【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兜谑煤娇照埂穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我有些混淆了。亞洲商務(wù)航空展和亞洲國(guó)際航展是一回事嗎，它們有關(guān)系嗎？


2、長(zhǎng)春航

本篇文章給大家談?wù)劇兜谑煤娇照埂穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我有些混淆了。亞洲商務(wù)航空展和亞洲國(guó)際航展是一回事嗎，它們有關(guān)系嗎？
• 2、長(zhǎng)春航空展2021年表演時(shí)間
• 3、2022年長(zhǎng)春航空展地址
• 4、航天科工反無(wú)人機(jī)體系將首次參展第十四屆中國(guó)航展，有哪些產(chǎn)品？
• 5、為什么說(shuō)1919年 巴黎公約 開辟了民航法展的新紀(jì)元
• 6、世界五大航展指的是什么？

我有些混淆了。亞洲商務(wù)航空展和亞洲國(guó)際航展是一回事嗎，它們有關(guān)系嗎？

亞洲商務(wù)航空展覽會(huì)和亞洲國(guó)際航展是世界領(lǐng)先的展覽及會(huì)議活動(dòng)主辦機(jī)構(gòu)勵(lì)展博覽集團(tuán)分別舉辦的兩個(gè)展會(huì)。2010年的亞洲商務(wù)航空展覽會(huì)于6月10 – 11日在澳門召開，下一屆亞洲商務(wù)航空展將于2011年3月8日-10日在香港與亞洲國(guó)際航空展覽會(huì)暨論壇同期舉辦。

- 亞洲商務(wù)航空展是勵(lì)展博覽集團(tuán)攜手澳門民航局、澳門政府旅游局以及澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)和澳門商用航空中心（MBAC）共同推出的。2010年6月10日至11日亞洲商務(wù)航空展在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)商用航空中心舉行，靜態(tài)展示10多架商用飛機(jī)。灣流宇航公司將攜G550型及其它多款型號(hào)飛機(jī)亮相現(xiàn)場(chǎng)，巴西航空工業(yè)公司將重磅推出Lineage 1000和Cessna an XLS+，法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司將隆重展示Falcon 2000型飛機(jī)。

在過(guò)去的25年里，亞洲國(guó)際航空展覽會(huì)暨論壇作為世界上最大的為商用和民用航空航天市場(chǎng)舉辦的單一主題展覽會(huì)和論壇，一直是亞洲首屈一指的航空展項(xiàng)。受到了世界各國(guó)主要航空公司的鼎力支持，為亞太地區(qū)的主要航空采購(gòu)商創(chuàng)造最佳的商務(wù)、貿(mào)易、業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，并通過(guò)高層次的商務(wù)論壇，提供領(lǐng)先科技和最佳商業(yè)實(shí)踐的交流平臺(tái)。下一屆亞洲國(guó)際航展將在2011年3月8日到10日在香港亞洲國(guó)際博覽館舉辦。

長(zhǎng)春航空展2021年表演時(shí)間

長(zhǎng)春航空展2021年表演時(shí)間是2021年9月15日至9月21日。

長(zhǎng)春航空展是中國(guó)唯一由中國(guó)人民解放軍空軍主辦，吉林省人民政府、中國(guó)民用航空局、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司支持，中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)、長(zhǎng)春市人民政府、中航文化有限公司、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)承辦的，長(zhǎng)發(fā)城市發(fā)展集團(tuán)、吉林省勝禹航空服務(wù)有限公司協(xié)辦，長(zhǎng)春市北亞航空發(fā)展有限公司執(zhí)辦的。

在2021年9月15日至9月21日舉辦。入場(chǎng)前需出示綠色健康碼及7天內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，測(cè)溫合格方可入場(chǎng)，體溫高于37.3℃的觀眾謝絕入場(chǎng)。全程需佩戴口罩，具體防控措施將隨國(guó)家疫情防控政策而動(dòng)態(tài)調(diào)整。

長(zhǎng)春航空展是以裝備展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演等為主要內(nèi)容的，集專業(yè)性、科教性、觀賞性于一體的國(guó)際性、綜合性國(guó)際航空展覽盛會(huì)，為吉林省通航產(chǎn)業(yè)宏偉藍(lán)圖匯上了濃墨重彩的一筆。

長(zhǎng)春航空展與開學(xué)典禮

原來(lái)的長(zhǎng)春航空展，其實(shí)就是中國(guó)空軍航空大學(xué)的開學(xué)典禮。這所大學(xué)在中國(guó)空軍中的地位非常重要，培養(yǎng)了一批又一批空軍的飛行人才，可以說(shuō)空軍飛行員的主干全部是從這所大學(xué)走出來(lái)。

