【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜姆e分按什么標(biāo)準(zhǔn)計算》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我在網(wǎng)上買了某航空公司的機票，我不是這個航空公司的會員，是不是這個
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜姆e分按什么標(biāo)準(zhǔn)計算》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、我在網(wǎng)上買了某航空公司的機票，我不是這個航空公司的會員，是不是這個積分就浪費了，還是讓商家得去了?
- 2、東航積分累積規(guī)則有哪些？
- 3、航空公司的里程積分怎么用好？
- 4、東方航空積分會過期嗎？如果會的話，那么即將過期的積分能干啥？
- 5、東方航空 可消費積分/可升級積分 分別是什么？
- 6、航空公司的里程積分怎么用好
我在網(wǎng)上買了某航空公司的機票，我不是這個航空公司的會員，是不是這個積分就浪費了，還是讓商家得去了?
不是的，如果你在官網(wǎng)上注冊了的話，航空里程會自動累積的，下次你拿身份證去直屬售票處辦理就行了，但如果你沒有注冊，而是以游客身份的話，估計就沒有積分了！
商家是不會得去的，這個只能實名制，對個人的！
東航積分累積規(guī)則有哪些？
“東方萬里行”會員積分累積規(guī)則
“東方萬里行”會員可以乘坐東航航班、天合聯(lián)盟航班及非天合聯(lián)盟航空合作伙伴航班累積消費積分、升級積分和升級次數(shù)。
一、公司航班
會員乘坐下列航班之一可累積消費積分、升級積分和升級次數(shù)。
1. 航班代號為“MU”，并由MU實際承運或者與MU有?？秃献麝P(guān)系的伙伴航空公司實際承運的航班;
2. 航班代號為“FM”,并由FM實際承運或者與FM有?？秃献麝P(guān)系的伙伴航空公司實際承運的航班;
3. 航班代號為“KN”,并由KN或MU實際承運的航班。
4. 按《東航航班積分累計表》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
5. 累積規(guī)則
（a）“東方萬里行”積分累積遵循“最低標(biāo)準(zhǔn)里程”，即當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)里程小于500公里時，以500公里計；
（b）會員同時參與其它?？陀媱?，只可選定一家?？陀媱澙鄯e積分；
（c）會員每次購買客票、確認(rèn)座位及辦理乘機手續(xù)時，需出示與客票上的姓名與會員注冊姓名一致、乘機證件號碼與賬戶內(nèi)注冊的有效旅行身份證件號碼保持一致的會員卡或提供會員卡號；
（d）飛行結(jié)束后，須妥善保留登機牌原件和客票（或電子客票憑證）復(fù)印件；
（e）當(dāng)會員使用積分升艙時，須保留原客票復(fù)印件，直至積分被準(zhǔn)確累積；
（f）所有的包機航班不享受積分累積。
二、天合聯(lián)盟航班
1.會員乘坐掛有天合聯(lián)盟成員公司的航班代號并由其實際承運的航班可累積消費積分、升級積分和升級次數(shù)。
2.按《天合聯(lián)盟航班積分累積表》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.累積規(guī)則
（a） “東方萬里行”積分累積遵循“最低標(biāo)準(zhǔn)里程”，即當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)里程小于500公里時，以500公里計；
（b） 會員同時參與其它常旅客計劃，只可選定一家常旅客計劃累積積分；
（c） 會員每次購買客票、確認(rèn)座位及辦理乘機手續(xù)時，需出示與客票上的姓名與會員注冊姓名一致、乘機證件號碼與賬戶內(nèi)注冊證件號碼保持一致的會員卡或會員卡號；
（d） 飛行結(jié)束后，須妥善保留登機牌原件和客票（或電子客票憑證）復(fù)印件。
（e） 當(dāng)會員使用積分升艙時，須保留原客票復(fù)印件，直至積分被準(zhǔn)確累積；
（f） 所有的包機航班不享受積分累積。
三、其它合作伙伴航班
1.會員乘坐下列航空公司實際承運的航班之一或由東航使用其航班代號實際承運的航班，可以累積消費積分，但不能累積升級積分和升級次數(shù)：
