【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度毡竞娇杖f(wàn)維百科》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、日本的航空航天技術(shù)水平如何？


2、日本的大學(xué)好不好考？難度大嗎？


3、日本的航天

本篇文章給大家談?wù)劇度毡竞娇杖f(wàn)維百科》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、日本的航空航天技術(shù)水平如何？
• 2、日本的大學(xué)好不好考？難度大嗎？
• 3、日本的航天史介紹。
• 4、航空工程專(zhuān)業(yè)布里斯托大學(xué)和帝國(guó)理工哪個(gè)比較

日本的航空航天技術(shù)水平如何？

日本的航空技術(shù)十分先進(jìn)三菱主要產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)引擎、川崎主要產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)、富士主要產(chǎn)教練機(jī)。另外，日本的川崎和 石川島公司都生產(chǎn)大型客機(jī)引擎，供應(yīng)空中客車(chē)和波音公司使用。日本川崎還制造雙螺旋槳運(yùn)輸直升機(jī)等。日本的航空技術(shù)是十分先進(jìn)的。 這是石川島公司為空中客車(chē)造的引擎 這是世界最大的運(yùn)輸機(jī)川崎的XC-2 這是川崎公司為波音公司制造的引擎。

日本沒(méi)有自己的航發(fā)。日本根本不具備開(kāi)發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，所謂自主的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是使用了美國(guó)的核心機(jī)，比如心神的發(fā)動(dòng)機(jī)只是自己加了一個(gè)加力燃燒室而已。2.日本可以隨便設(shè)計(jì)航空器，但是不一定造得出來(lái)，因?yàn)椴牧蠁?wèn)題是試出來(lái)的，日本缺乏實(shí)驗(yàn)設(shè)施，實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，二戰(zhàn)后至90年代未自主研發(fā)任何一款航空器，直到最近才出來(lái)幾款飛機(jī)，航空工業(yè)是需要積累的，不是近幾年買(mǎi)幾套設(shè)計(jì)軟件，找?guī)讉€(gè)學(xué)了流體力學(xué)的人來(lái)就能成為航空大國(guó)的。

日本的大學(xué)好不好考？難度大嗎？

日本大學(xué)高考難易度排名：

國(guó)立大學(xué)：

S級(jí)：(頂尖level)

【S1】：東京大學(xué)(東京)

A級(jí)：(國(guó)立四大)

【A1】：京都大學(xué)

【A2】：東京工業(yè)大學(xué)(東京)一橋大學(xué)(東京)

B級(jí)：(地方帝大1)

【B1】：大阪大學(xué)

【B2】：名古屋大學(xué)東北大學(xué)

C級(jí)：(地方帝大2/早慶level)

【C1】：九州大學(xué)北海道大學(xué)

【C2】：神戶大學(xué)筑波大學(xué)(東京圈)

私立大學(xué)：

(私立雙雄)

【C3】慶應(yīng)義塾大學(xué)(東京)

【C4】早稻田大學(xué)(東京)

(早慶上智)

【D】上智大學(xué)(東京)

在日本的經(jīng)濟(jì)中東京是一家獨(dú)大的，所以地處東京對(duì)就職來(lái)說(shuō)是一個(gè)大大的加分，這就好比為什么國(guó)內(nèi)同等級(jí)的大學(xué)中北京上海的大學(xué)的分?jǐn)?shù)線往往會(huì)高于其他地方的大學(xué)。隨著日本少子化高齡化，近年來(lái)東京單極化和其他地方的衰落正在愈演愈烈，以至于東京圈的大學(xué)人氣上升而非東京圈的大學(xué)人氣在下滑。

