【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌男┖娇展静荒苊赓M(fèi)托運(yùn)行李》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪些航空公司不能免費(fèi)托運(yùn)


2、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？


3

本篇文章給大家談?wù)劇赌男┖娇展静荒苊赓M(fèi)托運(yùn)行李》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、哪些航空公司不能免費(fèi)托運(yùn)
• 2、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？
• 3、國(guó)內(nèi)哪些航空公司不能免費(fèi)托運(yùn)行李？
• 4、國(guó)內(nèi)不可以免費(fèi)托運(yùn)行李的航空公司有哪些？
• 5、春秋航空無(wú)免費(fèi)行李額是什么意思？不能托運(yùn)嗎？教你一招實(shí)用的

哪些航空公司不能免費(fèi)托運(yùn)

廈門(mén)航空

依據(jù)航線(xiàn)的不同，提供計(jì)件制和計(jì)重制兩種免費(fèi)行李額。

在實(shí)行計(jì)重制免費(fèi)行李額的航線(xiàn)上，每位旅客的免費(fèi)行李額：

持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40千克，公務(wù)艙旅客為30千克，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20千克，嬰兒票旅客無(wú)免費(fèi)行李額。

1）廈航中國(guó)-歐洲、韓國(guó)、東南亞及內(nèi)地到港澳臺(tái)之間航線(xiàn)：

?

注：新加坡/臺(tái)灣始發(fā)到中國(guó)大陸航線(xiàn)（單程、往返、聯(lián)程均適用）經(jīng)濟(jì)艙普通旅客的免費(fèi)行李額，由1件調(diào)整為2件，2件合計(jì)不超過(guò)23千克（50磅），單件行李最大尺寸（三邊之和）不超過(guò)158厘米（62英寸）。中國(guó)大陸始發(fā)到新加坡/臺(tái)灣航線(xiàn)仍適用原規(guī)則。頭等艙、商務(wù)艙行李額，嬰兒、留學(xué)生、海員等特殊旅客免費(fèi)行李額仍遵照原有標(biāo)準(zhǔn)。

2）廈航中國(guó)-澳洲、加拿大、美國(guó)、日本之間航線(xiàn)：

?

更多信息見(jiàn)：網(wǎng)頁(yè)鏈接

中國(guó)國(guó)際航空

1）國(guó)航自營(yíng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)免費(fèi)托運(yùn)行李額

每件行李長(zhǎng)、寬、高分別不得超過(guò)100厘米（40英寸）、60厘米（24英寸）、40厘米（16英寸）。

持成人或兒童客票的旅客普通行李免費(fèi)托運(yùn)限額為頭等艙40千克（88磅），公務(wù)艙30千克（66磅），經(jīng)濟(jì)艙20千克（44磅）。

持嬰兒客票的旅客普通行李免費(fèi)托運(yùn)限額為10千克（22磅）。另可免費(fèi)托運(yùn)一輛折疊式嬰兒車(chē)或搖籃。

2）國(guó)航自營(yíng)國(guó)際、地區(qū)航線(xiàn)免費(fèi)托運(yùn)行李額

每件普通行李的三邊之和不得超過(guò)158厘米（62英寸包括滑輪和把手）。

持成人或兒童客票的頭等艙、公務(wù)艙旅客可免費(fèi)托運(yùn)兩件普通行李。每件普通行李的重量不得超過(guò)32千克（70磅）。

經(jīng)濟(jì)艙客票旅客免費(fèi)托運(yùn)一件普通行李(每件普通行李的重量不得超過(guò)23千克/50磅）的區(qū)域如下：國(guó)航實(shí)際承運(yùn)美洲、歐洲、非洲、中東、澳新、亞洲（不含日本）及港澳臺(tái)地區(qū)航線(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)艙客票旅客免費(fèi)托運(yùn)兩件普通行李(每件普通行李的重量不得超過(guò)23千克/50磅）的區(qū)域如下：國(guó)航實(shí)際承運(yùn)涉及日本航線(xiàn)；第三國(guó)及港澳臺(tái)地區(qū)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）中轉(zhuǎn)與美洲（除美國(guó)夏威夷航線(xiàn)外）之間第六航權(quán)航線(xiàn)。

