【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)號(hào)查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎么查看用身份證買的飛機(jī)票


2、如何從民航客機(jī)的四位數(shù)編號(hào)來(lái)知道機(jī)型


3、民

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)號(hào)查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、怎么查看用身份證買的飛機(jī)票
• 2、如何從民航客機(jī)的四位數(shù)編號(hào)來(lái)知道機(jī)型
• 3、民用航空飛機(jī)的機(jī)型 機(jī)號(hào) 是怎么規(guī)定的,最好舉例說(shuō)明
• 4、什么是國(guó)家航空器哦
• 5、民用航空飛機(jī)的機(jī)型標(biāo)志符號(hào)是什么
• 6、飛機(jī)的機(jī)號(hào)是什么？

怎么查看用身份證買的飛機(jī)票

用身份證查詢機(jī)票訂單在購(gòu)票的網(wǎng)站進(jìn)行查詢。

用身份證查詢機(jī)票訂單具體流程如下：

1、打開航班空公司的官方網(wǎng)站，用自己的用戶名和密碼登錄到個(gè)人中心，如果忘記用戶名，可以用身份證號(hào)登錄；

2、點(diǎn)擊“個(gè)人中心”，查看我的訂單；

3、根據(jù)情況選擇，按照購(gòu)買時(shí)間或者乘坐時(shí)間來(lái)查詢；

4、查詢結(jié)果就列出來(lái)。

機(jī)票訂單就是買機(jī)票的憑證，票根。機(jī)票實(shí)行實(shí)名制。乘飛機(jī)，是人們選擇出行的一種方式。機(jī)票就是是人們乘坐飛機(jī)的憑證。機(jī)票是實(shí)行實(shí)名制的，也就是說(shuō)訂購(gòu)機(jī)票的人需要向航空公司或代理售票點(diǎn)提供乘機(jī)人的真實(shí)姓名和身份證號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼或者港澳臺(tái)通行證號(hào)碼，并出示證件，才能訂到機(jī)票。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》

第二條 本條例適用于在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的一切民用航空活動(dòng)以及與民用航空活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。

在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域外從事民用航空活動(dòng)的具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器適用本條例；但是，中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約另有規(guī)定的除外。第六條 民用機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人和民用航空器經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

（一）制定本單位民用航空安全保衛(wèi)方案，并報(bào)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門備案；

（二）嚴(yán)格實(shí)行有關(guān)民用航空安全保衛(wèi)的措施；

（三）定期進(jìn)行民用航空安全保衛(wèi)訓(xùn)練，及時(shí)消除危及民用航空安全的隱患。

與中華人民共和國(guó)通航的外國(guó)民用航空企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門報(bào)送民用航空安全保衛(wèi)方案。第二十四條 禁止下列擾亂民用航空營(yíng)運(yùn)秩序的行為：

（一）倒賣購(gòu)票證件、客票和航空運(yùn)輸企業(yè)的有效訂座憑證；

（二）冒用他人身份證件購(gòu)票、登機(jī)；

（三）利用客票交運(yùn)或者捎帶非旅客本人的行李物品；

（四）將未經(jīng)安全檢查或者采取其他安全措施的物品裝入航空器。第二十七條 安全檢查人員應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)旅客客票、身份證件和登機(jī)牌，使用儀器或者手工對(duì)旅客及其行李物品進(jìn)行安全檢查，必要時(shí)可以從嚴(yán)檢查。

已經(jīng)安全檢查的旅客應(yīng)當(dāng)在候機(jī)隔離區(qū)等待登機(jī)。第三十四條 違反本條例第十四條的規(guī)定或者有本條例第十六條、第二十四條第一項(xiàng)、第二十五條所列行為，構(gòu)成違反治安管理行為的，由民航公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》有關(guān)規(guī)定予以處罰；有本條例第二十四條第二項(xiàng)所列行為的，由民航公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)居民身份證法》有關(guān)規(guī)定予以處罰。