下面解釋一下這個(gè)排名：

國(guó)立大學(xué)：

1.東京大學(xué)：

對(duì)于國(guó)立大學(xué)的排名，相信大部分人都不會(huì)有很大的意見(jiàn)。但是這只是個(gè)綜合排名，所以并不能百分之一百囊獲所有的東西。就比如，京都大學(xué)的某些理科學(xué)術(shù)研究實(shí)力，慶應(yīng)義塾大學(xué)的在商界的勢(shì)力，早稻田大學(xué)在中國(guó)的名氣等都是排名日本第一的。但是東京大學(xué)作為日本最高學(xué)府，在學(xué)術(shù)，就職，國(guó)際排名，國(guó)內(nèi)排名，高考分?jǐn)?shù)線等大部分的指標(biāo)中排名日本第一，這點(diǎn)是毋庸置疑的。你可能會(huì)糾結(jié)考不上東大而去哪所日本大學(xué)，但基本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)誰(shuí)考上了東大而去別的日本大學(xué)的(個(gè)別情況除外，如由于家里經(jīng)濟(jì)條件的原因選擇京大理而放棄東大理的京都人，由于學(xué)科問(wèn)題選擇某些大學(xué)的醫(yī)學(xué)部而放棄東大理工的日本人等)。

2.京都大學(xué)：

有人可能會(huì)選擇一橋大學(xué)而放棄京都大學(xué)，原因就是金融商科這種對(duì)地理位置要求非常高的專(zhuān)業(yè)，東京的位置加成是很大的。但是總的來(lái)說(shuō)京都大學(xué)在日本人的心中是和東大齊名的，所以大部分情況下都會(huì)優(yōu)先選擇京都大學(xué)。各大公司(包括外資投行咨詢)通常都會(huì)在京都設(shè)立招聘點(diǎn)就是因?yàn)榫┒即髮W(xué)的存在。

3.東京工業(yè)大學(xué)，一橋大學(xué)：作為日本2所單科型大學(xué)(理和文)，在各自的領(lǐng)域?qū)嵙Χ挤浅５膹?qiáng)悍，經(jīng)常是東京大學(xué)考不上又希望在東京學(xué)習(xí)的同學(xué)的第二選擇。一橋大學(xué)由于是一所文科性大學(xué)，所以世界排名(綜合)非常非?？亢?，基本你是找不到的。

4.大阪大學(xué)：東京大學(xué)和京都大學(xué)一般是公認(rèn)的日本大學(xué)前二，大阪大學(xué)一直以日本大學(xué)“綜合實(shí)力”第三自居，小編認(rèn)為其名副其實(shí)，但細(xì)看每一項(xiàng)指標(biāo)，會(huì)發(fā)現(xiàn)大部分單項(xiàng)的指標(biāo)里阪大都排不進(jìn)第三。

5.名古屋大學(xué)，東北大學(xué)：傳統(tǒng)意義上來(lái)說(shuō)，東北大學(xué)的綜合實(shí)力，排名和人氣度都要強(qiáng)于名古屋大學(xué)，特別是東北大學(xué)的材料系更是獨(dú)樹(shù)一幟。但是由于以名古屋為中心的東海地區(qū)比以仙臺(tái)為中心的東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)要發(fā)達(dá)，所以名古屋大學(xué)在就職方面可能會(huì)比東北大學(xué)要有優(yōu)勢(shì)。另外，受到2011年核輻射的影響，東北大學(xué)的人氣已經(jīng)被名古屋大學(xué)趕上而且有超過(guò)的趨勢(shì)了。

6.九州大學(xué)，北海道大學(xué)：九州島的福岡，雖然沒(méi)有名古屋制造業(yè)發(fā)達(dá)但是也算一個(gè)工業(yè)中心，其發(fā)達(dá)的航空航天產(chǎn)業(yè)造就了九州大學(xué)航空航天專(zhuān)業(yè)在日本的強(qiáng)勢(shì)地位。選擇北海道大學(xué)的同學(xué)除了因?yàn)楸焙５烂利惖难┚昂拓S富的海鮮料理以外也就是因?yàn)楸焙５来髮W(xué)是前帝國(guó)大學(xué)的原因吧。