持嬰兒客票（無(wú)論何種艙位）的旅客可免費(fèi)托運(yùn)一件普通行李，重量不得超過(guò)23千克（50磅），另可免費(fèi)托運(yùn)一件折疊式嬰兒車(chē)或搖籃。

2）手提行李

國(guó)際航班：免費(fèi)隨身攜帶物品的重量，持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品，每件行李以8千克為限；持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人可隨身攜

乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？

坐飛機(jī)到底能免費(fèi)帶多少行李？這個(gè)問(wèn)題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價(jià)航空”？是要托運(yùn)行李還是要帶入機(jī)艙？以及你是在國(guó)內(nèi)旅行，還是要出國(guó)？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統(tǒng)航空公司一般可以免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李，但“廉價(jià)航空”基本上都不提供免費(fèi)的托運(yùn)行李額。中國(guó)人出門(mén)少，帶的行李多。乘坐廉價(jià)航空時(shí)，到了機(jī)場(chǎng)才知道不能免費(fèi)托運(yùn)，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會(huì)。所以有必要在購(gòu)票時(shí)，認(rèn)真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認(rèn)真了解哪些公司是廉價(jià)航空。

目前我國(guó)44家客運(yùn)航空公司中的14家是廉價(jià)航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國(guó)聯(lián)合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長(zhǎng)安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李與“票價(jià)的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導(dǎo)價(jià)”，也就是全價(jià)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，也是可以托運(yùn)20公斤甚至30公斤的行李。但因?yàn)槿珒r(jià)票貴到離譜，根本不會(huì)有人買(mǎi)，所以廉價(jià)航空機(jī)票里大多不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。

但也有幾家廉價(jià)航空公司的折扣票可以免費(fèi)托運(yùn)行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運(yùn)行李的機(jī)票都不是最低價(jià)，實(shí)際上是“機(jī)票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長(zhǎng)安航空和中聯(lián)航，當(dāng)前一些航線(xiàn)上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時(shí)甚至可以托運(yùn)40公斤行李，簡(jiǎn)直是貨運(yùn)航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機(jī)票是否包含免費(fèi)托運(yùn)行李，包含多少托運(yùn)行李與機(jī)票的“艙位”有關(guān)。不同的航線(xiàn)，不同的票價(jià)折扣，不同的航空公司，能夠托運(yùn)的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢(qián)，最好還是撥打航空公司的官方客服電話(huà)，或者選擇正規(guī)的OTA平臺(tái)訂票。OTA平臺(tái)通常會(huì)很貼心，會(huì)詳細(xì)地提醒行李額度，以及有無(wú)餐食等。

14家公司中對(duì)能夠帶入機(jī)艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因?yàn)榈菣C(jī)時(shí)并沒(méi)有人拿桿稱(chēng)攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要?jiǎng)e太囂張就行——比如說(shuō)不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國(guó)特色攝影：拉上窗簾

無(wú)論是托運(yùn)的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個(gè)規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長(zhǎng)有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來(lái)也“公婆各有理”麻煩的很。但中國(guó)人確實(shí)喜歡把行李箱帶入機(jī)艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機(jī)艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國(guó)人這么干。太多的箱子帶入機(jī)艙，常常因?yàn)闊o(wú)處擺放造成延誤，或?yàn)閾屝欣罴艿侗?jiàn)紅；然而托運(yùn)的話(huà)，國(guó)內(nèi)的行李服務(wù)確實(shí)太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷?？傊?，中國(guó)人在行李箱是否托運(yùn)的問(wèn)題上，當(dāng)前是“老鼠鉆風(fēng)箱”的狀態(tài)。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機(jī)坐多了之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)行李箱其實(shí)沒(méi)啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒(méi)有使用過(guò)。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長(zhǎng)期逗留或者搬家的話(huà)，帶個(gè)28寸的大箱子確實(shí)也有必要。這時(shí)建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。

