【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇毡O(jiān)督員是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民用航空監(jiān)察員規(guī)定


2、民航“神器”艙音監(jiān)察（CVR）是什么黑科技？


3、民航

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇毡O(jiān)督員是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)民用航空監(jiān)察員規(guī)定
• 2、民航“神器”艙音監(jiān)察（CVR）是什么黑科技？
• 3、民航監(jiān)督局的適航維修處適航監(jiān)察是干嘛的？ 海南監(jiān)督局的待遇好嗎？
• 4、中國(guó)民用航空監(jiān)察員管理規(guī)定
• 5、中國(guó)民用航空監(jiān)察員規(guī)定(2002)

中國(guó)民用航空監(jiān)察員規(guī)定

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空行政執(zhí)法行為，加強(qiáng)對(duì)民用航空行政執(zhí)法人員的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)行政處罰法》和其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于從事民用航空行政執(zhí)法工作的人員。第三條　中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局）對(duì)“中國(guó)民用航空監(jiān)察員”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)察員）實(shí)施統(tǒng)一考核發(fā)證和監(jiān)督管理。

中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局）根據(jù)民航總局授權(quán)，負(fù)責(zé)本地區(qū)監(jiān)察員的考核工作，并對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)察員實(shí)施監(jiān)督管理。第二章　監(jiān)察類(lèi)別、監(jiān)察專(zhuān)業(yè)和監(jiān)察范圍第四條　監(jiān)察員按下列監(jiān)察類(lèi)別和專(zhuān)業(yè)設(shè)立：

（一）航空安全類(lèi)；

（二）飛行標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)，劃分為飛行運(yùn)行和民航衛(wèi)生二個(gè)專(zhuān)業(yè)；

（三）航空器適航類(lèi)，劃分為航空器型號(hào)審定、航空器生產(chǎn)審定、航空器維修審定和航空器運(yùn)行監(jiān)督四個(gè)專(zhuān)業(yè)；

（四）機(jī)場(chǎng)類(lèi)，劃分為機(jī)場(chǎng)建設(shè)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行二個(gè)專(zhuān)業(yè)；

（五）安全保衛(wèi)類(lèi)；

（六）空中交通管理類(lèi)，劃分為管制、通信、雷達(dá)導(dǎo)航、航行情報(bào)和氣象五個(gè)專(zhuān)業(yè)；

（七）民航總局認(rèn)為必要的其他類(lèi)別。

監(jiān)察員確定監(jiān)察類(lèi)別后稱(chēng)為“中國(guó)民用航空XXXX（類(lèi)別）監(jiān)察員”。

監(jiān)察員可以具備一個(gè)以上專(zhuān)業(yè)的監(jiān)察資格。第五條　監(jiān)察員的監(jiān)察范圍分為全國(guó)監(jiān)察和地區(qū)監(jiān)察兩類(lèi)。

監(jiān)察員的監(jiān)察范圍由民航總局有關(guān)職能部門(mén)確定。第六條　監(jiān)察員的監(jiān)察類(lèi)別、監(jiān)察專(zhuān)業(yè)和監(jiān)察范圍，應(yīng)當(dāng)在監(jiān)察員證件上載明。第三章　監(jiān)察員資格和證件第七條　監(jiān)察員應(yīng)當(dāng)是民航總局和民航地區(qū)管理局承擔(dān)外部管理職責(zé)部門(mén)中的工作人員，或者是接受民航總局或者民航地區(qū)管理局的授權(quán)從事檢查、監(jiān)督、認(rèn)可工作和接受委托實(shí)施行政處罰工作的事業(yè)組織（以下簡(jiǎn)稱(chēng)受委托組織）中承擔(dān)外部管理職責(zé)的正式工作人員，并具備下列條件：

（一）熱愛(ài)本職工作，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法，廉潔奉公；

（二）從事民航相關(guān)工作二年以上，具備獨(dú)立工作能力；

（三）熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)；

（四）熟悉有關(guān)民用航空的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件；

（五）具備相應(yīng)的行政法律基礎(chǔ)知識(shí)。第八條　監(jiān)察員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)考核和行政法律基礎(chǔ)知識(shí)考核。

