【簡介：】本篇文章給大家談談《中國國際航空乘機規(guī)定》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國際航空法有哪些重要條約


2、東方航空國際航班的行李規(guī)定


3、國際航班

本篇文章給大家談談《中國國際航空乘機規(guī)定》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國際航空法有哪些重要條約
• 2、東方航空國際航班的行李規(guī)定
• 3、國際航班隨身行李有哪些規(guī)定呢
• 4、國航行李攜帶規(guī)定
• 5、定期國際航空運輸管理規(guī)定
• 6、國際航班登機行李規(guī)定

國際航空法有哪些重要條約

（1）締約各國承認每一國家對其領空具有完全的、排他的主權；

（2）航空器必須具有一國國籍，任何締約國不得允許不具有締約國國籍的航空器在其領空飛行。

（3）國際航班飛行必須經(jīng)締約國許可并遵照許可的條件，非航班飛行則無需經(jīng)事先獲準即可不降停地飛入，飛經(jīng)締約國領空；

（4）締約國有權保留其國內(nèi)載運權；

（5）設立“國際民用航空組織”；

（6）公約僅適用于民用航空器而不適用于國家航空器?！爸ゼ痈绻s”是有關國際民用航空最重要的現(xiàn)行國際公約，被稱為國際民用航空活動的憲章性文件。

東方航空國際航班的行李規(guī)定

很多經(jīng)常坐飛機出行的人，一定非常想知道東方航空國際航班的行李規(guī)定是怎樣的，我們現(xiàn)在就來看看這些規(guī)定細節(jié)。

01

現(xiàn)在乘坐飛機有很多規(guī)定，如果你想乘坐東方航空國際航班，首先最基本的規(guī)定就是最大重量不要超過國際航線規(guī)定的重量。

02

如果你乘坐東方航空國際航班到國外，每人只能攜帶2件行李，每件不能超過23公斤，并且行李中不能有危險物和禁止托運的東西。

03

托運行李的尺寸也是有規(guī)定的，簡單來說，單件行李的長寬高三邊之和不能超過158厘米，也就是說我們最好不要攜帶太大的行李箱，26寸最好。

04

托運大件行李是需要額外收費的，比如說你的大件行李三邊之和超過158厘米但是小于203厘米，需要單獨收費，超過203厘米需要上報審批。

05

東方航空國際航班托運如果超重，沒有什么關系，但是如果你是個人乘坐飛機，那么也需要收費，如果是團體乘坐，只需要看團體的總重量是否超重。

國際航班隨身行李有哪些規(guī)定呢

【法律分析】：國際航班手提行李總重量不能超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。國際航班手提行李不能隨身攜帶除管制刀具以外的如水果刀、剃須刀等生活用刀、手術刀等專業(yè)刀具、化妝品，但這些物品可辦理托運，如來不及托運，可以辦理相關手續(xù)后，在規(guī)定時間內(nèi)由安檢部門代為保管。國際航班嚴禁將槍支(含各種仿真玩具槍、微型發(fā)射器及各種類型的攻擊性武器)、彈藥、軍械、警械、爆炸物品、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品、腐蝕性物品、危險溶液及其他禁運物品帶上飛機或夾在行李、貨物中托運。凡攜帶或夾帶上述物品的一經(jīng)查出，立即移交公安機關處理。

【法律依據(jù)】：《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》

第三十六條 承運人承運的行李，只限于符合本規(guī)則第三條第二十三項定義范圍內(nèi)的物品。承運人承運的行李，按照運輸責任分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品 。重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運。承運人對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔賠償責任。國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運。承運人在收運行李前或在運輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運輸?shù)娜魏挝锲罚梢跃芙^收或隨時終止運輸。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應隨托運行李托運，不能隨身攜帶。

第三十七條 托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，并應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：(一)旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖;(二)兩件以上的包件，不能捆為一件;(三)行李上不能附插其他物品;(四)竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物;(五)行李上應寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。托運行李的重量每件不能超過50 公斤，體積不能超過40(60(100 厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得承運人的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10 公斤，體積每件不超過20(40(55 厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5 公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20(40(55 厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。

國航行李攜帶規(guī)定

中國國際航空公司隨身攜帶行李要求

1. 乘坐國內(nèi)航班頭等艙的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品，每件重量不得超過5千克；乘坐公務艙或經(jīng)濟艙的旅客，每人可隨身攜帶一件物品，重量不得超過5千克。

2. 乘坐國際或地區(qū)航班頭等艙、公務艙的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品，每件重量不得超過8 千克；乘坐經(jīng)濟艙的旅客，每人可攜帶一件物品，重量不得超過5千克。

