【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊哲婏w行員民航飛行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航天飛行員有哪些


2、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劉傳建擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院總飛行

本篇文章給大家談?wù)劇犊哲婏w行員民航飛行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航天飛行員有哪些
• 2、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劉傳建擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院總飛行師，對(duì)他本人有何重要意義？
• 3、中國(guó)的飛行員分為幾個(gè)等級(jí)分別是什么?
• 4、考民航飛行員很難嗎？（看補(bǔ)充）
• 5、飛行員與飛機(jī)師有什么區(qū)別？
• 6、航天員有哪些名字

中國(guó)航天飛行員有哪些

1、楊利偉：少將、中央候補(bǔ)委員、名譽(yù)教授

楊利偉是特級(jí)航天員。，行完神舟五號(hào)飛行任務(wù)后，歷任中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，現(xiàn)任中國(guó)載人航天工程辦公室副主任。

楊利偉除了在航天系統(tǒng)任職，在學(xué)界亦有諸多身份和榮譽(yù)。

2、費(fèi)俊龍：少將、榮譽(yù)教授

和楊利偉同歲的神六航天員費(fèi)俊龍，如今也已滿51歲。中國(guó)特級(jí)航天員、空軍特級(jí)飛行員，安全飛行1790小時(shí)。在“上天”的飛行員中，是唯一的“雙特”。

曾任中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。2011年7月，晉升少將軍銜。2016年2月，不再擔(dān)任中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

2007年3月，費(fèi)俊龍名字成為小行星名。2011年11月12日，費(fèi)俊龍正式受聘為南京審計(jì)學(xué)院榮譽(yù)教授。

3、聶海勝：少將、兩次“上天”

聶海勝應(yīng)該算是中國(guó)航天員里的老大哥，1964年9月出生，如今已經(jīng)52歲。

中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，2011年7月，和費(fèi)俊龍一起，晉升少將軍銜。

2005年10月，與費(fèi)俊龍執(zhí)行神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。2013年6月11日至26日，執(zhí)行天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，獲圓滿成功。 2016年2月，接替費(fèi)俊龍，出任中國(guó)人民解放軍中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

4、景海鵬：少將、“上天”次數(shù)最多的中國(guó)人

中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，空軍一級(jí)飛行員。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任。

2008年9月，執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。獲得“英雄航天員”稱(chēng)號(hào)。2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。2012年6月，圓滿完成神舟九號(hào)任務(wù)。

2013年年底，被授予少將軍銜。

2016年10月17日將執(zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù)，任指令長(zhǎng)。三次進(jìn)入太空。

5、翟志剛：少將、第一個(gè)“太空漫步”的中國(guó)人

中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員、空軍一級(jí)飛行員。在2008年9月25日至27日的神舟七號(hào)飛行任務(wù)中，擔(dān)任飛船指令長(zhǎng)，是第一位出艙活動(dòng)的中國(guó)人。

值得一提的是，雖然翟志剛只上過(guò)一次天，但他曾三次入選航天梯隊(duì)。2003年曾入選中國(guó)首次載人航天飛行航天員梯隊(duì)；2005年6月，入選神舟六號(hào)飛船載人飛行乘組梯隊(duì)成員，但均未最終成行。

2008年5月，入選神七航天員乘組，并執(zhí)行了神舟七號(hào)飛行任務(wù)。2008年9月27日16點(diǎn)43分24秒，翟志剛開(kāi)始出艙，16點(diǎn)45分17秒，翟志剛在太空邁出第一步，16點(diǎn)59分，結(jié)束太空行走，返回軌道艙。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劉傳建擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院總飛行師，對(duì)他本人有何重要意義？

一、對(duì)于劉傳健本人來(lái)說(shuō)是擔(dān)負(fù)著更多的責(zé)任與義務(wù)。

劉傳健機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)發(fā)生重大危險(xiǎn)的時(shí)刻，憑借著自己頑強(qiáng)的毅力和不屈不撓的堅(jiān)強(qiáng)品質(zhì)。成功的將飛機(jī)安全迫降在成都雙流機(jī)場(chǎng)，挽救了飛機(jī)上132條鮮活的生命。劉傳健創(chuàng)造了中國(guó)民航 史上的奇跡，被贈(zèng)予中國(guó)英雄機(jī)長(zhǎng)的稱(chēng)號(hào)。5 14事件之后，劉傳健擔(dān)任了中國(guó)民航飛行學(xué)院總飛行師。這對(duì)他本人來(lái)說(shuō)有著非常重要的意義，這是劉傳健飛行事業(yè)更高一步的提升，也是對(duì)他本人飛行事業(yè)的肯定。擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院的總飛行師，劉傳健身上肩負(fù)著更多的責(zé)任與使命，在如此榮譽(yù)面前更多的是壓力、是責(zé)任。

