【簡介：】本篇文章給大家談談《成都西南航空職業(yè)學院怎么樣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四川西南航空學院怎么樣？收費很高嗎？
2、哪個好心人來回答一下四川西
本篇文章給大家談談《成都西南航空職業(yè)學院怎么樣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、四川西南航空學院怎么樣？收費很高嗎？
- 2、哪個好心人來回答一下四川西南航空職業(yè)學院到底靠譜嗎
- 3、成都西南航空學校怎么樣??？
- 4、請問西南航空學院到底怎么樣？
- 5、四川西南航空職業(yè)學院到底如何，有沒有學長學姐說一下真實情況？
四川西南航空學院怎么樣？收費很高嗎？
收費略高吧，不能算高也不能算低。但是可以這樣想啊，要是進來的話，以后有可能就是飛天的人物了呀，學院就業(yè)率96%，對口率90%，就業(yè)了拿高工資還在乎當年的那點點學費么?希望能幫到你
哪個好心人來回答一下四川西南航空職業(yè)學院到底靠譜嗎
目前國內(nèi)有很多航空學校，西南航空學院算是比較靠譜的了吧，在我們成都當?shù)赜绊懥€挺大的。前段時間副省長才去考察調(diào)研了。
如果分數(shù)成績能上985/211或者雙一流，那么肯定去985、211雙一流院校。如果水平達不到，只能去高職大學專科院校，那么這類院校中四川西南航空職業(yè)學院算是非?？孔V的了。畢竟要考慮到專升本或者留學繼續(xù)深造或者畢業(yè)就業(yè)問題。
專升本的話他們升學率還挺高的，可以選擇的本科院校也挺多。留學的話他們好像是可以去韓國、法國、英國、德國、匈牙利的高校留學。
就業(yè)的話他們的學生還是挺搶手的，每年三大航啊、還有外航啊、機場啊都會去這個學校進行校園招聘。就業(yè)率挺高的。
成都西南航空學校怎么樣?。?/h2>
四川西南航空專修學院最大的優(yōu)勢之一在于就業(yè)很好，給大家提供一組參考數(shù)據(jù)：
2011焦點數(shù)據(jù)
1、217名 空中乘務員
隨著民航業(yè)的迅速崛起，行業(yè)對從業(yè)人員的需求量逐年遞增；我們內(nèi)外兼修，精益求精，在專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)方面追求卓越，取得了階段性成功。2010年以來，我院空乘專業(yè)學生對口就業(yè)取得了突飛猛進的進步。越來越多的民航單位與我院達成戰(zhàn)略伙伴關系，并走進我院舉行校園招聘會。據(jù)統(tǒng)計，截至到目前為止，已有217名同學正式成為國際國內(nèi)航空公司的空中乘務員，并逐漸成為行業(yè)的中堅力量。
2、51名 海南航空公司 空中乘務員
2011年，我院首次實現(xiàn)與海南航空公司的合作。海航在我院舉行的首場校園專場招聘中，51名同學順利通過面試，成為海航的準空乘人員。
3、46名 人民大會堂 安檢員 接待員
我院學生高度職業(yè)化的形象、過硬的專業(yè)素質(zhì)、優(yōu)雅的紳士淑女氣質(zhì)贏得了人民大會堂的青睞。2010年以來，累計有46名同學幸運地成為人民大會堂的工作人員。
4、 2名 雨潤控股集團公務機 空中乘務員
2011年9月，中國企業(yè)500強的雨潤控股集團公務機在我院招聘空中乘務員，兩名同學被錄用。據(jù)悉，她們的月薪達到萬元。
5、 17名 深圳華為集團 高級會議接待
2011年，中國民營500強企業(yè)深圳華為集團在我院招聘17名高級會議接待員。2007年以來，已有50余名同學在華為集團為各國領袖、世界500強CEO服務。
10、 3名 西藏航空公司 空中乘務員
2010年成立的世界首家以高原為基地運行的西藏航空公司于今年11月在我院選拔3名空中乘務員。
11、 93名 深圳機場 安檢員
2011年，93名安檢專業(yè)同學憑借自身實力正式成為了深圳機場的安檢員。與深圳機場的首次成功合作是今年就業(yè)工作中取得的輝煌成績。
12、172名 首都國際機場 安檢員