民航總局、民航地區(qū)管理局的監(jiān)察員由民航總局有關(guān)職能部門(mén)組織業(yè)務(wù)考核，受委托組織的監(jiān)察員由本單位組織業(yè)務(wù)考核。

民航總局、民航地區(qū)管理局和受委托組織的監(jiān)察員由民航總局或者民航地區(qū)管理局法制職能部門(mén)組織行政法律基礎(chǔ)知識(shí)考核。

業(yè)務(wù)考核和行政法律基礎(chǔ)知識(shí)考核成績(jī)由考核部門(mén)存檔。第九條　具備第七條規(guī)定條件并按第八條考核合格的人員，由民航總局統(tǒng)一頒發(fā)監(jiān)察員證件。

考核不合格的，經(jīng)補(bǔ)考合格后方可頒發(fā)監(jiān)察員證件。第十條　監(jiān)察員證件為“中國(guó)民用航空監(jiān)察員”證，中國(guó)民用航空監(jiān)察員證的有效期為三年。

中國(guó)民用航空監(jiān)察員證（以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)察員證）由證件夾和證件組成。

證件夾格式見(jiàn)附；證件分為正頁(yè)、副頁(yè)和附加頁(yè)，其格式分別見(jiàn)附件二至附件七。

正頁(yè)應(yīng)當(dāng)蓋具民航總局印章，副頁(yè)應(yīng)當(dāng)蓋具民航總局職能部門(mén)印章，正頁(yè)和副頁(yè)同時(shí)使用并分別蓋具印章，方為有效。

劃分監(jiān)察專(zhuān)業(yè)的監(jiān)察類(lèi)別，其監(jiān)察員證件應(yīng)設(shè)附加頁(yè)，由民航總局各職能部門(mén)主要負(fù)責(zé)人簽字并加蓋該部門(mén)印章。附加頁(yè)可由有關(guān)職能部門(mén)主要負(fù)責(zé)人決定增設(shè)或撤銷(xiāo)。第十一條　監(jiān)察員證件應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一編號(hào)。編號(hào)以類(lèi)別代碼和四位數(shù)字序號(hào)組成。

監(jiān)察類(lèi)別英文大寫(xiě)字母代碼見(jiàn)附件八。

四位數(shù)序號(hào)由阿拉伯?dāng)?shù)字組成，編號(hào)方法見(jiàn)附件九。第十二條　監(jiān)察員實(shí)施行政執(zhí)法時(shí)，應(yīng)當(dāng)出示監(jiān)察員證。未持有監(jiān)察員證而執(zhí)法的，有關(guān)單位或個(gè)人可以拒絕接受監(jiān)察。第十三條　監(jiān)察員證不作為進(jìn)入民用機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的證件使用。第十四條　監(jiān)察員證不得轉(zhuǎn)借他用，不得出于私人利益和為個(gè)人方便使用。第十五條　民航總局和民航地區(qū)管理局對(duì)持有監(jiān)察員證的人員定期或者不定期地組織審核，對(duì)不適合行政執(zhí)法工作的人員予以調(diào)整，并收回或者報(bào)民航總局收回其監(jiān)察員證。第十六條　監(jiān)察員離開(kāi)行政執(zhí)法工作崗位，應(yīng)將監(jiān)察員證交回民航地區(qū)管理局或者民航總局，并由民航總局統(tǒng)一備案、銷(xiāo)毀。

民航“神器”艙音監(jiān)察（CVR）是什么黑科技？

艙音監(jiān)察是現(xiàn)代民航客機(jī)安全飛行的必備記載設(shè)備之一。

說(shuō)起“黑匣子”（black box），大家都不陌生，它是飛機(jī)專(zhuān)用的電子記錄設(shè)備之一?！皩?shí)際上，黑匣子”是俗稱(chēng)。一般民航客機(jī)上會(huì)同時(shí)安裝兩個(gè)“黑匣子”，一個(gè)記錄數(shù)據(jù)——飛行數(shù)據(jù)記錄器(Flight Data Recorder)、一個(gè)記錄語(yǔ)音——駕駛艙話音記錄器(Cockpit Voice Recorder)。

