【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇斩麻L莊浩剛》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、成都飛機(jī)工業(yè)公司的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)采
2、中國十大爛航空公司有哪些？
3、四川航空
本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇斩麻L莊浩剛》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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成都飛機(jī)工業(yè)公司的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)采
王廣亞，男，漢族，中共黨員，1965年5月出生,成飛（集團(tuán)）公司董事長、總經(jīng)理。研究員級(jí)高級(jí)工程師。
1986年7月由西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)分配到成飛公司工作，歷任成飛公司設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)員、新機(jī)辦技術(shù)員、總工程師辦公室技術(shù)員、副主任、生產(chǎn)指揮長室生產(chǎn)指揮長、成飛（集團(tuán)）公司副總工程師、成飛集成科技股份有限公司總經(jīng)理、董事長、成飛（集團(tuán)）公司董事、副總經(jīng)理、成飛（集團(tuán)）公司董事長、總經(jīng)理。期間，1988.7-1990.5參加原國家體改委主辦的中英聯(lián)合培養(yǎng)工商管理碩士生班脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，1993年獲西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位。
程福波，男，漢族，中共黨員，高級(jí)工程師，現(xiàn)任中航工業(yè)成飛公司黨委書記，兼任成都市青年聯(lián)合會(huì)副主席等社會(huì)職務(wù)。
1970年出生于重慶璧山，1992年由南京航空航天大學(xué)工業(yè)管理工程專業(yè)畢業(yè)分配到成飛公司工作，歷任車間主任、生產(chǎn)指揮長、公司副總工程師、工會(huì)主席、黨委副書記、副總經(jīng)理等職務(wù)。先后獲得成都市十佳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)帶頭人、四川省國防工業(yè)十佳青年等榮譽(yù)稱號(hào)，榮獲成都市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、四川省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，榮立中國一航梟龍首飛三等功、中航工業(yè)某型無人機(jī)首飛二等功、中航工業(yè)梟龍飛機(jī)設(shè)計(jì)鑒定二等功。
中國十大爛航空公司有哪些？
中國十大爛航空公司有國航、南航、東航、海南航空、國泰航空、深圳航空、長榮航空、廈門航空、吉祥航空以及春秋航空。
1、國航
國航的差評(píng)一直都沒有斷過，被投訴最多的就是效率低下，服務(wù)態(tài)度差。值機(jī)速度非常的慢，而且人臉自動(dòng)識(shí)別的系統(tǒng)還沒有完全普及，所以有的時(shí)候需要工作人員人工比對。另外機(jī)場里面信息更新很慢，有的時(shí)候航班延誤也不及時(shí)通知，導(dǎo)致乘客長時(shí)間站立排隊(duì)，白白浪費(fèi)時(shí)間。下機(jī)以后等待行李的時(shí)間也非常久，最久的我等了一個(gè)小時(shí)還沒出來。
2、南航
南航的航班會(huì)被隨意取消或者改簽，完全不顧慮乘客后面的行程是否會(huì)被影響。聯(lián)系客服了解情況也是不清不楚，服務(wù)態(tài)度很不好。而且飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率不高，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)延誤的情況。最多的時(shí)候會(huì)晚點(diǎn)五六個(gè)小時(shí)，晚點(diǎn)兩三個(gè)小時(shí)就是常有的事情。
3、東航
東航飛機(jī)設(shè)施比較老舊，曾經(jīng)遇到了小桌板壞了也不維修還在繼續(xù)使用的情況。要求更換座位，空乘人員也不予理會(huì)，服務(wù)態(tài)度讓人非常不舒服。而且東航的餐食也很難吃，即使是頭等艙的餐食也很普通，感覺跟經(jīng)濟(jì)艙幾乎沒有區(qū)別。
4、海南航空
海南航空的托運(yùn)服務(wù)特別的暴力，即使行李箱外面套了一層保護(hù)套，里面的面霜和爽膚水都被震破了，這肯定是非常暴力的摔箱子才會(huì)出現(xiàn)的情況，而且行李箱上面也出現(xiàn)了坑坑洼洼的撞痕，而且機(jī)場沒有任何解釋和賠償，完全無視乘客的投訴。
5、國泰航空
國泰航空的登機(jī)口臨時(shí)發(fā)生變動(dòng)也不及時(shí)通知，曾經(jīng)有一次乘坐飛機(jī)的時(shí)候在原定登機(jī)口等待，但是一個(gè)人都沒有，而且屏幕和服務(wù)區(qū)都沒有信息。直到廣播里面尋人通知才知道改了登機(jī)口，本來很輕松的登機(jī)過程就變得匆匆忙忙，體驗(yàn)非常不好。
6、深圳航空
深圳航空給我印象最差的一點(diǎn)就是飛機(jī)無故延誤，我有一次坐深圳航空，飛機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重延誤了四個(gè)小時(shí)，但是飛機(jī)卻在中途停靠在了煙臺(tái)，并沒有達(dá)到目的地。而且當(dāng)時(shí)的天氣還是適合飛行的，但是航空公司給出的理由是機(jī)長的飛行時(shí)間到了，所以今天不能繼續(xù)飛到目的地。這種聞所未聞的理由也是第一次遇到。而且航空公司沒有任何的賠償，就這樣耽誤乘客的時(shí)間在異地留宿一晚。
7、長榮航空
長榮航空主要就是飛機(jī)餐非常難吃，而且品種和餐量很少，正常的成年人都是吃不飽的。而且如果你要求加餐多吃一份，空乘也不會(huì)給你，其他的航空公司都是可以多加的。
8、廈門航空
廈門航空的服務(wù)特別不專業(yè)，半夜的航班窗口沒有工作人員，而且網(wǎng)站上面也不能直接值機(jī)。機(jī)場也沒有關(guān)于值機(jī)時(shí)間的通知，乘客就只能在機(jī)場干等。
9、吉祥航空
吉祥航空出現(xiàn)飛機(jī)延誤或者取消的情況對乘客沒有賠償措施，一般航空公司延誤或者取消都會(huì)賠償現(xiàn)金或者安排酒店住宿，但是吉祥航空沒有任何賠償。
10、春秋航空
春秋航空是廉價(jià)航空，但是服務(wù)也很廉價(jià)，可以說幾乎沒有任何服務(wù)。沒有免費(fèi)的行李額度，如果攜帶行李需要自己購買行李額，有的時(shí)候行李額度可能比機(jī)票價(jià)格還要貴。而且也沒有飛機(jī)餐，在飛機(jī)上一杯水都沒有，現(xiàn)在還在飛機(jī)上開始推銷各種產(chǎn)品，非常影響乘客休息。
四川航空集團(tuán)公司的管理團(tuán)隊(duì)
川航集團(tuán)總裁、黨委書記：藍(lán)新國，兼任四川航空股份有限公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理。
關(guān)于《成都航空董事長莊浩剛》的介紹到此就結(jié)束了。
