【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶綑C票兌換資格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航里程兌換規(guī)則


2、如何積里程換機票


3、國航兌換機票條件又提高了？現(xiàn)在兌

本篇文章給大家談?wù)劇秶綑C票兌換資格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國航里程兌換規(guī)則
• 2、如何積里程換機票
• 3、國航兌換機票條件又提高了？現(xiàn)在兌換機票竟然要10個定級里程？？？我看還沒人提這個問題，是還沒發(fā)現(xiàn)嗎？
• 4、國航怎么用里程購票達標(biāo)條件是什么？

國航里程兌換規(guī)則

應(yīng)廣大讀者要求，下面我們再來普及一下國內(nèi)各大航及亞萬等境外里程計劃除累積兌換標(biāo)準(zhǔn)外的其他基本規(guī)則，包括受讓人、有效期、退改簽等等。同時也加入中國鐵路的積分規(guī)則方便比較。本文為2020最新版本，主要變動涉及國泰亞萬、南方航空、吉祥航空等。

注冊

國東南海廈各大航只要年滿兩歲即可注冊會員。

鐵路需要年滿12歲才能注冊會員，且中國籍乘客只能用身份證注冊會員，也就是用護照購火車票將無法累積積分。

受讓人

國內(nèi)航司的里程計劃里，不得不提受讓人（受益人）制度。“受讓”一詞就是指本人提供給他人，所以 只有給非本人兌換才需要添加受讓人，給本人兌換則不需要。

國航鳳凰知音：要兌票得有 四個航段（注意不僅僅是坐四次，這是個大坑），當(dāng)然2017年以前累積過3000信用卡之類里程的老用戶也可以。添加受讓人 60天生效（受讓人無航段要求），最多8人，非首次添加收300里程。

新加入國航會員務(wù)必注意這一點，如果飛不出四個航段再多里程只能用來換大米而不能換機票。反正全球范圍內(nèi)我是沒見到第二家有這樣規(guī)定的。另外這個只是針對國航里程使用的限制，用其他航司里程如亞萬UA等出國航機票則按照里程所屬航司的規(guī)則來，也就是沒有飛幾次的要求。

東方萬里行：無航段飛行要求，開通消費密碼后添加前10個受讓人 15天生效，10人后30天生效，最多10 人，超出后刪除添加收200里程。

南航明珠：無航段飛行要求，添加/修改受讓人 30天生效。 最多8人。鉑金卡會員添加受讓人立即生效。

以前南航有“三飛”添加受讓人立即生效，只不過鉑金卡推出后這個特權(quán)給了鉑金卡。

廈航白鷺：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

海航系金鵬：無航段飛行要求，添加受讓人 30天生效，最多10人。

川航金熊貓：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

吉祥如意：最近2年內(nèi)有付費乘機記錄的，初次添加受讓人立即生效；非上述情況的 30天生效，最多10人。

亞洲萬里通：無航段飛行要求，添加受讓人立即生效，最多5人，超出后刪除添加收 50美元每人。

鐵路暢行：首次達到10000積分即可兌換車票。添加受讓人 60天生效，最多8人。

這里有個坑，就是一年內(nèi)沒坐夠2000塊火車票攢滿10000積分的話，就沒法兌換只能看著積分不斷過期

再把眼光放遠一些，UA/BA等歐美航司一般都沒有受讓人這個概念。而日本航司像JL/NH則要求是配偶及二等親以內(nèi)親屬（父母、子女、兄弟姐妹）才可以兌換，可能會被要求提供相關(guān)證明。

兌換功能開通

為避免里程被盜用，個別航司兌換機票前還有以下額外步驟：

東方萬里行：需要開通消費密碼，身份證注冊的東航會員可以通過在線驗證自己名下的銀行卡來開通，否則得去東航柜臺。

南航明珠：需要通過身份認(rèn)證，身份證注冊的南航會員可以通過在線認(rèn)證，否則得去南航柜臺。給本人兌換可以忽略上述步驟。

廈航白鷺：需要通過身份認(rèn)證，身份證注冊的廈航會員可以通過在線認(rèn)證，否則得去廈航柜臺。

海航系金鵬：需要修改初始密碼。

吉祥如意：需要在線認(rèn)證并開通消費密碼。

鐵路暢行 ：注冊后需到線下自助售票機或者窗口激活，激活后方可累積或兌換。

兌換技巧

兌換免票時，嬰兒、兒童和成人標(biāo)準(zhǔn)一致（以上吉祥除外），所以國內(nèi)線路嬰兒就建議現(xiàn)金買一折票吧，而兒童現(xiàn)金最貴也就五折票，建議看著辦，如某些距離短票價高的線路也可以考慮用里程。