艙音監(jiān)察，就是近年來(lái)眾多航空公司推出新一代的駕駛艙話音記錄器（CVR）的高科技。它實(shí)際上就是一個(gè)無(wú)線電通話記錄器，可以記錄飛機(jī)上的各種通話。

艙音監(jiān)察就是提升飛行員飛行作風(fēng)意識(shí)的“神器”。作為飛機(jī)狀態(tài)、人員狀態(tài)、環(huán)境狀況客觀、真實(shí)、全面的記錄者，駕駛艙話音記錄器（CVR）是飛機(jī)失事后查明事故原因的最可靠、最科學(xué)、最有效的佐證材料。

飛行員在飛行過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)喊話關(guān)乎到航空安全。實(shí)際上，在飛行中諸如偏航、飛錯(cuò)管制指令高度、滑錯(cuò)滑行道、通訊中斷等飛行作風(fēng)類(lèi)的事件總是持續(xù)發(fā)生，原因之一就是缺乏對(duì)駕駛艙紀(jì)律作風(fēng)的有效監(jiān)督。近年來(lái)國(guó)內(nèi)多家航空公司針對(duì)SOP標(biāo)準(zhǔn)喊話及程序檢查要求，開(kāi)展艙音監(jiān)察。

如海南航空，從2016年12月份開(kāi)始檢查時(shí)標(biāo)準(zhǔn)喊話合格率為60%多，到2017年達(dá)到80%，2018年已上升為90%，呈現(xiàn)逐步改善的趨勢(shì)。簡(jiǎn)言之，所謂的“艙音監(jiān)察”主要針對(duì)的是航空公司本身和客機(jī)飛行安全，目前各航空公司已普遍應(yīng)用于飛行不安全事件調(diào)查。

隨著科技的迅速發(fā)展，“黑匣子”也在不斷更新?lián)Q代。20世紀(jì)60年代問(wèn)世的黑匣子（FDR）只能記錄5個(gè)參數(shù)，誤差較大。70年代開(kāi)始使用數(shù)字記錄磁帶，能記下100多種參數(shù)，保存最后25小時(shí)的飛行數(shù)據(jù)。90年代后出現(xiàn)了集成電路存貯器，像電腦中的內(nèi)存條那樣，可記錄2小時(shí)的CVR聲音和25小時(shí)的FDR飛行數(shù)據(jù)。

近幾年，隨著科技的發(fā)展，一張小小的存儲(chǔ)卡就能存儲(chǔ)幾十G的數(shù)據(jù)，X-CVR（新一代駕駛艙話音記錄器）——就是基于現(xiàn)有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)保存技術(shù)，是在不改變現(xiàn)有原有的工作模式及安全等級(jí)的前提下，一個(gè)輔助航空公司可以快速提取來(lái)自駕駛艙的語(yǔ)音信息的新型部件，并且和傳統(tǒng)CVR記錄2小時(shí)的時(shí)間相比，其記錄時(shí)間達(dá)到8000小時(shí)。而且獲取信息便捷，能夠很好應(yīng)用于對(duì)事件調(diào)查及艙音監(jiān)察，彌補(bǔ)了CVR的短板，對(duì)提升航空公司飛行安全管理有著積極的意義。

客機(jī)每一次航班飛行通常要經(jīng)歷8個(gè)階段（起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降、開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)、最后進(jìn)場(chǎng)、著陸），每一階段的情況，都逃不過(guò)“黑匣子”的“耳朵”。

“黑匣子”作為一種事關(guān)飛行安全的重要航空電子設(shè)備，具有抗強(qiáng)沖擊、抗穿透、抗高溫火燒、抗深海壓力、耐海水浸泡、耐腐蝕性液體浸泡等特種防護(hù)能力，能在各種飛機(jī)事故中保存其內(nèi)部存儲(chǔ)的信息。飛機(jī)通電后，“黑匣子”將自動(dòng)啟動(dòng)工作，記錄飛機(jī)相關(guān)系統(tǒng)運(yùn)行和狀態(tài)信息、飛行人員操作信息以及機(jī)上相關(guān)音視頻信息，不受人員控制。