（a） 日本航空公司（JL）
（b） 澳大利亞航空公司（QF）
2.按《其他航班積分累積表》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.累積規(guī)則
（a） “東方萬里行”積分累積遵循“最低標(biāo)準(zhǔn)里程”，即當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)里程小于500公里時，以500公里計；
（b） 會員同時參與其它?？陀媱?，只可選定一家常客計劃累積積分；
（c） 旅客在成為“東方萬里行”會員后，每次購買客票、確認(rèn)座位及辦理登機手續(xù)時，需出示會員卡，并確?？推鄙系男彰c會員注冊姓名一致、乘機證件號碼與賬戶內(nèi)注冊證件號碼保持一致；
（d） 飛行結(jié)束后，須妥善保留登機牌原件和客票（或電子客票憑證）復(fù)印件；
（e） 當(dāng)會員使用積分升艙時，須保留原客票復(fù)印件，直至積分被準(zhǔn)確累積；
（f） 所有的包機航班不能享受積分累積。
航空公司的里程積分怎么用好？
里程積分比較好的用法主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1，低成本獲得高價機票
臨買機票發(fā)現(xiàn)都是全價票或者價格很貴，這個時候如果有的航空公司的免費票可以用積分兌換，就可以節(jié)省一筆
費用。有些特定
地區(qū)航線
的或者旺季的票價很貴，比如旅游線路或者壟斷航線，但是用積分兌換就很劃算。
2，靈活對應(yīng)出行計劃可能有變化
大家都知道
提前買
機票價格
優(yōu)惠，可是優(yōu)惠的機票的退
改簽
政策通常都比較苛刻，如果改簽或者
退票
會產(chǎn)生不菲
的費用，或者不許退票。
如果用積分換票就可以靈活對應(yīng)出行計劃可能會改變的情況。很多航空公司的積分免
票都允許在一定時期內(nèi)免費改簽時間，有的公司還允許收取一定的費用退票。
3，對折或者更低價格的
商務(wù)艙
/
頭等艙
商務(wù)艙和頭等艙的價格經(jīng)常是
經(jīng)濟(jì)艙
機票價格的好幾倍，在
國際航線
上差別更大，但是用積分兌換通常是經(jīng)濟(jì)艙
兌換標(biāo)準(zhǔn)的130%-200%，用積分兌換性價比特別突出。
4，用一張機票的價格飛好幾個地方
很多航空公司在兌換機票的時候，在需要同等的里程數(shù)的情況下，還允許停留，從
A點
飛到C點，在航空公司航線
覆蓋的情況下，允許在B點做一次停留（有的公司允許多次），而不需要額外增加里程數(shù)，等于多送機票給你了，用一張機票的錢飛出好幾張機票出來。如果是正?；ㄥX買的機票，增加停留通常是要加錢的。
5，里程升商務(wù)艙/頭等艙
對于購買特定艙位的機票，航空公司還提供里程
升艙
。如果有夠多的里程，那就坐著頭等艙去旅游吧。
里程的用法非常多，再配合航空公司的高級會員計劃，用的好的話，能夠舒舒服服的免費繞著地球飛了。
里程計劃的出現(xiàn)，甚至讓很多人在買機票的時候把積分的回報效果作為首要考慮因素，不惜多花時間繞著飛。
東方航空積分會過期嗎？如果會的話，那么即將過期的積分能干啥？
東方航空積分會過期。
應(yīng)當(dāng)及時查詢本年度是否存有即將過期的消費積分并盡早使用，以免產(chǎn)生積分過期。
積分的用途：
可通過在東航官網(wǎng)兌換免票或在積分商城兌換商品。
擴(kuò)展資料：
“東方萬里行”會員積分的累積規(guī)則：
1、“東方萬里行”積分累積遵循“最低標(biāo)準(zhǔn)里程”，即當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)里程小于500公里時，以500公里計；
2、會員每次購買客票、確認(rèn)座位及辦理乘機手續(xù)時，需出示與客票上的姓名與會員注冊姓名一致、乘機證件號碼與賬戶內(nèi)注冊的有效旅行身份證件號碼保持一致的會員卡或提供會員卡號；
3、會員同時參與其它常客計劃，只可選定一家?？陀媱澙鄯e積分；
4、當(dāng)會員使用積分升艙時，須保留原客票復(fù)印件，直至積分被準(zhǔn)確累積；
5、飛行結(jié)束后，須妥善保留登機牌原件和客票（或電子客票憑證）復(fù)印件；
6、所有的包機航班不享受積分累積。
參考資料：中國東方航空公司——“東方萬里行”積分到期提醒
東方航空 可消費積分/可升級積分 分別是什么？