7.神戶大學(xué)，筑波大學(xué)：素有”關(guān)西的一橋“之稱(chēng)的神戶大學(xué)作為以經(jīng)濟(jì)為強(qiáng)勢(shì)學(xué)科的綜合性大學(xué)一直非常有人氣，如果不是日本戰(zhàn)敗，神戶大學(xué)很有可能成為第十所帝大。筑波大學(xué)自詡“第八所帝大”也算是實(shí)至名歸，其勢(shì)頭一點(diǎn)不輸給帝大里實(shí)力相對(duì)最弱的北海道大學(xué)。由于地處首都圈，到東京比較方便，筑波大學(xué)在就職方面要比地方帝大有優(yōu)勢(shì)。

日本的航天史介紹。

1955～1969年：開(kāi)始階段

日本航天計(jì)劃始于1955年，首先在東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所開(kāi)始研制探空火箭。1964年，東京大學(xué)成立了日本宇宙與航空科學(xué)研究所（ISAS），1981年改稱(chēng)日本宇航科學(xué)研究所。1966年～1969年期間，ISAS在嘗試發(fā)射日本第一顆衛(wèi)星過(guò)程中，經(jīng)歷了4次失敗。

這導(dǎo)致1969年10月1日成立日本國(guó)家宇宙開(kāi)發(fā)事業(yè)團(tuán)（NASDA）。從此NASDA開(kāi)始成為日本開(kāi)發(fā)太空能力的主導(dǎo)機(jī)構(gòu)。也是在1969年，日本與美國(guó)簽訂了一份協(xié)議，允許向日本轉(zhuǎn)讓美國(guó)運(yùn)載火箭的不保密技術(shù)。但該協(xié)議有些條款，禁止日本再出口火箭技術(shù)，因而阻止了日本在國(guó)際發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)占有一席之地。

1970年代：第一步，采購(gòu)美國(guó)技術(shù)

1970年代，日本追求從美國(guó)公司采購(gòu)運(yùn)載火箭技術(shù)的戰(zhàn)略。同樣地，他們也與美國(guó)公司組成團(tuán)隊(duì)獲得開(kāi)發(fā)其衛(wèi)星通信系統(tǒng)的能力。

1970年2月，ISAS成功發(fā)射了日本的第一顆人造地球衛(wèi)星大隅號(hào)（OHSUMI）。同年，NASDA開(kāi)始研制N-1運(yùn)載火箭。N-1運(yùn)載火箭是麥克唐納?道格拉斯公司研制的德?tīng)査鸺纳?jí)版。美國(guó)公司提供技術(shù)援助，發(fā)放產(chǎn)品許可證，或是直接提供運(yùn)載火箭上的幾乎所有硬件產(chǎn)品。1975年9月，日本首次用N-1火箭發(fā)射衛(wèi)星，其地球同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力僅為260kg。1976年，NASDA開(kāi)始研制N-2火箭，其地球同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力也僅為715kg，而且其零部件仍主要來(lái)源于美國(guó)供應(yīng)商。

1970年代期間，日本發(fā)射的通信衛(wèi)星中，日本公司的貢獻(xiàn)是有限的。例如，在1978年發(fā)射的第一顆通信衛(wèi)星（CS）中，日本零部件僅占24%，其余的部件均來(lái)自福特航空航天通信公司（現(xiàn)在的勞拉空間系統(tǒng)公司）。

1977年發(fā)射的工程試驗(yàn)衛(wèi)星-Ⅱ（ETS-Ⅱ）中有日本的零部件40%，1978年發(fā)射的廣播衛(wèi)星（BS）中，僅有15%的日本零部件。