伴隨著航空事業(yè)的發(fā)展，“黑匣子”在飛機(jī)日常安全維護(hù)、飛行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、消除事故隱患以及故障定位方面也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，甚至可以說(shuō)充當(dāng)著飛行過(guò)程中不可或缺的角色。

國(guó)內(nèi)如東方航空、山東航空、深圳航空、廈門(mén)航空等航空公司近年來(lái)普遍開(kāi)始安裝X-CVR（新一代駕駛艙話音記錄器）。目前國(guó)內(nèi)航空公司安裝新一代艙音監(jiān)察設(shè)備的飛機(jī)已多達(dá)300余架，其中深圳航空基本已經(jīng)全面覆蓋。

民航監(jiān)督局的適航維修處適航監(jiān)察是干嘛的？ 海南監(jiān)督局的待遇好嗎？

對(duì)航空公司適航、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督審查的，維修處一般主要針對(duì)航空公司的航空器進(jìn)行適航審查，待遇很好，年輕人沒(méi)資歷的不好進(jìn)

中國(guó)民用航空監(jiān)察員管理規(guī)定

第一章　總 則第一條　為了加強(qiáng)對(duì)民用航空行政執(zhí)法人員的管理，提高依法行政能力，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于民用航空行政執(zhí)法人員。

民用航空行政執(zhí)法人員，稱(chēng)為中國(guó)民用航空監(jiān)察員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)察員），是指按照本規(guī)定取得監(jiān)察員資格的民航各級(jí)行政機(jī)關(guān)公務(wù)員。第三條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）統(tǒng)一頒發(fā)中國(guó)民用航空監(jiān)察員證，并按照本規(guī)定對(duì)監(jiān)察員實(shí)施監(jiān)督管理。

中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)本地區(qū)監(jiān)察員證申請(qǐng)人的資格初審，并按照本規(guī)定對(duì)本地區(qū)監(jiān)察員實(shí)施監(jiān)督管理。第四條　監(jiān)察員證是民航各級(jí)行政機(jī)關(guān)公務(wù)員依法對(duì)公民、法人或者其他組織從事民用航空活動(dòng)實(shí)施行政管理，行使行政執(zhí)法權(quán)的資格證明。第五條　監(jiān)察員實(shí)施行政檢查、調(diào)查、行政強(qiáng)制和行政處罰等行政執(zhí)法工作時(shí)應(yīng)當(dāng)出示監(jiān)察員證。未出示監(jiān)察員證的，公民、法人或者其他組織可以拒絕接受。

未持有有效監(jiān)察員證的，不得從事民航行政執(zhí)法工作，但是可以在監(jiān)察員的帶領(lǐng)下，協(xié)助實(shí)施行政檢查。第六條　監(jiān)察員所在單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)執(zhí)法工作需要為其配備行政檢查、調(diào)查、行政強(qiáng)制和行政處罰等行政執(zhí)法工作所需的設(shè)施設(shè)備。第二章　監(jiān)察員的職責(zé)和權(quán)限第七條　監(jiān)察員依法履行下列基本職責(zé)：

（一）對(duì)民航法律、法規(guī)、規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行檢查監(jiān)督；

（二）按職責(zé)分工主持或者參與事故、事故征候的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；

（三）對(duì)違法行為進(jìn)行檢查處理，并按照職責(zé)分工辦理行政強(qiáng)制、行政處罰等有關(guān)事項(xiàng)；

（四）承辦法律規(guī)定的或者上級(jí)交辦的其他工作。

監(jiān)察員履行上述職責(zé)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向所在部門(mén)或者單位報(bào)告情況。第八條　監(jiān)察員履行職責(zé)時(shí)的權(quán)限如下：