所以空軍航空大學(xué)的開學(xué)典禮非常隆重，除了分列式，地面方隊(duì)檢閱這些別的地方也能看到的場(chǎng)面，還有大批中國(guó)空軍現(xiàn)役裝備到場(chǎng)靜展，或進(jìn)行精彩的飛行表演。無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，都是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)最牛開學(xué)典禮。

2022年長(zhǎng)春航空展地址

2022長(zhǎng)春航空展舉辦地點(diǎn)：長(zhǎng)春大房身機(jī)。

交通指南：2022年8月26日－30日，迎賓路由西四環(huán)到大房身機(jī)場(chǎng)段封閉，封閉時(shí)間約為早4點(diǎn)至下午1點(diǎn)，共計(jì)5天。

長(zhǎng)春航空展，由中國(guó)人民解放軍空軍主辦，吉林省人民政府、長(zhǎng)春市人民政府、中國(guó)民用航空局、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司等為支持單位，是國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽，以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征的國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽會(huì)。

相關(guān)內(nèi)容：

2019年10月，“慶祝人民空軍成立70周年航空開放活動(dòng)?長(zhǎng)春航空展”和2019中國(guó)（長(zhǎng)春）通用航空發(fā)展大會(huì)在長(zhǎng)春圓滿閉幕。

積極推動(dòng)長(zhǎng)春航空展持續(xù)地向更高層次、更高水平、更大規(guī)模發(fā)展，搭建軍地航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)、綜合展示平臺(tái)、人才培養(yǎng)平臺(tái)、交流互動(dòng)平臺(tái)，擦亮“航空城”這一新的城市名片。

航天科工反無(wú)人機(jī)體系將首次參展第十四屆中國(guó)航展，有哪些產(chǎn)品？

據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)航展是展示和交流先進(jìn)武器裝備的重要平臺(tái)。此次，將有100多家參展企業(yè)帶來(lái)最新研發(fā)的武器裝備進(jìn)行展示。航天科工集團(tuán)作為唯一一家以“反無(wú)人機(jī)”為核心的航天科工集團(tuán)單位，將首次參展本屆航展，屆時(shí)可充分領(lǐng)略其先進(jìn)實(shí)力。而本次航展產(chǎn)品類別如下：

一、“反無(wú)人機(jī)”體系及系統(tǒng)

該體系是航天科工于2014年成立的國(guó)家級(jí)軍工科技平臺(tái)，承擔(dān)著軍工電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐、信息安全保障等職能，已形成了較為完善的產(chǎn)品體系和技術(shù)能力。此次航展，將展出該系統(tǒng)主要解決兩個(gè)問(wèn)題：一是具備全頻譜、全天候反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)能力；二是具備多模態(tài)融合能力，包括空面防御系統(tǒng)和空地一體化防護(hù)系統(tǒng)。

二、應(yīng)急通信裝備

航天科工應(yīng)急通信裝備主要包括應(yīng)急通信車、應(yīng)急通信模塊等產(chǎn)品。應(yīng)急通信車包括車載通信車、應(yīng)急指揮車、移動(dòng)遠(yuǎn)程指揮通信車。在應(yīng)急通信裝備領(lǐng)域，航天科工致力于滿足各類緊急情況下對(duì)應(yīng)急通信裝備需求的新需求，本次航展上展示相關(guān)設(shè)備。

三、航空器材產(chǎn)品

航空動(dòng)力產(chǎn)品方面，中航動(dòng)力、航天動(dòng)力為本次航展準(zhǔn)備了航電產(chǎn)品。航天動(dòng)力為本次航展準(zhǔn)備了無(wú)人機(jī)動(dòng)力測(cè)試平臺(tái)。此次航展展臺(tái)上展示了多款“四機(jī)”無(wú)人機(jī)。其中，中航動(dòng)力首次展示航電產(chǎn)品。航天動(dòng)力為此次航展準(zhǔn)備了航天八院最新研制的“天燕”系列輕型多用途無(wú)人機(jī)。

總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)航天科工集團(tuán)民用航空器材業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，與眾多國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。該公司不僅以先進(jìn)的航空器材產(chǎn)品為主，還積極參與航空工業(yè)民品及相關(guān)領(lǐng)域業(yè)務(wù)，如承擔(dān)國(guó)家相關(guān)專項(xiàng)、國(guó)防科研項(xiàng)目、軍用標(biāo)準(zhǔn)起草工作和航空維修工作。同時(shí)參與了多項(xiàng)軍民用航空器材產(chǎn)品研制生產(chǎn)任務(wù)。

