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東方航空非自愿規(guī)定飛行

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-05 09:29:23

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空非自愿規(guī)定飛行》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東方航空改簽怎么收費(fèi)


2、春運(yùn)期間,買(mǎi)了東航的航班可以免費(fèi)退票嗎?


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本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空非自愿規(guī)定飛行》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

東方航空改簽怎么收費(fèi)

經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)航班起飛2小時(shí)前免費(fèi);航班起飛2小時(shí)(含)內(nèi)及起飛后5%。

機(jī)票退改簽政策比較復(fù)雜,建議您聯(lián)系官方客服或您的機(jī)票出票方代理機(jī)構(gòu)、網(wǎng)站進(jìn)行咨詢(xún)。

春運(yùn)期間,買(mǎi)了東航的航班可以免費(fèi)退票嗎?

東航規(guī)定:乘機(jī)日期在1月28日至2月3日的旅客,須自1月27日(含)起至航班計(jì)劃起飛時(shí)刻前提出免費(fèi)退票申請(qǐng);乘機(jī)日期在2月4日至3月8日的旅客,須自1月27日(含)起至航班計(jì)劃起飛時(shí)刻7天前提出免費(fèi)退票申請(qǐng)。

東航非自愿退票會(huì)轉(zhuǎn)成自愿退票嗎

【法律分析】

航空公司是無(wú)權(quán)把乘客的非自愿退票轉(zhuǎn)為自愿退票的,這種情況可以進(jìn)行投訴。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),可以向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴,也可以向航空公司總部投訴,或者是直接向政府部門(mén)進(jìn)行投訴。如果對(duì)我們?cè)斐闪藢?shí)際的損失,或者是名譽(yù)上的損失的話,可以要求航空公司就相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民法典》 第八百一十六條 旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間乘坐的,應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù);逾期辦理的,承運(yùn)人可以不退票款,并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。

東方航空非自愿改簽 更換起飛地點(diǎn) 的相關(guān)問(wèn)題

可以的,目前很多機(jī)票代理網(wǎng)站是訂票容易,但改簽或退票很麻煩的,往往收取高額代理手續(xù)費(fèi),時(shí)間周期較長(zhǎng),所以,建議不要貪圖某些網(wǎng)站的低價(jià)誘惑而造成損失,最好是直接在航空公司官網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi),將來(lái)退改簽都很方便的。

機(jī)票已出票: 如果您是預(yù)訂的折扣機(jī)票,在更改或退票條件允許的情況下,你可以通過(guò)代理商網(wǎng)站客服(在代理網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)機(jī)票)或航空公司官網(wǎng)(在航空公司官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的)只能在同一航空公司更改時(shí)間;如果預(yù)訂全價(jià)票,可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間,但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議; 折扣較低的機(jī)票,有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改或退票;

另外,未出票的訂單進(jìn)行取消或修改,不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);已出票的訂單要求退票或修改時(shí),需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行,可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。

東方航空機(jī)票改簽和退票是什么標(biāo)準(zhǔn)啊?

問(wèn)題一. 東方航空機(jī)票改簽和退票的標(biāo)準(zhǔn):

客票退票時(shí)限:國(guó)內(nèi)客票須在客票有效期內(nèi)提出退票;國(guó)際客票公布票價(jià)的定期客票最遲應(yīng)在客票有效期滿后30天內(nèi)提出退票;各類(lèi)特殊票價(jià)客票應(yīng)在客票有效期內(nèi)提出退票。 過(guò)期客票無(wú)法提交退票申請(qǐng)。

問(wèn)題二. 退票的價(jià)格是要根據(jù)機(jī)票的艙位等級(jí)決定的。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)參考上圖。

問(wèn)題三. 改簽通常是需要改簽費(fèi)的,費(fèi)用也是根據(jù)艙位等級(jí)決定的。從10%到30%不等。

擴(kuò)展資料:

退票的種類(lèi):

1. 退票:旅客在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段的旅行或服務(wù),在退票時(shí)限內(nèi),按票證適用的退票規(guī)定,申請(qǐng)退還余額。

2. 自愿退票:旅客由于本人原因,在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段的旅行或服務(wù),在退票時(shí)限內(nèi),按票證適用的退票規(guī)定申請(qǐng)退票。

3. 非自愿退票:由于東航或其它不可抗拒因素等原因,旅客在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段已預(yù)定的旅行或服務(wù),在退票時(shí)限內(nèi)申請(qǐng)退票。

參考資料:中國(guó)東方航空官網(wǎng)-退票說(shuō)明

東航改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)則

改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)定:

1.40折以下優(yōu)惠價(jià)格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經(jīng)濟(jì)艙30折(含)以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。

2.經(jīng)濟(jì)艙 50折(含)以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)5%變更費(fèi)(變更航班或者日期收取的變更費(fèi)不退)。變更費(fèi)不得低于50元人民幣。

3.旅客非自愿更改艙位等級(jí),多退少不補(bǔ),低艙位改高艙位,無(wú)須補(bǔ)差,高艙位改低艙位,退還差額。

4.旅客自愿更改艙位等級(jí),旅客低艙位改高艙位,收補(bǔ)實(shí)際艙位差額。旅客高艙位改低艙位,差額不退;旅客高艙位改低艙位, 要求退艙位差額,按自愿退票規(guī)定辦理,再重購(gòu)新票。

首先要看訂的是哪家航空公司的機(jī)票,不同的航司一般退票費(fèi)不一樣,有的航空公司是分起飛前和起飛后的。其次要看你訂的是幾折的機(jī)票,折扣越低退票費(fèi)率越高,退票費(fèi)=票面價(jià)×退票費(fèi)率。因旅客原因,申請(qǐng)飛機(jī)票退票,在航班規(guī)定起飛時(shí)間: 24小時(shí)以前,應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi);24小時(shí)以?xún)?nèi),2小時(shí)以前,應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi); 2小時(shí)以?xún)?nèi),應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi);誤機(jī),應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)。

旅客(團(tuán)體旅客另行規(guī)定)在客票上注明的航班起飛時(shí)間24小時(shí)以前申請(qǐng)退票,應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi);在起飛前2小時(shí)至24小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票,應(yīng)支付原票款20%退票費(fèi);在起飛前2小時(shí)以?xún)?nèi)申請(qǐng)退票,應(yīng)支付原票款30%的退票款。革命殘廢軍人、持嬰兒客票的旅客要求退票,免收退票費(fèi)。 因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運(yùn)人不能提供原定座位,旅客退票免收退票費(fèi),相對(duì)應(yīng)的就不用擔(dān)心飛機(jī)票退票問(wèn)題啦。

最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。5-4折:不論在起飛前或起飛后,按票面價(jià)收取50%的退票費(fèi);6-4折經(jīng)濟(jì)艙:收取票面價(jià)格30%退票手續(xù)費(fèi)。4.5-4折:收取50%退票費(fèi);

【拓展資料】

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。

2014年9月29日上午,中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海,隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,東航開(kāi)啟了上?!~約的航線。2018年11月30日,東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國(guó)圖盧茲飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階,其中空客飛機(jī)達(dá)365架,空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

2016年8月,中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。2017年3月30日,東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元,同增長(zhǎng)5.03%,居全球第七大航空公司。

2017年12月30日,中國(guó)東方航空集團(tuán)公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,更名為中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司。

2021年4月8日,民航局再發(fā)熔斷指令,對(duì)東方航空公司MU588航班(紐約至上海)實(shí)施熔斷措施。

關(guān)于《東方航空非自愿規(guī)定飛行》的介紹到此就結(jié)束了。

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