【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諝庀蟊Ｕ稀穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、應(yīng)對(duì)北京此次的沙塵天氣，華北空管局采取了什么措施？
2、民航華北空管局包括哪些分局
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應(yīng)對(duì)北京此次的沙塵天氣，華北空管局采取了什么措施？
為應(yīng)對(duì)此次的沙塵天氣，華北空管局方面介紹，華北空管氣象中心提前一天啟動(dòng)天氣會(huì)商，確定3月15日北京將迎來(lái)今春首場(chǎng)沙塵天氣。氣象中心提前發(fā)布準(zhǔn)確氣象預(yù)報(bào)，同時(shí)發(fā)布大風(fēng)、沙塵、顛簸、低能見度和風(fēng)切變預(yù)警信息。
氣象中心值班員密切觀測(cè)天氣情況，并針對(duì)氣象實(shí)時(shí)變化與航空公司加強(qiáng)會(huì)商。為保障大風(fēng)、沙塵和低能見度天氣下空管運(yùn)行安全，華北空管空管中心提前制定保障預(yù)案，加強(qiáng)部署備份排班力量。
運(yùn)行中，塔臺(tái)班組長(zhǎng)加強(qiáng)與進(jìn)近、氣象等部門的溝通，塔臺(tái)席位合理安排起飛跑道，為落地航班預(yù)留更多的脫離跑道時(shí)間；放行席位在機(jī)場(chǎng)通播中和放行許可中加入注意大風(fēng)沙塵及風(fēng)切變提示；地面席位滑行期間合理規(guī)劃路線，避免因沙塵天氣造成的地面事故。各席位加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，盡量避免終止進(jìn)近、復(fù)飛等情況發(fā)生，確保安全運(yùn)行。
擴(kuò)展資料
北京兩機(jī)場(chǎng)取消航班超400架次：
市氣象臺(tái)15日8時(shí)發(fā)布天氣預(yù)報(bào)：今天上午至中午有沙塵暴。據(jù)市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)，截至今天（3月15日）上午9時(shí)，全市空氣質(zhì)量均已達(dá)到嚴(yán)重污染水平，城六區(qū)PM10濃度最高，突破8000微克/立方米。
對(duì)此，航班管家統(tǒng)計(jì)了北京兩機(jī)場(chǎng)的航班起降情況。截至今天上午9:30，北京首都機(jī)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)出港航班總計(jì)1141架次，已取消247架次，取消率21.65%；北京大興機(jī)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)出港航班846架次，已取消181架次，取消率21.39%。
參考資料來(lái)源：澎湃新聞-北京兩場(chǎng)航班取消超400架次，華北空管預(yù)計(jì)下午能見度轉(zhuǎn)好
民航華北空管局包括哪些分局
民航華北空管局下轄河北、山西、天津、內(nèi)蒙古四個(gè)空管分局和呼倫貝爾一個(gè)空管站。
中國(guó)民用航空局空中交通管理局(簡(jiǎn)稱民航局空管局)是民航局管理全國(guó)空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報(bào)的職能機(jī)構(gòu)。中國(guó)民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局、空管分局(站)三級(jí)管理；運(yùn)行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場(chǎng)管制為主線的三級(jí)空中交通服務(wù)體系。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國(guó)家空管方針政策、法律法規(guī)和民航局的規(guī)章、制度、決定、指令；擬定民航空管運(yùn)行管理制度、標(biāo)準(zhǔn)、程序；實(shí)施民航局制定的空域使用和空管發(fā)展建設(shè)規(guī)劃；組織協(xié)調(diào)全國(guó)航班時(shí)刻和空域容量等資源分配執(zhí)行工作；組織協(xié)調(diào)全國(guó)民航空管系統(tǒng)建設(shè)；提供全國(guó)民航空中交通管制和通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象服務(wù)，監(jiān)控全國(guó)民航空管系統(tǒng)運(yùn)行狀況，負(fù)責(zé)專機(jī)、重要飛行活動(dòng)和民航航空器搜尋救援空管保障工作；研究開發(fā)民航空管新技術(shù)，并組織推廣應(yīng)用；領(lǐng)導(dǎo)管理各民航地區(qū)空管局，按照規(guī)定，負(fù)責(zé)直屬單位人事、工資、財(cái)務(wù)、建設(shè)項(xiàng)目、資產(chǎn)管理和信息統(tǒng)計(jì)等工作。
中國(guó)民用航空局空中交通管理局領(lǐng)導(dǎo)管理民航七大地區(qū)空管局及其下屬的民航各空管單位，駐省會(huì)城市(直轄市)民航空管單位簡(jiǎn)稱空中交通管理分局，其余民航空管單位均簡(jiǎn)稱為空中交通管理站。民航地區(qū)空管局為民航局空管局所屬事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政副司局級(jí)，實(shí)行企業(yè)化管理。民航空管分局(站)為所在民航地區(qū)空管局所屬事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政正處級(jí)，實(shí)行企業(yè)化管理。
中國(guó)民用航空氣象工作規(guī)則(2013修訂)
第一章 總則第一條 為規(guī)范民用航空氣象工作，保障民用航空活動(dòng)的安全、正常和效率，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)氣象法》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的民用航空氣象工作。從事民用航空氣象工作及與民用航空氣象有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 民用航空氣象工作基本內(nèi)容包括觀測(cè)與探測(cè)氣象要素，收集與處理氣象資料，制作與發(fā)布航空氣象產(chǎn)品，提供航空氣象服務(wù)。
