【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展綫AR》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、那有有大飛機(jī)賣呢？


2、請問這是什么電影。。

那有有大飛機(jī)賣呢？
摘自 2007-10-28 09

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展綫AR》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、那有有大飛機(jī)賣呢？
• 2、請問這是什么電影。。

那有有大飛機(jī)賣呢？

摘自

2007-10-28 09:05:13 來自: 石亭()

下面是飛機(jī)制造商的列表(按字母順序排列)。括號中為公司經(jīng)營的時間。

0-9

3Xtrim 飛機(jī)工廠 (1999－至今)

A

A2I2(？－至今)

亞琛Flugzeugbau(1914-1921)Aachener Segelflugzeugbau

Aachener Segelflugzeugbau(1921-1923)容克

AAI公司(1985－至今)

AAMSA(1971-1984)

AAT(1945-1950)

ABAP( 1958- ? )

Abaris飛機(jī)公司(2001－至今)

阿博特

ABC發(fā)動機(jī)(1912-1951)維克斯

ABHCO

艾布拉姆斯航空器(1937-1940)

ABS 飛機(jī)( 1985- ? )

AC美孚石油公司34

ACBA

Ace(1929-1931) Corben運(yùn)動飛機(jī)和提供公司

Aceair

Aces高光飛機(jī)

ACM(1916)

Acme( 1929- ? )

Acro運(yùn)動(？－至今)

AD 航空航天

亞當(dāng)(1948-1955)

亞當(dāng)飛機(jī)工業(yè)(1998－至今)

亞當(dāng)斯工業(yè)

亞當(dāng)斯-托曼

亞當(dāng)斯-威爾遜

Adaro

ADC 飛機(jī)(1920-1930)

阿德，克萊門特(1886-1897)

阿德勒( 1934- ? )

海軍部(AD)(英國海軍部空氣部門)

高級空氣動力學(xué)和結(jié)構(gòu)股份有限公司( AASI)(1989-2002)穆尼航空公司

高級AeromarineKeuthan 飛機(jī)

高級飛機(jī)有限公司

高級水陸兩棲的飛機(jī)(AAA)(1988-？)

高級航空

高級驟升的概念

高級車輛工程師(AVE) ( 1971-1973 )

AD-Y

德國通用電力公司(1910-1918)

AER

Aerauto(1950-1953)

Aereon( 1967- ? )

Aerfer(1955-1969)Aeritalia

天線發(fā)行者( 1967- ? )

天線實驗協(xié)會(AEA) ( 1907-1909 ) 柯蒂斯飛機(jī)和發(fā)動機(jī)公司

天線服務(wù)公司( 1920- ? ) 水銀飛機(jī)

Aeriane

Aeritalia(1969-1981)Alenia

Aermacchi(Aeronautica Macchi)(1913－至今)

Aero(捷克語)(1919－至今)

Aero(波蘭語)(1994-？)

Aero(美國) ( 1944-1960 ) 羅克韋爾

Aero 冒險航空

Aero工程師澳大利亞(1978－至今)

Aero Boero(1952－至今)

Aero Bravo(1993－至今)

Aero 混合物

Aero 設(shè)計

Aero 工業(yè)Colombiana股份有限公司(AICSA)(1968－至今)

Aero 工業(yè)發(fā)展中心(AIDC)(1996－至今)

Aero Spacelines(1961-1974)Tracor

空氣凸輪

der Schweiz 空氣俱樂部

空氣工藝

空氣擴(kuò)散

Aerocar

Aerocar 國際(1945-1961)

Aerocentre(SNCAC)

Aerocomp

Aeromarine(1908-1935)Burnelli

航空的發(fā)展代理(中國)(埃達(dá))(1984-？)

Aeronca(美國的航空的公司) ( 1928-1951 )

Aeros

澳大利亞的航空航天技術(shù)(ASTA)(1987－至今)

Aerospatiale(SONACA) ( 1970-1999 ) Aerospatiale-Matra

Aerospatiale-Matra(1999-2000)伊茲

Aerotaller

Aerotec(1962-1987)

以前Flugzeugwerke

Agusta(1907－至今)

Aichi(1931-1945)

ACME( 1954- ? )

空氣技術(shù)局(1969-1996)航空的發(fā)展代理(中國)

空中拖拉機(jī)(1972－至今)

空中客車(1970－至今)

Airco(1912-1920)de Havilland

飛機(jī)設(shè)計股份有限公司(ADI)(1986－至今)

Airspeed有限公司(1931-1951)de Havilland

Albatros Flugzeugwerke(1910-1931)?？?伍爾夫

Alenia(1981－至今)

Alon(1964-1967)穆尼航空公司

Alpavia(1959-1966)Sportavia-Putzer

安布羅西尼(1934-1958)

AMC(飛機(jī)生產(chǎn)公司)(加拿大) ( 1917-1920 )

美國供給飛機(jī)(AAA) - 美國

美國航空

美國噴氣式飛機(jī)工業(yè)

Amiot(1915-1945)制作車間Aeronautiques de Colombes,SNCAC

Amoy(1930-1935)

