【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇战ㄖ尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京航空航天大學(xué)的歷史是什么


2、北京航空航天大學(xué)校園內(nèi)有哪些地標(biāo)性建筑物

本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇战ㄖ尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北京航空航天大學(xué)的歷史是什么
• 2、北京航空航天大學(xué)校園內(nèi)有哪些地標(biāo)性建筑物？
• 3、北京國(guó)際航空公司的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和附加費(fèi)怎么退
• 4、北京中關(guān)村航空航天大學(xué)！

北京航空航天大學(xué)的歷史是什么

北京航空航天大學(xué)是一所具有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢(shì)的多科性、開放式、研究型大學(xué)，肩負(fù)著高層次人才培養(yǎng)和基礎(chǔ)性、前瞻性科學(xué)研究以及戰(zhàn)略高新技術(shù)研究的歷史使命。北京航空航天大學(xué)隸屬于中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部，是國(guó)家“211工程”和“985工程”建設(shè)的重點(diǎn)高校。北航亦是中華人民共和國(guó)教育部，中國(guó)工程院以及北京市人民政府的共建學(xué)校。是新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府。

一、北京航空學(xué)院時(shí)期（1952年~1988年）

1951年1月，中國(guó)政府代表團(tuán)赴蘇聯(lián)，在與蘇聯(lián)談判援助中國(guó)建立航空工業(yè)時(shí)，就將發(fā)展中國(guó)的航空高等教育及聘請(qǐng)?zhí)K聯(lián)專家事項(xiàng)作為重要內(nèi)容。同年3月全國(guó)高等學(xué)校開始進(jìn)行大規(guī)模的院系調(diào)整，對(duì)國(guó)內(nèi)大學(xué)原有的航空工程系、科作了初步調(diào)整：清華大學(xué)、北洋大學(xué)、西北工學(xué)院和廈門大學(xué)的航空系，合并成立清華大學(xué)航空工程學(xué)院；云南大學(xué)航空系并入四川大學(xué)航空系；原中央工業(yè)專科學(xué)校航空科和華北大學(xué)航空系合并成立北京工業(yè)學(xué)院（即北京理工大學(xué)）航空系。1952年5月，根據(jù)周恩來總理要辦專門的航空大學(xué)的指示及中央軍委作出的《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決議案》中籌建航空學(xué)院的決定，中央教育部又制定出全國(guó)高等學(xué)校院系調(diào)整計(jì)劃，對(duì)航空院系作了進(jìn)一步的調(diào)整。同年6月中央重工業(yè)部、中央教育部決定，并經(jīng)國(guó)家財(cái)經(jīng)委員會(huì)批準(zhǔn)及中央軍委同意，正式籌建北京航空學(xué)院。

1952年10月25日，在清華大學(xué)航空工程學(xué)院和四川大學(xué)、北京工業(yè)學(xué)院（即北京理工大學(xué)）航空系合并的基礎(chǔ)上，成立了新中國(guó)第一所航空航天科技大學(xué)——北京航空學(xué)院

二、北京航空航天大學(xué)時(shí)期（1988年以后）

1988年4月，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，北京航空學(xué)院改名為北京航空航天大學(xué)。1989年北航又被列為“八五”期間全國(guó)14所重點(diǎn)建設(shè)的高校之一。

1997年，學(xué)校進(jìn)入國(guó)家“211工程”建設(shè)高校行列。

2001年，學(xué)校進(jìn)入國(guó)家“985工程”建設(shè)高校行列。

2010年，學(xué)校成為國(guó)家“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校。

北京航空航天大學(xué)校園內(nèi)有哪些地標(biāo)性建筑物？

北航本科、博士，十年土著！

北航標(biāo)志性建筑很多，簡(jiǎn)單說兩個(gè)最有代表性的吧，北京航空航天博物館和北航校史館。

網(wǎng)頁鏈接航空館官方網(wǎng)址，下面來自從官網(wǎng)的介紹（絕非**百科）：

北京航空航天大學(xué)航空航天博物館（北京航空航天博物館）的前身是北京航空館，成立于1985年，是在北航飛機(jī)結(jié)構(gòu)陳列室、飛機(jī)機(jī)庫(kù)基礎(chǔ)上擴(kuò)建而成，是我國(guó)首個(gè)航空航天科學(xué)技術(shù)的綜合科技館。

博物館經(jīng)近4年原址新建并擴(kuò)充展品，2012年甲子校慶重新開館并更名，集教學(xué)、科普、文化傳承為一體，是航空航天國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心的重要組成部分，是航空航天科普與文化、北航精神以及青少年愛國(guó)主義、國(guó)防教育的重要基地。博物館展區(qū)面積8300平米，分為長(zhǎng)空逐夢(mèng)、銀鷹巡空、神舟問天、空天走廊4個(gè)展區(qū)。300多件國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的航空航天文物精品以及結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等珍貴實(shí)物，承載著豐富的科學(xué)原理和厚重的歷史積淀，展品還通過高科技手段展示了航空航天原理以及人類飛天的歷程。