圖：首都機(jī)場(chǎng)辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

我國(guó)所有的全服務(wù)航空（包括四家支線(xiàn)航空）目前都提供免費(fèi)的行李托運(yùn)服務(wù)。也就是說(shuō)，對(duì)于這些公司來(lái)說(shuō)，就算是0.1折的機(jī)票，也有至少20公斤的（限1件）的免費(fèi)托運(yùn)行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運(yùn)了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因?yàn)榻鹂ㄣy卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國(guó)內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機(jī)，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內(nèi)，我國(guó)30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國(guó)航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門(mén)航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長(zhǎng)龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國(guó)航內(nèi)蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號(hào)稱(chēng)“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說(shuō)青島航空取消了嬰兒票的免費(fèi)行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費(fèi)行李額，但在很多航線(xiàn)上已不提供餐食——事實(shí)上，我國(guó)包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價(jià)航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國(guó)航不在飯點(diǎn)時(shí)只有花生豆，東航甚至在短航線(xiàn)上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線(xiàn)沒(méi)有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務(wù)上，國(guó)內(nèi)航空公司越來(lái)越向“周扒皮”看齊。國(guó)內(nèi)有一項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在依然與國(guó)際接軌。在我國(guó)，無(wú)論是全服務(wù)航空，還是廉價(jià)航空，“嬰兒車(chē)”和“輪椅”都是可以免費(fèi)托運(yùn)的，不占用免費(fèi)行李額。

有時(shí)候你購(gòu)買(mǎi)的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣(mài)狗肉”的那種：票是“羊”賣(mài)的，由“狗”來(lái)執(zhí)飛。在這個(gè)時(shí)候，行李規(guī)定一般以“羊”為準(zhǔn)，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會(huì)遇到托運(yùn)要加價(jià)的情況。萬(wàn)一被“狗”刁難，打個(gè)電話(huà)找“羊”投訴即可！

圖：無(wú)時(shí)間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購(gòu)買(mǎi)的是聯(lián)程機(jī)票，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價(jià)航空”身上，比如說(shuō)由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費(fèi)托運(yùn)行李的。只要票是在東航購(gòu)買(mǎi)，而且他沒(méi)有聲明后半段不給托運(yùn)行李就行。這種情況比較爽，等于免費(fèi)薅廉價(jià)航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開(kāi)的兩張獨(dú)立機(jī)票是沒(méi)有這待遇的。

反過(guò)來(lái)呢？如果廉價(jià)航空出售的聯(lián)程機(jī)票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會(huì)發(fā)生。如果真的存在的話(huà)，拉總認(rèn)為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費(fèi)托運(yùn)行李。因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)地服人員，會(huì)閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾

說(shuō)到辦票時(shí)的地服人員，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價(jià)航空時(shí)，你可能也會(huì)有感覺(jué)，同一家廉價(jià)航空公司，去程時(shí)行李要加錢(qián)，回程時(shí)行李帶上飛機(jī)往往沒(méi)人管（或者反向）。為什么呢？——這是因?yàn)樵谀惴党虝r(shí)的地服多半是機(jī)場(chǎng)的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會(huì)冒著被投訴的風(fēng)險(xiǎn)幫別的公司收取超額行李費(fèi)！除非你的行李實(shí)在大——比如說(shuō)，你搬了一架鋼琴！

