【簡介：】本篇文章給大家談談《伊爾航空公司怎么樣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、伊爾-86的主要事故


2、伊爾-86的簡介


3、伊爾76與波音747哪個更厲害？


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本篇文章給大家談談《伊爾航空公司怎么樣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、伊爾-86的主要事故
• 2、伊爾-86的簡介
• 3、伊爾76與波音747哪個更厲害？
• 4、世界飛機制造公司排名
• 5、滿洲里機場可以飛哪些城市

伊爾-86的主要事故

伊爾-86型飛機安全性較高，僅發(fā)生4起嚴重事故，造成18人死亡。 一架印度撒哈拉航空公司的波音737，在進行飛行員訓練時，從28號跑道起飛，飛機已攀升至400-500英尺時，突然左轉，墜毀在國際航站樓停機坪。飛機殘骸擊中了停在45號停機坪的俄羅斯航空公司伊爾86飛機（注冊號RA-86119），伊爾86飛機起火，導致5人死亡，其中飛機上4人遇難，地面1人遇難

2名俄羅斯國際航空公司的員工、1名俄羅斯地面工程師和1名機場工作人員被殘骸擊中燒死在伊爾86內。機場石油公司的1名雇員死在停機坪上。

該飛機已經(jīng)修復。 2002年7月28日，一架注冊號為RA-86060的伊爾86飛機，飛機上機組成員以及乘客共計16人，從莫斯科 - 謝列梅捷沃機場起飛時，因為機械故障，墜毀在機場外的森林中，造成14人死亡。

伊爾-86的簡介

伊爾-86（Il-86/Ил-86）是前蘇聯(lián)伊留申設計局（Ilyushin，蘇聯(lián)解體后改為伊留申航空聯(lián)合體股份公司）研制的四發(fā)動機大型雙過道寬體客機。當年伊爾-86在北大西洋公約組織的代號稱為小船塢（Camber）。在伊爾-86的基礎上伊留申設計局研制了衍生型伊爾-96。

1971年巴黎航空博覽會上前蘇聯(lián)伊留申設計局首次透露伊爾-86研制計劃。前蘇聯(lián)研制伊爾-86主要是為了替代遠程國際航線上運營的伊爾-62。伊爾-62采用四臺位于機體尾部吊掛發(fā)動機及T字型垂直尾翼的布局，機體出現(xiàn)空載與滿載的重心移動距離較大的問題；控制水平亦不理想。伊留申設計局1972年底確定伊爾-86設計方案，采用翼吊發(fā)動機布局。雖然在機體布局改動上花了一定的時間，還是趕在1980年時交付伊爾-86。1974年同時制造兩架原型機，1976年12月22日第一架原型機首飛，1979年9月24日前蘇聯(lián)民航接收第一架伊爾-86，于1980年12月26日首次投入使用。由于要趕在1980年莫斯科奧運會前將伊爾-86投入運營服務，時間緊迫，設計上出現(xiàn)失誤，航程方面遠未達到要求。伊爾-86只用于2000～3000公里的高密度航線，同時也用于中、短程國際航線。主要由前蘇聯(lián)民航使用。

伊爾-86由前蘇聯(lián)主要制造機翼、機身并負責最后總裝。由波蘭制造伊爾-86機翼的縫翼、發(fā)動機吊艙掛架、垂尾和平尾。伊爾-86于1994年停產，總共生產了107架。

中國新疆航空公司曾于1992年7月以濕租（同時租用飛機及機組人員）形式從烏茲別克斯坦航空公司引進兩架伊爾-86客機。新疆航空公司曾于1993年引進運營三架伊爾-86客機。2003年3月退役，出售給俄羅斯韃靼斯坦航空公司。

從2002年4月1日開始，歐盟禁止不符合國際民航組織(ICAO)條例第二章節(jié)噪音水平的飛機進入其領空后，伊爾-86就不能在獨聯(lián)體以外的歐洲地區(qū)使用。在2006年11月, 俄羅斯航空公司的伊爾-86已取消飛行。

伊留申設計局曾計劃改裝伊爾-86，安裝西方國家的CFM56高涵道比發(fā)動機，以節(jié)省燃料和改善噪音問題，因成本問題未能實現(xiàn)。

2003年2月27日，三架伊爾-86飛機相繼從烏魯木齊國際機場起飛，向西飛去。這三架伊爾-86飛機以470萬美元的價格被售給俄羅斯韃靼斯坦航空公司，該機型也從此正式告別中國民用航空歷史舞臺。