為什么說(shuō)1919年 巴黎公約 開辟了民航法展的新紀(jì)元

1919年10月13日26個(gè)國(guó)家在巴黎簽署的《關(guān)于管理空中航行的公約》，即《巴黎公約》，是第一個(gè)關(guān)于航空的國(guó)際公約，是第一部最完整、最重要的國(guó)際航空法法典，對(duì)于國(guó)際航空法的建立和發(fā)展具有重要作用。巴黎公約對(duì)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)、外國(guó)航空器的“無(wú)害通過(guò)權(quán)”、國(guó)家設(shè)立“空中禁區(qū)”和保留“國(guó)內(nèi)兩地間空運(yùn)權(quán)”、航空器的國(guó)籍等一系列問(wèn)題予以規(guī)定。巴黎公約第一次以公約的形式肯定了國(guó)家對(duì)于其領(lǐng)土上空具有完全和排他的主權(quán)，有權(quán)禁止其他國(guó)家航空器在本國(guó)領(lǐng)空飛行。外國(guó)軍用航空器未經(jīng)特許，不得飛越或降停該國(guó)領(lǐng)土。

后來(lái)才有了《哈瓦那公約》和《芝加哥公約》（國(guó)際民用航空公約）。

世界五大航展指的是什么？

國(guó)際航空展是起源于人類早期的航空活動(dòng)，并伴隨著航空工業(yè)的孕育和成長(zhǎng)而產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)。從1909年世界上第一次航展至今，世界航展已走過(guò)了將近百年的歷程。

1903年，萊特兄弟首次完成載人動(dòng)力飛行，掀開了人類航空史嶄新的一頁(yè)。從1905年起，在部分工業(yè)國(guó)家，開始出現(xiàn)一些群眾性的飛行活動(dòng)。這種由航空愛好者自發(fā)組織的、沒有絲毫商業(yè)色彩的航空集會(huì)，它們便是現(xiàn)代國(guó)際航展的雛形。

1909年，世界上第一個(gè)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)組織的全國(guó)性航展——巴黎航空展覽會(huì)在法國(guó)問(wèn)世。這個(gè)最初以保護(hù)航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機(jī)靜態(tài)展示會(huì)，隨著第一次世界大戰(zhàn)的迫近和軍事訂貨的顯著增長(zhǎng)而迅速發(fā)展成為法國(guó)飛機(jī)制造商展示戰(zhàn)機(jī)、爭(zhēng)奪軍事訂單的競(jìng)技場(chǎng)。1949年，它進(jìn)一步?jīng)_出國(guó)界，發(fā)展成為一項(xiàng)國(guó)際盛事。今天，巴黎航展是世界公認(rèn)的規(guī)模最大的航空航天技術(shù)交流和商貿(mào)集會(huì)，被視作世界航空航天工業(yè)廠家狀況的晴雨表。繼法國(guó)之后，英國(guó)、德國(guó)、日本也開始舉辦航展。

20世紀(jì)80年代以來(lái)，不少亞洲國(guó)家也先后加入航展主辦國(guó)的行列。

最年輕的國(guó)際大航展:珠海航展

珠海航展的全稱是“中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)”(又稱中國(guó)航展)，是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)博覽會(huì)，集產(chǎn)品展示、經(jīng)貿(mào)洽談、技術(shù)交流和飛行表演于一體的大型國(guó)際性展會(huì)，地址在中國(guó)廣東省珠海市。首屆珠海航展于1996年11月舉行，以后每?jī)赡昱e行一次。

盡管珠海航展是一個(gè)非常年輕的航展，至今只舉辦過(guò)四屆，但它是中國(guó)航空航天工業(yè)走向世界所邁出的重要的一步，也是中國(guó)了解世界航空航天工業(yè)發(fā)展的窗口，目前已日益得到重視。

莫斯科航展

前蘇聯(lián)是除美國(guó)之外世界上航空航天工業(yè)力量最強(qiáng)、水平最高的國(guó)家。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌中陷入困境，航空工業(yè)首當(dāng)其沖，國(guó)內(nèi)軍民用飛機(jī)訂貨驟然銳減，生產(chǎn)急劇下降。為尋找市場(chǎng)和合作伙伴，對(duì)于國(guó)際航展俄羅斯廠商幾乎每展必到。與此同時(shí)，俄羅斯國(guó)內(nèi)也舉辦了名目繁多的航展，但規(guī)模都有限。其中規(guī)模最大的要數(shù)莫斯科國(guó)際航展。在蘇聯(lián)解體之后第二年，即1992年，俄羅斯在距莫斯科東南約40公里的儒可夫斯基城，舉辦了名為“莫斯科航展－92”的國(guó)際性航展。

