【簡介：】本篇文章給大家談談《東航空客330機翼位置》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航33H機型，41A在什么位置？不會就在翅膀上吧
2、東航大飛機座位分布圖是什
本篇文章給大家談談《東航空客330機翼位置》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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東航33H機型，41A在什么位置？不會就在翅膀上吧
東航的33H機型是東航上?？偛康男屡摽湛虯330-200客機，41排在機翼后部，整個機翼影響了31-43排的視線，41排離衛(wèi)生間很近。其實座位沒有好壞，如果想看飛機外面的風景的話，那么可以選靠窗的，至于說第幾排，這個并不是十分大的問題。
擴展資料：
東航33H（A330-200）機型。這是一種大型寬體客機，三艙布局（雙過道）是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結構。
A330-200飛機采用標準兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。
參考資料：百度百科-空中客車A330
東航大飛機座位分布圖是什么？
東方航空MU2855航班，機型: 33H。
分布圖如下：
MU5166屬于波音737窄體型飛機，座位最少有92個，最多有189個座位。
波音737-800型飛機是波音公司737飛機系列中最優(yōu)良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經濟艙座位。
東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國際機場到巴厘島登巴薩國際機場的國際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機型。這是一種大型寬體客機，三艙布局（雙過道）是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結構。其特點是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進的發(fā)動機，隨后生產的新的A330-300飛機也采用了改進的發(fā)動機。A330-200飛機采用標準兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。
東航33H機型能座多少人，屬于大飛機嗎？安全系數怎樣？
標準座位數x246個（2級客艙）。
航程13400 千米。
最大載重量36.4 噸。
翼展60.30 米。
總長度58.82 米。
高度17.39 米 。
A330-200的啟動用戶包括全球幾大主要航空公司，目前已經成為受包機和旅游運營商、以及蓬勃發(fā)展的低成本長航線市場青睞的機型。截至2014年9月30日，空客共獲得1354架A330-200客機訂單，當中有544架已經交付予客戶，其中536架正在運營中。
空中客車A330-200發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。
擴展資料
空中客車A330是歐洲空中客車工業(yè)公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列兩種先進雙過道寬機身客機之一。機型保留了A300/A310機型的高效率機身截面設計。電傳飛行控制系統則是取自A320。秉承A330/A340系列成熟和先進的特點，現代化的機型提供了一個極為舒適的客艙，有更大的有效載荷載運能力，更遠的航程和更好的起飛性能，更完整的運營通用性。
參考資料
百度百科-A330-200
東航空客330 300什么座位舒服?
東方航空公司的空中客車A330-300型飛機，經濟艙座位中比較舒服的座位是位于艙門和緊急出口處的座位，具體是第31排座位（艙門處）和第61排座位（緊急出口處）。
具體的座位布置情況如下所示：
關于《東航空客330機翼位置》的介紹到此就結束了。