因此，1970年代，日本在提高其航天能力方面不得不大量依靠美國(guó)供應(yīng)商。1980年代這種情況開(kāi)始有所轉(zhuǎn)變。

1980年代：增強(qiáng)自主開(kāi)發(fā)能力

1980年代，日本航天活動(dòng)主要是研制H系列運(yùn)載火箭。N-1和N-2火箭有限的承載能力不能勝任發(fā)射大多數(shù)應(yīng)用衛(wèi)星。針對(duì)這種情況，1981年開(kāi)始研制H-1火箭，1986年首次發(fā)射。H-1運(yùn)載火箭可將1100kg重的衛(wèi)星發(fā)送到地球同步轉(zhuǎn)移軌道。H-1火箭的發(fā)射顯示出日本航天工業(yè)的能力邁出了重要的一步。盡管H-1火箭可用于發(fā)射日本大型衛(wèi)星，但由于它含有美國(guó)技術(shù)，因此，日本在國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中仍然受到限制。

為滿足更大承載能力的需要，并在國(guó)際發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，1986年日本開(kāi)始研制H-2火箭（簡(jiǎn)稱(chēng)H-2）。它是日本完全依靠自己的技術(shù)獨(dú)立研制的大型運(yùn)載火箭，能把4000kg的衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。發(fā)射H-2的計(jì)劃推遲了兩年，1994年2月才首次發(fā)射。

1980年代，日本也提高了本國(guó)通信衛(wèi)星的開(kāi)發(fā)能力。1981年發(fā)射的工程試驗(yàn)衛(wèi)星-Ⅳ（ETS-Ⅳ）是日本自主研制的第一顆通信衛(wèi)星（comsat）。但是，ETS衛(wèi)星系列是為了進(jìn)行技術(shù)上的驗(yàn)證和測(cè)試，而不能提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。日本實(shí)用型衛(wèi)星發(fā)展較遲緩。

日本東芝公司在向美國(guó)通用電氣公司（其航空航天分部已并入現(xiàn)在的洛馬公司）取經(jīng)學(xué)習(xí)廣播衛(wèi)星（BS）系列中也未修成正果。BS-2衛(wèi)星上的日本零部件僅增加到30%。1984年發(fā)射的BS-2A是對(duì)直接入戶電視廣播衛(wèi)星的第一次實(shí)際演示。但是，3個(gè)月之內(nèi)，3個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器中損壞了2個(gè)，直到1986年發(fā)射BS-2B衛(wèi)星才提供全方位的服務(wù)。

1980年代末，日本國(guó)內(nèi)通信衛(wèi)星市場(chǎng)的政策發(fā)生了變化。1989年前，日本國(guó)內(nèi)通信衛(wèi)星市場(chǎng)由日本供應(yīng)商所壟斷，以此來(lái)提高日本衛(wèi)星通信的能力。1989年，日本國(guó)會(huì)取消了國(guó)內(nèi)通信衛(wèi)星市場(chǎng)的限制，在平等基礎(chǔ)上為非日本供應(yīng)商打開(kāi)了實(shí)用型衛(wèi)星的競(jìng)爭(zhēng)局面。

1980年代日本研制和發(fā)射了第一顆遙感衛(wèi)星——海洋觀測(cè)衛(wèi)星-1（MOS-1），MOS-1于1987年用N-2火箭發(fā)射，設(shè)計(jì)壽命2年，實(shí)際在軌運(yùn)行9年。

1990～2003年：欲速不達(dá)，事故頻發(fā)

1990～2003年，日本自主研制了H-2、H-2A火箭、“國(guó)際空間站”日本試驗(yàn)艙，且啟動(dòng)了日本偵察衛(wèi)星計(jì)劃。但從1994年開(kāi)始，一連串的衛(wèi)星和運(yùn)載火箭發(fā)射失敗卻影響了日本衛(wèi)星和火箭的發(fā)展步伐。