以上是國(guó)內(nèi)的情況。如果出國(guó)的話(huà)，國(guó)際航班的行李額會(huì)多一些。雖然國(guó)際上廉價(jià)航空的行李規(guī)定大多與國(guó)內(nèi)相同（當(dāng)然嘍，國(guó)內(nèi)是跟國(guó)外學(xué)的），但國(guó)際航線(xiàn)的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運(yùn)兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽(tīng)上去很多，但對(duì)于代購(gòu)或留學(xué)生來(lái)說(shuō)也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說(shuō)，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來(lái)超了一點(diǎn)該怎么辦呢？有兩個(gè)辦法：1、搭訕一個(gè)沒(méi)啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過(guò)去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)：拉上窗簾

注：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。但因轉(zhuǎn)載眾多，或無(wú)法確認(rèn)真正原始作者，故僅標(biāo)明轉(zhuǎn)載來(lái)源，如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間協(xié)商版權(quán)問(wèn)題或刪除內(nèi)容！內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，并不代表本公眾號(hào)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

國(guó)內(nèi)哪些航空公司不能免費(fèi)托運(yùn)行李？

哪家航空公司和免費(fèi)行李托運(yùn)是沒(méi)有確切的關(guān)系的，而是和你具體購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票折扣有關(guān)，就算是廉價(jià)航空，它銷(xiāo)售的高折扣或全價(jià)機(jī)票也提供免費(fèi)行李托運(yùn)的，不能因?yàn)樗橇骄涂隙〞?huì)收托運(yùn)行李費(fèi) ，具體還是看你買(mǎi)的是什么折扣的機(jī)票了。購(gòu)票時(shí)看一下行李托運(yùn)說(shuō)明 ，上面會(huì)寫(xiě)是否有免費(fèi)托運(yùn)額度.

國(guó)內(nèi)不可以免費(fèi)托運(yùn)行李的航空公司有哪些？

國(guó)內(nèi)有哪些航空公司沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)行李額？

1、 春秋航空

2、 西部航空

3、 祥鵬航空

4、 中國(guó)聯(lián)合航空

5、 桂林航空

6、 吉祥航空

7、 聯(lián)合航空

8、 華夏航空

9、 亞洲航空

10.九元航空

11、中聯(lián)航空

12.烏魯木齊航空

13、江西航空

14、天津航空

15、首都航空

16.福州航空

17、長(zhǎng)安航空

18、金鵬航空

…………

歡迎補(bǔ)充！

能預(yù)估重量的話(huà)建議提前網(wǎng)站上買(mǎi)（官網(wǎng)或微信公眾號(hào)），分不同重量不同價(jià)格的幾個(gè)檔，按照自己實(shí)際需要買(mǎi)就好，能便宜一半以上。要是到值機(jī)柜臺(tái)就只能按照超重或者原價(jià)購(gòu)買(mǎi)了，至少貴一倍到幾倍。有的還需要提前2天到3天購(gòu)買(mǎi)。

春秋航空無(wú)免費(fèi)行李額是什么意思？不能托運(yùn)嗎？教你一招實(shí)用的

春秋航空無(wú)免費(fèi)行李額是什么意思？

很多朋友第一次坐飛機(jī)，碰到“無(wú)免費(fèi)行李額”這幾個(gè)字就不太懂。那我們今天來(lái)說(shuō)一說(shuō)無(wú)免費(fèi)行李額是什么意思吧。

無(wú)免費(fèi)行李額的意思是，沒(méi)有可以免費(fèi)托運(yùn)的行李額度，就算你只有很小的一個(gè)小包，不到3kg，也是沒(méi)法進(jìn)行托運(yùn)的。但如果你必須要托運(yùn)呢？那也可以，另外付費(fèi)就可以了。

現(xiàn)在你可能會(huì)想，這不是坑人嗎？那我能不能在買(mǎi)機(jī)票之前提前知道有沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)額呢？

其實(shí)，大多數(shù)的航班都是可以免費(fèi)托運(yùn)的?！盁o(wú)免費(fèi)行李額”一般只發(fā)生在少數(shù)的航班，這里有一個(gè)規(guī)律可以總結(jié)：

