【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段髂虾娇盏钠髽I(yè)文化》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、西南航空公司的企業(yè)文化是什么?


2、長安航空的相關(guān)信息！越詳細(xì)越好！


3、各

本篇文章給大家談?wù)劇段髂虾娇盏钠髽I(yè)文化》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、西南航空公司的企業(yè)文化是什么?
• 2、長安航空的相關(guān)信息！越詳細(xì)越好！
• 3、各大航空公司標(biāo)志是什么？
• 4、西部航空有限責(zé)任公司的企業(yè)文化
• 5、中國東方航空股份有限公司的企業(yè)文化
• 6、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的企業(yè)文化

西南航空公司的企業(yè)文化是什么?

不知道你說的是中國的西南航空公司還是美國的西南航空公司？

中國的西南航空公司已經(jīng)和中國國際航空公司合并了。

美國西南航空(Southwest Airlines)是一家總部設(shè)在得克薩斯州達(dá)拉斯的航空公司。一般稱為美國西南航空公司，以避免混淆。

他的企業(yè)文化是西南航空公司是以低成本戰(zhàn)略贏得了在美國航空業(yè)日漸衰退的大環(huán)境下的大勝利。可以說，西南航空公司為自己鎖定的戰(zhàn)略明智地躲避了與美國各大航空公司的正面交鋒，而另辟蹊徑去占領(lǐng)別人不屑去爭取但是卻是潛力巨大的低價市場。西南航空采用明確的市場定位，即公司只開設(shè)短途的點對點的航線。時間短，班次密集。這樣高頻率的飛行班次不僅方便了那些每天都要穿行與美國各大城市的上班族。

長安航空的相關(guān)信息！越詳細(xì)越好！

公司簡介

長安航空有限責(zé)任公司是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準(zhǔn)組建的航空運輸企業(yè)。公司重組于2000年8月30日，它的前身是長安航空公司，在陜、瓊兩省政府、民航總局的關(guān)心支持下，現(xiàn)已成為由海航集團(tuán)控股的一家具有現(xiàn)代企業(yè)特征的航空公司。

公司資本總額11億人民幣，主要運力包括美國和德國聯(lián)合生產(chǎn)的噴氣式多尼爾328—300型飛機(jī)10架、加拿大生產(chǎn)的渦槳沖8—Q400型飛機(jī)3架、波音737—400飛機(jī)2架，共經(jīng)營航線130多條，擁有員工1000余人，成為中國最大的支線航空運輸企業(yè)，董事長為折益寧，總經(jīng)理為包啟發(fā)。

2001年7月6日，長安航與海南航空股份有限公司、山西航空公司聯(lián)合組建山西航空有限責(zé)任公司，此舉標(biāo)志著長安航邁出了資本擴(kuò)張的第一步。2002年5月重組西安民族國際旅行社，開始涉足旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)，提高了企業(yè)競爭力和持續(xù)快速發(fā)展的能力。

2002年6月24日，民航總局正式同意長安航擴(kuò)大經(jīng)營范圍，長安航經(jīng)營許可證經(jīng)營范圍由原來“陜西省內(nèi)及鄰近省際間的航空客貨運輸業(yè)務(wù)”變更為“由陜西省始發(fā)至國內(nèi)部分城市的航空客、貨運輸業(yè)務(wù)”。公司經(jīng)營范圍擴(kuò)大，為長安航爭取更多的航權(quán)航線資源和市場份額奠定了基礎(chǔ)，擴(kuò)展了長安航支線運營的空間，為西部大開發(fā)中的陜西航空運輸業(yè)注入了強大的活力。

2002年7月1日，長安航空公司濕租海南航空股份有限公司波音737-400飛機(jī)首次在西安投入運營。此舉不僅結(jié)束了陜西省沒有波音飛機(jī)的歷史，更是揭開了長安航運營大飛機(jī)、開通干線航線的新篇章，這是長安航重組以來的又一次歷史性突破。