1993年12月，日本地球資源衛(wèi)星（JERS）上的短波紅外（SWIR）遙感器由于致冷器故障導(dǎo)致其功能失靈。1994年8月，H-2火箭第二次發(fā)射，將ETS-6衛(wèi)星送入大橢圓地球同步轉(zhuǎn)移軌道，但是因ETS-6衛(wèi)星上的雙組元遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障而未進(jìn)入預(yù)定的地球靜止軌道。1996年8月先進(jìn)地球觀測(cè)衛(wèi)星-1（ADEOS-1）在發(fā)射入軌10個(gè)月后由于太陽(yáng)電池陣故障而失去工作能力。2002年12月發(fā)射的ADEOS-2衛(wèi)星，也由于“未知的異常”原因，于2003年10月與地面失去聯(lián)系。

這種失敗的陰云擴(kuò)展到H-2火箭。1998年2月，H-2火箭未能把通信廣播工程試驗(yàn)衛(wèi)星（COMETS）送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。1999年11月H-2火箭再次發(fā)射失敗，損失了一顆多功能運(yùn)輸衛(wèi)星（MTSAT）。H-2火箭連續(xù)發(fā)射失敗，不僅造成重大經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是毀損了日本在商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)中的聲譽(yù)。1999年12月，日本決定取消H-2火箭剩下的最后一次發(fā)射，并延期向市場(chǎng)推介H-2A火箭。

H-2A首次發(fā)射是在2001年8月，并獲得成功。它的第2次發(fā)射是在2002年2月，取得部分成功。緊接著日本H-2A火箭又有兩次成功的發(fā)射：2002年12月的ADEOS-2衛(wèi)星和2003年3月一箭雙星發(fā)射的頭兩顆軍用偵察衛(wèi)星。但在2003年11月，H-2A火箭搭載第二對(duì)偵察衛(wèi)星發(fā)射時(shí)，大約10分鐘后火箭出現(xiàn)故障，星箭自毀。這次失敗導(dǎo)致H-2A發(fā)射中止。

不僅NASDA的計(jì)劃頻頻出現(xiàn)問(wèn)題，ISAS和日本國(guó)家航空航天實(shí)驗(yàn)室（NAL）也屢遭挫折。1995年2月，高超音速飛行試驗(yàn)器（HYFLEX）在海上回收失敗。HYFLEX主要收集高超音速數(shù)據(jù)以支持HOPE-X可重復(fù)使用航天飛機(jī)的設(shè)計(jì)。2000年8月，日本決定終止HOPE-X的研制。2000年2月ISAS的M-5火箭在發(fā)射天文衛(wèi)星“Astro”時(shí)遭遇失敗，直到2003年5月才恢復(fù)發(fā)射。2003年12月，日本首次發(fā)射火星探測(cè)器“希望號(hào)”，在遠(yuǎn)程遙控修復(fù)作業(yè)仍告無(wú)效之后，ISAS決定放棄其進(jìn)入火星軌道的嘗試，此次火星探測(cè)計(jì)劃以失敗告終。

日本航天計(jì)劃失敗的原因很多，涉及的領(lǐng)域很廣。其中包括遙感致冷器、遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，太陽(yáng)電池陣和通信衛(wèi)星的失效以及低溫一級(jí)和二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等故障。但還未發(fā)現(xiàn)因?yàn)橐粋€(gè)共同的技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致重復(fù)的失敗。這些問(wèn)題的多樣性表明，日本航天計(jì)劃的失敗不是由于設(shè)計(jì)上的缺陷，而是普遍缺乏嚴(yán)格精準(zhǔn)的測(cè)試、質(zhì)量控制和質(zhì)量保證。(北京空間科技信息研究所崔志)

航空工程專(zhuān)業(yè)布里斯托大學(xué)和帝國(guó)理工哪個(gè)比較

帝國(guó)理工，英國(guó)G5學(xué)校不選，選布里斯托？按2016QS機(jī)械、航空航天與制造工程，帝國(guó)理工學(xué)院排名世界第五，英國(guó)第二（次于劍橋大學(xué)）；布里斯托大學(xué)排名世界第51-100位，英國(guó)并列第六。見(jiàn)下：