如何從民航客機(jī)的四位數(shù)編號(hào)來(lái)知道機(jī)型

機(jī)號(hào)機(jī)型舉例21XXMD—822101、2102、2131、2138、2120、2140217XMD—112171、2172、2173、217422XXMD—90　223XFK1002231、2232、2233、2234、223523XXA3102301、2304、230524XXB7072402、2420、2414244XB7472442、2450、246425XXB7372502、2514、2538、2546255XB7672551、2554、2555256XB7672561、2562257XB7372579N999B737　N800B767　26XXTU—1542602、2619、262427XXBAe146，YK—422751、2754、275628XXB7572801、2812、282229XXB7372901、2909、2910300XC—1303001、3002315XAn—123151、315233XXDH83351、3352、335334XXYun—73478、344235XX國(guó)王號(hào)3553360XSD—3603605、3608365XSAAB3651、3652、3654390X海島人3901、39038XXXYun—58012、814838XXYun—123807備注：編號(hào)規(guī)則如下：

B代表中國(guó)編號(hào)

第一位：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型，2——噴氣式、3——螺旋槳式、8——活塞式

第二位：機(jī)型，如1代表MD系列

第三、四位：序列號(hào)

民用航空飛機(jī)的機(jī)型 機(jī)號(hào) 是怎么規(guī)定的,最好舉例說(shuō)明

機(jī)型是生產(chǎn)廠商定的，空客就是A3XX，波音就是boe7XX，麥道就是DCXX。

機(jī)號(hào)也就是航班號(hào)是前兩個(gè)字母是航空公司的縮寫，后面的4個(gè)數(shù)字是編號(hào)（至于代表什么我也不太明白）。

什么是國(guó)家航空器哦

國(guó)家航空器，是指國(guó)際法中指用于軍事、海關(guān)、警察部門的航空器。此外一切航空器為民用航空器。

（1）國(guó)家航空器未經(jīng)許可不得在他國(guó)領(lǐng)土上空飛行或降停；

（2）國(guó)家航空器在他國(guó)境內(nèi)享有一般國(guó)際法規(guī)定的特權(quán)與豁免；

（3）根據(jù)國(guó)際習(xí)慣，國(guó)家元首、外交使節(jié)對(duì)他國(guó)進(jìn)行訪問所租用的民用航空器享有與國(guó)家航空器等同的特權(quán)與豁免。1944年芝加哥《國(guó)際民用航空公約》明確規(guī)定不適用于國(guó)家航空器。

擴(kuò)展資料：

國(guó)家航空器相關(guān)延伸：民用航空器

經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門依法進(jìn)行國(guó)籍登記的民用航空器，具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門發(fā)給國(guó)籍登記證書。 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國(guó)籍登記事項(xiàng)。

民用航空器標(biāo)志即我們常說(shuō)的飛機(jī)號(hào)、機(jī)尾號(hào)、注冊(cè)號(hào)，它是飛機(jī)的一個(gè)重要識(shí)別標(biāo)志，在世界范圍內(nèi)絕無(wú)重號(hào)，沒有這個(gè)編號(hào)的民用航空器是不允許作任何飛行，即使是剛出廠的新飛機(jī)，作試飛或是交接給客戶的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行等等。

民用航空器標(biāo)志是有嚴(yán)格規(guī)定的，如何編排，如何在航空器上繪制等等，并不是哪一家航空公司或是哪一個(gè)國(guó)家隨意制定、更改的。

參考資料來(lái)源：百度百科-民用航空器

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)家航空器

民用航空飛機(jī)的機(jī)型標(biāo)志符號(hào)是什么

世界上每個(gè)國(guó)家的民用航空器（飛機(jī)是航空器的一種）都有國(guó)籍標(biāo)志，并要取得國(guó)際民航組織的認(rèn)同。中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó)，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，于1974年選用“B”作為中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志。凡是中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號(hào)，以便在無(wú)線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用，尤其是在遇險(xiǎn)失事情況下呼叫，以利于識(shí)別。因此，當(dāng)您看到涂有中國(guó)西南航空公司飛鷹徽記的波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時(shí)，就不會(huì)誤以為“B”是代表“波音”。