二、擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院總飛行師，對(duì)于劉傳健來(lái)說(shuō) 是對(duì)自己更高的考核。

我們大家大部分都是通過(guò)5 14時(shí)間認(rèn)識(shí)的劉傳健這個(gè)人，他用自己平時(shí)工作中的不斷積累與磨練創(chuàng)造了民航飛行史上的奇跡，同時(shí)也成就了不平凡的自己。職務(wù)的提升是對(duì)劉傳健更要的考核，我們相信他會(huì)做的更好，更加的優(yōu)秀。為民航培養(yǎng)粗更多更優(yōu)秀的飛行機(jī)長(zhǎng)。同時(shí)在自己新的職務(wù)上能夠再創(chuàng)佳績(jī)輝煌。

三、相關(guān)資料。

劉傳健，男，漢族，重慶市九龍坡區(qū)陶家鎮(zhèn)人 ，1972年11月生，中共黨員，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司飛行員、A320機(jī)型B類(lèi)教員 、四川航空副總飛行師 。

如果你同意我的觀點(diǎn)麻煩給我點(diǎn)個(gè)贊或者關(guān)注一下我，萬(wàn)分感謝。另外你覺(jué)得《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劉傳建擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院總飛行師，對(duì)他本人有何重要意義呢？歡迎您到下面的評(píng)論區(qū)發(fā)表您的寶貴意見(jiàn)。

中國(guó)的飛行員分為幾個(gè)等級(jí)分別是什么?

民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)。機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，模擬機(jī)教員等等。按照從低到高的順序說(shuō)，J單飛機(jī)長(zhǎng)，A帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)，T教員；

教員分A類(lèi)教員和B類(lèi)教員，B類(lèi)是可以帶飛模擬機(jī)的教員，等級(jí)要高一些；C是檢查員。機(jī)長(zhǎng)資格的基礎(chǔ)時(shí)間是3500飛行小時(shí)，也就是3500飛行小時(shí)以上的飛行員才有可能做機(jī)長(zhǎng)，當(dāng)然還要通過(guò)機(jī)長(zhǎng)考試。

擴(kuò)展資料

基本要求

1、遵紀(jì)守法、積極向上、無(wú)不良犯罪記錄、為人忠誠(chéng)、有志于航空事業(yè)發(fā)展；,

2、男性身高169-185CM，體重不低于50KG； 女性身高160-185CM，體重不低于45KG；

3、英語(yǔ)水平良好；

4、無(wú)暈車(chē)、暈船；

5、無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；,

6、無(wú)口吃、無(wú)明顯的"O"型或"X"型腿；

7、矯正視力高于C字表0.5（相當(dāng)于無(wú)散光E字表4.6以上）；,

8、無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

9、無(wú)腎炎或血尿、蛋白尿，無(wú)慢性腸胃道疾病。

參考資料來(lái)源：百度百科-民航飛行員

考民航飛行員很難嗎？（看補(bǔ)充）

考民航飛行員很難。

民航飛行員招考身體條件：

1、身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米;

2、體重：符合民航招收飛行員體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn);

3、視力：雙眼沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何手術(shù)，任何一只眼睛裸視力(按C字視力表)不低于0.3，無(wú)色盲、色弱、斜視，無(wú)較重的沙眼或倒睫;

4、無(wú)傳染病，本人及家族無(wú)精神病史。

民航飛行員招考文化條件：

1、高中生：報(bào)考飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的考生，外語(yǔ)限考英語(yǔ);錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分?jǐn)?shù)線(一般要求高考成績(jī)總分應(yīng)達(dá)到當(dāng)年普通文理科本科第二批次錄取分?jǐn)?shù)線)以及英語(yǔ)最低控制線確定，按考生高考成績(jī)排序，從高分到低分擇優(yōu)錄取。

2、本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生：要求具有較好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)基礎(chǔ)，通過(guò)國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)考試或六級(jí)考試(分?jǐn)?shù)在425分及以上)。