公司采取積極措施，建立QAR數(shù)據(jù)下載站，利用集團(tuán)QAR數(shù)據(jù)平臺，針對監(jiān)控結(jié)果，下發(fā)安全提示，硬警告發(fā)生率呈現(xiàn)明顯下降趨勢，有力地提高了公司的飛行品質(zhì)。

逐步增強了飛機(jī)維修、維護(hù)能力。4月20日—26日，長安航順利完成沖八飛機(jī)IC檢，也是全球運營的DASH8-400機(jī)隊的首次最高級別定檢工作。標(biāo)志著長安航?jīng)_八飛機(jī)維修水平步入很高的技術(shù)水平，順利取得D328飛機(jī)C（不含）以下定檢及換發(fā)工作資格，B737飛機(jī)航線III類維護(hù)、豪克800飛機(jī)航線維護(hù)資格。通過建立ECTM監(jiān)控體系和重復(fù)故障、重大故障的監(jiān)控系統(tǒng)，有效的控制了飛機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，基本實現(xiàn)規(guī)范化管理，能獨立完成支線飛機(jī)的維護(hù)、維修。

長安航逐步形成了自己獨具特色的服務(wù)體系。各個銷售窗口全部規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，開通了800語音訂座系統(tǒng)和96123呼叫中心，向社會推出了包括了機(jī)票預(yù)定，回程、聯(lián)程OPEN票預(yù)定，送票上門，機(jī)場取票，異地取票，機(jī)上生日、紀(jì)念日預(yù)定服務(wù)，公務(wù)包機(jī)服務(wù)，預(yù)定餐食，叫醒服務(wù)，處理乘機(jī)疑難問題等細(xì)致入微的項目。

公司在咸陽機(jī)場的地面服務(wù)實現(xiàn)了局部自理，設(shè)立專門的地面服務(wù)機(jī)構(gòu)和在西安咸陽機(jī)場候機(jī)樓開設(shè)專用值機(jī)柜臺等措施，進(jìn)一步完善了常旅客服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、登機(jī)口服務(wù)、VIP服務(wù)、不正常航班服務(wù)等一系列服務(wù)項目。熱情周到的地面服務(wù)人員成為咸陽機(jī)場一道亮麗的風(fēng)景線。為做好VIP的保障工作，公司專門與省、市政府接待部門主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談，對VIP的保障工作進(jìn)行了有效溝通， 2001年保障VIP旅客近2512人次，為地方及上級政府領(lǐng)導(dǎo)的履行提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

空中不斷創(chuàng)新的客艙服務(wù)、空姐永遠(yuǎn)的微笑營造了長安航獨具一格的“家居式服務(wù)”。空中放松操、空中機(jī)票競拍、空中生日Patty、空中紀(jì)念日祝福等等，為旅客營造了溫馨的客艙氛圍，全面提高了公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，將公司的服務(wù)承諾一一落到實處。

公司秉承海航集團(tuán)“至誠、至善、至精、至美”的企業(yè)精神、“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的企業(yè)文化，以及“為社會做點事，為他人做點事”的企業(yè)理念，鼓勵員工實現(xiàn)自我價值，造就一支整體素質(zhì)高、樂于奉獻(xiàn)的員工隊伍。

公司的近、遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)是：以西安為中心，構(gòu)筑以西安為中樞，密布西部、輻射全國的支線網(wǎng)絡(luò)，建成中國最大、最強的支線航空公司；利用支線航空的優(yōu)勢，積極拓展航空上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括旅游業(yè)、酒店業(yè)、航空配餐業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)，開發(fā)新的市場和利潤增長點，為西部的開發(fā)做出最大的貢獻(xiàn)。

各大航空公司標(biāo)志是什么？

各大航空公司標(biāo)志是中國國際航空公司以鳳作為航徽。中國東方航空公司是春雨和小燕子，中國南方航空公司由一朵抽象化的大紅色木棉花襯托在寶藍(lán)色的飛機(jī)垂直尾翼圖案上組成，航安徽色彩鮮艷，豐滿大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人們贊美它、熱愛它，廣州市民把它推舉為自己的市花，視為圖騰。