3. 每件隨身攜帶物品的長、寬、高不得超過55厘米、40厘米、20厘米。超出以上重量、件數(shù)和尺寸的行李需要作為托運行李處理。

計件制逾重行李收費標準一覽表

【拓展資料】

注1：超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達到機場和有關承運人的規(guī)定。

注2：境外非美元銷售單位在收取逾重行李費時應按照當日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當?shù)刎泿攀杖　?/p>

注3：經(jīng)濟艙免費托運兩件的區(qū)域，包括加拿大航線、中美洲、南美洲航線、中日航線（含全航程為國航實際承運經(jīng)中國大陸至日本的航線），以及從第三國、港澳臺經(jīng)中國大陸中轉(zhuǎn)至美國本土（除夏威夷）的航線。

經(jīng)濟艙免費托運一件的區(qū)域，包括美國與中國大陸境內(nèi)間的航線，港澳臺航線、 亞太航線（除中日航線及經(jīng)中國大陸至日本的航線外）、歐洲航線及非洲航線。中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航”。中國國際航空行李托運規(guī)定，物通網(wǎng) 的給大家介紹一下。 托運行李限額 每件托運行李不得低于2千克。 每件托運行李的*大重量不得超過45千克。國際運輸?shù)拿考羞\行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達到機場和續(xù)程承運人的有關規(guī)定。

每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小于60厘米。 超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費后可作為托運行李運輸;但超過*大體積或重量的行李，不能作為托運行李運輸，應作為貨物運輸。 托運行李包裝 托運行李應進行適當包裝和固定，以保證能承受一定的壓力，且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運輸。托運行李的包裝還應遵守以下規(guī)定： 旅行箱、旅行袋和手提袋應鎖好，避免遭*。 兩個或兩個以上行李袋不能捆扎成一個。 額外物品不得填塞至托運行李包。 竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。 乘客姓名、具體地址和電話號碼應在行李包內(nèi)側(cè)和外側(cè)寫明。 不允許作為托運行李或夾入行李內(nèi)托運的物品 基于以下原因下列物品不適合運輸：由于物品的危險性、不安全性，或由于其重量、尺寸、形狀或者性質(zhì)，或考慮到包括但不限于飛機機型的因素易碎或易腐物品以及鋰電池等物品。 旅客行李中鋰電池的運輸規(guī)定 根據(jù)國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》(2011-2012版)規(guī)定，旅客或機組成員為個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等)應作為手提行李攜帶登機，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)，超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上，超過160Wh的鋰電池嚴*攜帶。 便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中)，并且僅能在手提行李中攜帶，經(jīng)航空公司批準的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。

定期國際航空運輸管理規(guī)定

第一條　為了維護國家的航空權益，促進國際航空運輸安全、健康、有秩序地發(fā)展，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中國航空運輸企業(yè)（以下簡稱空運企業(yè)）經(jīng)營定期旅客、行李、貨物、郵件的國際航空運輸（以下簡稱國際航班）。第三條　申請國際航班經(jīng)營范圍的空運企業(yè)，應當具備以下條件：

1．經(jīng)營定期旅客、行李、貨物、郵件的國內(nèi)航空運輸，年旅客運輸量達到150萬人次或1億5千萬噸公里；

2．具有良好的飛行安全記錄；

3．具有與經(jīng)營國際航班相適應的民用航空器及其附屬設施；

4．具有與經(jīng)營國際航班相適應的專業(yè)人員和主要管理人員；

5．有相應的經(jīng)營國際航班的管理制度及有關手冊；

6．增加必要的資產(chǎn)，足以承擔國際航班經(jīng)營中的民事責任。虧損的空運企業(yè)不能申請經(jīng)營國際航班；

7．中國民用航空總局規(guī)定的其它條件。

本條第五項所稱有關手冊系指：飛行手冊、航務手冊、飛機載重平衡手冊、飛機最低設備清單、飛行緊急處置手冊、國際客貨運輸手冊、安全保衛(wèi)手冊以及其它必要的手冊。第四條　具備第三條規(guī)定條件的空運企業(yè)，在向中國民用航空總局申請經(jīng)營國際航班時，應提交符合本規(guī)定第三條要求的資料。中國民用航空總局按有關規(guī)定審查批準后，變更該空運企業(yè)的航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證的經(jīng)營范圍。

該空運企業(yè)持變更后的航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證到原注冊機關辦理變更登記后，方可申請某一國際航線的經(jīng)營許可。第五條　申請經(jīng)營某一國際航線經(jīng)營許可的空運企業(yè)（以下簡稱申請人），應向中國民用航空總局提交書面申請并同時提交下列資料：