擴(kuò)展資料：

工作內(nèi)容

1、飛前準(zhǔn)備會(huì)，預(yù)告不穩(wěn)定氣流

一般在飛行前三小時(shí)，飛行員就要準(zhǔn)備當(dāng)天的工作。起飛前，飛行員需要在簽派室舉行航班簡(jiǎn)報(bào)會(huì)，討論航班是否有特別事項(xiàng)注意，如研究天氣、油量等。

當(dāng)乘務(wù)員和飛行員完成各自的準(zhǔn)備會(huì)后，他們就會(huì)在離境柜臺(tái)見(jiàn)面，然后一齊坐巴士，直接到飛機(jī)的底部。巴士上，飛行員會(huì)也會(huì)與乘務(wù)員進(jìn)行一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)，告訴飛行時(shí)間、不穩(wěn)定氣流預(yù)告等。

2、駕駛艙內(nèi)分工，各種航前檢查

一上到駕駛艙，飛行員們就會(huì)分工，他們需跟隨標(biāo)準(zhǔn)操作程序（SOP）去檢查，每位飛行員都是用同一規(guī)則受訓(xùn)，所以即使正副飛行員第一次合作、第一次飛，都沒(méi)有問(wèn)題。

通常每一航班都有操縱飛行員及監(jiān)控飛行員，前者主要是負(fù)責(zé)將航班資訊輸入電腦系統(tǒng)，后者則是完成駕駛艙的安全檢查，以及飛機(jī)外部巡視。外部巡視主要是確保飛機(jī)外面結(jié)構(gòu)，所有機(jī)件均是正常。

雖然在飛行員巡視之前，已有工程師巡視過(guò)一次。但一般機(jī)件需要檢查兩至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是檢查入油時(shí)有沒(méi)有水份。確保飛機(jī)安全才能起飛。

參考資料來(lái)源：百度百科-民航飛行員

飛行員與飛機(jī)師有什么區(qū)別？

一、性質(zhì)不同

1、飛行員：是飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的駕駛員。

2、飛機(jī)師：包括管理或操作機(jī)器者、飛行員。

二、特點(diǎn)不同

1、飛行員：多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛，單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕駛之外，還要擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)。

2、飛機(jī)師：機(jī)器已運(yùn)來(lái)，等機(jī)師一到，便可開(kāi)工。

擴(kuò)展資料：

飛行員的分類(lèi)：

1、民航飛行員：

粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，其中機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等。

2、部隊(duì)飛行員：

分為三級(jí)飛行員，二級(jí)飛行員，一級(jí)飛行員，特級(jí)飛行員。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛行員

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)師

航天員有哪些名字

中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)目前有十六名現(xiàn)役隊(duì)員，他們是楊利偉、聶海勝、翟志剛、費(fèi)俊龍、劉伯明、景海鵬、劉旺、張曉光、鄧清明、劉洋(女)，王亞平(女)，陳冬、蔡旭哲、葉光富、湯鴻波、張陸。其中鄧清明、蔡旭哲、葉光富、湯鴻波、張陸，沒(méi)有執(zhí)行過(guò)載人航天任務(wù)。

自從1998年1月5日，解放軍航天員大隊(duì)成立以來(lái)，24年過(guò)去了，我國(guó)共產(chǎn)生了2批航天員，分別是第一批的14人，包括鄧清明、聶海勝、楊利偉、吳杰、費(fèi)俊龍、趙傳東、翟志剛、劉旺、景海鵬、劉伯明、李慶龍、陳全、張曉光、潘占春；第二批公開(kāi)亮相的有5人，包括陳冬、劉洋、王亞平、湯洪波、葉光富。

這十六名隊(duì)員軍銜如下：

楊利偉，男，漢族，1965年6月21日出生，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學(xué)文化程度，中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，中國(guó)人民解放軍少將軍銜，特級(jí)航天員?，F(xiàn)任第十三屆全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師。中國(guó)進(jìn)入太空第一人。2003年10月15日至16日，楊利偉搭乘神舟五號(hào)飛船，在軌飛行14圈，歷時(shí)21小時(shí)23分，完成中國(guó)首次載人航天飛行。中國(guó)成為第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。歷任中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，中央候補(bǔ)委員，中國(guó)載人航天工程辦公室主任，中國(guó)培養(yǎng)的第一代航天員，是中國(guó)進(jìn)入太空的第一人。在原空軍部隊(duì)安全飛行1350小時(shí)之久。2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，象征著中國(guó)太空事業(yè)向前邁進(jìn)一大步，起到了里程碑的作用。2020年12月18日，入選2020中國(guó)品牌人物500強(qiáng)，排名57。

