【簡介：】本篇文章給大家談談《航空安全員晉升路線圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、安全員的發(fā)展方向是什么？


2、安全員的職業(yè)發(fā)展路徑是怎么樣的


3、想去面

本篇文章給大家談談《航空安全員晉升路線圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、安全員的發(fā)展方向是什么？
• 2、安全員的職業(yè)發(fā)展路徑是怎么樣的
• 3、想去面試航空安全員，想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃？
• 4、航空安全員管理規(guī)定
• 5、乘務員和安全員哪個晉升空間大？
• 6、安全員的晉升空間

安全員的發(fā)展方向是什么？

1.如果你有安全工程專業(yè)學歷，通過基層鍛煉后，可以考安監(jiān)部門或主管部門的公務員。

2.在企業(yè)里，可晉升為安全部門的主管或主管安全的領導。

3.還可以提升到其他部門任職，這就看你有何特長了；關鍵還須取得領導的重用。

這個回答，僅供參考哦！

安全員的職業(yè)發(fā)展路徑是怎么樣的

、建筑安全員前景

如果你從事建筑行業(yè)，建議你除了認真學習zd好大學里的各門課程，保證在畢業(yè)時順利拿到畢業(yè)生、學位證。另外建議你再通過自學或社會辦學機構學習一些建筑工程專業(yè)知識，以后畢業(yè)后如進入到建筑行業(yè)做安全員時，對建筑專業(yè)知識有一個了專解與掌握，這樣，才能有的放矢、有針對性的做好建筑工程的安全管理工作。

另外，以后你也可以報考建造師考試（根據(jù)建造師考試報名條件，安全工程專業(yè)是可以報考的），取得建造師資格，向項目經(jīng)理方向發(fā)展。如果你具備建筑專業(yè)知識與能力，又有建造師證，做一名項目經(jīng)理是完全有可能的。

你畢業(yè)后如果進入建筑施工企業(yè)，建議你先考取一個安全員屬證（C證），從項目安全員做起，等達到一定的年限后報考注冊安全工程師、注冊建造師。

2、安全員的職業(yè)發(fā)展路徑是怎么樣的

安全員晉升空間百：

如今一些工程單位對安全員這一崗位并不重視，度有的是從施工班組長崗位提拔來的，有的是從施工員崗位調(diào)整來的，有的問是從機關管理崗位分流來的，因此，安全員的就業(yè)范圍不如預算員、施工員、質(zhì)檢員和材料員。但答是，安全員發(fā)展路徑倒是頗為明確，直接向著注冊安全工程版師方向發(fā)展。職業(yè)發(fā)展路徑：安全員——安全監(jiān)督——注冊安全工權程師。

3、建筑工程幾大員發(fā)展方向是什么？

建筑工程九大員 包括技術員、來施工員、質(zhì)量員自、安全員、材料員、測量員、預算員、試驗員、資料員，還有的單位把技術員算在外，而是包括統(tǒng)計員。報考條件各不相同，除技術員要求必須是建筑專業(yè)畢業(yè)，國家考試或評定以外，其余一般人都可以通過社會培訓考核合格就可上崗的，也不存在誰輕誰重問題。

建造師是指要代替項目經(jīng)理的一個級別，剛剛推廣。

4、建筑工地安全員有前途嗎？

很負責任百地告訴你，安全這一行絕對有前途。

以前傳統(tǒng)認識是做安全就是沒出息、只有啥都干不了的人才去做安全。但隨著社會發(fā)展、國家對安全的越來度越重視，安全行業(yè)正越來越正規(guī)，對安全從業(yè)者的要求正越來越高。

目前的人才行市場行情版就是真正愿意靜下心來做安全的人太少，真正懂安全的人太少。安全從業(yè)者整體處于供不應求局面（這也是很多高校開始開設安全權專業(yè)的原因）。有學歷有能力的安全人是市場搶手資源，而且，會越來越搶手。