中國西南航空公司雄鷹，鷹，且有博風(fēng)擊雨，傲骨凌云的秉性。泱泱奏漢風(fēng)，瀝瀝魏晉雨，更加長滿了鷹圖的翅膀。象征西南航空公司員工勇于開拓，拼搏奮進(jìn)，爭創(chuàng)一流的雄鷹標(biāo)徽，在浩如蒼穹振翮高飛，將吉祥和友誼播撒四方。

中國國際航空企業(yè)文化

國航2005年底推出的企業(yè)文化以服務(wù)為主線，闡述了國航的企業(yè)價值觀。國航遠(yuǎn)景和定位是具有國際知名度的航空公司，其內(nèi)涵是實現(xiàn)主流旅客認(rèn)可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具世界競爭力的戰(zhàn)略目標(biāo)。

國航秉承安全第一、旅客至上的理念，推出以放心、順心、舒心、動心為內(nèi)容的四心服務(wù)工程。國航發(fā)展目標(biāo)，做主流旅客認(rèn)可的航空公司，做中國最具價值的航空公司，做中國盈利能力最強的航空公司，提升國際競爭力，做具有世界競爭力的航空公司。在國內(nèi)占據(jù)北京市場主導(dǎo)地位的同時，致力于提升在全球航空網(wǎng)絡(luò)的地位。

西部航空有限責(zé)任公司的企業(yè)文化

企業(yè)宗旨：

追求事業(yè)成功，為達(dá)到“至誠、至善、至精、至美”而努力奮斗。

企業(yè)精神：

大眾認(rèn)同、大眾參與、大眾成就、大眾分享。

企業(yè)目標(biāo)：

創(chuàng)立一個公司，造就一批人才，創(chuàng)建一套制度，創(chuàng)造一種文化。

企業(yè)理念：

為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事，不枉此生。

企業(yè)訓(xùn)條：

團(tuán)體以和睦為興盛，精進(jìn)以持恒為準(zhǔn)則；

健康以慎食為良藥，諍議以寬恕為旨要；

長幼以慈愛為進(jìn)德，學(xué)問以勤習(xí)為入門；

待人以至誠為基石，處眾以謙恭為有理；

凡事以預(yù)立而不勞，接物以謹(jǐn)慎為根本。

海航的行為文化

誠信、業(yè)績、創(chuàng)新。

修身養(yǎng)性，大業(yè)后成。

珍惜緣份，創(chuàng)造未來。

發(fā)善念，用心力，盡人力而順天命。

找準(zhǔn)舞臺，演好角色，奉獻(xiàn)作品。

把握工作藝術(shù)，追求“上善若水”。

三為一德，率先垂范。

海航的制度文化

海航構(gòu)建了“產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)任明確、政企分開、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度。

海航建立了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度的運行機(jī)制、激勵機(jī)制、社會保障機(jī)制。

海航建立了八大管理體系，使管理更具有系統(tǒng)性、規(guī)范性和前瞻性。

海航的物質(zhì)文化

海航的物質(zhì)文化主要表現(xiàn)在海航企業(yè)形象的整體策劃和設(shè)計、海航為各類旅客提供的全程服務(wù)以及具有海航獨特構(gòu)思的代表性建筑。