伊爾76與波音747哪個更厲害？

伊爾76 與 波音747 不能比 一個是軍用，一個是民用。伊爾—76是蘇聯(lián)伊留申設計局研制的四發(fā)動機中遠程重型運輸機機長:46.59米 機高:14.76米 翼展:50.5米 機翼面積:300平方米 空重:70噸 最大起飛重量:170噸 最大燃油重量:70噸 最大平飛速度:850公里/小時 巡航速度750-800公里/小時 伊爾-76交付解放軍后，大部分按傳統(tǒng)交由中國聯(lián)合航空公司控制，但實際上主要執(zhí)行軍事任務，如機降運輸和傘兵訓練等。 　目前，伊爾-76是我軍唯一的真正意義上的大型運輸機。 波音747-200B性能數(shù)據(jù) 載客量 366 (3級) 長度 70.6米 翼展 59.6米 高度 19.3米 空載重量 174,000 公斤 最大起飛重量 377,842 公斤 典型巡航速度 0.84馬赫 最高巡航速度 0.89馬赫 動力裝置：（4臺） PW JT9D-7R4G2、GE CF6-50E2、RR RB211-525D4 波音747-400性能數(shù)據(jù) 翼展：64.4米 機長：70.6米 三級座艙布局載客：416人 貨艙容積：170立方米 最大油箱容量：216840升 最大商載：65噸 最大起飛總重：362～395噸 最大航程：13570公里 動力裝置：四臺渦扇發(fā)動機 　

世界飛機制造公司排名

世界十大飛機制造公司排名：

波音公司：

波音公司是一家成立于1916年美國芝加哥的一家開發(fā)及生產飛機的公司，是以民用飛機制造、空間開發(fā)為主導業(yè)務。至今企業(yè)的銷售網(wǎng)絡已經(jīng)遍布全球，成為了美國最大的出口商之一。

洛克希德：

洛克希德創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，有著上百年發(fā)展歷史，立足航空航天和國防工業(yè)領域。自成立至今，已經(jīng)發(fā)展成為可為各國提供戰(zhàn)斗機、偵察機、導彈等武器，是世界第一武器生產商。

空中客車：

空中客車是歐洲一家民航飛機制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設于法國圖盧茲。現(xiàn)在國內很多航空公司的飛機都是采用這個企業(yè)的產品，并且這個企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機A380。

俄羅斯聯(lián)合航空制造公司：

聯(lián)合航空制造公司是由6個設計局組合而成的企業(yè)，還先后設計了如伊爾-86、伊爾-96等產品。

達索航空：

達索航空是一家成立于1928年，是法國的一家商用機制造商，附屬于達索集團，立足飛機制造業(yè)，曾先后推出陣風戰(zhàn)斗機等經(jīng)典產品。

法國航空：

法國航空公司是一家成立于1933年法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司。

龐巴迪：

龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機制造商，是加拿大運輸設備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務也不僅僅只集中在飛機這一塊，還覆蓋了鐵路列車和軌道設計制造，還有專門的金融部門，并且目前中國大陸很多支線飛機都是這個品牌的產品。

巴西航空工業(yè)公司：

這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，專注于研發(fā)設計、生產銷售商用飛機和公務飛機。經(jīng)過50多年的發(fā)展，至今已經(jīng)先后為全球航空公司提供了超過6000架客機，并且成為世界最大支線噴氣飛機生產商。

德哈維蘭：

德哈維蘭是一家以創(chuàng)始人兼飛機設計師名字命名的英國著名飛機制造商，曾在二戰(zhàn)期間研究開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機，還在1949年研發(fā)出了最早的噴氣客機彗星，而后還先后開發(fā)出了沖7、沖8等較為成功的機型，現(xiàn)在這個飛機公司已經(jīng)被并入龐巴迪公司。

英國宇航公司：

英國宇航公司是一家成立于1963年的英國最大的航空制造企業(yè)，生產范圍除了民用客機外，曾與空中客車合作研制遠程噴氣民航客機，還曾先后與其他公司合作研制出海上大鷗反艦導彈、空中閃光空空導彈等武器。

滿洲里機場可以飛哪些城市

據(jù)2020年5月機場官微顯示，2020年夏秋航季，滿洲里西郊國際機場共有8家航空公司在此開通10條航線，通航9個城市。

國內航線

航空公司 航點

海南航空（HU）北京首都

中國國際航空（CA）北京首都

中國聯(lián)合航空（KN）北京大興

湖南紅土航空（A6）無錫

天驕航空（9D）呼哈浩特、烏拉浩特

華夏航空（G5）哈爾濱、呼和浩特、天津

瑞麗航空（DR）沈陽

成都航空（EU）濟南、貴陽

注：以上為2020年夏秋航季信息[2]

國際航線

航空公司 航點

匈奴航空（MR）烏蘭巴托

伊爾航空（IO）伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克

關于《伊爾航空公司怎么樣》的介紹到此就結束了。