【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空特色服務(wù)有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航的特色都有什么


2、中國國際航空公司西南分公司的服務(wù)特色


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本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空特色服務(wù)有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國航的特色都有什么
• 2、中國國際航空公司西南分公司的服務(wù)特色
• 3、中國西南航空公司的服務(wù)特色
• 4、航空頭等艙特色服務(wù)
• 5、國航的特色都有什么？
• 6、國內(nèi)的每家航空公司各有什么特點(diǎn)？

國航的特色都有什么

1、國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國航獨(dú)有的國家載旗航的尊貴地位。擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)497架，平均機(jī)齡6.33年；經(jīng)營客運(yùn)航線已達(dá)298條，其中國際航線71條，地區(qū)航線15條，國內(nèi)航線212條，通航國家（地區(qū)）31個(gè)，通航城市154個(gè)，其中國際47個(gè)，地區(qū)3個(gè)，國內(nèi)104個(gè)；通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個(gè)國家的1328個(gè)目的地。2007至2013年國航連續(xù)七年入選世界品牌500強(qiáng)，成為中國民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。

2、頂級(jí)豪華座椅：半包廂式座椅，180度平躺，提供屬于旅客的私人空間。 澳洲原產(chǎn)優(yōu)質(zhì)純天然羊毛配上優(yōu)質(zhì)皮革裝飾，長途飛行也感覺舒適。 23英寸可觸摸顯示屏，防噪音耳機(jī)，完美展現(xiàn)娛樂風(fēng)暴。 更多私人儲(chǔ)物空間，包含衣櫥，隨身行李存儲(chǔ)區(qū)。 配備個(gè)人電源及USB插口滿足個(gè)性化需求。

3、 國內(nèi)首家選用動(dòng)態(tài)全艙情景燈光系統(tǒng)。 模擬日落效果，減少旅客疲憊感受。柔和的藍(lán)色及淡紫色給旅客置身于薰衣草園中的恬靜感受。

4、個(gè)人娛樂系統(tǒng)：升級(jí)的個(gè)人娛樂系統(tǒng)，能夠讓旅客欣賞到電影、電視、音樂等多種娛樂節(jié)目，每月更新，還特別關(guān)注到小語種國家旅客的喜好。更高的運(yùn)行速度讓旅客暢享3D游戲的樂趣。

等等..

中國國際航空公司西南分公司的服務(wù)特色

中國國際航空公司西南分公司擁有作風(fēng)優(yōu)良、技術(shù)過硬的飛行隊(duì)伍—— 曾多次被中國民用航空總局授予特級(jí)和一級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)?。西南航成都飛行部，還成功地開辟了成都通往世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的航線，在國際航空界享有很高的聲譽(yù)。1996年和2000年，公司兩度榮獲中國民航航空安全最高獎(jiǎng)—“金鵬杯”。

該公司飛機(jī)維護(hù)力量雄厚—— 轄有由中國西南航空公司成都飛機(jī)維修廠和西南航空飛機(jī)維修公司重組而成的西南航空飛機(jī)維修基地（2001年4月成立）。西南航空飛機(jī)維修公司與法國斯奈克瑪、美國威利斯、北京凱蘭四家公司合資組建的四川斯奈克瑪航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司，滿足了中國和亞太地區(qū)對(duì)CFM56系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修需求。 中國國際航空公司西南分公司注重服務(wù)質(zhì)量—— 公司派往泰國航空公司進(jìn)行過服務(wù)培訓(xùn)的乘務(wù)員，不僅在公司的國際、地區(qū)航線上得到了公認(rèn)，還帶動(dòng)了整個(gè)空中服務(wù)質(zhì)量的提高。公司下屬的運(yùn)輸服務(wù)公司，也不斷完善各環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量，取得了較好成果。1993年，中國西南航空公司榮獲了中國保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)設(shè)立的最高獎(jiǎng)“保護(hù)消費(fèi)者杯”。1996年4月，中國西南航空公司加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月3日，中國西南航空公司正式成為國際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。目前，公司已與40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。中國西南航空公司正積極擴(kuò)大銷售和聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以逐步建立起“扎根西南，飛遍全國，向東南亞和全球輻射”的航空運(yùn)輸體系。2002年中國西南航空公司已與中國國際航空公司合并，成為中國國際航空公司西南分公司。

中國西南航空公司的服務(wù)特色

國西南航空公司擁有作風(fēng)優(yōu)良、技術(shù)過硬的飛行隊(duì)伍—— 曾多次被中國民用航空總局授予特級(jí)和一級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)隆Ｎ髂虾匠啥硷w行部，還成功地開辟了成都通往世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的航線，在國際航空界享有很高的聲譽(yù)。