加拿大的水路兩用飛機(jī)(AAC)(1998-？)

AMX 國際

ANF Mureaux(1918-1937)SNCAN

Ansaldo(1916-1928)

安托瓦妮特(1906-1912)

Antonov(1947－至今)

阿拉伯英國直升飛機(jī)(ABH) ( 1978-1984 )

工業(yè)化的阿拉伯組織(AOI) ( 1975-1990 )

Arado(1925-1945)

阿姆斯特朗·西德利

阿姆斯特朗惠氏螺紋(1913-1958)小販西德利

箭飛機(jī)(1931-1935)

阿森納隊de l'Aeronautique(1936-1953)SFECMAS

阿斯特拉Societe de 建設(shè)Aeronautiques(1909-1921)Nieuport

制作車間Industriel de l'Aeronautique d'Alger(AIAA)( 1948-1960

制作車間Aeronautiques de Colombes(AAC) ( 1945 )

制作車間Aeronautiques de Suresnes(AAS) ( 1945 )

制作車間de 建設(shè)Aeronautique de澤布臘赫(ACAZ)(Zacco) ( 1923-1933 )

大西洋-Fokker

地圖集飛機(jī)公司(1965－至今)

ATR(1981－至今)

Aubert(1932-1940)

奧斯特(1946-1961)

奧斯汀·莫里斯

奧斯汀電動機(jī)

澳大利亞飛機(jī)聯(lián)合企業(yè)(1982-1985)小販de Havilland

澳大利亞飛機(jī)和工程(1910-1923)

Avcraft(2002－至今)

Avia(1919-1958)

AviaBellanca(1983－至今)

Aviamilano( 1959- ? )

Aviat

Aviatik(Automobil und Aviatik) ( 1910-1918 )

航空合成技術(shù)(行動)(1990-？)

航空商人(1949-1962)

Avibras(航空巴西) ( 1963-1967 )

Aviones de哥倫比亞股份有限公司(ACSA) ( 1955-1992 )

Avions費(fèi)爾雷(1931-1978)Aerospatiale

Avions洛克希德皇帝

阿維斯飛機(jī)(1917-1923)(1941)

Avro(1910-1963)小販西德利

Avro加拿大(1945-1962)小販西德利

A.V.Roe(1910)Avro

埃里斯公司( ? -2001 ) 畫眉鳥飛機(jī)

A-B直升飛機(jī)

X

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2007-10-28 09:05:56 石亭 () B

Bachem(1944-1945)

BAE系統(tǒng)(1999－至今)

BAMC

Bayerische Flugzeugwerke( ? -1938 ) Messerschmitt

獵兔犬( ? -1970 ) 蘇格蘭航空

比德莫爾

山毛櫸屬(1932-1980)羅克韋爾

Beecraft(1948-1960)

Belairbus

貝爾(1935-1960)

貝爾直升飛機(jī)(1960－至今)

貝蘭卡(1927-1983)AviaBellanca

貝爾 Hajn(1923)Avia

Bensen( ? -1987 )

Beriev(1934－至今)

伯利納飛機(jī)( ? -1929 ) 伯利納-喬伊斯

伯利納-喬伊斯( 1929- ? )

伯納德飛機(jī)

貝里克

Besnier(1678)

富有(？－至今)

貝森(1915-1928)ANF Mureaux

布萊克本(1914-1949)一般的飛機(jī)有限公司

Bleriot(1906-1914)Bleriot-SPAD

Bleriot-SPAD(1914-1936)Sud-Ouest

Bleriot-Voisin(1903-1906)Bleriot,Voisin

布洛克(1930-1936)(1945)Sud-Ouest,Dassault

Blohm +沃斯(1930-1969) Messerschmitt-Bolkow-Blohm

波音(1917－至今)

波音北美人(1996－至今)

Bolkow(1948-1968) Messerschmitt-Bolkow

轟炸員航空航天(1986－至今)

博爾頓·保羅(1914-1961)

布蘭特利(1943-1975)布蘭特利-海因斯

布蘭特利-海因斯( 1975- ? )

Bratukhin( 1940- ? )

Breda

Breguet(1911-1969)Dassault-Breguet

布魯斯特(1932-1946)

布里斯托爾飛機(jī)公司(1910-1959)英國飛機(jī)公司

布里斯托爾直升飛機(jī)(1944-1969)韋斯特蘭飛機(jī)

英國空運(yùn)(蝙蝠)

英國航空航天(BAe) ( 1977-1999 ) BAE系統(tǒng)

英國飛機(jī)公司(BAC) ( 1959-1977 ) 英國航空航天

英國飛機(jī)生產(chǎn)( 1933- ? )

英國Caudron

英國Klemm(1933)英國飛機(jī)生產(chǎn)

布里滕-諾曼(1964－至今)

刷電動汽車

巴克爾Flugzeugbau(1932-1945)

巴德生產(chǎn)

飛機(jī)工業(yè)的局(白) ( 1946-1969 ) 空氣技術(shù)局

市民(1911-1916)

