【簡介：】1、女生學飛機維修不好。以前航空院校飛機維修都不招女的，因為這活很累人，需要體力，而且經(jīng)常跟油污打交道。最近幾年才開始招女的。
2、不過飛機維修有很多，有機械類、機電類、

1、女生學飛機維修不好。以前航空院校飛機維修都不招女的，因為這活很累人，需要體力，而且經(jīng)常跟油污打交道。最近幾年才開始招女的。
2、不過飛機維修有很多，有機械類、機電類、電子類、儀表類。所以航空公司機務里也有很多女的，一般都在內(nèi)場（做資料之類的），很少在外場的。不過我公司機務外場有個女的（是很新聞來的），后來還上報紙了。女的可以搞電子之類的啊。
3、飛機零件多少都要搬的啊，不過有輕的有重的，重的都男的做了，不會讓女的做的。
4、英語要求高，因為飛機的原版資料都是英文的（飛機基本上都是進口的嘛）。
5、數(shù)學就一般的理工類的高數(shù)。

關于外國先進飛機仿制

飛機的制造不僅僅是外形和圖紙。其中牽涉到專利技術和技術壟斷，如果未取得許可進行仿制是要引起巨額賠償?shù)摹Ｏ嚓P的專利技術掌握在別人手里，比如客機，即使你仿造出來也沒有市場，也取得不了適航證。還有關鍵的是基礎工業(yè)。即使給你圖紙，也不可能完全復制出來，僅僅有圖紙，你不知道材料構成，即使仿制出來也不能飛?；A工業(yè)和材料學才是決定飛機制造的根本因素。即使你在實驗室里掌握了很高新的技術，基礎工業(yè)配合不上，也制造不出來。比如B2轟炸機，表面的涂層材料和飛機本身的材料我們就不清楚，還有更核心的東西，發(fā)動機我們也無法制造，以及機載電子設備，這都無法仿造。那些圖紙也僅僅能制造個外表。