作為高校博物館，除了直接承擔(dān)國(guó)家級(jí)精品課《航空航天概論》以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、起落架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)、航天器設(shè)計(jì)等核心專業(yè)課的教學(xué)實(shí)踐任務(wù)外，還珍藏了30余架新中國(guó)成立前的美、蘇等國(guó)飛機(jī)和導(dǎo)彈，特別是“黑寡婦”戰(zhàn)斗機(jī)世界僅存2架，多數(shù)為國(guó)內(nèi)唯一，珍藏?cái)?shù)量和等級(jí)全國(guó)航空界首屈一指。

同樣，官方網(wǎng)址網(wǎng)頁鏈接以及來自官網(wǎng)的介紹：

北京航空航天大學(xué)校史館于2012年10月21日正式對(duì)外開放。校史館作為一所大學(xué)辦學(xué)精神、辦學(xué)理念和校園文化的物化凝練和具體體現(xiàn)，是一所大學(xué)文化記憶、傳承與創(chuàng)新的重要載體，它在留存歷史、傳承文脈等方面發(fā)揮著極其重要的作用。北航校史館以時(shí)為經(jīng)，以史為緯，以文字、實(shí)物、圖片和多媒體等多種方式，全方位、多角度、深層次地真實(shí)展示了北航60年辦學(xué)的風(fēng)雨歷程，客觀記述了學(xué)校重要?dú)v史時(shí)期在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新等方面的突出成就和發(fā)展足跡。透過展陳的每一張照片、每一件實(shí)物以及每一組數(shù)據(jù)，我們可以感受到北航人血脈中那種“愛國(guó)奉獻(xiàn)，敢為人先，開放包容，篤行堅(jiān)毅”的精神和情懷，這正是北航優(yōu)秀的辦學(xué)傳統(tǒng)和寶貴文化財(cái)富。

歡迎大家補(bǔ)充討論！

北京國(guó)際航空公司的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和附加費(fèi)怎么退

不管什么原因造成的旅客未乘坐航班，稅（機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)）是全退的。扣取手續(xù)費(fèi)是指票面價(jià)格的相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。

辦理退票只限原出票地，也就是原來購(gòu)買機(jī)票的地方退票，不可能在代理處購(gòu)買然后到航空公司去退，只是不允許的。三元橋好像是北京比較出名的地方吧，記得當(dāng)時(shí)在大學(xué)成上學(xué)經(jīng)常去北京好像有個(gè)三元橋地鐵站，如果不清楚可以咨詢當(dāng)?shù)氐?60。

北京中關(guān)村航空航天大學(xué)！

北京航空航天大學(xué)學(xué)校概況

北京航空航天大學(xué)（簡(jiǎn)稱“北航”，原名北京航空學(xué)院，1988年更名）創(chuàng)辦于1952年10月，由當(dāng)時(shí)清華大學(xué)、北洋大學(xué)等8所著名大學(xué)的航空院系合并而成。學(xué)校地處北京中關(guān)村高科技核心區(qū)，毗鄰國(guó)家奧林匹克體育中心，是新中國(guó)第一所重點(diǎn)航空高等院校。

早在20世紀(jì)50年代初，北航就被國(guó)家首批確定為全國(guó)15所重點(diǎn)大學(xué)之一；80年代中期，被列入國(guó)家"七五\\" 重點(diǎn)建設(shè)的15所高校行列，是我國(guó)首批具有博士、碩士學(xué)位授予權(quán)并成立研究生院的高校之一；90年代，被確定為國(guó)家“八五” 重點(diǎn)建設(shè)的14所高校之一，并成為國(guó)家首批獲準(zhǔn)立項(xiàng)進(jìn)入“211工程”建設(shè)的前15所大學(xué)之一。世紀(jì)之交，被教育部納入國(guó)家“面向21世紀(jì)教育振興行動(dòng)計(jì)劃”，成為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的國(guó)際知名高水平研究型大學(xué)之一。2001年9月23日，國(guó)防科工委、教育部、北京市人民政府簽署重點(diǎn)共建北航協(xié)議，國(guó)防科工委、中國(guó)工程院簽署共建協(xié)議，聯(lián)手共助北航發(fā)展騰飛。

經(jīng)過50多年發(fā)展，北航已建設(shè)成為一所具有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢(shì)的多科性、開放式、研究型大學(xué)，學(xué)科涵蓋理、工、文、法、經(jīng)濟(jì)、管理、教育、哲學(xué)等八個(gè)門類，在航空、航天、動(dòng)力、信息、材料和管理等領(lǐng)域形成明顯的比較優(yōu)勢(shì)。目前，學(xué)校共有23個(gè)專業(yè)學(xué)院（系），教職工3200余人，他們之中有“兩院”院士14名，正、副教授1200余名，博士生導(dǎo)師390余名；各類在校學(xué)生愈3.9萬人，其中全日制在校生近2.4萬人。在各類在校生中，有博士研究生2700多名，碩士研究生6800余名，全日制普通本?？粕?4300余人，成人教育本?？粕?400余人，網(wǎng)絡(luò)本?？粕?1800余人，外國(guó)留學(xué)生370余名。