Burnelli

BW(1916)太平洋Aero

刪除 2007-10-28 09:07:36 石亭 () C

電話航空公司(1939-1959)IMCO

CAMS

加拿大飛機(jī)

加拿大汽車鑄造廠

Canadir( ? -1986 ) 龐巴迪宇航

加拿大人維克斯

行話( ? -1931 ) CRDA

Caproni(1908-1983)Agusta

Carstedt

CASA

Caudron( 1909- ? )

隨便的飛機(jī)( ? -1971 ) 新吹笛人飛機(jī)

中心的飛機(jī)

Cessna 飛機(jī)(1927－至今)

Cessna-魯斯(1927) Cessna 飛機(jī)

機(jī)會沃特(1922-1961)沃特

冠軍飛機(jī)( ? -1970 ) 貝蘭卡

Chetverikov

奇爾頓( 1937- ? )

Chrislea( ? -1952 )

Cierva( 1920- ? )

卷云設(shè)計(1984－至今)

克萊德Cessna(1911)旅行空氣

Coanda(1910-1911)布里斯托爾

聯(lián)邦共和國飛機(jī)公司(CAC)(1936-？)

康珀( 1929- ? )

Comte

康羅伊飛機(jī)

鞏固飛機(jī)(1923-1943)Convair

大陸的直升機(jī)

Convair(1943-1996)一般的力學(xué)

Corben運(yùn)動飛機(jī)和提供公司(1931-1952)

CRDA( 1931- ? )

卡爾弗

坎利夫歐文

柯蒂斯飛機(jī)和電動機(jī)公司(1909-1929)柯蒂斯-賴特

柯蒂斯-賴特(1929－至今)

CZL

D

達(dá)爾

Darracq 電動機(jī)工程

飛奔飛機(jī)

DASA(1989-2000)伊茲

Dassault 航空(1945-1969)(？－至今) Dassault-Breguet

Dassault-Breguet( 1969- ? ) Dassault 航空

代頓工人( ? -1923 ) 鞏固飛機(jī)

de Havilland(DH) ( 1920-1958 ) 小販西德利

de Havilland 澳大利亞(DHA) 波音

de Havilland加拿大(DHC) ( 1928-1989 ) 轟炸員航空航天

Denel 航空航天系統(tǒng)

飛機(jī)生產(chǎn)部門(1939-1941)政府飛機(jī)工廠

底特律飛機(jī)( ? -1932 )

德國空中客車

德國Flugzeugweke(DFW)

Dewoitine

DFS(1925-1945)

鉆石空氣

DINFIA ( 1957- ? )

Dornier( ? -1959 ) fu

Dornier Luftfahrt( ? -1989 ) DASA

道格拉斯(1920-1967)麥克旦尼爾道格拉斯

向下

Druine

Dumod

E

伊茲(2000－至今)

埃奇利

Elicotteri Meridionali

EMBRAER

Entwicklungsring-Suuml；d(EWR)

英國電( ? -1959 ) 英國飛機(jī)公司

恩斯特龍

ERCO 又名Ercoupe

Eurocopter(1992－至今)

Eurofighter股份有限公司

F

Fabrica Militar de Aviones(1927-1957)DINFIA

費(fèi)爾柴爾德(1925-1996) FairchildDornier

FairchildDornier(1996-2002)Avcraft,M7 航空航天

費(fèi)爾雷( ? -1977 )

法曼( ? -1936 ) 制作車間Aeronautiques de Suresnes,SNCAC

聯(lián)邦飛機(jī)(EFW)

費(fèi)伯(1906)安托瓦妮特

FFV(Forsvarets Fabriksverk)

菲亞特( ? -1969 ) Aeritalia

Fieseler

漁夫身體公司

Fleetwings

弗拉格und Fhrezeugwerke

Flugzeug協(xié)會Sud(fu) ( 1959-1968 ) Messerschmitt-Bolkow

Flygindustri(聯(lián)合食品工業(yè)公司) 馬爾默F(xiàn)lygindustri

福克-伍爾夫

?？薃chgelis

Fokker

Folland

福特( 1925- ? )

福尼

Fouga(1936-1961)Potez

富士

驚恐飛機(jī)

FVM(Centrala Verkstader Malmslatt) ( 1917-1968 ) FFV

G

Gastambide-Mengin(1908)安托瓦妮特

GEFA-弗拉格股份有限公司(1980-)

一般的航空公司

一般的飛機(jī)工廠

一般的飛機(jī)有限公司(GAL)(？-1960) 小販西德利公司

一般的力學(xué)

Giravia

Glendower航空公司

地球飛機(jī)

Gloster

格洛斯特郡飛機(jī)

古德伊爾

Gothaer Waggonfabrik(GWF)

政府飛機(jī)工廠(澳大利亞)(GAF) ( 1941-1987 ) 澳大利亞的航空航天技術(shù)

政府飛機(jī)工廠(芬蘭)

格雷厄姆-懷特

Gremont

Grob

Grumman(1930-1994)