可消費積分指的是乘坐有效的東航航班、伙伴航空航班、在非航空合作伙伴處消費及參加各類營銷活動所累積的積分，會員可以用可消費積分兌換各類獎勵?？上M積分有效期為自積分入賬之日起，至入賬當(dāng)年后的第三個公歷年的12月31日止，逾期積分將自動失效。
升級積分指的是乘坐有效的東航航班、上航航班、中聯(lián)航航班以及天合聯(lián)盟航班時累積的積分，不包括“東方萬里行”以各種形式贈送的積分。該積分是衡量會員等級變化的標(biāo)準(zhǔn)。
擴(kuò)展資料：
東方航空積分查詢方法：
1、打開東方航空公司的官方網(wǎng)站，點擊右上角的登錄按鈕。
2、在登錄的界面中輸入賬號和密碼點擊登錄。
3、登錄以后，點擊上方的積分商城按鈕。
4、頁面跳轉(zhuǎn)進(jìn)入積分商城后，即可看到個人賬戶后面的積分?jǐn)?shù)字。
參考資料來源：中國東方航空公司-什么是升級積分
航空公司的里程積分怎么用好
里程?？陀媱澥呛娇展緸榱俗尶蛻舯M量多的乘坐飛機推出的回報計劃，類似打折，但是和簡單打折有著 很大的區(qū)別。1981年美國AA公司第一家推出航空里程積分計劃，如今AA的常客會員已經(jīng)超過2000萬，成為公司最主要的收入來源，占到公司運輸收入的50%,效益的80%. 航空公司的會員積分發(fā)展的方向是和酒店，銀行，租車，零售等行業(yè)聯(lián)合，交換會員或積分，互通有無。 里程的積分系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，航空公司經(jīng)過培訓(xùn)的客服人員有時都不能完全把本公司的積分規(guī)則完全搞清楚。 把里程積到經(jīng)常飛的國內(nèi)航空公司會員卡上，等分?jǐn)?shù)夠了就換張國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙免費機票，只是里程最基本的 用法。如果能有計劃的安排里程的積累，還能能給出行帶來方便，還能把里程運用的價值最大化。目前國內(nèi)航空 公司的里程計劃和國外航空公司的里程計劃還有較大的差距， 對于飛的比較多的人來說，可以盡量考慮把積分 放在國外航空公司的里程卡里，讓里程的價值最大化。目前國航屬于星空聯(lián)盟，國泰屬于寰宇一家，南航和東航 屬于天合聯(lián)盟。當(dāng)然各家航空公司的里程規(guī)則還是有區(qū)別的，可以根據(jù)自己的實際情況選擇最合適的。 里程比較好的用法主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 1，低成本獲得高價機票 臨買機票發(fā)現(xiàn)都是全價票或者價格很貴，這個時候如果有的航空公司的免費票可以用積分兌換，就可以節(jié)省一筆 費用。有些特定地區(qū)航線的或者旺季的票價很貴，比如旅游線路或者壟斷航線，但是用積分兌換就很劃算。 2，靈活對應(yīng)出行計劃可能有變化 大家都知道提前買機票價格優(yōu)惠，可是優(yōu)惠的機票的退改簽政策通常都比較苛刻，如果改簽或者退票會產(chǎn)生不菲 的費用，或者不許退票。 如果用積分換票就可以靈活對應(yīng)出行計劃可能會改變的情況。很多航空公司的積分免 票都允許在一定時期內(nèi)免費改簽時間，有的公司還允許收取一定的費用退票。 3，對折或者更低價格的商務(wù)艙/頭等艙 商務(wù)艙和頭等艙的價格經(jīng)常是經(jīng)濟(jì)艙機票價格的好幾倍，在國際航線上差別更大，但是用積分兌換通常是經(jīng)濟(jì)艙 兌換標(biāo)準(zhǔn)的130%-200%，用積分兌換性價比特別突出。 4，用一張機票的價格飛好幾個地方 很多航空公司在兌換機票的時候，在需要同等的里程數(shù)的情況下，還允許停留，從A點飛到C點，在航空公司航線 覆蓋的情況下，允許在B點做一次停留（有的公司允許多次），而不需要額外增加里程數(shù)，等于多送機票給你了，用一張機票的錢飛出好幾張機票出來。如果是正?；ㄥX買的機票，增加停留通常是要加錢的。 5，里程升商務(wù)艙/頭等艙 對于購買特定艙位的機票，航空公司還提供里程升艙。如果有夠多的里程，那就坐著頭等艙去旅游吧。 里程的用法非常多，再配合航空公司的高級會員計劃，用的好的話，能夠舒舒服服的免費繞著地球飛了。 里程計劃的出現(xiàn)，甚至讓很多人在買機票的時候把積分的回報效果作為首要考慮因素，不惜多花時間繞著飛。
關(guān)于《航空公司的積分按什么標(biāo)準(zhǔn)計算》的介紹到此就結(jié)束了。