（一）制止違法行為；

（二）監(jiān)督檢查民用航空活動(dòng)；

（三）約見(jiàn)或者詢問(wèn)受監(jiān)察單位負(fù)責(zé)人和其他有關(guān)人員；

（四）依法調(diào)閱、摘抄、復(fù)制有關(guān)資料，調(diào)查取證，依法實(shí)施行政強(qiáng)制措施；

（五）向所在部門(mén)或者單位提出行政處罰建議或者依法作出當(dāng)場(chǎng)處罰決定；

（六）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他權(quán)限。第九條　監(jiān)察員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照監(jiān)察類(lèi)別和職責(zé)執(zhí)法，屬于職責(zé)范圍內(nèi)的，不得推諉。

監(jiān)察員發(fā)現(xiàn)行政執(zhí)法事項(xiàng)超出職責(zé)范圍的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向所在單位報(bào)告。第十條　監(jiān)察員履行職責(zé)，與行政執(zhí)法事項(xiàng)或者當(dāng)事人有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。第十一條　監(jiān)察員應(yīng)當(dāng)廉潔行政、公平執(zhí)法，不得利用職權(quán)謀取私利。

監(jiān)察員應(yīng)當(dāng)依法為當(dāng)事人保守技術(shù)秘密和商業(yè)秘密。

監(jiān)察員應(yīng)當(dāng)文明執(zhí)法，不得侵犯當(dāng)事人的合法權(quán)益。第三章　監(jiān)察員的分類(lèi)與分級(jí)第十二條　監(jiān)察員設(shè)下列監(jiān)察類(lèi)別：

（一）安全監(jiān)管類(lèi)；

（二）經(jīng)濟(jì)監(jiān)管類(lèi)；

（三）綜合監(jiān)管類(lèi)；

（四）督導(dǎo)類(lèi)。第十三條　安全監(jiān)管類(lèi)下設(shè)航空安全監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、航空器適航監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、機(jī)場(chǎng)監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、航空安保監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、空中交通管理監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、應(yīng)急管理監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)和信息安全監(jiān)管專(zhuān)業(yè)，經(jīng)濟(jì)監(jiān)管類(lèi)下設(shè)航空運(yùn)輸監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、統(tǒng)計(jì)價(jià)格監(jiān)管專(zhuān)業(yè)、票據(jù)監(jiān)管專(zhuān)業(yè)，綜合監(jiān)管類(lèi)和督導(dǎo)類(lèi)不劃分專(zhuān)業(yè)。

因執(zhí)行新頒布的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，需要新增監(jiān)管專(zhuān)業(yè)的，由民航局有關(guān)部門(mén)報(bào)民航局法制職能部門(mén)初審?fù)ㄟ^(guò)后報(bào)民航局批準(zhǔn)。

民航局有關(guān)部門(mén)根據(jù)職責(zé)分工，按照本規(guī)定對(duì)各監(jiān)管專(zhuān)業(yè)監(jiān)察員進(jìn)行管理。第十四條　監(jiān)察員分為初級(jí)監(jiān)察員、中級(jí)監(jiān)察員和高級(jí)監(jiān)察員三個(gè)級(jí)別。督導(dǎo)類(lèi)監(jiān)察員不劃分級(jí)別。

監(jiān)察員應(yīng)當(dāng)逐級(jí)晉升，不得越級(jí)。第十五條　監(jiān)察員證申請(qǐng)人自取得監(jiān)察員證之日起，即成為初級(jí)監(jiān)察員。第十六條　初級(jí)監(jiān)察員取得監(jiān)察員證滿三年，經(jīng)審驗(yàn)合格的，可以申請(qǐng)中級(jí)監(jiān)察員級(jí)別。