Gulfstream 航空航天( 1978-)

刪除 2007-10-28 09:09:45 石亭 () H

漢堡包Flugzeugbau股份有限公司(HFB)( ? -1940 ) Blohm +沃斯

漢密爾頓航空

漢德利頁( ? -1970 ) 蘇格蘭航空

Hanriot( ? -1936 ) SNCAC

Hanseatische Flugzeugwerke(漢薩)

漢薩-布蘭登堡海因克爾

哈爾濱飛機(jī)生產(chǎn)公司(HAMC)( 1952- ? )

哈里斯謝爾登

小販de Havilland

小販(1920-1961)小販西德利

小販西德利公司(1934-1977)英國航空航天

小販太平洋航空航天(1980－至今)

霍克斯利

HBN

海因克爾( ? -1959 ) fu

Helibras(巴西號直升飛機(jī))

Helikopter 服務(wù)

Helio

赫利奧波利斯飛機(jī)

亨舍爾

赫斯頓飛機(jī)

希勒

印度斯坦飛機(jī)(哈爾)

Hiro Haval阿森納隊

Hispano Aviacion( ? -1972 ) CASA

Hispano-Suiza

休斯

尋找(飛機(jī)制造商)( ? -1959 ) 英國飛機(jī)公司

Hurel-Dubois

I

IAR(羅馬尼亞)

ICA-Brasov

Ikarus

Ilyushin

阿訇

IMCO(1962-1966)羅克韋爾

Industrias Aeronauticas y Mecanicas(1953-1957)DINFIA

Instituo Aerotecnico(指令地址) ( 1943-1957 ) DINFIA

攔截器公司

空氣之間( ? -1967 ) 貝蘭卡

州際

IPTN

以色列飛機(jī)工業(yè)

J

Jackaroo 飛機(jī)

Jetstream 飛機(jī)

吸毒者

K

Kaman

卡莫夫

Kawanishi

川崎

Keuthan 飛機(jī)( ? -1996 ) Aero 冒險航空

要旨

Klemm西貝爾

Koolhoven

九州

L

湖飛機(jī)

蘭開夏(飛機(jī)制造商)

拉金飛機(jī)

Laverda

Lavochkin

Learjet( ? -1990 ) 轟炸員航空航天

征收

林克-霍夫曼

Liore et-奧列弗

Lisunov

洛克希德( ? -1996 ) 洛克希德·馬丁

洛克希德·馬丁(1996－至今)

洛克希德織女一座

洛寧航空

Loire

勒夫特Verkehrs Gesellschaft(LVG)

拉斯康比

盧頓

M

M7 航空航天(2002－至今)

MacchiAermacchi

馬爾默F(xiàn)lygindustri(MFI)

3月，瓊斯和克里布

馬歇爾和兒子

馬丁( 1912-1916,1917-1961 , ? -1996 ) 洛克希德·馬丁

馬丁-貝克

Martinsyde

莫爾

MBB(1969-1989)DASA

麥克旦尼爾道格拉斯(1967-1997)波音

Menschinsky

水銀飛機(jī)

Messerschmitt(1938-1959)fu

Messerschmitt-Bolkow(1968-1969) MBB

大都市的維克斯

邁耶斯航空公司

MicroCraftA2I2

Mikoyan

密耳

英里

三菱(看見 三菱零)

穆尼航空公司

Morane

莫里斯電動機(jī)

蛾飛機(jī)

墨菲飛機(jī)制造。 有限公司

Myasishchev

N

Nakajima

NAMC

國家飛機(jī)工廠

國家飛的服務(wù)

Netherland 軍隊飛機(jī)工廠

Nieuport

Nieuport-Delage

諾德航空( ? -1970 ) Aerospatiale

北美人(1928-1966)羅克韋爾

北方西方工業(yè)

北方的飛機(jī)( ? -1959 ) 向下

諾思羅普( 1926-1994)

諾思羅普-Grumman( 1994-－至今)

游牧民

Nurtanio

刪除 2007-10-28 09:12:18 石亭 () O

Osterreichische-Ungarische Albatros Flugzeug Werke(1914-1917)[[菲尼克斯Flugzeugwerke

]]

OGMA

Ostdeutsche Albatros Werke(東德Albatros)

渥太華小汽車生產(chǎn)

P

PacAero 工程

太平洋Aero(1916-1917)波音

太平洋Airmotive

鈀Autocars

Panavia

帕納爾

Partenavia

珀西瓦爾

菲尼克斯Flugzeugwerke( 1917- ? )

Phonix(1914-1919)

Piaggio Aero

Pilatus 飛機(jī)

吹笛人

皮特凱恩

皮特凱恩-Cierva( 1929- ? )

皮茨

Plage Laskiewicz

Potez

PWS

PZL(WSK-PZL)(Panstowe Zaklady Lotnicze)

Q

QANTAS

R

雷神

Rearwin

Regy弗里爾

Reims 航空

共和國( 1939-? )

賴?yán)w機(jī)( ? -1983 ) 高級飛機(jī)有限公司

賴?yán)鸗urbostream

羅賓( 1969-－至今)

