【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展静少?gòu)是干嘛的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)場(chǎng)工作人員工作時(shí)間是什么？


2、機(jī)場(chǎng)工作人員的工作時(shí)間是怎么安排？


3、

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展静少?gòu)是干嘛的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)場(chǎng)工作人員工作時(shí)間是什么？
• 2、機(jī)場(chǎng)工作人員的工作時(shí)間是怎么安排？
• 3、采購(gòu)文員的工作時(shí)間大概是多長(zhǎng)時(shí)間
• 4、廈門航空職能部門上班時(shí)間
• 5、國(guó)航客服上班時(shí)間
• 6、長(zhǎng)榮航空公司上海代表處工作時(shí)間？

機(jī)場(chǎng)工作人員工作時(shí)間是什么？

主要是看從事的工種。凡是和旅客和飛機(jī)直接有關(guān)系的工作都有夜班，比如運(yùn)輸（也就是旅客服務(wù)，包括換登機(jī)牌，引導(dǎo)等工作），安全檢查，燃油供給，機(jī)務(wù)（飛機(jī)檢修）等等大概有10多中工作。一般業(yè)務(wù)崗位的工作時(shí)間是上一天休息一天，一般沒有節(jié)假日。如果從事的行政工作，那么和一般的機(jī)關(guān)一樣，上5休2，有節(jié)假日和帶薪休假。

機(jī)場(chǎng)是全年365天都開放的 所以每天都要有工作人員在工作 那么機(jī)場(chǎng)工作人員的休假就不可能都在雙休日 也不可能每個(gè)節(jié)假日都能放假休息。

機(jī)場(chǎng)工作崗位如下：

一、安檢：

1.指對(duì)民用航空器的旅客及行李物品和需要空運(yùn)的貨與物、郵品進(jìn)行檢查。

2.對(duì)進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的工作人員、旅客及其行李物品實(shí)施監(jiān)控。

3.對(duì)進(jìn)出港的民用航空器實(shí)施監(jiān)護(hù)維護(hù)運(yùn)行，保障秩序，監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)等情況。

二、值機(jī)：為旅客辦理登記手續(xù)（更換登記牌，收運(yùn)旅客托運(yùn)的行李，安排旅客座位）每個(gè)航空公司和機(jī)場(chǎng)都有自己的值機(jī)柜臺(tái)。例如：東航、國(guó)航、BGS值機(jī)柜臺(tái)等。

崗位分布：國(guó)內(nèi)區(qū)國(guó)內(nèi)值機(jī)崗、國(guó)際區(qū)國(guó)際值機(jī)崗。

三、免稅店：免稅店設(shè)于機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)內(nèi)（國(guó)際區(qū)）主要是銷售各種國(guó)際品牌商品（只有國(guó)際航班的旅客才能有購(gòu)買權(quán)）。首都機(jī)場(chǎng)T2、T3航站樓設(shè)有（T1只有國(guó)內(nèi)航線和部分大興公司的國(guó)內(nèi)航班所以不設(shè)）。

四、VIP：主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)全程引導(dǎo)并且協(xié)助辦理登記手續(xù)和機(jī)場(chǎng)的貴賓廳服務(wù)，設(shè)立在隔離區(qū)內(nèi)，工作環(huán)境優(yōu)越。

五、要客：航空公司設(shè)立在機(jī)場(chǎng)的VIP里，一般負(fù)責(zé)接待乘坐本航空公司的重要客人而提供的全程服務(wù)，走獨(dú)立VIP通道登機(jī)。

六、易登機(jī)貴賓廳接待：易登機(jī)服務(wù)是廣州白云機(jī)場(chǎng)股份有限公司于2000年推出的優(yōu)秀服務(wù)品牌，它主要為商務(wù)旅客提供全程不縫隙商旅服務(wù)，包括國(guó)際，國(guó)內(nèi)機(jī)票，機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)。

酒店預(yù)訂、租車、旅游、會(huì)務(wù)接待、公務(wù)機(jī)、包機(jī)等。易登機(jī)崗位工資待遇很好也屬于貴賓接待的范疇，限女性。

七、貴賓廳：航空公司設(shè)立在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的貴賓休息廳，負(fù)責(zé)客人休息及機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)而提供的服務(wù)為功能的地方。貴賓廳內(nèi)設(shè)有專門的安檢人員和設(shè)備。登機(jī)有獨(dú)立的VIP通道。貴賓廳工作人員屬航空公司要客部管轄，貴賓廳工作環(huán)境好，工資高,有小費(fèi)。