2016QS機(jī)械、航空航天與制造工程排名

排名 學(xué)校名稱(chēng) 學(xué)校英文名 國(guó)家

1 麻省理工學(xué)院 Massachusetts Institute of Technology (MIT) 美國(guó)

2 斯坦福大學(xué) Stanford University 美國(guó)

3 劍橋大學(xué) University of Cambridge 英國(guó)

4 加州大學(xué)伯克利分校 University of California,Berkeley(UCB) 美國(guó)

5 帝國(guó)理工學(xué)院 Imperial College London 英國(guó)

6 密歇根大學(xué)安娜堡分校 University of Michigan 美國(guó)

7 哈佛大學(xué) Harvard University 美國(guó)

8 新加坡國(guó)立大學(xué) National Universityof Singapore (NUS) 新加坡

8 牛津大學(xué) University of Oxford 英國(guó)

10 佐治亞理工學(xué)院 Georgia Institute of Technology 美國(guó)

11 加州理工學(xué)院 California Institute of Technology (Caltech) 美國(guó)

12 東京大學(xué) The University of Tokyo 日本

13 南洋理工大學(xué) Nanyang Technological University, Singapore (NTU) 新加坡

14 蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院 ETH Zurich - Swiss Federal Institute of Technology 瑞士

15 清華大學(xué) Tsinghua University 中國(guó)

16 代爾夫特理工大學(xué) Delft University of Technology 荷蘭

17 普渡大學(xué)西拉法葉分校 Purdue University 美國(guó)

18 米蘭理工大學(xué) Politecnico di Milano 意大利

19 加州大學(xué)洛杉磯分校 University of California, Los Angeles (UCLA) 美國(guó)

20 亞琛工業(yè)大學(xué) RWTH Aachen University 德國(guó)

21 韓國(guó)高等科技學(xué)院 KAIST - Korea Advanced Institute of Science Technology 韓國(guó)

22 首爾國(guó)立大學(xué) Seoul National University 韓國(guó)

23 伊利諾伊大學(xué)厄本那-香檳分校 University of Illinois at Urbana-Champaign 美國(guó)

24 洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院 Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) 瑞士

25 瑞典皇家理工學(xué)院 KTH Royal Institute of Technology 瑞典

26 西北大學(xué) Northwestern University 美國(guó)

27 慕尼黑工業(yè)大學(xué) Technische Universit?t München 德國(guó)

28 京都大學(xué) Kyoto University 日本

28 北京大學(xué) Peking University 中國(guó)

28 墨爾本大學(xué) The University of Melbourne 澳大利亞

31 上海交通大學(xué) Shanghai Jiao Tong University 中國(guó)

32 東京工業(yè)大學(xué) Tokyo Institute of Technology 日本

33 康奈爾大學(xué) Cornell University 美國(guó)

34 新南威爾士大學(xué) The University of New South Wales (UNSW Australia) 澳大利亞

35 普林斯頓大學(xué) Princeton University 美國(guó)

36 克蘭菲爾德大學(xué) Cranfield University 英國(guó)

37 悉尼大學(xué) The University of Sydney 澳大利亞

37 多倫多大學(xué) University of Toronto 加拿大

39 香港科技大學(xué) The Hong Kong University of Science and Technology 香港

40 東北大學(xué)（日本） Tohoku University 日本

40 里昂第一大學(xué) Université Claude Bernard Lyon 1 法國(guó)

42 斯圖加特大學(xué) Universit?t Stuttgart 德國(guó)

43 德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校 University of Texas at Austin 美國(guó)

44 香港大學(xué) The University of Hong Kong 香港

45 德州農(nóng)工大學(xué) Texas AM University 美國(guó)

46 麥吉爾大學(xué) McGill University 加拿大

46 賓州州立大學(xué)公園分校 Pennsylvania State University 美國(guó)