鐵路暢行則因為反正當(dāng)錢用無所謂，買兒童票成人票都可以。

當(dāng)然兒童的稅費可以享受減免，比如國內(nèi)的機場建設(shè)費（民航發(fā)展基金）免收，國內(nèi)燃油附加費一般是打?qū)φ凼眨壳叭加透郊淤M為0）。關(guān)于兒童購票的更多細節(jié)請參考《 兒童機票實用寶典 》。

鐵路沒有額外稅費一說，直接積分可以抵全額票價。

兌換標(biāo)準(zhǔn)請參考《國內(nèi)兩艙的真實兌換表格 》其中亞萬待更新。注意除南航外，兌換往返票都有不同程度的優(yōu)惠。

里程有效期

再普及一下里程有效期，辛辛苦苦攢下來的里程可不能輕易過期了。這個里程指消費里程，通常乘機獲得的里程和從伙伴方（信用卡、酒店等等）都是一樣的有效期。

國航鳳凰知音：36個月后過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年5月30日過期。

南航明珠：36個月后過期，同國航。但是碰到過期可以申請支付20%的里程將剩余80%里程延期12個月，延期過的部分不能再次延期。另外銀卡及以上會員里程不過期。

東方萬里行：三年后的年底過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年12月31日過期。

東航在推出「全新會員體系」時預(yù)告過里程不過期，何時正式實施還不得而知，且實施后也可能是「老里程老辦法，新里程新辦法」。

廈航白鷺：三年后的年底過期，同東航。

海航系金鵬：每24個月有變動就不過期。

川航金熊貓：36個月后過期，其中首次乘機的里程有效期只有12個月。

吉祥如意：24個月后過期。

亞洲萬里通：2020年1月1日起入賬的里程，每18個月有變動就不過期。2019年底以前入賬的里程以注冊的月份為節(jié)點，三年后過期；比如2017年10月注冊，2018年5月10日入賬，那么2021年10月31日過期，即每年10月底前入賬的都是三年后的10月底過期。

鐵路暢行：365天后過期，比如2018年5月15日入賬，2019年5月15日過期。

其他境外航司，歐美不少航司如UA永久有效期；BA和海航一樣有變動即延期；亞洲航司則有效期多為固定，到期作廢。

另外某些航司自己搞促銷活動贈送的里程，有效期可能不按常規(guī)來，請留意。如東航之前的添加證件活動、問卷調(diào)查活動的里程有效期分別只有12個月和6個月。

兒童會員東航 「東方小飛人」、南航 「掌上小明珠」、廈航 「白鷺成長卡」的里程在12歲前不過期，國航的兒童會員 「知音寶貝」有效期同成人。

機票車票使用

里程兌換的機票使用方式上和現(xiàn)金購買的機票沒有任何區(qū)別。唯一區(qū)別是不能再次累積里程（一個例外：東航積分隨心兌可以按艙位累積里程，這是東航明確承認(rèn)的。其他一些里程票再次累積的情況就屬于漏洞了）。積分兌換的火車票同樣無法累積積分。

如果兌換的是頭等/公務(wù)艙機票，和付費購買的機票服務(wù)是一樣的，可以使用兩艙值機柜臺、兩艙安檢、休息室、優(yōu)先登機、遠機位小車接送等等，機上服務(wù)同樣是一致的。

例外就是某些航空公司額外贈送的機場接送或者隔夜中轉(zhuǎn)住宿，免票可能無法享受。

同樣如果兌換鐵路的商務(wù)座，和付費的商務(wù)座服務(wù)是一樣的。

里程票票價顯示為0，只有你付的稅費，想報銷的就不用動心思了。

積分兌換的火車票一樣沒有票價。

另外目前多數(shù)信用卡購票贈送的延誤險也不承保里程票，可以試試招商銀行和上海銀行。而無需購票的中行和光大當(dāng)然更加可以。

退改規(guī)則

最后說說里程票的退改規(guī)則，以下都是自愿退改，至于非自愿退改當(dāng)然是免費了。

國航鳳凰知音：更改國內(nèi)100一次國際港澳臺300一次（如果是起飛前且首次更改，還可以選擇支付往返標(biāo)準(zhǔn)里程總額的5%來代替付費，具體哪個劃算自己掂量吧）。退票扣除100%里程。