魯賓遜

羅克韋爾(1966-1996)波音北美人

Rogo嗎？ arski

Rotorway

王室的飛機(jī)建立

王室的飛機(jī)工廠

Rutan 飛機(jī)工廠

瑞安航空的公司

S

Saab

SABCA

塞( ? -1934 ) 安布羅西尼

桑德森

桑德斯飛機(jī)

桑德斯魚子

Savoia-馬凱蒂

攀登混合物

施韋策

蘇格蘭航空( ? -1977 ) 英國航空航天

SECM(1916-1921)Amiot

塞加飛機(jī)

SEPECAT

SEREB( ? -1970 ) Aerospatiale

SFECMAS(1953-1955)SNCAN

SFERMA

矮的兄弟( ? -1989 ) 轟炸員航空航天

短和哈蘭

Showa

SIAI-馬凱蒂

西德利Deasy阿姆斯特朗·西德利

西貝爾(1955-1970) MBB

西門子-Schuckert

西科爾斯基

斯林斯比

史密斯航空航天

SNCA

SNCAC(1936-1949)SNCAN,SNCASO,SNECMA

SNCAN

SNECMA(1956-1959)

下雪航空(1955-1965)羅克韋爾

SOCATA

SOKO

Soloy

Sonex

索普威思

SPAD( ? -1914 ) Bleriot-SPAD

Spartan

SPCA

Sportavia-Putzer

標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)公司

標(biāo)準(zhǔn)電動機(jī)

斯蒂爾曼(1927-1939)波音

斯廷森

Sud 航空(1957-1970)Aerospatiale

Sud-Est(SNCASE)(？-1957) Sud 航空

Sud-Ouest(SNCASO) ( 1936-1957 ) Sud 航空

Sukhoi( 1939-－至今)

首腦會議航空

Sun 湖飛機(jī)(佛羅里達(dá))

Supermarine

Svenska Aero

斯韋林根

T

Tampier(1921)

Taylorcraft( 1936- ? )

Taylorcraft飛機(jī)(1938-1946)奧斯特

Technovia

托馬斯-馬丁

索普Aero

畫眉鳥飛機(jī)

Trago 工廠

橫穿佛羅里達(dá)隨便的飛機(jī)

旅行空氣(1924-1930)山毛櫸屬, Cessna-魯斯,柯蒂斯-賴特

Tugan 飛機(jī)( ? -1936 ) 聯(lián)邦共和國飛機(jī)公司

Tupolev

U

Udet-Flugzeugbau

Utva( 1937-－至今)

V

Valmet

VEF

Veljekset Karhumaki

冒險光飛機(jī)

Vereinigte Flugtechnische Werke股份有限公司(VFW)

Vertol(1956-1960)波音

維克斯維克斯-阿姆斯特朗

維克斯-阿姆斯特朗( ? -1959 ) 英國飛機(jī)公司

勝利飛機(jī)( ? -1945 ) Avro加拿大

Voisin

Volaircraft

沃特(1961-1976)

Vulcan 電動機(jī)和工程

Vultee( ? -1943 ) Convair

刪除 2007-10-28 09:13:07 石亭 () W

韋科

小心和Gillow

Watanabe九州

韋爾

Werft Warnemunde(1917-1925)Arado

Weser Flugzeugbau股份有限公司

韋斯特澳大利亞航空線

韋斯特蘭飛機(jī)

Weymann-Lepere

惠特爾西身體

賴特航空( 1919-1929)

賴特公司( 1909-1916)

賴特-馬丁( 1916-1919)

Wytwornia i Naprawa Konstrukcji Lekkich(1996-1999)[[3Xtrim 飛機(jī)工廠

X

Xian

Y

Yakovlev

橫須賀海軍阿森納隊

Z

Zlin

請問這是什么電影。。

【片名】Texas Chainsaw Massacre

【譯名】德州電鋸殺人狂

【年代】2003

【國家】美國

【片長】98Mins

【類別】恐怖

【語言】英語

【字幕】中文字幕

【評分】5.7/10 3,216Votes

【鏈接】

【導(dǎo)演】馬庫斯·尼斯佩爾Marcus Nispel

【主演】杰西卡·貝爾Jessica Biel

喬納森·塔克Jonathan Tucker

艾瑞卡·里爾森Erica Leerhsen

安德魯·布賴尼亞斯基Andrew Bryniarski

【簡介】

五個年輕人——艾琳、凱普、摩根、安迪、佩布，駕駛房車一路歡快地駛?cè)牖哪械牡轮萏乩S斯鎮(zhèn)，他們此行的目的是試圖從這里潛入墨西哥去購買毒品。途中，一個滿身傷痕、喪魂落魄、歇斯底里的女孩——杰蔓的出現(xiàn)，勾起了他們的好奇心，他們在女孩的帶領(lǐng)下進(jìn)入一幢陰森大屋試圖弄清真相，大屋被一股神秘、恐怖的氛圍所籠罩，仿佛有一雙眼睛始終在窺視著他們的一舉一動，正當(dāng)這群年輕人驚恐萬分、不知所措時，電鋸聲驟然而起，他們最后的噩夢隨之降臨……