48 國(guó)立臺(tái)灣大學(xué) National Taiwan University (NTU) 臺(tái)灣

49 莫納什大學(xué) Monash University 澳大利亞

49 曼徹斯特大學(xué) The University of Manchester 英國(guó)

51-100 澳洲國(guó)立大學(xué) The Australian National University 澳大利亞

51-100 布朗大學(xué) Brown University 美國(guó)

51-100 卡耐基梅隆大學(xué) Carnegie Mellon University 美國(guó)

51-100 香港城市大學(xué) City University of Hong Kong 香港

51-100 哥倫比亞大學(xué) Columbia University 美國(guó)

51-100 杜克大學(xué) Duke University 美國(guó)

51-100 巴黎高等理工學(xué)院 Ecole Polytechnique 法國(guó)

51-100 復(fù)旦大學(xué) Fudan University 中國(guó)

51-100 漢陽(yáng)大學(xué) Hanyang University 韓國(guó)

51-100 印度理工學(xué)院孟買(mǎi)分校 Indian Institute of Technology Bombay (IITB) 印度

51-100 印度理工學(xué)院德里分校 Indian Institute of Technology Delhi (IITD) 印度

51-100 印度理工學(xué)院克勒格布爾分校 Indian Institute of Technology Kharagpur (IIT-KGP) 印度

51-100 印度理工學(xué)院馬德拉斯分校 Indian Institute of Technology Madras (IITM) 印度

51-100 約翰霍普金斯大學(xué) Johns Hopkins University 美國(guó)

51-100 魯汶大學(xué)（荷語(yǔ)） KU Leuven 比利時(shí)

51-100 卡爾斯魯厄理工學(xué)院 KIT, Karlsruhe Institute of Technology 德國(guó)

51-100 高麗大學(xué) Korea University 韓國(guó)

51-100 九州大學(xué) Kyushu University 日本

51-100 莫斯科國(guó)立大學(xué) Lomonosov Moscow State University 俄羅斯

51-100 拉夫堡大學(xué) Loughborough University 英國(guó)

51-100 隆德大學(xué) Lund University 瑞典

51-100 密歇根州立大學(xué) Michigan State University 美國(guó)

51-100 國(guó)立成功大學(xué) National Cheng Kung University (NCKU) 臺(tái)灣

51-100 國(guó)立清華大學(xué) National Tsing Hua University 臺(tái)灣

51-100 俄亥俄州立大學(xué) The Ohio State University 美國(guó)

51-100 大阪大學(xué) Osaka University 日本

51-100 浦項(xiàng)科技大學(xué) Pohang University of Science And Technology (POSTECH) 韓國(guó)

51-100 都靈理工大學(xué) Politecnico di Torino 意大利

51-100 皇家墨爾本理工大學(xué) RMIT University 澳大利亞

51-100 成均館大學(xué) Sungkyunkwan University (SKKU) 韓國(guó)

51-100 丹麥理工大學(xué) Technical University of Denmark 丹麥

51-100 柏林工業(yè)大學(xué) Technische Universit?t Berlin 德國(guó)

51-100 達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué) Technische Universit?t Darmstadt 德國(guó)

51-100 香港中文大學(xué) The Chinese University of Hong Kong (CUHK) 香港

51-100 香港理工大學(xué) The Hong Kong Polytechnic University 香港

51-100 奧克蘭大學(xué) The University of Auckland 新西蘭

51-100 謝菲爾德大學(xué) The University of Sheffield 英國(guó)

51-100 圣保羅大學(xué) Universidade de S?o Paulo 巴西

51-100 馬來(lái)亞大學(xué) Universiti Malaya (UM) 馬來(lái)西亞

51-100 馬來(lái)西亞理科大學(xué) Universiti Sains Malaysia (USM) 馬來(lái)西亞

51-100 布里斯托大學(xué) University of Bristol 英國(guó)

參考資料：

關(guān)于《日本航空萬(wàn)維百科》的介紹到此就結(jié)束了。