5、安全員的發(fā)展方向是什么？

1.如果你有安全工程專業(yè)學歷，復通過基層鍛煉后，可以制考安監(jiān)部門或主管部門的公務員。

2.在企業(yè)里，可晉升為安百全部門的主管或主管安度全的領導。

3.還可以提升到其他部門任職，這就看你有何特長了問；關鍵還須取得領導的重用。答

僅供參考

6、安全員升職之后是什么？

我們這里是：1、施工現(xiàn)場專職安全員（項目部現(xiàn)場管zd理）。

2、施工單內(nèi)位分管安全的安全員（對施工現(xiàn)場進行督查）

3、施工單位容分管安全科長、副科長。

4、施工單位分管安全的副總、副經(jīng)理。

要看你現(xiàn)在處在什么位置了！哈哈

7、建筑安全員崗位的發(fā)展出路，求過來人指導，一直說注安是個不錯的出路，那注安具體達到什么質(zhì)的飛躍呢？

關鍵要拿到國家注冊的安全工程師證，就輕松了。沒有證只是干活，工資都不會很高。

追問：

因為我現(xiàn)在剛畢業(yè)，都說男怕入錯行，所以很想了解下建筑業(yè)，安全員以后發(fā)展前景，工資5年后大概是什么個情況。

追答：

其實我發(fā)現(xiàn)，職務和工資的關系不是一定的。建筑業(yè)是個基礎建設行業(yè)，不論在什么時候，都是需要這個行業(yè)的，這些年安全生產(chǎn)的制度越來越完善，國家和企業(yè)的安全意識越來越高，將來安全工程師是不可缺少的。其實你在一個建筑企業(yè)，目前是安全員，將來可能是安全主管或者項目主管，不可能讓你一輩子當安全員。至于工資，都是隨著社會平均工作走的，一般會占到中高層。

追問：

我就擔心安全員是個沒有技術的活，以后長久發(fā)展不行

追答：

1、不是沒技術，其實它囊括的知識面最廣，你看看國家安全工程師考試的內(nèi)容就知道了，包括物理、化學、數(shù)學、建筑、力學、現(xiàn)場管理經(jīng)驗等，很多，比施工員知識面要廣。

2、不要有什么擔心了，不論在什么崗位上，努力做好工作就會好的。聽起來很普通，其實你要是真的做到了，就看到結(jié)果會更好。

3、建議你去看看《易經(jīng)》，對你現(xiàn)在的狀況會有很大幫助，會影響你一身。

目錄：

一，安全類崗位介紹

1. 安全工程師工作職責，入行門檻和待遇

安全工程師職業(yè)發(fā)展路線

安全員職業(yè)性格

安全員行業(yè)現(xiàn)狀

5. 安全員工作內(nèi)容

6. 安全員工作體會

安全員職業(yè)規(guī)劃

8. 安全員成功案例

9. 安全工程也能有很好的發(fā)展

二，質(zhì)檢類職位崗位介紹

1. 質(zhì)檢類職位的入行門檻和待遇

質(zhì)檢員的職業(yè)晉升路線

質(zhì)檢工程師職業(yè)發(fā)展路線

4. 對行業(yè)發(fā)展看法

三，建筑房地產(chǎn)行業(yè)安全員勝任力模型（即招聘考察點）

四，建筑房地產(chǎn)行業(yè)質(zhì)檢員勝任力模型（即招聘考察點）

五，房地產(chǎn)建筑行業(yè)工程管理類職業(yè)發(fā)展通道等級定義

六，招聘試題庫

xx水電公司項目經(jīng)理招聘（競聘）試題和答案（生產(chǎn)安全）

中國中鐵安全質(zhì)量部安全管理崗位招聘筆試題和答案

中建安全員崗位招聘筆試題和答案

土建施工管理人員招聘面試題和答案（棟號長，主辦施工員，助理施工員，技術員，安全員）

安全專業(yè)管理招聘筆試題和答案

安全員招聘筆試題和答案

安全員招聘筆試題和答案（住宅建筑工程集團公司）

安全員招聘面試題（案例分析題和答案）

安全員面試問題答案(專業(yè)題)

