【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇?cái)務(wù)報(bào)表分析》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司財(cái)務(wù)崗位合同簽多久


2、吉祥航空財(cái)務(wù)分析


3、航空公司財(cái)務(wù)部好進(jìn)嗎

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇?cái)務(wù)報(bào)表分析》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司財(cái)務(wù)崗位合同簽多久
• 2、吉祥航空財(cái)務(wù)分析
• 3、航空公司財(cái)務(wù)部好進(jìn)嗎

航空公司財(cái)務(wù)崗位合同簽多久

航空公司財(cái)務(wù)崗位合同簽是：

(1)有固定期限，即在合同中明確約定效力期間，期限可長可短，長到幾年、十幾年，短到一年或者幾個(gè)月。(2)無固定期限，即勞動(dòng)合同中只約定了起始日期，沒有約定具體終止日期。無固定期限勞動(dòng)合同可以依法約定終止勞動(dòng)合同條件，在履行中只要不出現(xiàn)約定的終止條件或法律規(guī)定的解除條件，一般不能解除或終止，勞動(dòng)關(guān)系可以一直存續(xù)到勞動(dòng)者退休為止。(3)以完成一定的工作為期限，即以完成某項(xiàng)工作或者某項(xiàng)工程為有效期限，該項(xiàng)工作或者工程一經(jīng)完成，勞動(dòng)合同即終止

吉祥航空財(cái)務(wù)分析

公司主要從事國內(nèi)(指中國大陸地區(qū))、港澳臺(tái)地區(qū)及周邊國家的航空客、貨運(yùn)輸以及相關(guān)航空服務(wù)業(yè)務(wù)。公司以上海兩大機(jī)場(虹橋機(jī)場和浦東機(jī)場)為主運(yùn)營基地和中樞機(jī)場，建立了基本覆蓋國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省會(huì)城市、重點(diǎn)旅游城市、香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)并輻射周邊國家的航線網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營效率較高、成本控制較好、盈利能力較強(qiáng)。公司作為空客公司飛機(jī)運(yùn)營信息在線系統(tǒng)的(InServiceDataOnLineServices，“IDOLS”)全球“金牌用戶”，2013年，公司機(jī)隊(duì)運(yùn)行可靠度平均為99.80%，高于同期全球A320系列99.43%的平均水平。該等先進(jìn)的安全管理能力已成為公司的核心競爭優(yōu)勢之一。未來，公司將保持持續(xù)安全運(yùn)行，在機(jī)隊(duì)規(guī)模、運(yùn)輸收入等方面達(dá)到國內(nèi)中型航空公司規(guī)模，在經(jīng)營利潤、品牌價(jià)值等方面在國內(nèi)中型航空公司處于領(lǐng)先水平，成為在國內(nèi)具備一定影響力、在國際上有一定知名度的先進(jìn)航空運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。

公司從2015年上市，當(dāng)年?duì)I業(yè)額為81.58億，到2016年公司營業(yè)額到99.2849個(gè)億，復(fù)權(quán)來看股票上漲差不多三倍了，2017年三季度營業(yè)額是96.88億，其中凈利潤12.716億元，所得稅25%,所得稅 高于上市公司平均（上市公司平均水平是14%）。2017年12月19日市值為257億元。

我們來分析17年的銷售管理

2017年中報(bào)來看吉祥航空是一家以上海為中心，覆蓋國內(nèi)主要省會(huì)城市和周邊的國家的客運(yùn)與貨運(yùn)。按行業(yè)產(chǎn)品分為;電子支付產(chǎn)品及信息識(shí)讀產(chǎn)品，航空行業(yè)是一個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)：公司的運(yùn)力，載重量，載運(yùn)率，航線航班，相對(duì)16年都有大幅度的提升。

比較它2017年前三季度報(bào)表的利潤表與現(xiàn)金流量表，我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-4.60億。平常年份的現(xiàn)金流量還是很有保證，今年偏少要注意2017年的年報(bào)看看什么原因，應(yīng)該是應(yīng)該賬款速度下降。投資活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金流量凈額為-3.85億元?；I資活動(dòng)現(xiàn)金流入17.30億元。公司平時(shí)年份現(xiàn)金流還算不錯(cuò)，今年經(jīng)營現(xiàn)金流有所欠缺，但是公司沒有擴(kuò)大投資，今天融資17個(gè)億，個(gè)人覺得融資稍微有點(diǎn)多

3.看經(jīng)驗(yàn)重點(diǎn)還要看公司的經(jīng)營理念

公司經(jīng)營理念主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：對(duì)營銷重視程度和對(duì)研發(fā)的重視程度。