1．航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證；

2．最近三年內(nèi)的經(jīng)營情況及證明材料；

3．與經(jīng)營該國際航線相適應的航空器及其附屬設施的資料；

4．與經(jīng)營該國際航線相適應的飛行人員、維修人員、飛行簽派人員、商務運輸人員和主要管理人員的證件或證明文件，以及必要的資料；

5．增加資產(chǎn)之有效證明；

6．投保飛機機身險、機身戰(zhàn)爭險和法定責任險的保險證明文件；

7．可行性研究報告；

8．經(jīng)營該國際航線的業(yè)務計劃、擬飛行航路和班期時刻表，以及始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站國際機場和備降國際機場的資料；

9．其他必要的資料。第六條　中國民用航空總局對申請人的申請，除按本規(guī)定有關規(guī)定審核外，還應考慮下列因素：

1．符合我國與外國政府簽訂的航空運輸協(xié)定；

2．符合我國國際航線總體規(guī)劃和國家全局利益，有利于促進合理競爭；

3．若我國與其他國家簽訂的航空運輸協(xié)定允許多家公司經(jīng)營兩國之間的航線，只有在旅客年流量超過10萬人次，中國空運企業(yè)每周航班達五班，年平均客座率超過68％或每周航班達四班，年平均客座率超過80％的，方可允許第二家中國空運企業(yè)加入該國際航線經(jīng)營；

4．申請人在所申請的國際航線上通航所使用的國際機場具備其通航所用機型相適應的條件和具備國際標準的保安措施。第七條　中國民用航空總局在收到申請人申請書之日起三個月內(nèi)舉行論證會，對申請進行評估。論證會應由申請人和與申請人有關的民航地區(qū)管理局、空運企業(yè)、機場等派出的代表參加。申請人應在論證會上闡述申請理由和答辯。第八條　中國民用航空總局在六個月內(nèi)或論證會后三個月內(nèi)對申請作出決定。第九條　申請人取得國際航線經(jīng)營許可后，應按航線經(jīng)營許可規(guī)定的條件和日期開航，開航日期一般應在國際航線經(jīng)營許可頒發(fā)之日起一年內(nèi)實施。第十條　申請人因本身原因不能按期開航的，可向中國民用航空總局申請延長，延期最多不超過三個月。經(jīng)批準，三個月內(nèi)仍不能開航的，其相應的國際航線經(jīng)營許可即行失效。第十一條　開航前，該空運企業(yè)應按中國民用航空總局有關規(guī)定提交國際航線經(jīng)停各站的由中國民用航空總局批準的維修許可證和維修協(xié)議。第十二條　空運企業(yè)欲暫停某一國際航線的經(jīng)營，應向中國民用航空總局提出申請，經(jīng)批準后，方可暫停經(jīng)營該國際航線。暫停期限不能超過6個月。第十三條　空運企業(yè)因本身原因超過批準的暫停期限，其相應的國際航線經(jīng)營許可即行失效。第十四條　空運企業(yè)可向中國民用航空總局申請終止某一國際航線的經(jīng)營。此項申請應于終止經(jīng)營之日六個月前提出。未經(jīng)中國民用航空總局批準，空運企業(yè)不得終止該國際航線的經(jīng)營。

國際航班登機行李規(guī)定

乘客搭乘飛機，繞不開的就是托運行李。

關于托運行李箱的規(guī)格大小，一般而言航空公司的行李箱托運規(guī)定是：

免費托運1件行李，長寬高和不超過158厘米，重量不超過23公斤，關于行李箱大小，換算成寸來計算的話，一般不大于30寸的行李箱，都沒問題。（一些國際航班允許托運兩件行李，商務艙乘客允許每件行李不超過30公斤）

以上屬于一般情況，由于不同航空公司對于托運和隨身攜帶行李件數(shù)和大小的規(guī)定都各不相同，為了保證萬無一失，一定要提前和航空公司核實清楚，以免耽誤出行。

那么，肯定有人問，如果行李箱長寬高不符合規(guī)定，或者超重了，怎么辦呢？

行李箱規(guī)格超大或者超重，沒別的辦法，你只能乖乖地掏錢給航空公司了。如果行李箱超重，為了不掏錢，你可以選擇斷舍離，扔一些無關緊要的，（如果冬季出行，箱子里有厚厚的冬衣占重量，可以把冬衣拿出來往身己身上穿），或者挑出一些行李放進隨身攜帶行李，但前提是隨身攜帶行李也不能超重，隨身行李部分，我文章后面會提。

在此，插一句，如果您乘坐的是歐洲境內(nèi)的廉價航空，比如EASY JET 易捷航空，WOW，瑞安航空等，這些航空公司不提供免費托運行李箱服務，而且對于您的隨身行李規(guī)格和重量都有嚴格的標準，很少有漏網(wǎng)之魚，不符合標準的，一言不合就交錢，大家注意！