建筑安全主管招聘筆試題

施工安全員招聘面試題及參考答案

部分內(nèi)容節(jié)選;

安全工程也能有很好的發(fā)展

想去面試航空安全員，想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃？

您好，航空安全員的薪資是由基本工資、飛行小時費、各項福利補助構成，一般月工資能達到10000元以上（按照飛行小時計費），最高可以達到每月18000元左右。薪資構成：基本工資+飛行小時費+過夜費+補助及各種保障+嘉獎/年終獎，綜合年薪15-20W。其他福利：每年多張國內(nèi)國際免票、至少五險一金、療養(yǎng)假期、年假、生活用品公司發(fā)放、去世界各地旅行、有機會享受福利分房等！

工作職責是：在旅客登機前和登機后對客艙進行檢查，防止無關的人員、不明的物品留在客艙內(nèi)， 制止與執(zhí)行航班任務無關的人員進入駕駛艙，對受到威脅的航空器進行搜查，妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品， 協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對象和重要的旅客乘坐民航班機、專機的安全保衛(wèi)工作。

這份職業(yè)不會像你想象那樣辛苦，但是也不會太過輕松，畢竟保障乘客安全是大事！

航空安全員和空乘是一樣的，航司會和您直接簽合同，只要沒有重大失誤主動請辭，完全是可以干到退休的金飯碗！

航空安全員管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為了保障民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全，加強航空安全員隊伍建設，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國航空安全保衛(wèi)條例》和其他有關法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　中國民用航空運輸企業(yè)必須遵守本規(guī)定。第三條　航空安全員是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員。

航空安全員在機長領導下工作。第四條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對航空安全員實行統(tǒng)一管理。民航總局公安局對民航系統(tǒng)航空安全員業(yè)務實施領導。

民航地區(qū)管理局公安局對本轄區(qū)航空安全員業(yè)務實施指導。

民用航空運輸企業(yè)保衛(wèi)部門負責本企業(yè)航空安全員隊伍的管理工作。第五條　民航總局公安局可以根據(jù)情況聘任航空安全員為航空安全技術監(jiān)察代表，對航空安全員的訓練和值勤情況進行檢查考核。第二章　職權第六條　航空安全員的任務是維護飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序，防范和制止劫機、炸機和其他對民用航空器的非法干擾行為，保護民用航空器及其所載缺和財產(chǎn)的安全。第七條　航空安全員職責是：

（一）在旅客登機前和離機后對客艙進行檢查，防止無關人員、不明物品留在客艙內(nèi)；

（二）制止與執(zhí)行航班任務無關的人員進入駕駛艙；

（三）在飛行中，對受到威脅的航空器進行搜查，妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品；

（四）處置劫機、炸機及其他非法干擾事件；

（五）制止擾亂航空器內(nèi)秩序的行為；

（六）協(xié)助有關部門做好被押解人犯、被遣返人員在飛行中的監(jiān)管工作；

（七）協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對象和重要旅客乘坐民航班機、專機的安全保衛(wèi)工作；

（八）執(zhí)行上級交給的其他安全保衛(wèi)任務。第八條　航空安全員在執(zhí)行職務時，可以行使下列權力：

（一）在必要情況下，查驗旅客的客票、登機牌、身份證件；

（二）劫機、炸機等緊急事件發(fā)生時，對不法行為人采取必要措施；

（三）對擾亂航空器內(nèi)秩序不聽勸阻的人員，采取管束措施，航空器降落后移交民航公安機關處理；

為制止危害航空安全的行為，必要時航空安全員可請求旅客予以協(xié)助。第三章　編制第三章　編制第九條　航空安全員的人員編制，由民用航空運輸企業(yè)根據(jù)民用航空空勤人員定額定員標準確定。第十條　民用航空運輸企業(yè)視航空安全員的人員編制情況，由本企業(yè)飛行部門或者保衛(wèi)部門對其進行具體管理。第四章　錄用和技術等級第十一條　航空安全員的政治條件和身體條件必須符合國家和民航總局有關規(guī)定。