[幕后]

本片是1974年同名恐怖片的重拍版。老版的《德州電鋸殺人狂》取材自50年代連續(xù)殺人魔Ed Gein的真實事跡，由導(dǎo)演托比·胡伯(Tobe Hooper)執(zhí)導(dǎo)，是與《驅(qū)魔人》、《閃靈》、《猛鬼街》等齊名的恐怖經(jīng)典之一，每次電影雜志評選恐怖經(jīng)典，《德州電鋸》都榜上有名——在《首映》最近推出的名單上，它更是高居榜首，在影迷心中的魅力至今仍未消褪，連奧斯卡名片《沉默的羔羊》也是受了它的影響。

在《德州電鋸》上映后的20年間，曾陸續(xù)推出了3部續(xù)集，分別是1986年丹尼斯·霍帕主演的《德州電鋸殺人狂續(xù)集》(The Texas Chain Saw Massacre 2)、1990年威格·蒙坦森主演的《皮臉：德州電鋸殺人狂3》(Leatherface: Texas Chainsaw Massacre III)和1994年由當(dāng)時尚未成名的蕾妮·齊薇格與馬修·麥康納主演的《德州電鋸殺人狂之歸來》(The Return of the Texas Chainsaw Massacre)，當(dāng)然質(zhì)量是一部不如一部，最后一部更被IMDB斥之為“徹頭徹尾的垃圾”。

不過本次新線老版重拍，卻是信心十足，請來《珍珠港》名導(dǎo)邁克爾·貝擔(dān)任監(jiān)制，影片采用最近流行的低成本(投資僅1300萬美元)、紀(jì)錄片式的拍攝手法，演員則是清一色的年輕面孔，試圖烘托出一種比虛構(gòu)的更加詭異誘人的效果。邁克爾·貝興奮的說，本次重拍了卻了自己多年的心愿，那頭戴詭異的人皮面具、身著屠夫圍裙，揮舞電鋸的“高大”形象——皮臉(Leatherface)又回來了。

導(dǎo)演馬庫斯·尼斯佩爾此前是頗有名氣的商業(yè)廣告導(dǎo)演，曾為許多著名樂隊拍攝過MTV，這是他投身電影界后的第一部大銀幕作品，邁克爾·貝期望馬庫斯的手法能為影片帶來更多新意，最大限度地擺脫原作的影響。女主角杰西卡·貝爾是美國有名的電視紅星，她主演的熱門劇集《七重天》(Seventh Heaven)已經(jīng)連續(xù)播出了7年，去年的電影作品《誘惑法則》獲得極好的口碑，明年則有吸血鬼動作片《刀鋒》第3集推出，年僅21歲的她演藝事業(yè)十分看好。出道以來，杰西卡一直以鄰家女孩的形象出現(xiàn)，對此已感厭倦的她曾主動要求挑戰(zhàn)演技，演出《美國美人》里的叛逆女孩角色，可惜《七重天》監(jiān)制始終不放人，而讓索拉·布奇撿了寶。杰西卡一怒之下跑去為時尚雜志《Gear》拍了一輯性感裸照，引起轟動。

這次受邀在《德州電鋸殺人狂》扮演女主角讓杰西卡很是興奮，她表示，“能得到邁克爾·貝的邀請是我莫大的榮幸，我覺得即使在以情節(jié)和特技來吸引觀眾的恐怖片里，演員的演技也相當(dāng)重要。希望觀眾能夠再次認(rèn)可我，尤其是演技方面。”

影片點(diǎn)評

[編輯本段]

在新版的《德州電鋸殺人狂》中，觀眾也許或多或少的會發(fā)現(xiàn)托比·胡伯原版的影子。雖然，當(dāng)今伴隨MTV成長的一代已遠(yuǎn)離了那個恐怖的時代背景，但享受安逸生活的他們，又十分愿意坐在影院的沙發(fā)椅上，一邊吃著爆米花，一邊大呼小叫地追求感官刺激。這也是近來好萊塢低成本恐怖片十分流行的主要原因。長期以來，美國觀眾有在萬圣節(jié)觀看恐怖片的傳統(tǒng)，本次由邁克爾·貝制作的《德》片，情節(jié)起伏跌宕，剪輯連貫、一氣呵成，拍攝手法較為新穎.