東方萬里行：不限次數(shù)隨便改期。退票扣除100%里程（白金會員可免費全退）。

南航明珠：起飛前24小時以上改期，國內(nèi)5 0元一次國際港澳臺100元一次；24小時內(nèi)則翻倍到國內(nèi)100元國際港澳臺200元。退票扣除50%里程，鉑金會員免費退。

廈航白鷺：起飛前改期30元每次，起飛后改期100元每次，退票扣除50%里程。

海航系金鵬：起飛前更改國內(nèi)100一次國際港澳臺200一次（銀卡以上會員免費，飛行卡打九折）；起飛后不予更改。退票扣除100%里程。

川航金熊貓：國內(nèi)航線起飛24小時前免費改期，24小時內(nèi)改期收費100元，國際航線改期每次200元。退票扣除100%里程。

吉祥如意：由于是積分抵現(xiàn)金這種形式，所以按對應(yīng)艙位退改規(guī)則來。

亞洲萬里通：網(wǎng)上每段改簽費用為25美元或1000里程，電話改簽是40美元或4000里程，退票則每張票收取120美元或12000里程。

中國鐵路暢行：不能通過網(wǎng)絡(luò)渠道辦理，改簽按鈕是灰色的。如確需改簽可以到 車站的 會員服務(wù)窗口辦理 ，每次收取手續(xù)費1000積分，手續(xù)費和差價仍需用積分支付，如改低價票則不退差價。 不能退票。

自愿改簽的前提是目標(biāo)航班也有相應(yīng)的免票兌換艙位，而鐵路同樣也必須是開放兌換的車次才能作為改簽的目標(biāo)車次。而非自愿改簽則沒有這個限制。

如果是動態(tài)兌換靈活獎勵機票，則退改規(guī)則按照出票時對應(yīng)艙位的規(guī)則來。

機票有效期通常都是出票后一年，受系統(tǒng)限制，全世界的航空公司基本都是這個規(guī)則。過期后退票退稅費會遇到很大麻煩，所以哪怕沒空坐也務(wù)必及時處理。

如果是兌換伙伴或聯(lián)盟航空公司的，退改簽都需要找出票的航空公司，實際乘機當(dāng)然是找承運的航空公司。

那萬一真碰到不能坐了不退里程怎么辦？改個延誤的航班就可以按非自愿退票全退了，而且非自愿退票一般是把里程重新給三年有效期的（部分航司不遵循此規(guī)則）。

如何積里程換機票

1、首先需要下載中國國際航空app，簡稱國航app。

2、進入國航app，點擊下端獎勵機票。在這里也可以產(chǎn)看自己賬號里的積攢的里程數(shù)量。

3、選擇起飛城市和目的地，選好時間，點 查詢，就可以查看有沒有里程機票。

4、選擇對應(yīng)的起飛時間，點擊進入。因為里程機票相當(dāng)于是免費機票，所以每趟飛機只會放一部分的里程機票，最好提前時間預(yù)定。

5、再次核對下航班信息，點擊“預(yù)定”。

6、添加好乘機信息，乘機人身份證和姓名一定要填正確，再支付。支付除了要花費里程之外，還需要額外消費50的機建費。

國航兌換機票條件又提高了？現(xiàn)在兌換機票竟然要10個定級里程？？？我看還沒人提這個問題，是還沒發(fā)現(xiàn)嗎？

　兌換門檻不斷提高

據(jù)報道，從去年初開始，各大公司相繼調(diào)整了免票的兌換規(guī)則，兌換門檻在不斷提高。國航規(guī)定，首次兌換需要累計4個定級航段，機票兌換最低需8000公里。每個航班上可用于兌換獎勵機票的座位為有限同時設(shè)有不適于兌換獎勵飛行的日期。為他人兌換需要設(shè)置兌獎受讓人。建立/變更兌獎受讓人名單，60天后生效。東航規(guī)定，機票兌換最低需6000公里，獎勵機票座位的數(shù)量視座位供應(yīng)情況而定，設(shè)定限制使用日期。為他人兌換需要設(shè)置受益人。受益人60天后方可具有兌換資格。海航規(guī)定，機票兌換最低需8000公里，每個航班上可用于兌換獎勵機票的座位為有限的同時設(shè)有禁止兌換時期限制。每名會員最多可設(shè)置10名兌獎受益人，申請成功40天后生效。

國航怎么用里程購票達標(biāo)條件是什么？

歷程數(shù)量要夠一千以上，才可以通過歷程進行換票，但是因為票務(wù)的價格往往比較高，所以需要很高的里程才能兌換。

關(guān)于《國航機票兌換資格》的介紹到此就結(jié)束了。