申請(qǐng)中級(jí)監(jiān)察員級(jí)別，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《民航中級(jí)監(jiān)察員申請(qǐng)表》，經(jīng)所在民航局有關(guān)部門(mén)或者民航地區(qū)管理局審查同意，晉升中級(jí)監(jiān)察員，并由審查部門(mén)或者單位報(bào)民航局法制職能部門(mén)備案。第十七條　中級(jí)監(jiān)察員申請(qǐng)高級(jí)監(jiān)察員級(jí)別，或者高級(jí)監(jiān)察員變更監(jiān)察類(lèi)別時(shí)申請(qǐng)保留級(jí)別的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《民航高級(jí)監(jiān)察員申請(qǐng)表》，經(jīng)所在單位初審合格、民航局有關(guān)部門(mén)同意，民航局法制職能部門(mén)復(fù)審合格后報(bào)民航局批準(zhǔn)。

高級(jí)監(jiān)察員數(shù)量應(yīng)當(dāng)控制在監(jiān)察員總數(shù)的百分之十。

中國(guó)民用航空監(jiān)察員規(guī)定(2002)

第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空行政執(zhí)法行為，加強(qiáng)對(duì)民用航空行政執(zhí)法人員的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條、《中華人民共和國(guó)行政處罰法》第十五條、第三十七條，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于民用航空行政執(zhí)法人員。

民用航空行政執(zhí)法人員稱(chēng)為中國(guó)民用航空監(jiān)察員(以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)察員)。第三條 中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局)對(duì)監(jiān)察員統(tǒng)一頒發(fā)中國(guó)民用航空監(jiān)察員證(以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)察員證)并實(shí)施監(jiān)督管理。

民航總局法制職能部門(mén)依據(jù)本規(guī)定審核監(jiān)察員資格，負(fù)責(zé)辦理、發(fā)放、收回和銷(xiāo)毀監(jiān)察員證的工作。

中國(guó)民用航空地區(qū)管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局)負(fù)責(zé)本地區(qū)監(jiān)察員申請(qǐng)人的資格審查、行政法律基礎(chǔ)知識(shí)考試和監(jiān)察員證的管理，并對(duì)本地區(qū)監(jiān)察員實(shí)施監(jiān)督。第四條 監(jiān)察員執(zhí)法應(yīng)當(dāng)出示監(jiān)察員證。未出示監(jiān)察員證的，有關(guān)單位或者個(gè)人可以拒絕接受監(jiān)察。第二章 監(jiān)察員和監(jiān)察員證第五條 監(jiān)察員設(shè)下列監(jiān)察類(lèi)別：

(一)航空安全類(lèi)；

(二)飛行標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)；

(三)航空器適航類(lèi)；

(四)機(jī)場(chǎng)類(lèi)；

(五)安全保衛(wèi)類(lèi)；

(六)空中交通管理類(lèi)；

(七)航空市場(chǎng)類(lèi)；

(八)綜合執(zhí)法類(lèi)；

(九)民航總局認(rèn)為必要的其他類(lèi)別。

監(jiān)察員確定監(jiān)察類(lèi)別后稱(chēng)為“中國(guó)民用航空××××(類(lèi)別)監(jiān)察員”。

監(jiān)察員的基本職責(zé)在本規(guī)定附件四《監(jiān)察員證副頁(yè)正面》中規(guī)定。第六條 民航總局監(jiān)察員的監(jiān)察范圍為全國(guó)。

民航地區(qū)管理局監(jiān)察員的監(jiān)察范圍為各該地區(qū)或者各該省、區(qū)、市。民航總局有關(guān)職能部門(mén)批準(zhǔn)其監(jiān)察范圍為全國(guó)的除外。

民航總局有關(guān)職能部門(mén)可以書(shū)面授權(quán)本類(lèi)別負(fù)責(zé)地區(qū)監(jiān)察職責(zé)的監(jiān)察員在指定時(shí)間指定范圍內(nèi)履行行政執(zhí)法職責(zé)，但是指定時(shí)間不得超過(guò)30天。第七條 監(jiān)察員的監(jiān)察類(lèi)別、基本職責(zé)和監(jiān)察范圍在監(jiān)察員證上載明。第八條 除本規(guī)定第二十二條、第二十三條、第二十五條、第二十六條中規(guī)定的情形或者民航總局認(rèn)為應(yīng)當(dāng)收回監(jiān)察員證的其他情形外，監(jiān)察員證長(zhǎng)期有效。