2011年9月，首都國際機場一次性在我院選拔172名安檢員。2007年以來，已有幾百名同學分布在首都機場安檢站、要客部、兩艙接待等各個部門的重要崗位。
13、18名 深圳航空公司 機務
今年九月，09級機修專業(yè)18名同學以優(yōu)異的專業(yè)成績和機務人特有的嚴謹工作態(tài)度，順利考入深圳航空公司，成為民航機務人員，他們也將成為機務專業(yè)學生的標桿。
四川西南航空專修學院在選拔生源的時候按照航空公司、機場的用人要求在選，所以所有優(yōu)秀的生源都集中在了四川西南航空專修學院，美女帥哥一抓一大把。不像有些航空學校根本都沒有要求，根本不對學生負責，有些學生是根本不符合民航的要求的，把人家騙進來，結果就業(yè)又成問題，所以這些學校是打起航空專業(yè)的牌子，實際上就按照一般的旅游專業(yè)在教學生，結果學生出來就只有在一些酒店上班，或者是在機場賣賣東西，根本都沒有正兒八經(jīng)能夠進入航空公司當空乘或者是機場的安檢、貴賓中心、還有一些其他的地勤服務。
四川西南航空專修學院的學生就業(yè)是大家公認了的，每年有一兩百人上各個航空公司的空乘，人民大會堂每年都要選幾十個安檢員，還有什么華為集團、雨潤集團世界也都把學校作為一個定點選拔基地，每年都要選幾十個。就業(yè)人數(shù)最多的就是安檢專業(yè)的學生了，首都機場去年一次性就選了接近200個安檢員。反正因為學生生源素質(zhì)有了保證，加上學校的專業(yè)的培養(yǎng)，四川西南航空專修學院的學生就業(yè)都是在空乘、安檢 、貴賓中心這些崗位，
請問西南航空學院到底怎么樣？
我是這個學校的，畢業(yè)后飛過幾家航空公司，學校教的那些什么禮儀啊、跆拳道啊、軍事啊對參加面試很有幫助。
四川西南航空專修學院已經(jīng)辦了有八年多，現(xiàn)在在成都有四個校區(qū)，四個校區(qū)的學生加起來有一萬多。其中有兩個是比較大的，一個在雙流九江，一個在邛崍，航空港校區(qū)是比較老的一個校區(qū)，103校區(qū)因為就在國航飛機維修基地里面，所以機修專業(yè)都在這個校區(qū)?，F(xiàn)在又在金堂買了地，要修一個新的校區(qū)，明年就可以投入使用，所以同學們有福了，校區(qū)不僅是新的，還修的是英倫風格。
學校辦了這么幾年，之所以發(fā)展得這么好是因為學校是正兒八經(jīng)辦學校的，不斷的投入資金，買設備、修校區(qū)。不像有些民辦學校，只為了賺錢，賺夠了就關門。還有最重要的就是學校在航空職業(yè)教育的科研方面是做了努力的，組織學校老師編寫了航空專業(yè)的教材，這個教材還被列為了“航空職教十一五規(guī)劃教材”。學校的安檢專業(yè)還是成都市市級重點專業(yè)，目前在努力申報國家級重點專業(yè)。學校一直會推出一些課題研究，09年的航空專業(yè)學生技能培養(yǎng)與行業(yè)用工標準無縫對接教育模式探索也是成都市的科研規(guī)劃課題。教育是根本啊，要是一個學校在教育科研方面都沒有辦法做出成績的話，還談什么教育，那就成為一個賺錢的商業(yè)機構了。
四川西南航空職業(yè)學院到底如何，有沒有學長學姐說一下真實情況？
如果分數(shù)成績能上985/211或者雙一流，那么肯定去985、211雙一流院校。如果水平達不到，只能去高職大學專科院校，那么這類院校中四川西南航空職業(yè)學院算是非常靠譜的了。畢竟要考慮到專升本或者留學繼續(xù)深造或者畢業(yè)就業(yè)問題。
專升本的話他們升學率還挺高的，可以選擇的本科院校也挺多。留學的話他們好像是可以去韓國、法國、英國、德國、匈牙利的高校留學。
就業(yè)的話他們的學生還是挺搶手的，每年三大航啊、還有外航啊、機場啊都會去這個學校進行校園招聘。就業(yè)率挺高的。
目前國內(nèi)有很多航空學校，西南航空學院算是比較靠譜的了吧，在我們成都當?shù)赜绊懥€挺大的。前段時間副省長才去考察調(diào)研了。
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