銷售費(fèi)用：公司2017年三季度，銷售費(fèi)用上的投入高達(dá)3.98億元，同比增加14.98%，銷售費(fèi)慢于銷售收入(24.68%）增長。

研發(fā)費(fèi)用：運(yùn)輸行業(yè)主要靠的是飛機(jī)，從最新的數(shù)據(jù)公司到11月飛機(jī)達(dá)到81臺(tái)，比計(jì)劃17年80臺(tái)多一臺(tái)。

總結(jié)：公司今今年擴(kuò)張還是非常明顯。

公司人員分別：

二、管理層面

管理層面的分析，我們著重看它的效率和風(fēng)險(xiǎn)

（1）看效率看什么？

看效率就是看它的周轉(zhuǎn)率。投入/產(chǎn)出比也就是公司的效率。2016年度，公司銷售收入99.28億元，總資產(chǎn)173.57億元，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率約為0.57次，2017年上半年來看公司資產(chǎn)在上市，營業(yè)額大幅度增加，今年?duì)I業(yè)額增長，資產(chǎn)增幅較大，今年的周轉(zhuǎn)率相當(dāng)。

存貨周轉(zhuǎn)率：2016年存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為2.60天，略低于15年的存貨周轉(zhuǎn)率為2.41天，2017年三季度存貨周轉(zhuǎn)天為2.77天。公司存貨周轉(zhuǎn)率比較好。

應(yīng)收賬款（含應(yīng)收票據(jù)）周轉(zhuǎn)率：2016年度，公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為7.73天。低于2015年的7.88天。2017年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為6.30天。

從效率來看，公司的能力有一定幅度改善。

（2）看風(fēng)險(xiǎn)看什么？

核心是看它的資產(chǎn)布局和資產(chǎn)質(zhì)量。所謂資產(chǎn)的重，是指它的變現(xiàn)難度較大，所謂資產(chǎn)的輕，是指它的資產(chǎn)很容易變現(xiàn)。吉祥航空2016年的現(xiàn)金資產(chǎn)只占總資產(chǎn)的9.7%，其中非流動(dòng)資產(chǎn)占總資產(chǎn)的78%。非流動(dòng)資產(chǎn)重的固定資產(chǎn)占比45.18%，在建工程占比28.66%。公司是一家重資產(chǎn)公司。

三、財(cái)務(wù)層面

財(cái)務(wù)分析包含兩個(gè)要素：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控和資本成本最低。

負(fù)債越高的公司風(fēng)險(xiǎn)越大，反之則越低。當(dāng)然，負(fù)債率越高的公司，往往資本成本越低，因?yàn)樨?fù)債的成本理論上低于股東權(quán)益的成本。公司2016年負(fù)債率55.44%，2017年三季度負(fù)債率為59.73%，公司負(fù)債稍微有點(diǎn)高，但是公司負(fù)債率偏高，但是相對(duì)上市之前。公司還是在大幅度減低了負(fù)債率。

2016年公司短期償債能力為0.88次，,2017年三季度流動(dòng)比為0.62次，公司償債稍微有點(diǎn)差，但是今年有所提升。

2016年公司總資產(chǎn)回報(bào)率為11.78%，凈資產(chǎn)收益率8.13%，17年三季度總資產(chǎn)回報(bào)率4.89%，凈資產(chǎn)收益率3.38%.

總結(jié)：

吉祥航空是國內(nèi)一家廉價(jià)航空公司，但是從15-17年的財(cái)務(wù)報(bào)表來分析，公司在管理與經(jīng)營上都有很多的提高，公司是一家非常不錯(cuò)的公司，2017年12月的PE20倍。EPS:0.68。今年的利潤增長沒有去年好的原因是今年原油價(jià)格大幅度增長，公司現(xiàn)在面臨風(fēng)險(xiǎn)是原油價(jià)格的上漲和現(xiàn)在高鐵線路增加導(dǎo)致一些客戶的流逝。但我決定原油現(xiàn)在的60美元一桶的價(jià)格應(yīng)該是短期內(nèi)的高點(diǎn)，現(xiàn)在個(gè)個(gè)國家在大幅度提高新能源的使用率。這導(dǎo)致原油上漲有很大的壓力，只有價(jià)格能保持在這個(gè)區(qū)間或者下降，那么公司的利潤增長幅度就可以非常穩(wěn)定。

航空公司財(cái)務(wù)部好進(jìn)嗎

航空公司財(cái)務(wù)部不好進(jìn)，航空公司財(cái)務(wù)部需要人員研究生以上學(xué)歷，而且需要專業(yè)對(duì)口，還需要查個(gè)人相關(guān)征信，所以航空公司財(cái)務(wù)部不好進(jìn)。

關(guān)于《航空財(cái)務(wù)報(bào)表分析》的介紹到此就結(jié)束了。