【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機中轉(zhuǎn)服務(wù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機怎么中轉(zhuǎn)換乘
2、機票中轉(zhuǎn)是什么意思 中轉(zhuǎn)機票是什么意思
3、乘飛機中轉(zhuǎn)流
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機中轉(zhuǎn)服務(wù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機怎么中轉(zhuǎn)換乘
中轉(zhuǎn)旅客到達換乘機場后，只要在到達大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)，通過安檢。
提升中轉(zhuǎn)服務(wù)功能，航空公司首先應(yīng)對航線展開調(diào)研，建立相一致的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，制定科學(xué)的航班時刻，更多地考慮航班平均聯(lián)程時間ACT(在同一時間段內(nèi)的所有聯(lián)程時間的和除以聯(lián)程航班的架次）。
例如，大中轉(zhuǎn)站法蘭克福機場僅有5%聯(lián)程航班使用MCT（最短聯(lián)程時間），而它的ACT為1小時50分鐘，是非常成功的。平均聯(lián)程時間反映了樞紐機場的有效性。
擴展資料：
乘飛機中轉(zhuǎn)停留時限：
我們在航空公司中轉(zhuǎn)聯(lián)程票使用條件中經(jīng)常會看到中轉(zhuǎn)地停留時限，中轉(zhuǎn)地停留時限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉(zhuǎn)地的最短停留時間和最長停留時間的相關(guān)規(guī)定。
例如：川航的北京-成都-拉薩這條航線，成都為這條航線的中轉(zhuǎn)點，根據(jù)川航的要求，客人可以在成都最短停留1.5小時以上，最長停留時間為72小時，在訂票時只要根據(jù)這個要求安排自己的行程即可。
參考資料來源：百度百科-中轉(zhuǎn)航班
機票中轉(zhuǎn)是什么意思 中轉(zhuǎn)機票是什么意思
機票中轉(zhuǎn)即中轉(zhuǎn)機票，二者是一樣的，學(xué)名中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票，始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個機場中轉(zhuǎn)，含有兩個（及以上）乘機聯(lián)、使用兩個（及以上）不同航班號的航班抵達目的地的機票。
中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對購買聯(lián)程機票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)，換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達換乘機場后，只要在到達大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)。
擴展資料
機票中轉(zhuǎn)注意事項
在中轉(zhuǎn)地的停留時間。不要把中轉(zhuǎn)停留的時間安排得太緊，以免趕不上下一班飛機，大多數(shù)航空公司規(guī)定至少要停留90分 鐘，但也不能超過72小時。
機場建設(shè)費與燃油稅的問題。在所停留的每一個機場都要交機場建設(shè)費、燃油稅。如：深圳直飛哈爾濱機場建設(shè)費加燃油 稅是150。但若是深圳—上海—哈爾濱，總共機場建設(shè)費加燃油稅則是300元。
參考資料來源：百度百科——中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票
參考資料來源：百度百科——機票
乘飛機中轉(zhuǎn)流程
乘飛機中轉(zhuǎn)流程如下：
1、在出發(fā)地機場辦理登機確認時就問工作人員：轉(zhuǎn)機是否需要拿行李，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機確認。
2、聆聽前一站說明，然后到達中轉(zhuǎn)機場，走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道，辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)，候機，登機。
3、如果是同機中轉(zhuǎn)，流程是：前一站將所有行程登機手續(xù)全部辦好，托運的行李由航空公司負責(zé)中轉(zhuǎn)，到達中轉(zhuǎn)機場，找到下一航班候機，登機。
飛機中轉(zhuǎn)注意事項
1、轉(zhuǎn)機旅客在購票時要注意航班之間的銜接時間，國內(nèi)與國內(nèi)航班銜接時間不得少于2小時，國內(nèi)與國際航班銜接時間不得少于3小時。
2、轉(zhuǎn)機旅客到達中轉(zhuǎn)站機場后，可向機場地面服務(wù)人員提出，服務(wù)人員將會提供咨詢和引導(dǎo)服務(wù)。
3、轉(zhuǎn)機旅客可在中轉(zhuǎn)柜臺或續(xù)程航班的值機柜臺辦理乘機手續(xù)，如在上一航班辦理了行李托運的，須把托運行李取出，再到續(xù)程航班的值機柜臺辦理。
4、國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)旅客航班銜接時間在8小時以內(nèi)的，轉(zhuǎn)機時無須再購買機場建設(shè)費，但旅客須保存好上一航班的機票及機場建設(shè)費，以備檢查。
飛機中轉(zhuǎn)麻煩嗎?
略有麻煩，這也是為什么轉(zhuǎn)機的票價，一般比直達的要便宜。
主要靠轉(zhuǎn)機的那個機場的服務(wù)和大小，已經(jīng)是否有專用轉(zhuǎn)機通道，否則你要先出來，然后再進去，等于是多了一次進出，有點麻煩。若有那種專用轉(zhuǎn)機通道的話，就可以下了第一班飛機后，在這個通道直接去辦理第二程，那就簡單一些。
特點：
1、價格低，優(yōu)惠多。
2、線路多，各種線路自由組合。
3、一票到底。
4、客票已部分使用（即來回程使用了去程時或單程已使用了第一段）后段不能退票。
5、航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后，客人除了可以選擇正常艙位票價以外，如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路，將會為您的出行大大節(jié)省開支。
關(guān)于《飛機中轉(zhuǎn)服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。