《德州電鋸殺人狂》真實版

[編輯本段]

1974年10月21日，在美國德州奧斯汀市，羅伯特·克里森將兩名傳教士———20歲的加里·達(dá)雷和19歲的馬克·菲斯切謀殺在自己的小貨車中。隨后，他更令人發(fā)指地將二人的尸體用一把動物標(biāo)本剝制師使用的電鋸切成碎塊。值得一提的是，此案的發(fā)生和著名恐怖電影《德州電鋸殺人狂》公映是同一年———也是1974年，而且是同一地點(diǎn)———德州。因此，人們普遍認(rèn)為，他這麼做很大程度上是受到了《德州電鋸殺人狂》的啟發(fā)。即使很多年后，每當(dāng)電視臺要播放關(guān)於克里森一案的最新進(jìn)展時，總會先播一小段《德州電鋸殺人狂》的電影片斷。

不過，真實版的《德州電鋸殺人狂》即使無需好萊塢的添油加醋已經(jīng)夠曲折離奇的了。被克里森謀殺的兩名傳教士都是摩門教徒，而克里森本人對摩門教會一直深惡痛絕。案發(fā)那天下午4點(diǎn)左右，克里森謊稱自己是中央情報局(CIA)的間諜，假意邀請兩人走進(jìn)他的拖車吃鹿肉，兩名年輕人對他的花言巧語深信不疑，也想借此機(jī)會好好宣傳一下摩門教的教義。結(jié)果，在那個秋日陽光明媚的下午，兩名可憐的年輕人進(jìn)車之后就再也沒能出來。甚至人們連尸體都沒能找到。

當(dāng)時克里森的拖車停在當(dāng)?shù)匾患掖笮蛣游飿?biāo)本商店旁。兩人失蹤的第二天，有人在那家動物標(biāo)本商店發(fā)現(xiàn)，店中那把大型電鋸刀鋒上赫然殘留有人體組織和頭發(fā)！而這把電鋸是將動物尸體制成標(biāo)本的工具，主要是用來切割鹿角的。隨后法庭鑒定表明，那些頭發(fā)正是兩名傳教士的，而且電鋸刀鋒也損失嚴(yán)重，顯然是用來鋸過大量堅硬的東西。同時，被害人之一達(dá)雷的祈禱書也在克里森拖車附近找到。辦案人員開始懷疑，克里森很可能是到標(biāo)本店中借來電鋸，然后將受害人大卸八塊。

此外，警方還在克里森的拖車上發(fā)現(xiàn)數(shù)個彈孔，這些彈孔和后來在克里森的小汽車上發(fā)現(xiàn)的一個彈孔口徑相同，它們都是由同一支槍中射出的子彈造成的。接著，警方又在克里森拖車中找到了兩名被害人的手表和鑰匙，以及他們汽車的輪子和輪胎。這些充分的證據(jù)使陪審團(tuán)只花了20分鐘時間就定了克里森的死罪。

其實，對克里森稍微熟悉一點(diǎn)的人都知道，克里森一直以來都行為怪異，前科累累。早在他18歲那年在紐約一家醫(yī)院的急診室中，他因為等得太久失去耐心開槍亂射，幸好沒有造成人員傷亡。1971年，美國警方的一次突擊搜捕行動中在他家中找到126把來復(fù)槍和獵槍、32把手槍、42000發(fā)子彈和100磅火藥，擁有這些武器彈藥是非法的。更有甚者，一次他一絲不掛地抱著一頭剛死不久的小鹿的新鮮內(nèi)臟在浴缸里泡澡，把他那位無意中走進(jìn)浴室的第三任老婆嚇得半死

殺人狂再騙婚遠(yuǎn)赴英倫

但是恐怕所有人都不會想到，像克里森這麼一個人，卻一直好好地活了將近30年。盡管種種跡象顯示除了克里森之外兇手不可能是別人，但克里森被捕之后卻一口咬定，事發(fā)當(dāng)晚他壓根就沒見過兩名受害者，更沒有請他們上車吃那頓“最后的晚餐”！定罪之后，他強(qiáng)烈要求上訴，上訴書多達(dá)數(shù)百頁，其中最為關(guān)鍵的一條就是，當(dāng)時警方從他的貨車上采集證據(jù)的時候并沒有正式的搜查證，因此他的殺人罪證被認(rèn)為無效。1977年，因為證據(jù)不足他上訴成功，

幾年之后，克里森又因非法使用武器被判7年徒刑，收押在紐約州監(jiān)獄中。服刑期間，他通過書信方式認(rèn)識了自己后來的老婆瑪麗·朗雷。

朗雷女士是英國亨伯賽得郡一位警察的的遺孀，居住在英國小城漢堡，該城地遠(yuǎn)人稀，少有游客拜訪。朗雷女士在前夫死后加入國際交友協(xié)會，希望能開闊視野，認(rèn)識一些志同道合的人，不料居然“有幸”結(jié)交了克里森這麼一個殺人狂“好友”！朗雷女士回憶說：“國際交友協(xié)會寄給我一張名單，上列14人的通訊地址，男女都有。我給他們?nèi)珜懥诵拧死锷拿忠苍谏项^。”

