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中國(guó)東方國(guó)際航空公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-03 20:29:29

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方國(guó)際航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東方航空是國(guó)企還是央企?


2、東航是哪個(gè)航空公司的簡(jiǎn)稱(chēng)?


3、東航屬于哪

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方國(guó)際航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

東方航空是國(guó)企還是央企?

東方航空是央企。

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)總部位于上海,是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一,前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊(duì)。

截至2020年底,東航集團(tuán)總資產(chǎn)超過(guò)3680億元,員工10萬(wàn)余人,經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空客運(yùn)、航空物流、航空金融、航空地產(chǎn)、航空食品、融資租賃、進(jìn)出口貿(mào)易、航空傳媒、實(shí)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)投資等航空高相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

在建立起現(xiàn)代航空綜合服務(wù)集成體系的基礎(chǔ)上,全力打造全服務(wù)、低成本、物流三大主業(yè),著力打造MRO、航食、科技創(chuàng)新、金融貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)五大產(chǎn)業(yè)板塊。

央企的定義:

中央企業(yè),為“中央管理企業(yè)”的簡(jiǎn)稱(chēng),是指由中央人民政府(國(guó)務(wù)院)或委托國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使出資人職責(zé),領(lǐng)導(dǎo)班子由中央直接管理或委托中央組織部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委或其他等中央部委(協(xié)會(huì))管理的國(guó)有獨(dú)資或國(guó)有控股企業(yè)。

特別指出,在我國(guó)除了廣義和狹義定義的中央企業(yè)外,對(duì)于個(gè)別中央企業(yè)在國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中所承擔(dān)的責(zé)任較為特殊,這些中央企業(yè)歸國(guó)務(wù)院直屬管理,屬于正部級(jí)。

東航是哪個(gè)航空公司的簡(jiǎn)稱(chēng)?

東航是中國(guó)東方航空股份有限公司的簡(jiǎn)稱(chēng)。

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司,是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。

東航是中國(guó)民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。

從事服務(wù):

東航主要從事國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空的客、貨、郵、行李運(yùn)輸、通用航空等業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。轄山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。

控股中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司和中國(guó)東方航空江蘇有限公司,上海航空股份有限公司、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司。參股中國(guó)東方航空武漢有限責(zé)任公司、全資擁有東方通用航空股份有限公司。

東航屬于哪個(gè)航空公司,空姐薪資待遇多少?

中國(guó)東方航空股份有限公司是中國(guó)三大航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì),后于1988年正式成立中國(guó)東方航空公司,總部位于上海,是中國(guó)民航首家三地(紐約、中國(guó)香港、上海)上市的航空公司。

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型國(guó)有航空運(yùn)輸企業(yè),隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì),也就是說(shuō)東航是國(guó)企。

空姐薪資待遇多少?

國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。一般而言,普通空姐月薪約為5000多元 。工資較高的是外航空姐,被稱(chēng)為業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) ,月薪一般能達(dá)到1.3萬(wàn)至1.5萬(wàn)元,而多的能達(dá)到兩萬(wàn)以上。

目前普通崗位的空姐(國(guó)內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元,根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度,使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會(huì),競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。

盡管如此,空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤,也加大了空乘人員工作的壓力。

剛上航空公司的時(shí)候半年多的實(shí)習(xí)期內(nèi),一個(gè)月只能領(lǐng)到900元錢(qián)的工資,還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后,我們還必須接受數(shù)月的職前培訓(xùn),通過(guò)測(cè)驗(yàn)、實(shí)習(xí)后,才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓(xùn)費(fèi)都在8000到1萬(wàn)元,一般是由空姐自己支付。

實(shí)習(xí)是成為正式空姐的必由之路。在國(guó)航,面向?qū)I(yè)學(xué)校招聘的空姐,實(shí)習(xí)期大致3個(gè)月;面向社會(huì)招聘的則至少要實(shí)習(xí)6個(gè)月。

另外,頭等艙的空姐工資比經(jīng)濟(jì)艙的要高,每個(gè)月2000元,飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼是相同的。如果能成為乘務(wù)長(zhǎng)的話(huà),月固定工資就有3000元,還能拿到15美元的飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼,月工資可以達(dá)到兩萬(wàn)以上是可以的。

總的來(lái)說(shuō),對(duì)于民航乘務(wù)員而言,職稱(chēng)越高收入越高,飛高原航線(xiàn)比平原航線(xiàn)高,飛國(guó)際航線(xiàn)比飛國(guó)內(nèi)航線(xiàn)高。

總結(jié)

空姐的全稱(chēng)是空乘服務(wù)員,就是高級(jí)點(diǎn)的服務(wù)員,但由于職業(yè)的特殊性,加上顏值身材的溢價(jià),工資水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)服務(wù)員。空姐的門(mén)檻很高,要有顏值,要有身材,要有學(xué)歷(至少大專(zhuān)以上),要懂外語(yǔ)(至少四級(jí)以上)??战愕念佒?,可以影響到航空公司的收入,很多男人挑選航班,也會(huì)考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。

所以,這個(gè)特殊群體,工資水平大約在1萬(wàn)-3萬(wàn)之間,根據(jù)職務(wù)級(jí)別、飛行時(shí)長(zhǎng)、其他補(bǔ)貼來(lái)核定的,說(shuō)白了,也屬于青春飯、苦力活,飛的時(shí)間越長(zhǎng)掙的越多,跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個(gè)機(jī)制,掙的也是辛苦錢(qián)。

東航是哪里的航空公司?

上海。

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(China Eastern)是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。

總部位于上海,是中國(guó)民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司。

標(biāo)識(shí):

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司的航徽基本構(gòu)圖為圓形,取紅藍(lán)白三色。以寓意太陽(yáng)、 大海的上下半圓與燕子組合,表現(xiàn)東航企業(yè)形象。

紅色半圓,象征噴薄而出的朝陽(yáng),代表了熱情、活力,且日出東方,與東方航空名稱(chēng)吻合;藍(lán)色半圓,象征寬廣浩瀚的大海,寓意著東航航線(xiàn)遍及五湖四海。

輕盈靈動(dòng)的銀燕,象征翱翔天際的飛機(jī),燕子也被視為東方文化的載體,體現(xiàn)了東方溫情。燕子尾部的線(xiàn)條勾勒出東航英文名字“CHINA EASTERN”的CE兩字。

關(guān)于《中國(guó)東方國(guó)際航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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