條往返航班。公司自開航以來，截止到2008年4月30日止，共安全飛行8690.67小時(shí),4200個(gè)起落架次；實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入27557.05萬元、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量6453.62萬噸公里、承運(yùn)旅客470178人；空防、飛行和地面安全形勢(shì)平穩(wěn)，期間未發(fā)生過一起事故癥侯和差錯(cuò)，同時(shí)還處理多起不安全事件，并以優(yōu)異成績(jī)圓滿完成"十七"和"人大"專機(jī)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)安全年。一年來，我們的飛機(jī)從無到有，飛行從南到北，從東到西，日復(fù)一日，每一個(gè)航班，每一個(gè)起落，都承擔(dān)著重大的企業(yè)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任和政治責(zé)任。

空客320飛機(jī)是當(dāng)今世界上最為先進(jìn)的單通道飛機(jī)，率先使用了電傳操縱系統(tǒng)進(jìn)行飛行控制。重慶航空公司空客320機(jī)隊(duì)飛行員全部來自南航，安全飛行逾60萬小時(shí)，曾經(jīng)出色地完成了多次專機(jī)任務(wù)，其中多名飛行員曾經(jīng)執(zhí)行過跨洋遠(yuǎn)程航行，并以最專業(yè)的飛行技術(shù)出色地完成了每一次的飛行任務(wù)。

企業(yè)文化：

"激情、高效、責(zé)任感、有所為！"重慶航空公司立志成為重慶市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，用特色服務(wù)營造溫馨旅程，用熱情和愛心成就尊貴之旅。

全新的頭等艙和商務(wù)艙服務(wù)，結(jié)合川粵飲食特色的功夫茶和風(fēng)味美食；重慶航空乘務(wù)員親切的微笑全程陪伴品牌航線，彰顯旅客尊貴價(jià)值。

機(jī)務(wù)工作者是"飛機(jī)"的醫(yī)生。重慶航空的機(jī)務(wù)骨干都來自南方航空公司，這支精英團(tuán)隊(duì)都具有較高的學(xué)歷和維修工程背景，飛機(jī)每一次的平安起飛和著陸是對(duì)他們辛勤工作最好的獎(jiǎng)勵(lì)。

"運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外"將不再是夢(mèng)想。依托中國南方航空公司的強(qiáng)大支持，重慶航空擁有國內(nèi)最完善IT管理系統(tǒng)，和一流的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)，為重慶航空的安全運(yùn)行提供了更加有力的保障。

歷史見證夢(mèng)想，重慶航空，引領(lǐng)藍(lán)天新航向，譜寫未來華美樂章！

中國西南航空公司的簡(jiǎn)介

中國西南航空公司（China Southwest Airlines）成立于1987年10月15日，是中國民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國家骨干航空公司。是當(dāng)時(shí)中國六大骨干航空公司之一。公司總部在四川成都，基地設(shè)在四川成都雙流國際機(jī)場(chǎng)，下轄的中國西南航空重慶公司和中國西南航空貴州分公司。曾用IATA代碼“SZ”，ICAO代碼“CXN”。中國西南航空公司使用“山鷹”圖案作為企業(yè)標(biāo)識(shí)。

中國西南航空公司機(jī)隊(duì)曾營運(yùn)49架各型客機(jī)，包括13架波音757-200，17架波音737-300，6架737-600，6架737-800，3架空中客車A340-300，4架圖-154M。曾開辟國內(nèi)、國際和地區(qū)航線170多條，通航的國內(nèi)外大中城市達(dá)到60多個(gè)。中國西南航空公司在成都、重慶和貴陽設(shè)有大型售票處，在國內(nèi)外設(shè)立了21個(gè)營業(yè)部、辦事處。與40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。1998年完成總周轉(zhuǎn)量6.1億噸公里，旅客運(yùn)輸量475萬人，貨郵運(yùn)輸量10萬噸。

1996年4月，中國西南航空公司加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月，中國西南航空公司正式成為國際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。

中國西南航空公司經(jīng)營的主導(dǎo)方針是“安全第一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。中國西南航空公司曾多次被中國民用航空總局授予特級(jí)和一級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)隆?996年和2000年，公司兩度榮獲中國民航航空安全最高獎(jiǎng)—“金鵬杯”。中國西南航空公司還成功地開辟了成都通往世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的航線，在國際航空界享有聲譽(yù)。

中國民航有哪些公司？

中國民航空是指中國民用航空總局，是個(gè)管理單位，國內(nèi)有很多家民用航空公司:中國國際航空集團(tuán)下有:中國貨運(yùn)航空、中國郵政航空、廈門航空、上海航空、深圳航空、奧凱航空、翡翠航空、長(zhǎng)城航空等分公司。中國東方航空集團(tuán)下有:大新華航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、四川航空、山東航空、鷹聯(lián)航空、春秋航空、東海航空、鯤鵬航空等分公司。中國南方航空集團(tuán)下有:大新華快運(yùn)、金鹿航空、重慶航空、中國聯(lián)合航空、東星航空、東北航空等分公司。海南航空集團(tuán):祥鵬航空、西部航空、吉祥航空、華夏航空等分公司。擴(kuò)展資料：中國民用航空局（簡(jiǎn)稱：CAAC或民航局，CAAC）是中華人民共和國民航局管轄的國家局，由交通運(yùn)輸部管理。它位于北京市東城區(qū)東四西街155號(hào)。其前身是中國民航總局。 1987年之前，它承擔(dān)了中國民航的運(yùn)作職能。2008年3月，國務(wù)院直屬國務(wù)院，改組為部，更名為中國民航總局。 2016年12月，中國民航要求客機(jī)每15分鐘報(bào)告一次飛行位置。無縫監(jiān)測(cè)于2020年實(shí)現(xiàn)。2017年9月18日，中國民航局民航局副局長(zhǎng)朱濤表示。民航局修訂了相關(guān)規(guī)定并制定了相應(yīng)的評(píng)估方法，允許航空公司根據(jù)評(píng)估結(jié)果在航班上使用某些類型的電子設(shè)備。參考資料：百度百科-中國民用航空局