監(jiān)察員證由證件夾和證件組成。

證件夾封面格式見(jiàn)本規(guī)定附件一[略]；證件分為正頁(yè)和副頁(yè)，其格式分別見(jiàn)本規(guī)定附件二至附件五[略]。

監(jiān)察員證正頁(yè)蓋具民航總局印章，副頁(yè)蓋具民航總局有關(guān)職能部門(mén)印章。正頁(yè)和副頁(yè)同時(shí)使用并分別蓋具印章，方為有效。第九條 監(jiān)察員證統(tǒng)一編號(hào)。編號(hào)以監(jiān)察類(lèi)別英文代碼和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。監(jiān)察類(lèi)別英文代碼在本規(guī)定附件六《監(jiān)察類(lèi)別英文代碼》[略]中規(guī)定。四位阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)在本規(guī)定附件七《監(jiān)察員證編號(hào)方法》[略]中規(guī)定。第三章 監(jiān)察員證的申請(qǐng)和頒發(fā)第十條 申請(qǐng)擔(dān)任監(jiān)察員的人員(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)熱愛(ài)本職工作，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法，廉潔奉公；

(二)是民航總局或者民航地區(qū)管理局承擔(dān)外部管理職責(zé)部門(mén)中的工作人員，或者是接受民航總局或者民航地區(qū)管理局的授權(quán)從事檢查、監(jiān)督、認(rèn)可工作并接受委托實(shí)施行政處罰工作的事業(yè)組織(以下簡(jiǎn)稱(chēng)受委托組織)中承擔(dān)外部管理職責(zé)的工作人員；

(三)從事民航相關(guān)工作二年以上，具備獨(dú)立工作能力。第十一條 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)通過(guò)業(yè)務(wù)考核和行政法律基礎(chǔ)知識(shí)考試取得監(jiān)察員資格。

民航總局、民航地區(qū)管理局的申請(qǐng)人由民航總局有關(guān)職能部門(mén)組織業(yè)務(wù)考核，受委托組織的監(jiān)察員由本單位組織業(yè)務(wù)考核。

民航總局、民航地區(qū)管理局和受委托組織的申請(qǐng)人由民航總局或者民航地區(qū)管理局法制職能部門(mén)組織行政法律基礎(chǔ)知識(shí)考試。

業(yè)務(wù)考核和行政法律基礎(chǔ)知識(shí)考試成績(jī)由考核和考試部門(mén)存檔。考核和考試成績(jī)合格的，由考核或者考試部門(mén)頒發(fā)合格證明。第十二條 具備本規(guī)定第十條規(guī)定條件并按第十一條考核和考試合格的申請(qǐng)人，由民航總局法制職能部門(mén)辦理監(jiān)察員證。

除特殊情形外，監(jiān)察員證應(yīng)當(dāng)在辦證材料報(bào)送齊備后15個(gè)工作日內(nèi)完成制作。第十三條 民航總局申請(qǐng)人的監(jiān)察員證按照下列程序辦理：

(一)申請(qǐng)人填寫(xiě)本規(guī)定附件八《民用航空監(jiān)察員證申請(qǐng)表》[略](以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)表)，經(jīng)所在職能部門(mén)、人事部門(mén)按本規(guī)定第十條批準(zhǔn)申請(qǐng)辦理監(jiān)察員證；

(二)申請(qǐng)人所在職能部門(mén)將申請(qǐng)人申請(qǐng)表及業(yè)務(wù)考核合格證明報(bào)民航總局法制職能部門(mén)；

(三)申請(qǐng)人參加民航總局法制職能部門(mén)組織的或者民航總局法制職能部門(mén)委托的機(jī)構(gòu)組織的行政法律基礎(chǔ)知識(shí)考試，取得考試合格證明；

(四)對(duì)于符合本規(guī)定第十二條規(guī)定的人員，由民航總局法制職能部門(mén)統(tǒng)一辦理、發(fā)放監(jiān)察員證。

關(guān)于《航空監(jiān)督員是什么》的介紹到此就結(jié)束了。