盡管當(dāng)時克里森不過是名正被關(guān)在紐約州監(jiān)獄的囚徒。但是他在回信中卻謊稱自己是一名監(jiān)獄員，而朗雷女士也相信了他。此外，天真的朗雷女士還相信了克里森編造的一系列謊言———克里森說他不僅精通6國語言，而且擁有歐洲好幾家名牌大學(xué)的學(xué)位；他曾駕駛戰(zhàn)斗機(jī)在朝鮮上空執(zhí)行任務(wù)，也曾在越南的深山老林浴血奮戰(zhàn)；他曾為中情局開過U2間諜飛機(jī)，也曾為貝爾航空公司飛過原型機(jī)；作為一名特種隊員他曾參與過刺殺切·格瓦拉的行動，作為一名間諜他曾將60年代在斯維爾得夫斯克被打下來的U2飛機(jī)駕駛員加里·鮑爾斯?fàn)I救回國，而作為一名英雄，他還得到美國國會頒發(fā)的榮譽(yù)獎?wù)拢?/p>

1988年克里森被保釋出獄，頻頻出現(xiàn)在當(dāng)?shù)仉娨暪?jié)目中———人們稱他為“得州電鋸殺人狂真實版”，可惜遠(yuǎn)在英國的朗雷還蒙在鼓里。兩年之后，1990年，克里森寫信給筆友瑪麗·朗雷，說想去英國和她見見面。朗雷女士的兒媳婦卡羅琳回憶：“本以為他當(dāng)時只是度假玩?zhèn)€把月就走，誰知他人還沒到，大包小箱就已經(jīng)全部空運(yùn)郵寄到了！我們這才明白：好家伙，他這是打算在英國定居哇！起初他還說‘等美國戶口安頓下來就搬走’，可后來就壓根不提這兒啦！”

當(dāng)?shù)鼐绞潞笳{(diào)查發(fā)現(xiàn)，克里森是用游客簽證進(jìn)入英國的，每天都有數(shù)千美國人持這種簽證入境，不需經(jīng)過任何審查。而入境之后，他立刻和朗雷閃電結(jié)婚，將臨時居住證換成了綠卡。

朗雷說：“當(dāng)時我同意和他結(jié)婚主要是出於同情，你想啊，一美國老光棍無親無故，飄洋過海來看我，我不收留他難道讓他睡大街上去不成？”1991年1月11日，兩人在當(dāng)?shù)亟Y(jié)婚登記和領(lǐng)了結(jié)婚證。至於蜜月，兒媳卡羅琳傷感地說：“咳！老兩口就是去倫敦轉(zhuǎn)了一趟，其主要目的還是為了拿他的證！”

DNA緝真兇原形畢露前只有朗雷對新老公同情有加，可是她的親朋好友卻對克里森沒有什麼好印象。剛搬到那會兒，克里森整天把“國會頒發(fā)的榮譽(yù)獎?wù)隆睊煸诓弊由响乓蓻]多久別人就發(fā)現(xiàn)那不過是個隨處可以買到的冒牌貨。而且時間一長，克里森的暴虐本色盡顯無遺。一次他和鄰居發(fā)生口角，一氣之下居然掏出了子彈已上膛的獵槍頂著對方太陽穴吼到：“他奶奶的這要是在得州，我早就把你的腦漿給打出來了！還沒人敢和我這麼說話哩！”即使是這樣，依然沒有引起當(dāng)?shù)鼐綄@個老頭的足夠重視，克里森后來向亨伯賽得郡申請經(jīng)營槍支的許可證，居然順利獲得批準(zhǔn)。

2000年6月，先進(jìn)的DNA分析技術(shù)令1／4個世紀(jì)前的電鋸殺人案有了重大進(jìn)展，得州法庭決定重新開庭審理此案。當(dāng)年，警方曾在克里森家附近數(shù)英尺遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)了寫有克里森名字的血衣，20多年后，專家對血衣進(jìn)行了DNA檢測，發(fā)現(xiàn)血跡是被害人達(dá)雷的，而且衣服上的毛發(fā)也和被害人相符。限於技術(shù)水平，這項測試在1974年進(jìn)行案件調(diào)查時不可能進(jìn)行。至此，鐵證如山，等待克里森的將是死刑判決。

隨后，美國的辦案人員一路追蹤，找到了隱居英國多年的克里森。在此之前，2000年克里森被當(dāng)?shù)鼗始曳ㄍヒ蚍欠〒碛形淦髯锩刑?年有期徒刑。2001年10月，剛從沃里郡監(jiān)獄被放出來的克里森又再度被捕。歲月不饒人，當(dāng)年威風(fēng)一時的殺人狂在20多年后，已是重病纏身，只能終日坐在輪椅上———他的膝蓋徹底壞掉，根本無法走路。即使如此，他仍然是得州通緝名單的榜首人物。至此，對於朗雷女士來說，一場持續(xù)了十幾年的惡夢終於畫上了句號。“一切都結(jié)束了，我徹底安全了?！彼嬖V警方，克里森曾用槍逼著她的腦袋警告說，“如果你膽敢離開我，我就殺了你！”

從那之后，克里森一直被關(guān)在倫敦東南的一所監(jiān)獄中，等待著引渡回美國。2003年4月17日，他因心臟病突發(fā)被緊急送往伊麗莎白醫(yī)院，4天之后醫(yī)治無效死亡，終年70歲。

關(guān)于《航空公司QAR》的介紹到此就結(jié)束了。