【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諡槭裁纯傃诱`呢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、剛做了春秋航空的航班，什么破飛機(jī)呀，總晚點(diǎn)，耽誤我不少事發(fā)誓再也不要做了，奉

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諡槭裁纯傃诱`呢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、剛做了春秋航空的航班，什么破飛機(jī)呀，總晚點(diǎn)，耽誤我不少事發(fā)誓再也不要做了，奉勸各位不要做春秋的航班
• 2、關(guān)于春秋航空的延誤，并進(jìn)行客觀(guān)評(píng)價(jià)吧，畢竟是特價(jià)機(jī)票
• 3、春秋航空9C8919為什么延誤？
• 4、為什么春秋航空晚點(diǎn)是正常情況？
• 5、春秋航空的準(zhǔn)點(diǎn)率高嗎，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)延誤的情況？
• 6、春秋航空容易晚點(diǎn)嗎?

剛做了春秋航空的航班，什么破飛機(jī)呀，總晚點(diǎn)，耽誤我不少事發(fā)誓再也不要做了，奉勸各位不要做春秋的航班

有錢(qián)可以不坐啊，春秋怎么了，挺好的

晚點(diǎn)不是航空公司能夠控制的，誰(shuí)都想早點(diǎn)下班

關(guān)于春秋航空的延誤，并進(jìn)行客觀(guān)評(píng)價(jià)吧，畢竟是特價(jià)機(jī)票

春秋航空，作為一家廉價(jià)航空公司，延誤率還是比較低的。（甚至有時(shí)低于國(guó)航）

一般不會(huì)延誤，但如果延誤時(shí)間似乎都比較長(zhǎng)。由于機(jī)票比較便宜，機(jī)上不含航空餐，一旦延誤超過(guò)4小時(shí)，也不會(huì)賠償。這也就是為什么有些乘客和春秋航空鬧的原因。

至于您的航班是否會(huì)延誤，我也不好預(yù)測(cè)。這與天氣、流量、航空管制（八個(gè)機(jī)場(chǎng)已不得以此理由延誤航班）有關(guān)。

建議您留有彈性計(jì)劃，以防不測(cè)。

春秋航空的服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的，但在機(jī)上他們會(huì)做10分鐘左右的推銷(xiāo)。

春秋航空9C8919為什么延誤？

因?yàn)榍靶蚝桨嗤睃c(diǎn)還沒(méi)到，所以你的這趟航班就晚點(diǎn)了。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是你要的飛機(jī)還沒(méi)來(lái)，初步預(yù)計(jì)今天9C8919航班要23點(diǎn)40分才能起飛。

為什么春秋航空晚點(diǎn)是正常情況？

讓很多人所詬病的飛機(jī)晚點(diǎn)問(wèn)題了，其實(shí)很多航班都會(huì)晚點(diǎn)，遇到刮風(fēng)下雨的大家都會(huì)理解，可是同樣是晚點(diǎn)，春秋航空晚點(diǎn)的次數(shù)這么頻繁呢？

原來(lái)春秋航空為了降低成本，一架飛機(jī)一天要飛很多城市，比如早上第一個(gè)航班因?yàn)樘鞖庠蛲睃c(diǎn)了，就會(huì)導(dǎo)致后面的每一個(gè)航班晚點(diǎn)，

不僅如此，因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了原來(lái)安排的降落時(shí)間，如果與別的航班沖突還要等別的航空公司的飛機(jī)降落之后才能降落，所以春秋公司的航班才會(huì)一晚再晚。

春秋航空的準(zhǔn)點(diǎn)率高嗎，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)延誤的情況？

他們家的準(zhǔn)點(diǎn)率還是很高的，前幾年還報(bào)道過(guò)春航是內(nèi)地到港準(zhǔn)點(diǎn)率最高的航空公司。我乘坐春秋航空有好幾次了，幾乎沒(méi)有延誤過(guò)，甚至有時(shí)候還會(huì)提前到達(dá)目的地。

春秋航空容易晚點(diǎn)嗎?

春秋航空不容易晚點(diǎn)。

可以用一些數(shù)據(jù)來(lái)表明。據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威航空數(shù)據(jù)服務(wù)機(jī)構(gòu)VariFlight（飛常準(zhǔn)）發(fā)布的《2018年全球機(jī)場(chǎng)航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》，顯示春秋航空以88.22%的到港準(zhǔn)點(diǎn)率榮獲了2018年中國(guó)大陸主要航空公司中準(zhǔn)點(diǎn)率第一名。同比 2017 年，春秋航空的準(zhǔn)點(diǎn)率提升6.94%。從這點(diǎn)可以看出，準(zhǔn)點(diǎn)率也是這家公司主要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。

春秋航空的特點(diǎn)：

這家航空公司的第一架飛機(jī)是一架空客A320，于2005年7月12日從蓮花航空公司購(gòu)得。首航是2005年7月18日飛行的一架從上海至煙臺(tái)的航班。同日，春秋航空上海至桂林的航線(xiàn)也一同啟航。

作為一家低成本航空公司，為節(jié)約成本，春航鼓勵(lì)乘客從其網(wǎng)站購(gòu)票，對(duì)乘客可免費(fèi)攜帶的行李重量及體積作了較其它航空公司更為嚴(yán)格的限制、簡(jiǎn)化了機(jī)票和登機(jī)牌，座距平均比其他航空公司小28英寸。

同時(shí)在飛機(jī)上，春航不提供免費(fèi)的機(jī)上膳食和飲料（初期提供免費(fèi)瓶裝水，但現(xiàn)已改為收費(fèi)）。乘客如有需要，可購(gòu)買(mǎi)便餐及飲料。春航有時(shí)還會(huì)在飛行過(guò)程中進(jìn)行名為“空中商城”的推銷(xiāo)活動(dòng)（深夜航班上除外）。

此外，春秋航空還曾嘗試推出“站票”，通過(guò)改裝座椅縮短前后排間距，以增加約40%的載客量。但該計(jì)劃因安全問(wèn)題而擱置。

關(guān)于《春秋航空為什么總延誤呢》的介紹到此就結(jié)束了。