公司飛機(jī)維護(hù)力量雄厚—— 轄有由中國西南航空公司成都飛機(jī)維修廠和西南航空飛機(jī)維修公司重組而成的西南航空飛機(jī)維修基地（2001年4月成立）。西南航空飛機(jī)維修公司與法國斯奈克瑪、美國威利斯、北京凱蘭四家公司合資組建的四川斯奈克瑪航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司，滿足了中國和亞太地區(qū)對(duì)CFM56系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修需求。 中國西南航空公司注重服務(wù)質(zhì)量—— 公司派往泰國航空公司進(jìn)行過服務(wù)培訓(xùn)的乘務(wù)員，不僅在公司的國際、地區(qū)航線上得到了公認(rèn)，還帶動(dòng)了整個(gè)空中服務(wù)質(zhì)量的提高。1996年4月，中國西南航空公司加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月3日，中國西南航空公司正式成為國際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。公司已與40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。中國西南航空公司已與中國國際航空公司合并，成為中國國際航空公司西南分公司。

航空頭等艙特色服務(wù)

頭等艙的特色服務(wù)體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)備、登機(jī)的優(yōu)先權(quán)和舒適的候機(jī)室、服務(wù)、生活配置、行李、娛樂設(shè)備、餐食七個(gè)方面。具體如下：

1、基礎(chǔ)設(shè)備。

頭等艙有著特殊制作的座椅，有白和棕相互搭配的顏色顯得很沉穩(wěn)，乳白色的半包圍式“套房”也讓空間顯得十分寬敞，座椅有4個(gè)窗戶的長度，可以欣賞到絕佳的風(fēng)景。大多數(shù)還設(shè)有按摩椅或坐躺椅，可以在提供的房間內(nèi)睡覺。

2、登機(jī)的優(yōu)先權(quán)和舒適的候機(jī)室。

頭等艙的旅客在去辦票和安檢的時(shí)候，會(huì)有專業(yè)的形象好、氣質(zhì)佳、富有朝氣、和善親切的形象大使帶你走頭等公務(wù)專用通道，并且在候機(jī)的時(shí)候會(huì)提供有VIP候機(jī)室，里面有各種當(dāng)?shù)靥厣〕浴⑦€有各地名食小吃，搭配按摩功能沙發(fā)，緩解旅途前的疲勞。在登機(jī)時(shí)可以走專門的VIP通道，如果飛機(jī)停在遠(yuǎn)機(jī)位，當(dāng)經(jīng)濟(jì)艙旅客還在擺渡車上擁擠的時(shí)候，頭等艙乘客可能已經(jīng)登上了飛機(jī)。

3、服務(wù)方面。

頭等艙的乘務(wù)員都形象好、富有朝氣、和善親切和氣質(zhì)佳等優(yōu)點(diǎn)，并且能熟練掌握英語會(huì)話，懂西餐禮儀、茶文化和酒類鑒賞的特長，乘務(wù)員會(huì)尊稱旅客的姓氏或職務(wù)來溝通服務(wù)。乘務(wù)員在服務(wù)于乘客的時(shí)候會(huì)有“蹲式服務(wù)”這樣做的原因就是與座椅上的旅客對(duì)話時(shí)雙方更平等，沒有居高臨下的姿態(tài)。

4、生活配置。

普通艙中，除了一個(gè)提供乘客使用的座位，很多需要的生活用品都需要乘客主動(dòng)向空姐說才會(huì)送上來的。頭等艙就不一樣了，一般在進(jìn)飛機(jī)時(shí)都會(huì)在座位上有看到服務(wù)人員為乘客備好的生活用品，牙刷、毛巾、拖鞋、換洗用品，更貼心點(diǎn)的還有100%純棉質(zhì)睡衣褲，浴袍，都是全新的，十分的方便，想要在飛機(jī)上洗個(gè)澡也有十分便捷的熱水器?？紤]到頭等艙的原因，很多配置都是挺高檔的，甚至在很多普通家庭都看不到的牌子這里都有。除了原有的提供，如果不夠用還可以額外叫服務(wù)人員送上來，而且都是免費(fèi)的。

5、行李方面。

頭等艙可以免費(fèi)托運(yùn)的行李重量是40公斤，而經(jīng)濟(jì)艙只能20公斤，數(shù)量上多了一倍，超出的行李重量又得另外計(jì)算，如果行李多一點(diǎn)的話，乘客還得為超重的行李買單，不僅要搭得不舒服，錢也多花。

6、娛樂設(shè)備。

坐飛機(jī)因?yàn)楦鞣N客觀原因，都一定要求乘客上飛機(jī)前將手機(jī)設(shè)置成飛航模式或者關(guān)機(jī)。沒有網(wǎng)絡(luò)的飛機(jī)就相對(duì)乏悶些了，手機(jī)不好玩，經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)提供的娛樂大部分都是些撲克牌，如果是一個(gè)人坐飛機(jī)，撲克牌也沒有用，而且太吵也會(huì)影響到周圍的人。在頭等艙中，娛樂設(shè)備就豐富很多了，如果你感到無聊，還有比較多的可以娛樂的方式，頭等艙可以提供VR高科技服務(wù)，乘客可以盡情享受視覺盛宴、聽歌、看電影、來杯雞尾酒，私人化的設(shè)計(jì)，讓乘客有種在家里的溫暖。