不斷發(fā)展與壯大的海航集團(tuán)已越來越展示出海航物質(zhì)文化的日益繁榮。

中國東方航空股份有限公司的企業(yè)文化

東航企業(yè)文化理念體系的具體內(nèi)容包括：

1，企業(yè)愿景：即成為“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的世界一流航空公司。

2，企業(yè)核心價值觀：即客戶至尊，精細(xì)致遠(yuǎn)。

3，企業(yè)精神：即嚴(yán)謹(jǐn)高效，激情超越。

擴(kuò)展資料：

中國東方航空股份有限公司榮譽記錄：

1，2000年，東航運輸服務(wù)系統(tǒng)通過了ISO9002質(zhì)量保證系統(tǒng)的認(rèn)證。

2，2001年，東航“銀燕”商標(biāo)榮獲“中國最高認(rèn)知率商標(biāo)”稱號，并獲得美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會在世界范圍內(nèi)頒發(fā)的“五星鉆石獎”。

3，2002年12月12日，在“第七批中國企業(yè)新紀(jì)錄新聞發(fā)布會”上，東航北極航路試飛和空中客車A340-300飛機(jī)4C檢兩個項目入選中國企業(yè)“吉尼斯”即“中國企業(yè)新紀(jì)錄”。

4，2003年，東航股份公司再次蟬聯(lián)中國民航“百萬旅客話民航”評選活動第一名；同時，再次捧走中國民航飛行安全最高獎——“金鵬杯”，順利實現(xiàn)安全飛行10周年。

5，2008年東航入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第九。

6，2009年，全球領(lǐng)先的財經(jīng)雜志《巴菲特雜志》、《世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊》和世界權(quán)威的品牌價值研究機(jī)構(gòu)——世界企業(yè)競爭力實驗室聯(lián)合舉辦“2009年（第六屆）中國25家最受尊敬上市公司”，東航憑借優(yōu)秀的市場業(yè)績和良好的品牌印象，榮獲“中國最受尊敬上市公司”大獎，為中國企業(yè)奏響華彩樂章。

7，2018年5月9日，“2018中國品牌價值百強榜”發(fā)布，中國東方航空排名第95位。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的企業(yè)文化

企業(yè)秉承宗旨：航空報國，強軍富民

企業(yè)踐行理念：敬業(yè)誠信，創(chuàng)新超越 林左鳴

林左鳴（黨組書記、董事長），1957年出生，中國福建人，

南京航空航天大學(xué)工學(xué)學(xué)士、長江商學(xué)院EMBA碩士、北京航空航天大學(xué)管理學(xué)博士?，F(xiàn)任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長、黨組書記，中共第十八大中央委員。

曾先后在中國西南和東北兩個大型國有企業(yè)任總經(jīng)理、董事長；歷任中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理；中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理。兼任北京航空航天大學(xué)、廈門大學(xué)等高校博士生導(dǎo)師。在廣義虛擬經(jīng)濟(jì)方面，出版《廣義虛擬經(jīng)濟(jì)》等著作多部。

譚瑞松

譚瑞松（黨組副書記、總經(jīng)理），男，漢族，1962年2月27日出生于吉林，研究員級高級工程師。1983年8月本科畢業(yè)于北京航空學(xué)院發(fā)動機(jī)設(shè)計專業(yè)，2002年3月獲哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程碩士學(xué)位，2006年6月獲哈爾濱工程大學(xué)管理科學(xué)與工程博士學(xué)位。

曾先后在哈爾濱三個大型國有企業(yè)任副總工程師、副總經(jīng)理、總經(jīng)理、副董事長、董事長、黨委書記。2008年7月至2012年3月任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組副書記。2012年3月至今，任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記。

顧惠忠黨組成員、副總經(jīng)理、總會計師；

吳獻(xiàn)東黨組成員、副總經(jīng)理；

耿汝光黨組成員、副總經(jīng)理；

李玉海黨組成員、副總經(jīng)理；

張新國黨組成員、副總經(jīng)理；

高建設(shè)黨組成員、副總經(jīng)理；

李方勇黨組成員、副總經(jīng)理；

孫衛(wèi)福黨組成員、紀(jì)檢組長；

李本正黨組成員、副總經(jīng)理。 中航工業(yè)把自主創(chuàng)新放在首位，構(gòu)建創(chuàng)新導(dǎo)向的研發(fā)體系，大力加強探索研究、基礎(chǔ)研究、預(yù)先研究，夯實技術(shù)基礎(chǔ)，探索新概念新技術(shù)，推進(jìn)原始創(chuàng)新，不斷推出更新更好的產(chǎn)品，并為C919大飛機(jī)研制提供技術(shù)全方位支持 。