八、機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢：屬于機(jī)場(chǎng)形象大使范圍，主要為機(jī)場(chǎng)旅客提供指引咨詢等服務(wù)。

九、機(jī)場(chǎng)票務(wù)：航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)的票務(wù)柜臺(tái)，給旅客提供機(jī)票業(yè)務(wù)服務(wù)，主要負(fù)責(zé)售票及票務(wù)咨詢等相關(guān)工作。組成形式：機(jī)場(chǎng)票務(wù)和航空公司票務(wù)兩種。崗位分布：國(guó)內(nèi)票務(wù)、國(guó)際票務(wù)。工資組成：基本工資和業(yè)務(wù)提成加獎(jiǎng)金補(bǔ)助組成，保險(xiǎn)除外。

十、機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)服務(wù)：民航針對(duì)購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票的旅客開展的空地一條龍服務(wù)，從售票這以環(huán)節(jié)開始每個(gè)部門都會(huì)把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)、換乘航班情況通知后續(xù)部門，中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李，辦理后續(xù)航班登記手續(xù)通過(guò)安檢。

十一、行李查詢：旅客的行李發(fā)生不正常的運(yùn)輸，晚到，破損，內(nèi)物丟失等，航空公司和機(jī)場(chǎng)的查詢柜臺(tái)將負(fù)責(zé)為旅客進(jìn)行行李查詢，并核對(duì)旅客行李牌無(wú)誤的情況下向旅客交付托運(yùn)的行李。

十二、行李打包：為旅客的行李安全在值機(jī)大廳的值機(jī)島頭以及出港大廳的行李寄存處均提供打包服務(wù)，對(duì)酒類等需要封包的液體物品在打包時(shí)提供免費(fèi)紙盒，屬于首都機(jī)場(chǎng)物業(yè)公司管轄。

十三、行李分揀：旅客行李包裹上飛機(jī)前的分揀人員和篩選人員在航站樓內(nèi)隔離區(qū)內(nèi)工作屬于一線操作人員。1500-2000，限男性。

十四、客橋：分為客橋維修和客橋駕駛。維修人員主要負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)?？蜆蝰{駛則是操作客橋的人員就是移動(dòng)橋與飛機(jī)對(duì)接，飛機(jī)停穩(wěn)后將橋（旅客上下飛機(jī)的通道）移動(dòng)與飛機(jī)艙門對(duì)接好，工作及完成。1500-2000工作輕松提供住宿，限男性。

十五、商貿(mào)：設(shè)于機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)外，主要負(fù)責(zé)旅客想購(gòu)買各物品的柜臺(tái)銷售工作。如：服飾，軟件，玉器首飾等。

十六、調(diào)配：指揮飛機(jī)起降、運(yùn)行車輛的?？课恢玫取?/p>

十七、空乘：在各大航空公司擔(dān)任公共管理，機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)，空乘服務(wù)，安全檢查等能為乘客提供高品質(zhì)服務(wù)的工作。

十八、機(jī)場(chǎng)監(jiān)控：保障航空安全為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)停機(jī)坪上負(fù)責(zé)飛機(jī)安全的一線人員，首都機(jī)場(chǎng)航空安保公司飛行區(qū)監(jiān)護(hù)人員。

十九、消防巡視：檢查機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的消防設(shè)施和警衛(wèi)工作。

二十、航食：主要負(fù)責(zé)飛機(jī)上的旅客配餐。

機(jī)場(chǎng)工作人員的工作時(shí)間是怎么安排？

不同崗位的上班時(shí)間是不同的：

1、機(jī)場(chǎng)交警大隊(duì)上班時(shí)間：

星期一至星期五：上午9時(shí)—12時(shí)，下午14時(shí)—18時(shí)。

周六：上午9時(shí)—12時(shí)，下午14時(shí)—16時(shí)。

周日、節(jié)假日休息。

2、安檢員的上班時(shí)間：

早班大概6點(diǎn)左右就要到機(jī)場(chǎng)了上到中午1點(diǎn)半有人接班；期間有3次休息每次10分鐘。

擴(kuò)展資料

在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫取IP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

采購(gòu)文員的工作時(shí)間大概是多長(zhǎng)時(shí)間

根據(jù)企業(yè)的規(guī)定上班時(shí)間而定，一般都是8小時(shí)，有時(shí)候沒有完成工作任務(wù)可以要加下班，當(dāng)然，有些公司可以給加班費(fèi)，有些可能沒有。