7、餐食方面。

頭等艙一般除了最基礎(chǔ)的飯菜之外，還有很多供乘客選擇的套餐，更好一點(diǎn)的航班，還會(huì)有專門的廚師現(xiàn)場(chǎng)定制，米其林三星、法國藍(lán)帶出身的廚師比比皆是。飲食的類型也不拘哪個(gè)國家，西餐、中餐等等。除了品種，食物也十分精致，裝盤講究，也更有藝術(shù)感，除了正餐，還有提供各種飯后甜品，可以說坐個(gè)飛機(jī)，也順便來了個(gè)美食之旅。

頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。頭等艙比經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)隔普遍昂貴了2-3倍左右，但是從服務(wù)到飲食上，每一個(gè)方面都遠(yuǎn)在經(jīng)濟(jì)艙之上，也更加有保障，整個(gè)旅途下來，吃得好睡得好，像是度假一樣。更多坐頭等艙的人表示，頭等艙最大的好處就是節(jié)省時(shí)間了，除了省去不必要的排隊(duì)時(shí)間，到達(dá)目的地也不用多等一兩個(gè)小時(shí)，而是直接到達(dá)就下車，很多頭等艙提供的專車接送，也為更多人省去了到達(dá)機(jī)場(chǎng)找路的時(shí)間，對(duì)很多趕時(shí)間的人而言，前前后后能省下3、4個(gè)小時(shí)，游客們也絕得這個(gè)錢花得很值。

國航的特色都有什么？

國航特色：

1、國航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個(gè)國內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國際維修站點(diǎn)，形成了輻射國內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。

2、國航推行一體化運(yùn)營，具有強(qiáng)大的運(yùn)行控制能力。遍布全球的國航航班皆在運(yùn)行組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下，計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃系統(tǒng)從飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫、全球機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)庫和高空氣象數(shù)據(jù)庫中提取信息。

優(yōu)選航路，制定飛行計(jì)劃，把握飛機(jī)性能，確認(rèn)飛行資格，嚴(yán)格把關(guān)放行。

3、國航在北京首都機(jī)場(chǎng)為國內(nèi)外航空公司提供包括旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù)，特殊旅客服務(wù)，要客、“兩艙”旅客服務(wù)，旅客行李服務(wù)，航班載重平衡服務(wù)，航班離港系統(tǒng)服務(wù)，站坪裝卸服務(wù)，客艙清潔服務(wù)，特種設(shè)備維修等方面的地面服務(wù)業(yè)務(wù)。

擴(kuò)展資料

2020年5月，中國國航客運(yùn)運(yùn)力投入同比下降63.3%，環(huán)比上升45%；旅客周轉(zhuǎn)量同比下降69.1%，環(huán)比上升49.6%。其中，國內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入環(huán)比上升45.1%，旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升49.1%；國際客運(yùn)運(yùn)力投入環(huán)比上升46%，旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升70.7%；

地區(qū)運(yùn)力投入環(huán)比上升17.8%，旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升29.8%。平均客座率為67.5%，同比下降12.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，國內(nèi)航線環(huán)比上升1.8個(gè)百分點(diǎn)，國際航線環(huán)比上升6.7個(gè)百分點(diǎn)，地區(qū)航線環(huán)比上升0.4個(gè)百分點(diǎn)。

載客量同比下降57.1%，環(huán)比上升52.7%，其中，國內(nèi)航線、國際航線與地區(qū)航線載客量分別環(huán)比上升52.7%、66.5%及2.9%。

參考資料來源：百度百科-國航

國內(nèi)的每家航空公司各有什么特點(diǎn)？

國內(nèi)的每家航空公司可以分為廉價(jià)和普通兩種特點(diǎn)。

國內(nèi)三大航空公司：南航、東航和國航。

基本是價(jià)格貴，服務(wù)好，質(zhì)量高的代名詞。

地面服務(wù)只推三大航（東、南、國航）的會(huì)員體系，只要到銀卡+，在國內(nèi)大多數(shù)機(jī)場(chǎng)即可享受頭等柜臺(tái)待遇，走VIP通道。

春秋的票價(jià)是國內(nèi)航空里最低的，我指的最低不是某一趟具體的航班而是低價(jià)航班的頻率。

春秋航空是國內(nèi)唯一沒有加入國際分銷系統(tǒng)（GDS）的航空公司，所以你一般在機(jī)票代售點(diǎn)是看不到綠色的螺旋槳滴，一般都是網(wǎng)上訂票，而且自己公司官網(wǎng)的票價(jià)比某程某哪兒更便宜。

除了低成本航空不僅啥都沒有，還會(huì)叫賣商品外，其他機(jī)上服務(wù)大同小異，值得一提的是，川航的餐食頗有特色。

關(guān)于《中國國際航空特色服務(wù)有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。