中航工業(yè)現(xiàn)有航空科技研發(fā)院所：

301所 中國航空綜合技術(shù)研究所（北京）

303所 北京航空精密機(jī)械技術(shù)研究所（北京）

304所 北京長城計量測試技術(shù)研究所（北京）

601所 沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所（沈陽）

602所 中國直升機(jī)設(shè)計研究所（景德鎮(zhèn)）

603所 中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院（原西安飛機(jī)研究所）（西安）

605所 中國特種飛行器研究所（荊門）

606所 沈陽航空發(fā)動機(jī)研究所（沈陽）

607所 中航雷達(dá)與電子設(shè)備研究院（原雷華電子技術(shù)研究所）（蘇州）

608所 中國航空動力機(jī)械研究所（株洲）

609所 中國航空附件研究所（襄陽）

610所 中國航空救生研究所（襄陽）

611所 成都飛機(jī)設(shè)計研究所（成都）

612所 中國空空導(dǎo)彈研究院（洛陽）

613所 洛陽電光設(shè)備研究所（洛陽）

614所 中國航空動力控制系統(tǒng)研究所（無錫）

615所 中國航空無線電電子研究所（上海）

618所 西安飛行自動控制研究所（西安）

620所 中國航空系統(tǒng)工程研究所（北京）

621所 北京航空材料研究院（北京）

622所 北京航空工藝研究所（北京）

623所 中國飛機(jī)強度研究所（西安）

624所 中國燃?xì)鉁u輪研究院（綿陽/成都）

625所 中國航空工業(yè)制造工程研究所（北京）

626所 沈陽空氣動力研究所（并入中國航空工業(yè)空氣動力研究院）（沈陽）

627所 哈爾濱空氣動力研究所（與626所合并成立中國航空工業(yè)空氣動力研究院）（哈爾濱）

628所 中國航空信息中心（北京）

629所 結(jié)構(gòu)熱強度研究所（長安）

630所 中國飛行試驗研究院（西安）

631所 中國航空計算技術(shù)研究所（西安）

633所 上海航空測控技術(shù)研究所（上海）

634所 北京長城航空測控技術(shù)研究所（北京）

637所 濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所（濟(jì)南）

640所 上海飛機(jī)研究所（隸屬中航第一飛機(jī)研究院）（上海）

648所 貴州飛機(jī)設(shè)計所（貴陽）

649所 貴州航空發(fā)動機(jī)設(shè)計所（貴陽）

650所 南昌飛機(jī)設(shè)計研究所（南昌）

原國防部第六研究院 中國航空研究院

北京航空發(fā)動機(jī)研究院 哈飛航空工業(yè)股份有限公司

中國航空科技工業(yè)股份有限公司

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

中航機(jī)載電子股份有限公司

四川成發(fā)航空科技股份有限公司

東安黑豹股份有限公司

中航動力控制股份有限公司

西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司

中航重機(jī)股份有限公司

西安航空動力股份有限公司

湖北中航精機(jī)科技股份有限公司

貴州貴航汽車零部件股份有限公司

四川成飛集成科技股份有限公司

中航光電科技股份有限公司

中航三鑫股份有限公司

中航地產(chǎn)股份有限公司

深圳市飛亞達(dá)(集團(tuán))股份有限公司

天馬微電子(集團(tuán))股份有限公司

天虹商場股份有限公司

深圳中航集團(tuán)股份有限公司

中國航空技術(shù)國際控股有限公司

中航電測儀器股份有限公司

中航投資控股股份有限公司

關(guān)于《西南航空的企業(yè)文化》的介紹到此就結(jié)束了。