【簡介：】筆者是農(nóng)機(jī)行業(yè)走勢研究專家，在這里針對無人機(jī)行業(yè)內(nèi)最近幾年最熱門的一個細(xì)分品類——植保無人飛機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀和前景做一個較深入的分析。
一、國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀
要

筆者是農(nóng)機(jī)行業(yè)走勢研究專家，在這里針對無人機(jī)行業(yè)內(nèi)最近幾年最熱門的一個細(xì)分品類——植保無人飛機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀和前景做一個較深入的分析。

一、國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀

要回答植保無人飛機(jī)的現(xiàn)狀，要從行業(yè)發(fā)展階段，競爭格局和需求現(xiàn)狀，目前主銷的機(jī)型等幾個關(guān)鍵方面來分析。

有這幾個方面的信息，相信讀者對植保無人飛機(jī)現(xiàn)狀會有一個全面的認(rèn)識 。

1、國內(nèi)植保無人飛機(jī)發(fā)展階段

一個行業(yè)一般會經(jīng)歷培育期、快速成長期、穩(wěn)定期和衰退期四個階段。國內(nèi)植保無人飛機(jī)準(zhǔn)確的起點是2009年，在哪一年無錫漢和等少數(shù)企業(yè)將日本雅馬哈的油動無人飛機(jī)引進(jìn)國內(nèi)市場，之后大約有十家左右的公司跟進(jìn)，剛開始是以油動飛機(jī)為主，后來隨著工業(yè)無人飛機(jī)、娛樂級無人飛機(jī)開始使用電池，植保無人飛機(jī)出于成本和操作方便性考慮，大家都不約而同的轉(zhuǎn)向電動無人飛機(jī)。

從2009年到2015年5年的時間，植保無人飛機(jī)度過了一個較長的培育期，2015年之后廣州極飛和深圳大疆進(jìn)入植保無人飛機(jī)行業(yè)，極飛剛開始時不賣飛機(jī)，而是組建了上千人的龐大的飛手作業(yè)隊，并一舉引爆了行業(yè)，大疆比極飛晚兩年進(jìn)入，但是發(fā)展速度顯然要快于大疆，極飛和大疆的進(jìn)入引來資本市場的極大的關(guān)注，之后有數(shù)十家大資本投資植保無人飛機(jī)，行業(yè)進(jìn)入快速成長期，整體看。

2015年之后，國內(nèi)植保無人飛機(jī)是處于快速成長期，所以結(jié)論就是目前無人機(jī)仍是快速成長期。

2、植保無人機(jī)行業(yè)的競爭格局

目前國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)非常有意思，是一個競爭對手眾多，但馬太效應(yīng)又非常明顯的行業(yè)。

從2009年開始，至少有2000家企業(yè)進(jìn)入植保無人飛機(jī)行業(yè)，每年會死掉數(shù)十家，每家也會新出現(xiàn)數(shù)十家，在2020年國內(nèi)至少有200家植保無人飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

目前生產(chǎn)植保無人飛機(jī)的企業(yè)有高科技企業(yè)、專業(yè)無人機(jī)企業(yè)、傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)、原來無人機(jī)零部件企業(yè)等，成分非常復(fù)雜。

國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)的競爭格局卻非常清晰，這就是以大疆和極飛為龍頭的頭部企業(yè)和其它的企業(yè)，目前植保無人機(jī)行業(yè)大疆和競爭實力最強(qiáng)，并且是絕對壟斷地位，占有率約占行業(yè)的70%，極飛第二，其余企業(yè)沒有一家占有率超過5%的，但是行業(yè)的企業(yè)仍然太多，要實現(xiàn)絕對的行業(yè)凈化需要很長的時間。

3、需求和主銷的機(jī)型

植保無人飛機(jī)主要是用于噴灑農(nóng)藥作業(yè)，主要目標(biāo)用戶是有規(guī)?；a(chǎn)的合作社、種糧大戶和農(nóng)業(yè)投資公司，種植面積超過300畝及以上的用戶只有用植保無人飛機(jī)才劃算，所以植保無人飛機(jī)主要解決的是大規(guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn)植保效率的問題。

植保效率需要用作業(yè)速度和噴酒效果來滿足，另外要載藥量大和續(xù)航時間長，這就決定了植保無人飛機(jī)的發(fā)展方向是大載荷量和長續(xù)航能力。

目前國人植保無人飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了20L時代，也就是一次載藥量20L,并且差不多作業(yè)20分鐘，一次起步作業(yè)30-50畝，要比人工高的多。

以上就是植保無人飛機(jī)的現(xiàn)狀。

二、國內(nèi)植保無人飛機(jī)的發(fā)展前景

1、航空植保滲透率很低，后期仍會快速發(fā)展

日本和美國植保無人飛機(jī)的滲透率在70%以上，其中日本是90%，而國內(nèi)現(xiàn)在連5%都不到，后期發(fā)展的空間大，并且國內(nèi)有18億畝耕地，大規(guī)模種植的小麥、玉米、水稻和收益高的經(jīng)濟(jì)類任作物對植保無人飛機(jī)需求強(qiáng)烈。

2、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策支持，后期開通補(bǔ)貼的地方會越來越多

2015年之后，陸續(xù)有一些省市把植保無人飛機(jī)納入了地方補(bǔ)貼目錄或新產(chǎn)品補(bǔ)貼，近幾年補(bǔ)貼的地方越來越多，其它的農(nóng)業(yè)項目上對植保無人飛機(jī)也很支持，預(yù)計在三年以內(nèi)，隨著農(nóng)用航空標(biāo)準(zhǔn)的出臺，植保無人飛機(jī)會進(jìn)入國補(bǔ)目錄，這將會極大的促進(jìn)植保無人飛機(jī)的發(fā)展。

3、將迎來將第二輪資本投資熱潮

2009年-2015年是資本第一輪投資熱潮，約有50億資金投入國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)，但屬于天使投資階段，存活下來的企業(yè)并不多，通過十年的發(fā)展，目前國內(nèi)已經(jīng)成長起來約十家有實力或有潛力的好企業(yè)，資本投資將進(jìn)入B輪和C輪，這一次的投資將助推國內(nèi)植保無人飛機(jī)洗牌，在行業(yè)整合之后，國內(nèi)將會有一個約年需求100億的植保無人飛機(jī)市場。

結(jié)論：國內(nèi)植保無人飛機(jī)目前處于快速發(fā)展期，今后至少5年時間還是快速發(fā)展期，每年國內(nèi)至少有2萬臺的需求量，高峰可能會超過5萬臺，保有量有可能達(dá)到100萬臺，所以國內(nèi)植保無人飛要行機(jī)行業(yè)值得投資和值得作為一項事業(yè)。