即正常航司不會(huì)不給免費(fèi)托運(yùn)，可是廉價(jià)航空公司比如春秋航空、亞航這些公司，就會(huì)不提供免費(fèi)的行李托運(yùn)。因?yàn)檫@些廉價(jià)航空公司的機(jī)票本身比較便宜，所以其他任何的服務(wù)都需要另外收費(fèi)的。

我所熟悉的亞航，就連在飛機(jī)上問(wèn)空姐要一個(gè)毯子都需要另外收費(fèi)的。

所以，如果你不想碰到“無(wú)免費(fèi)行李額”的情況，可以購(gòu)買(mǎi)其余并非廉價(jià)航空公司的機(jī)票，缺點(diǎn)是價(jià)格可能會(huì)貴一點(diǎn)。

如果你購(gòu)買(mǎi)了廉價(jià)航空公司的機(jī)票，有行李卻又不想托運(yùn)怎么辦呢？因?yàn)槲抑翱偸歉F游，我就想出了一個(gè)辦法，即隨身攜帶行李。

廉價(jià)航空公司雖然沒(méi)有免費(fèi)的托運(yùn)，但是對(duì)乘機(jī)乘客是允許他們攜帶一個(gè)背包上飛機(jī)的 ，只要你的背包不是特別夸張看起來(lái)很大很大就行。

我的經(jīng)驗(yàn)是，買(mǎi)登山包，而不是行李箱。因?yàn)樾欣钕涞某叽缡枪潭ǖ?，萬(wàn)一超過(guò)了規(guī)定的尺寸那就只能托運(yùn)；

我的經(jīng)驗(yàn)是，買(mǎi)登山包，而不是行李箱。因?yàn)樾欣钕涞某叽缡枪潭ǖ模f(wàn)一超過(guò)了規(guī)定的尺寸那就只能托運(yùn)；

而登山包本身材質(zhì)較軟，大了可以往里壓一壓，包包里面的東西也可以團(tuán)成一小團(tuán)這樣的，比行李箱更有改變的空間，會(huì)很方便。

那么，乘坐廉價(jià)航空還有什么需要注意的地方呢？

就像我剛剛提到的那樣，廉價(jià)航空因?yàn)槌藱C(jī)票便宜，其他任何地方都要收費(fèi)，所以乘客需要格外注意。

廉價(jià)航空飛機(jī)上是不提供免費(fèi)餐飲的，更沒(méi)有免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)，即便是毯子也要另外收費(fèi)。所以乘坐廉價(jià)航空公司的飛機(jī)，游客盡量穿得暖和一點(diǎn)。

不知道為什么，我碰到的廉價(jià)航空公司總是冷氣打得特別足。關(guān)于這一點(diǎn)，我看到網(wǎng)絡(luò)上有一個(gè)飛行專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)友總結(jié)過(guò)，說(shuō)是由于廉航航班他們的飛機(jī)需要溫度更低一點(diǎn)才能飛行，具體的理論我記不得了。

反正對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，咱們記住多帶一件厚衣服，這樣就不用去租用飛機(jī)上的毯子了，省錢(qián)又機(jī)智！

乘坐廉價(jià)航空跟其他的航班體驗(yàn)并無(wú)太大差別，廉價(jià)航空公司最大的優(yōu)點(diǎn)就是省錢(qián)，符合了一大批經(jīng)濟(jì)出行游客的需求。

因?yàn)樵诼眯袃蓸哟箢^中的交通這一項(xiàng)大頭里面省了錢(qián)，游客就可以把錢(qián)花在更加深入當(dāng)?shù)氐捏w驗(yàn)中。這也是為何有人癡迷廉價(jià)航空公司和喜歡深度游的原因吧。

你有過(guò)乘坐廉航的經(jīng)驗(yàn)嗎？歡迎來(lái)一起分享聊一聊！

關(guān)于《哪些航空公司不能免費(fèi)托運(yùn)行李》的介紹到此就結(jié)束了。