為什么有人認(rèn)為重慶民航的實(shí)力不如成都？

首先，西南民航局在成都，國航維修基地在成都。重慶沒直轄以前所有的資源幾乎都在成都，這是不能比的。其次，重慶江北機(jī)場(chǎng)90年底才正式通航，成都雙流機(jī)場(chǎng)56年就開始通航了，大家都知道，航線都是一條一條開通的，機(jī)場(chǎng)開放時(shí)間越久，航線自然越來越多，最后，重慶雖然直轄了，重慶畢竟太年輕，以重慶作為主基地的航空公司并沒有幾家，而且都是小公司，自然比不了成都。最后，雖然現(xiàn)在重慶比不上，不過雙方差距也在不斷縮小，相信不久便會(huì)迎頭趕上！

中國西南航空公司的發(fā)展歷程

中國西南航空公司成立于1987年10月15日，是中國民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國家骨干航空公司。公司總部設(shè)在四川成都雙流國際機(jī)場(chǎng)，下轄的中國西南航空重慶公司位于重慶江北機(jī)場(chǎng)，中國西南航空公司貴州分公司位于貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)。此外，公司還在北海、煙臺(tái)、湛江設(shè)有飛機(jī)停場(chǎng)過夜基地。

公司現(xiàn)投入運(yùn)營的機(jī)隊(duì)規(guī)模為40架，其中包括空中客車寬體遠(yuǎn)程A340-300客機(jī)3架、波音757－200飛機(jī)13架、波音737－300飛機(jī)17架、波音737－800飛機(jī)3架，開辟有成都－新加坡、成都－曼谷、拉薩－加德滿都、重慶－名古屋、重慶－曼谷、重慶－漢城、貴陽－曼谷、成都－香港、重慶－香港、貴陽－香港、重慶－澳門、青島－澳門等國內(nèi)外航線190多條，通航的國內(nèi)外大中城市達(dá)60多個(gè)，2000年旅客運(yùn)輸量達(dá)505萬人次，運(yùn)輸貨郵超過13萬噸。公司成立至今，共運(yùn)送中外旅客4700多萬次，運(yùn)輸貨物90多萬噸，為促進(jìn)中國西南地區(qū)的改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。

中國西南航空公司在成都市、重慶市和貴陽市設(shè)有大型售票處，在北京、上海、廣州、?？?、廈門、深圳、三亞、武漢、昆明、北海、煙臺(tái)、長(zhǎng)沙、青島、桂林、烏魯木齊、尼泊爾加德滿都、新加坡、曼谷、香港、名古屋、漢城等地設(shè)立了21個(gè)營業(yè)部、辦事處，并以這些城市和地區(qū)建立起廣泛區(qū)域性代銷點(diǎn)，為旅客和貨主提供了極大的方便。“安全第一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是公司經(jīng)營的主導(dǎo)方針。

中國西南航空公司的飛機(jī)維護(hù)力量雄厚，轄有中國西南航空公司成都飛機(jī)維修廠和西南航空飛機(jī)維修公司。成都飛機(jī)維修廠具有30多年機(jī)務(wù)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，并創(chuàng)造了連續(xù)314天保證6架波音757－200飛機(jī)無機(jī)務(wù)原因延誤航班的輝煌業(yè)績(jī)，贏得了波音公司頒發(fā)的該機(jī)型維護(hù)全世界第一塊獎(jiǎng)牌。西南航空飛機(jī)維修公司，是中國唯一能同時(shí)承修公制和英制飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件的綜合維修基地，同時(shí)具備雄厚的科研力量。西南航空飛機(jī)維修公司與法國斯奈克瑪、美國威利斯、北京凱蘭四家公司合資組建的四川斯奈克瑪發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司，可以科學(xué)的管理和高質(zhì)量的維修技術(shù)，滿足中國和亞太地區(qū)對(duì)CFM56系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修需求。

公司注重服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，空中服務(wù)和地面服務(wù)都保持了較高水平。公司派往泰國航空公司進(jìn)行過服務(wù)培訓(xùn)的乘務(wù)員，她們的國際標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)不僅在公司的國際、地區(qū)航線上得到了公認(rèn)，還帶動(dòng)了整個(gè)空中服務(wù)質(zhì)量的提高。公司下屬的運(yùn)輸服務(wù)公司，在辦理國際和國內(nèi)航班值機(jī)、配載、進(jìn)出港航班行李收運(yùn)、交付和提供地面運(yùn)輸服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)保障工作中不斷完善各環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量，取得了較好成果。1993年，中國西南航空公司榮獲了中國保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)設(shè)立的最高獎(jiǎng)“保護(hù)消費(fèi)者杯”。

1996年4月，公司加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月3日，公司正式成為國際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。公司已與美國、德國、瑞士、日本、巴西等國家的40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。中國西南航空公司正積極擴(kuò)大銷售和聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以逐步建立起“扎根西南，飛遍全國，向東南亞和全球輻射”的航空運(yùn)輸體系。

關(guān)于《西部航空重慶航線》的介紹到此就結(jié)束了。