如果您從中國國內(nèi)出發(fā)，請尤其注意，在打包您的托運行李時，

- 不要將含有鋰電池的小型電器打包進托運箱，因為鋰電池必須隨身攜帶。

-充電寶必須隨身攜帶，不得放入托運箱。（中國各大機場特別嚴格。）

-最后一點，算是我個人的一些經(jīng)驗，請一定不要將價值高的物品放入托運行李箱，比如現(xiàn)金、昂貴的首飾、皮具等。為什么呢？因為不怕一萬，就怕萬一，如果你的托運箱丟失了，那你的損失可真不小。

高價值的物品一定要隨身攜帶！?。〔灰羞\?。?！

關于隨身攜帶行李

一般而言，航空公司關于經(jīng)濟艙乘客隨身攜帶行李的規(guī)定是：

-免費隨身攜帶1個小包，長寬高和不超過92-118厘米左右，重量不超過5公斤，有的是7公斤。（各大航司規(guī)定不同，請參考各大航司官網(wǎng)，或向客服咨詢）

- 免費隨身攜帶個人物件一份/小型行李，比如公文包、筆記本電腦等。

關于隨身攜帶行李，很多人都向我詢問過，到底液體能不能隨身攜帶？

國際上通用的慣例是：如果您所攜帶的液體容量不超過100ml,且數(shù)量不超過10個，就是總量不超過1L，放在透明袋子里封好，姐姐妹妹們，你就放心大膽地隨身攜帶吧。

但是這里通常都有個誤區(qū)，很多人都搞錯。如果您裝液體的容器大于100ml,但里面所含的液體小于100ml，這樣的情況，您還是不能隨身攜帶！

高度總結(jié)，當您所攜帶的液體容器容量小于100ml, 且不超過10個，這樣才可以隨身攜帶上飛機。

超過100ml的液體，請一律自覺打包至托運行李箱。當然，以免液體灑出，還是建議在液體外套一個塑料袋。

關于打火機，我有要說的。

國際上一般是可以隨身攜帶的，將打火機放入口袋即可上飛機，但是中國民航的規(guī)定是不可以！所以，從中國出發(fā)，您的打火機既不能托運也不能隨身攜帶，就是不能帶！請注意！

出國旅游該帶些什么？

基本的必備品，如：衣服鞋子襪子這些，美金或當?shù)氐呢泿?，信用卡，相信不用我提醒，各位都清楚?/p>

我就簡單地列出一些出國游必帶清單：

-證件類：護照、簽證（有些國家的簽證需自行打?。Ⅰ{照（如果想在目的地租車自駕游）；

-目的地當?shù)卮笫桂^的電話號碼；

-在機場離境的地方可以租目的地當?shù)仉S身WIFI，如果你想隨時連WIFI，和國內(nèi)朋友保持聯(lián)系的話；

-歐洲很多酒店不提供洗漱用品和一次性拖鞋，預訂酒店時確定下是否提供，再決定帶不帶；

-手機、相機的充電線以及轉(zhuǎn)換插頭；

-紙、筆。落地前填寫入境表，你的筆就派上用場了。

-必備藥品，如感冒發(fā)燒藥，創(chuàng)可貼等，若有高血壓、糖尿病等，別忘了帶上你的藥，記住，藥不能停。

-去東南亞、海島或夏天去歐美的，國外的大太陽曬的啊，請帶上草帽、墨鏡和防曬霜。去海島的，帶上比基尼吧，國外人人都是比基尼，沒人穿長裙去海邊的。。。

-有一顆中國胃的，相信我，一到歐美，沒過幾天，你就會瘋狂想吃中餐，帶點泡面、老干媽防身吧。當然，去日韓，東南亞的一般都沒這個煩惱。

-佩戴隱形眼鏡的女孩子別忘了攜帶多余的隱形眼鏡和護理液，當然，不嫌麻煩的話，你也可以在國外買。

-睡眠質(zhì)量不好，受不了飛機噪音的，U型枕、耳塞、眼罩別忘了，雖然很多航司飛機上有提供。

-女孩子帶點衛(wèi)生巾，以防萬一。

差不多就這些了吧，以上都是我的一些經(jīng)驗之談，若有不對的地方，歡迎批評指正，有不完善的地方，歡迎給我留言補充，我們一起完善它，以幫助更多出國旅游的朋友們。

從安全角度考慮，客艙行李架空間有限，隨身行李超規(guī)放不進去，甚至關不上行李箱蓋，容易造成行李滑落傷人等事件，影響客艙安全。由于這些行李屬于隨身攜帶的手提行李，按安檢的規(guī)定是可以裝有鋰電池、充電寶等物品的，如果把它們裝入到貨艙又會造成新的安全隱患。

從航班正點角度講，將超規(guī)行李物品從客艙移入貨艙，這個過程本身就需要時間。假如這部分行李數(shù)量過大，還需要重新進行配載平衡，勢必造成飛機長時間等待，最終可能延誤航班。

關于《中國國際航空乘機規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。