【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇湛粘嗽趺礃又酢穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中乘務(wù)專業(yè)怎么樣


2、學(xué)空乘專業(yè)前景怎樣


3、中國民航大學(xué)空乘服務(wù)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇湛粘嗽趺礃又酢穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空中乘務(wù)專業(yè)怎么樣
• 2、學(xué)空乘專業(yè)前景怎樣
• 3、中國民航大學(xué)空乘服務(wù)專業(yè),就業(yè)率有多少?
• 4、空乘專業(yè)好找工作嗎 就業(yè)趨勢如何

空中乘務(wù)專業(yè)怎么樣

我初中同學(xué)上技校就讀空乘專業(yè)，空中乘務(wù)專業(yè)作為在大專高職中是一個(gè)高大上的專業(yè)，尤其是女生更愿意報(bào)考這個(gè)專業(yè)。

大家說為什么呢？？？

1. 競爭壓力小

空中乘務(wù)專業(yè)是一個(gè)比較小眾的專業(yè)，這個(gè)專業(yè)對學(xué)生的自要求比較高。如：身高，體重，形象素質(zhì)，年齡等，使一部分學(xué)生受限，報(bào)考人數(shù)就相對比較少，錄取率就隨之增高。

2. 分?jǐn)?shù)低

空中乘務(wù)專業(yè)文化課分?jǐn)?shù)要求低，過省內(nèi)藝術(shù)類提檔線即可。2021年文化課本科（含2C）藝術(shù)類提檔線為：藝文：275，藝?yán)恚?40。專業(yè)課分?jǐn)?shù)2021年本科（含2A）錄取分?jǐn)?shù)為合格線200+分，也就是合格就能錄取。有些學(xué)校還開設(shè)了校企合作招生，初中畢業(yè)就可入學(xué)。

3. 易就業(yè)

就業(yè)率高，很多大學(xué)都設(shè)有各大航空公司的定向班，畢業(yè)后直接進(jìn)入航空公司工作。

就業(yè)方向：

1、空中乘務(wù)

空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。

2、機(jī)場、航空公司地勤

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

所以綜合來看，選擇空中乘務(wù)專業(yè)還是很不錯(cuò)的！

學(xué)空乘專業(yè)前景怎樣

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動(dòng)。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算，每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入多能達(dá)到兩萬元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

除此之外，還可進(jìn)入宣傳部、專業(yè)文藝團(tuán)體、旅游行政管理等單位；可進(jìn)入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

中國民航大學(xué)空乘服務(wù)專業(yè),就業(yè)率有多少?

我來為大家講述一下我們學(xué)校空乘專業(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個(gè)機(jī)場，在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下，再新增這么多機(jī)場，那么就需要更多的空乘服務(wù)人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設(shè)了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機(jī)場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機(jī)約500架，20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬―5萬人。同時(shí)，全國各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí)，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內(nèi)的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們，建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識學(xué)好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。

空乘專業(yè)好找工作嗎 就業(yè)趨勢如何

隨著民航業(yè)發(fā)展，每年報(bào)考空乘專業(yè)的人越來越多。那么，學(xué)習(xí)空乘專業(yè)好找工作嗎？下面我整理了一些相關(guān)信息，供大家參考！

學(xué)空乘專業(yè)好找工作嗎

網(wǎng)友一：空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)相對來說還是比較容易的，只要把該學(xué)的東西都學(xué)會了，符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求，找工作還是不難的。一般空乘專業(yè)工資水平比較高，平均月薪都在5000以上，優(yōu)秀的空乘工作者年薪人均甚至超過了10萬。

網(wǎng)友二：空乘專業(yè)一直都是歷年高校招生中最熱門的專業(yè)之一，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅。各大航企每年畢業(yè)季都會進(jìn)入各大空乘高校網(wǎng)羅新鮮血液，以增加企業(yè)的競爭力。

網(wǎng)友三：可以選擇民航業(yè)，機(jī)場內(nèi)地勤崗位。一部分空乘專業(yè)學(xué)生可以選擇這樣一條路，“既然我飛不了，我就去當(dāng)?shù)厍诤昧恕保鞯貦C(jī)場每年都會招很多地勤人員，雖然工資不如空乘高，但是壓力沒那么大，而且普遍為上兩天班休息兩天，對于上班族來說實(shí)在是太幸運(yùn)了。

空乘專業(yè)就業(yè)前景好嗎

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

空乘專業(yè)除了對空中服務(wù)能力的要求有一定的標(biāo)準(zhǔn)以外，對外語能力也有一定的要求，如果你從事的是國際航線的話，更是對英語的要求各位嚴(yán)格。因此作為空乘人員如果想讓自己未來的發(fā)展空間和機(jī)會更大的話，可以在自己的外語水平上有所提升。

空乘專業(yè)從目前的發(fā)展來看，就業(yè)前景還是很不錯(cuò)的，在薪資待遇上也是出于各行業(yè)的中上水平。做的好的空乘人員或是空乘行業(yè)高管基本上都是按年薪計(jì)算工資的。并且，在未來的十年甚至更多年里，空乘行業(yè)都是一個(gè)上升的行業(yè)，未來發(fā)展前途一片光明。

男生學(xué)空乘專業(yè)好不好

在大多數(shù)人的印象中，可能乘務(wù)類的基本都是女生，或是傳統(tǒng)觀念的驅(qū)使，或是其他的一些想法。但是我們今天要告訴大家的是，男生讀空乘專業(yè)一樣非常的不錯(cuò)。

男生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)是非常吃香的，現(xiàn)在航空公司在招的男生都是空乘兼安全員的崗位，就業(yè)前景非?？春?。主要學(xué)習(xí)的內(nèi)容跟女生學(xué)習(xí)的一樣民航概論、民航法、民航服務(wù)禮儀、航空旅游地理、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、形體、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、客房服務(wù)、酒店服務(wù)、服務(wù)專業(yè)英語等課程。除了這些，男生還要增加一些體能訓(xùn)練課程，好適應(yīng)將來的安全員工作。

關(guān)于《中國航空空乘怎么樣知乎》的介紹到此就結(jié)束了。