迄今為止，該國(guó)際性航展一共舉辦了6次。

世界第二大航展———范堡羅航展

兩年一度的英國(guó)范堡羅航展的全稱是“范堡羅國(guó)際航空航天展覽會(huì)”，是規(guī)模和知名度僅次于巴黎航展的世界第二大航展，航展的組織者為英國(guó)航空航天公司協(xié)會(huì)，展覽會(huì)場(chǎng)范堡羅是位于倫敦西南的一個(gè)小鎮(zhèn)。

英國(guó)最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空“慶典”的活動(dòng)，人們?cè)趹c典上進(jìn)行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以后每年舉行一次，1962年以后航展改為每?jī)赡暌淮巍?998年范堡羅航展是最后一次在傳統(tǒng)的9月第一周舉行，從2004年起，航展的舉辦日期改為7月份。

世界最早、最大的航展———巴黎航展

巴黎航展的正式名稱為“巴黎－布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)”，巴黎航展的組織者是法國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)? 1985年第36屆航展以前稱為法國(guó)航空工業(yè)企業(yè)聯(lián)合會(huì)　，兩年舉辦一次，在單數(shù)年的初夏舉行，展覽會(huì)場(chǎng)設(shè)在巴黎東北的布爾歇機(jī)場(chǎng)。

第一屆航展于1909年9月25日開幕，隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間，巴黎航展被迫中斷，但由于戰(zhàn)爭(zhēng)促使了航空工業(yè)的高速發(fā)展，戰(zhàn)后航展迅速恢復(fù)了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每?jī)赡暌淮?，至今巴黎航展已?jīng)舉辦了45屆，是世界上歷史最悠久的航空航天盛會(huì)。

其他國(guó)際性航展簡(jiǎn)介

加拿大航展：在加拿大阿伯斯福德機(jī)場(chǎng)舉辦航空展覽會(huì)已有40年的歷史，但真正的國(guó)際性展覽會(huì)是從1989年開始的，目前是北美規(guī)模最大的國(guó)際性航展。

柏林國(guó)際航展：原為聯(lián)邦德國(guó)漢諾威航展，德國(guó)統(tǒng)一后改在柏林舉行，每逢雙年的5月舉行。

北京國(guó)際航展：由中國(guó)民航總局、中國(guó)航空工業(yè)第一、二集團(tuán)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)、航空器材進(jìn)出口公司等共同在北京舉辦的國(guó)際性航展，到2002年共舉辦了9屆。由于北京地區(qū)空域所限，航展一直局限在室內(nèi)展示。

美國(guó)代頓航展：代頓位于俄亥俄州，是飛機(jī)的發(fā)明者萊特兄弟的故鄉(xiāng)，有許多航空科研機(jī)構(gòu)、基地和博物館坐落于此。自本世紀(jì)初以來(lái)，這里每年都要舉行非正式的飛行表演。70年代初，這項(xiàng)活動(dòng)被命名為代頓航空博覽會(huì)。

澳大利亞國(guó)際航展：自1992年首次舉行以來(lái)，至今已舉辦過(guò)6屆。航展中軍用飛機(jī)、軍用航空技術(shù)及機(jī)場(chǎng)技術(shù)占主導(dǎo)地位。

世界第三大航展———新加坡航展

新加坡航展被稱作“亞洲國(guó)際航空航天展覽會(huì)”，同時(shí)舉辦的還有“亞洲防務(wù)技術(shù)展”和“亞洲機(jī)場(chǎng)設(shè)備和技術(shù)展”，因此可稱新加坡航展是三位一體的博覽會(huì)。

首屆新加坡航展于1981年在新加坡的巴耶利巴?Paya Lebar　舉行，當(dāng)時(shí)共有200多個(gè)廠商參加。第二屆新加坡航展于1984年遷至新落成的新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的樟宜展覽中心舉辦。此后的新加坡航展都安排在每逢雙年的春節(jié)前后。

新加坡航展的規(guī)模逐年擴(kuò)大，其影響也日益深遠(yuǎn)。1988年的第4屆新加坡航展開始進(jìn)行飛行表演。進(jìn)入90年代，亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展，其巨大的航空市場(chǎng)潛能也備受矚目。新加坡航展至今已舉辦了12屆。

經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展歷程，新加坡航展成為繼法國(guó)巴黎航展、英國(guó)范堡羅航展之后世界第三大航展，也是世界主要航空企業(yè)必須參加的展覽會(huì)，每次參加的廠商多達(dá)900余家。(珠江晚報(bào))

關(guān)于《第十二屆航空展》的介紹到此就結(jié)束了。