提供航空氣象服務(wù)的范圍包括中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定的區(qū)域。第四條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)依照本規(guī)則履行民用航空氣象工作職責(zé)。民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)。本規(guī)則所稱的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)包括機(jī)場(chǎng)氣象站、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、民航地區(qū)氣象中心、民航氣象中心。第五條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備滿足履行職責(zé)要求的氣象專業(yè)人員和氣象設(shè)施設(shè)備，建立相應(yīng)的氣象工作制度。第六條 中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國(guó)民用航空氣象工作，民航地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空氣象工作。第七條 民用航空氣象發(fā)展和建設(shè)規(guī)劃由民航局統(tǒng)一制定。規(guī)劃應(yīng)當(dāng)服從國(guó)家和民航發(fā)展總體規(guī)劃，以運(yùn)行和用戶需求為引導(dǎo)，堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)合理、資源共享的原則。第八條 中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定的民用航空氣象情報(bào)的交換，由民航局空中交通管理局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。第九條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照氣象探測(cè)資料共享、共用的原則，與國(guó)內(nèi)從事氣象工作的機(jī)構(gòu)交換氣象探測(cè)資料，向航空氣象用戶提供氣象情報(bào)。第十條 民航局鼓勵(lì)和支持民用航空氣象科學(xué)技術(shù)研究與技術(shù)創(chuàng)新。第十一條 本規(guī)則所用術(shù)語(yǔ)的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章 氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)第一節(jié) 機(jī)構(gòu)的設(shè)立與職責(zé)第十二條 民航氣象中心、民航地區(qū)氣象中心由民航局批準(zhǔn)設(shè)立。
民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)，民用通用機(jī)場(chǎng)根據(jù)需要設(shè)置機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)或氣象站。民用機(jī)場(chǎng)設(shè)置氣象臺(tái)或氣象站的，應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》的要求取得民用機(jī)場(chǎng)使用許可證后方可運(yùn)行。
民航地區(qū)氣象中心可以承擔(dān)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)的職責(zé)。第十三條 民航局在每個(gè)飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)指定一個(gè)民航地區(qū)氣象中心或者機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)承擔(dān)氣象監(jiān)視臺(tái)的職責(zé)。第十四條 民航氣象中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（一）收集、處理、分發(fā)和交換國(guó)內(nèi)氣象情報(bào)和與國(guó)際飛行有關(guān)的氣象情報(bào)并保存相關(guān)氣象資料；根據(jù)民用航空氣象用戶實(shí)際運(yùn)行需要，索取與國(guó)際飛行有關(guān)的氣象情報(bào)；
（二）制作和發(fā)布中、高層區(qū)域預(yù)報(bào)；
（三）制作并向各地區(qū)氣象中心和全國(guó)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品；
（四）向民用航空氣象用戶提供氣象服務(wù)；
（五）向各機(jī)場(chǎng)氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng)；
（六）收集、處理民航地區(qū)氣象中心匯交的民用航空氣象地面觀測(cè)總簿、《民航機(jī)場(chǎng)氣候志》和《民航機(jī)場(chǎng)氣候概要》；根據(jù)民用航空氣象用戶實(shí)際運(yùn)行需要，向其提供《民航機(jī)場(chǎng)氣候志》和《民航機(jī)場(chǎng)氣候概要》；
（七）維護(hù)民用航空氣象信息系統(tǒng)，指導(dǎo)有關(guān)氣象設(shè)備的維護(hù)維修；
（八）開展民用航空氣象技術(shù)的研究、開發(fā)、應(yīng)用；
（九）向民航地區(qū)氣象中心和民用航空氣象用戶提供業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)以及研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持。第十五條 民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（一）收集、處理、分發(fā)和交換本地區(qū)及與之相關(guān)的氣象情報(bào)并保存相關(guān)氣象資料；
（二）制作本地區(qū)中層區(qū)域預(yù)報(bào)；
（三）制作和發(fā)布本地區(qū)低層區(qū)域預(yù)報(bào)；
（四）制作并向本地區(qū)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、機(jī)場(chǎng)氣象站發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品；
（五）向各機(jī)場(chǎng)氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng)；
（六）向民用航空氣象用戶提供氣象服務(wù)；
（七）收集、處理本地區(qū)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、機(jī)場(chǎng)氣象站匯交的民用航空氣象地面觀測(cè)總簿、《民航機(jī)場(chǎng)氣候志》和《民航機(jī)場(chǎng)氣候概要》，并報(bào)送民航氣象中心；
（八）維護(hù)本地區(qū)民用航空氣象信息系統(tǒng)，指導(dǎo)本地區(qū)有關(guān)氣象設(shè)備的維護(hù)維修；
（九）開展民用航空氣象技術(shù)的研究、開發(fā)、應(yīng)用；
（十）向本地區(qū)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、機(jī)場(chǎng)氣象站和民用航空氣象用戶提供業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)以及研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持。
關(guān)于《航空氣象保障》的介紹到此就結(jié)束了。