北航積極探索適應(yīng)時(shí)代和社會(huì)發(fā)展要求的人才培養(yǎng)新模式，形成了多層次、多類型、多規(guī)格的人才培養(yǎng)體系。建校以來，培養(yǎng)了10萬余名畢業(yè)生，他們之中涌現(xiàn)出一大批學(xué)術(shù)精英和興業(yè)之才。如發(fā)射澳星的捆綁式火箭的總設(shè)計(jì)師王德臣,通信衛(wèi)星和"神舟"號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔、總指揮袁家軍，科研試飛英雄王昂，國(guó)家發(fā)明一等獎(jiǎng)獲得者高歌，以及一大批當(dāng)選為“兩院”院士的校友等，他們都是北航學(xué)子的杰出代表；更有無數(shù)學(xué)子不辜負(fù)祖國(guó)和人民的培養(yǎng)與期望，肩負(fù)母校的希冀和重托，走進(jìn)“三線”、踏入戈壁。他們都是共和國(guó)航空航天事業(yè)和國(guó)防現(xiàn)代化事業(yè)的建設(shè)者和見證人！面向未來發(fā)展，富有創(chuàng)新潛質(zhì)，具備團(tuán)隊(duì)精神，善于學(xué)習(xí)實(shí)踐的高層次、高素質(zhì)人才是北航培養(yǎng)人才的總目標(biāo)。

北航注重發(fā)揮多學(xué)科的綜合優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持致力于高層次人才培養(yǎng)和基礎(chǔ)性前瞻性科學(xué)研究，積極參加國(guó)家創(chuàng)新體系建設(shè)，成為國(guó)家科學(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新的重要基地。建校50多年來，先后創(chuàng)造了40多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一的高水平科研成果，累計(jì)有900多項(xiàng)重大成果獲部級(jí)以上嘉獎(jiǎng)，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國(guó)內(nèi)高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號(hào)空間飛行器填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，如中國(guó)第一架輕型客機(jī)“北京一號(hào)”、亞洲的一枚探空火箭“北京二號(hào)”、中國(guó)第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號(hào)”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸反槳直升機(jī)等。此外，學(xué)校還在自動(dòng)化領(lǐng)域的飛行模擬器研制、海量信息的多媒體實(shí)時(shí)交互工作環(huán)境、空天地一體化空中交通服務(wù)網(wǎng)關(guān)集群平臺(tái)、應(yīng)用于國(guó)家級(jí)大型會(huì)議的電子表決系統(tǒng)、新材料和信息存儲(chǔ)領(lǐng)域中的相變型光盤、智能技術(shù)領(lǐng)域的多自由度機(jī)器人……乃至參與“神舟”飛船的研制和發(fā)射等方面創(chuàng)造了一系列重大科研成果。此外，還承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家高新工程項(xiàng)目，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步與武器裝備關(guān)鍵技術(shù)的突破做出了重要貢獻(xiàn)，得到社會(huì)的公認(rèn)與好評(píng)。

學(xué)校堅(jiān)持以技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品制造、人才培養(yǎng)為紐帶，加強(qiáng)?。ǖ兀┬：献鳎怀鲎ゴ笮晚?xiàng)目、共建校企聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，擴(kuò)大科研面向。學(xué)校重視科研基地的建設(shè)，現(xiàn)有“航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力實(shí)驗(yàn)室”、“軟件開發(fā)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室”、“飛行器控制一體化實(shí)驗(yàn)室”、“可靠性與環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)室”和“國(guó)家計(jì)算流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”等5個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、5個(gè)國(guó)家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、15個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。近年來，科研經(jīng)費(fèi)一直保持20％以上的年增長(zhǎng)速度，研究成果、經(jīng)費(fèi)總數(shù)和學(xué)術(shù)地位在全國(guó)高校位居前列。

撫今追昔，“德才兼?zhèn)?、知行合一”的校?xùn)，“艱苦樸素、勤奮好學(xué)、全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新”的校風(fēng)，激勵(lì)著一代代莘莘學(xué)子努力學(xué)習(xí)、立業(yè)成才。展望未來，北航將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光榮的歷史傳統(tǒng)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，奮力拼搏，向“國(guó)內(nèi)一流，世界知名”的高水平研究型大學(xué)之路邁進(jìn)。

學(xué)校類型: 工科

參考類型1: 工學(xué)

參考類型2: 研究2型

是否211院校: 是

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