飛機(jī)的機(jī)號(hào)是什么？

中國(guó)關(guān)于民用航空器標(biāo)志的相關(guān)規(guī)定：

1.中國(guó)航空器的國(guó)籍標(biāo)志：按照前面所列原則，我國(guó)選定拉丁字母“B”為中國(guó)航空器的國(guó)籍標(biāo)志，并在我國(guó)恢復(fù)在國(guó)際民航組織中的合法地位不久，便通知了國(guó)際民航組織，得到了認(rèn)可，已載于《國(guó)際民用航空公約》附件7的附錄中。

2.中國(guó)航空器的登記標(biāo)志：由數(shù)位數(shù)字、字母或其組合而成，列在國(guó)籍標(biāo)志B之后，兩者之間有一短劃、由于目前我國(guó)航空器登記標(biāo)志基本采用四位阿拉伯?dāng)?shù)字，即登記標(biāo)志的第一位是數(shù)字，與國(guó)籍標(biāo)志之間有一短劃，與公約附件7的規(guī)定有差異，但登記標(biāo)志第一位也可用字母，其前有一短劃，與附件7無(wú)差異。

3.按我國(guó)民航局頒發(fā)的《民用航空器國(guó)籍和登記的規(guī)定》，凡取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，必須在其外表標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍、登記的標(biāo)志。

國(guó)籍和登記標(biāo)志由中華人民共和國(guó)國(guó)籍標(biāo)志（拉丁字母B）和登記標(biāo)志（數(shù)個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字或者阿拉伯?dāng)?shù)字后綴拉丁字母）組成。在國(guó)籍標(biāo)志（B）和登記標(biāo)志（阿拉伯?dāng)?shù)字）之間有一短連接線。

4.繪制標(biāo)志必須符合規(guī)定：

（1）固定翼航空器的國(guó)籍和登記標(biāo)志噴涂在機(jī)翼和尾翼之間的機(jī)身兩例或垂直尾翼兩側(cè)，以及右機(jī)翼的上表面、左機(jī)翼的下表面。

（2）旋翼航空器噴涂在尾梁兩例或垂直尾翼兩側(cè)。

（3）中國(guó)國(guó)際航空公司的航空器要在航空器前部適當(dāng)位置繪制五星紅旗。

中國(guó)民航局只對(duì)航空器國(guó)籍、登記標(biāo)志進(jìn)行管理和控制。航空器外部的其他圖案（合航徽、彩條、公司名稱字樣）由企業(yè)自行確定，但需將設(shè)計(jì)圖以三面工程圖紙的形式上報(bào)民航局備案。

我國(guó)目前民用飛機(jī)的登記標(biāo)志即注冊(cè)編號(hào)比較混亂，以前曾有明確規(guī)定：注冊(cè)編號(hào)是唯一的，即每個(gè)注冊(cè)編號(hào)只對(duì)應(yīng)一架飛機(jī)。如果該機(jī)退役、失事過(guò)報(bào)廢等不能再使用，則此編號(hào)永遠(yuǎn)空缺，不再編到其它飛機(jī)上。但現(xiàn)在此規(guī)定已更改，注冊(cè)編號(hào)可重復(fù)使用，但仍遵循國(guó)際規(guī)定，不出現(xiàn)重號(hào)（同時(shí)使用）。

例如：1990年廈門航空波音737（B-2510號(hào))飛機(jī)由于被歹徒劫持而在廣州機(jī)場(chǎng)強(qiáng)行迫降時(shí)與停機(jī)坪上另外兩架飛機(jī)相撞后報(bào)廢。而現(xiàn)在2510號(hào)機(jī)使用某國(guó)內(nèi)航空的波音737-800上

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