航空安全員應當按規(guī)定進行體格檢查，檢查合格的，予以頒發(fā)《體格檢查合格證書》。第十二條　航空安全員見習期為一年，期滿后經(jīng)考核合格轉(zhuǎn)為航空安全員，由民航總局公安局頒發(fā)《航空安全員執(zhí)照》。第十三條　航空安全員的職業(yè)技能等級分為一、二、三級，其職業(yè)技能鑒定標準另行制訂。第十四條　航空安全員職業(yè)技能等級的鑒定按國家和民航總局有關規(guī)定組織實施。第十五條　航空安全員的錄用、任命、晉升、調(diào)離，應當征求本企業(yè)保衛(wèi)部門的意見。第十六條　航空安全員的工資、飛行小時費、勞保及福利待遇等按有關規(guī)定執(zhí)行。第十七條　航空安全員的年齡限制，男性不得超過50歲，女性不得超過45歲。第五章　訓練第十八條　新招收的航空安全員必須按照民航總局公安局和科技教育司批準的培訓大綱，經(jīng)過專業(yè)訓練，并考核合格后轉(zhuǎn)為見習航空安全員。第十九條　航空安全員每兩年脫產(chǎn)復訓一次，時間不得少于20天。訓練標準由民航總局公安局與科技教育司制定。第二十條　航空安全員的日常訓練由航空安全員所在單位或保衛(wèi)部門組織實施，訓練時間每月不得少于12小時。第二十一條　民用航空運輸企業(yè)保衛(wèi)部門應當對航空安全員的業(yè)務技術水平每年進行一次考核，作出鑒定，并建立航空安全員業(yè)務技術檔案。對考核不合格的，由民航總局公安局收回其航空安全員執(zhí)照。第二十二條　航空安全員的訓練經(jīng)費，列入空勤人員訓練費用項目。第六章　勤務派遣第二十三條　民用航空運輸企業(yè)保衛(wèi)部門根據(jù)航空安全保衛(wèi)工作需要和民航總局公安局及民航地區(qū)管理局公安局的指令，派遣航空安全員登機執(zhí)行任務。第二十四條　航空安全員的日常勤務派遣由航空安全員所在單位提出計劃報本企業(yè)飛行部門批準。

乘務員和安全員哪個晉升空間大？

乘務員和安全員安全員的晉升空間最大，因為如果安全員有安全工程專業(yè)的這樣一個學歷，并且在經(jīng)過一個底層的鍛煉之后就可以有可能進入安監(jiān)部門和一些主管，并且可以成為一些公務員，做到更好的話還可以成為安全主管的領導，所以晉升空間特別大

安全員的晉升空間

如今一些工程單位對安全員這一崗位并不重視，有的是從施工班組長崗位提拔來的，有的是從施工員崗位調(diào)整來的，有的是從機關管理崗位分流來的，因此，安全員的就業(yè)范圍不如預算員、施工員、質(zhì)檢員和材料員。但是，安全員發(fā)展路徑倒是頗為明確，直接向著注冊安全工程師方向發(fā)展。

職業(yè)發(fā)展路徑：安全員——安全監(jiān)督——注冊安全工程師

一般單位的安全員晉升渠道不明朗，因為安全員的工作沒有可以量化的成績出來，但責任頗多。多數(shù)與同期入崗其它崗位相比收入差距較大。

關于《航空安全員晉升路線圖》的介紹到此就結(jié)束了。