廈門航空職能部門上班時(shí)間

朝九晚六

不過(guò)在機(jī)場(chǎng)上班的都是這樣，上班有點(diǎn)下班沒點(diǎn)，高峰期連上151小時(shí)也是可能的。

廈門航空有限公司簡(jiǎn)稱廈航，成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。截止2015年4月11日，廈航擁有全波音系列的116架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.6年，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線220余條，國(guó)際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國(guó)、輻射東南亞、連接港澳臺(tái)地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有福州、杭州、天津、上海、北京、長(zhǎng)沙、重慶、泉州等8家分公司，以及48個(gè)駐境內(nèi)外營(yíng)業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達(dá)到130億元，是中國(guó)民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。

國(guó)航客服上班時(shí)間

國(guó)航客服24小時(shí)人工電話：國(guó)內(nèi) 電話：0086-95583 | 0086-10-95583 營(yíng)業(yè)時(shí)間：全天(24小時(shí)) 日本 電話: 0570-0-95583 營(yíng)業(yè)時(shí)間：周一至周日：9:00-18:00 韓國(guó) 電話：001-800-86-100-999(韓國(guó)境內(nèi)) 營(yíng)業(yè)時(shí)間：周一至周日：9:00-18:00。

中國(guó)國(guó)際航空公司是國(guó)內(nèi)三大航空公司之一，成立于1998年，如今通航城市可連接全球40個(gè)國(guó)際和地區(qū)。特殊乘客和首次乘坐國(guó)航的旅客可提前撥打電話咨詢，國(guó)內(nèi)電話為95583，國(guó)際客服電話分為多個(gè)。

拓展資料

國(guó)航，即中國(guó)國(guó)際航空集團(tuán)有限公司，成立于1998年，總部設(shè)在北京，企業(yè)標(biāo)志為傳統(tǒng)大紅色的鳳凰，予以吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意。鳳凰是光明使者，集美聚善，是人間祥瑞的象征。國(guó)航與東航和南航并成為中國(guó)三大航空公司，擁有7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，79個(gè)國(guó)內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國(guó)際維修站點(diǎn)，國(guó)航一直秉承“安全第一、旅客至上“的理念。2007年12月國(guó)航加入星空聯(lián)盟，成為中國(guó)唯一的載旗航空公司，每周為旅客提供超過(guò)8500個(gè)航班，連接全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的184個(gè)目的地。

國(guó)航的歷史最早可追溯到1955年的中國(guó)民航北京管理局飛行總隊(duì)，1988年中國(guó)民航被分為多家航空公司，分別為中國(guó)東方航空，中國(guó)南方航空，中國(guó)北方航空，中國(guó)西南航空，中國(guó)西北航空和專門負(fù)責(zé)國(guó)際航線的航空公司中國(guó)國(guó)際航空，但國(guó)航在后期也負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航線。

1990年代，中國(guó)政府大幅調(diào)查和改革民航事業(yè)。1994年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)國(guó)外資金投資國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和民航業(yè)，放寬外國(guó)制造的民航機(jī)輸入中國(guó)，使中國(guó)航空公司的機(jī)隊(duì)急速現(xiàn)代化。90年代后期，國(guó)航的營(yíng)運(yùn)狀況并不理想，更出現(xiàn)虧損情況。

國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和鄧小平先生書寫的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。鳳凰是中華民族古代傳說(shuō)中的神鳥，也是中華民族自古以來(lái)所崇拜的吉祥鳥。據(jù)《山海經(jīng)》中記述：鳳凰出于東方君子國(guó)，飛躍巍峨的昆侖山，翱翔于四海之外，飛到哪里就給哪里帶來(lái)吉祥和安寧。國(guó)航航徽標(biāo)志是鳳凰，同時(shí)又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術(shù)變形，顏色為中國(guó)傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，正是希望這神圣的生靈及其有關(guān)它的美麗的傳說(shuō)帶給朋友們吉祥和幸福。代表國(guó)航視每一位乘客及貨主為上賓看待。

長(zhǎng)榮航空公司上海代表處工作時(shí)間？

感謝能夠回答，長(zhǎng)榮航空公司上海代表處工作時(shí)間是一天八個(gè)小時(shí)，上午9點(diǎn)到中午12點(diǎn)，下午一點(diǎn)到晚上六點(diǎn)，周末雙休，正常節(jié)假日，工作和休息時(shí)間比較充足。

關(guān)于《航空公司采購(gòu)是干嘛的》的介紹到此就結(jié)束了。