聶海勝，男，1964年9月出生，湖北省襄陽(yáng)市棗陽(yáng)市人，中共黨員，博士學(xué)位，上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士研究生畢業(yè)。1983年6月于空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院入伍，1986年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員、航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、少將軍銜。2018年1月25日，聶海勝等11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2021年6月17日至9月17日，聶海勝執(zhí)行神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)，成為首位在軌100天中國(guó)航天員。2021年11月23日，榮獲“一級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

翟志剛，男，漢族，籍貫黑龍江龍江，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，專(zhuān)業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍某中心飛行教員，安全飛行950小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月，入選中國(guó)首批航天員。2003年9月，入選神舟五號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2005年6月，入選神舟六號(hào)飛行任務(wù)備份乘組。2008年9月，執(zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長(zhǎng)，第一位出艙活動(dòng)的中國(guó)人；同年11月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“航天英雄”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并獲“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?013年1月，入選神舟十號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2019年12月，入選神舟十三號(hào)飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長(zhǎng)。2022年4月16日，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸后，航天員翟志剛安全順利出艙，身體狀態(tài)良好。

費(fèi)俊龍，男，漢族，江蘇昆山人，中共黨員，畢業(yè)于長(zhǎng)春航校，大學(xué)文化。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年5月入黨，曾任中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、特級(jí)航天員，少將軍銜。曾任空軍某飛行學(xué)院飛行技術(shù)檢查員，飛過(guò)殲教五等機(jī)型，安全飛行1790小時(shí)，為空軍特級(jí)飛行員。

2005年10月12日隨神舟六號(hào)飛船和聶海勝一起執(zhí)行為期五天的中國(guó)航天第二次載人飛船飛行任務(wù)。

2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2021年4月24日，2021年中國(guó)航天大會(huì)上。費(fèi)俊龍任2021年“中國(guó)航天公益形象大使”。

劉伯明，男，漢族，籍貫黑龍江依安，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年9月出生，1985年6月入伍，1986年加入中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)，1990年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1050小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月，劉伯明正式成為中國(guó)首批航天員。2005年6月，入選神舟六號(hào)飛行任務(wù)備份乘組?，F(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，正師職，少將軍銜。北京時(shí)間2021年6月17日9時(shí)，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。7月4日，航天員劉伯明出艙。8月20日，航天員劉伯明成功出艙。9月17日，神舟十二號(hào)載人飛船成功著陸，劉伯明安全順利出艙。2021年11月，中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委決定，給劉伯明頒發(fā)“二級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

張曉光，男，滿族，1966年5月出生，遼寧省錦州市黑山縣人，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年5月出生，1985年6月入伍，1988年8月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，少將軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1000小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月，正式成為我國(guó)首批航天員。經(jīng)過(guò)多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專(zhuān)業(yè)技術(shù)等8大類(lèi)幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以?xún)?yōu)異成績(jī)通過(guò)航天員專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合考核。2013年4月，入選天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)飛行乘組。2018年3月，全國(guó)政協(xié)委員、“英雄航天員”張曉光晉升少將軍銜。

景海鵬，男，漢族，1966年10月24日出生，山西運(yùn)城人。1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、[10]特級(jí)航天員，少將軍銜，2018年博士畢業(yè)于西安交通大學(xué)。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1200小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2018年12月18日，黨中央、國(guó)務(wù)院授予景海鵬同志改革先鋒稱(chēng)號(hào)，頒授改革先鋒獎(jiǎng)?wù)拢@評(píng)三巡蒼穹的英雄航天員。

劉旺，男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，北京航空航天大學(xué)博士。 1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，少將軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1000小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。2012年6月16日，乘神舟九號(hào)飛船和景海鵬、劉洋執(zhí)行天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 7月27日，劉旺被授予少將軍銜。

鄧清明，中國(guó)首批航天員、航天員、獲2018年“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱(chēng)號(hào)鄧清明，男，漢族，1966年3月16日生，中國(guó)江西省撫州市宜黃縣東陂鎮(zhèn)人，中國(guó)首批航天員。1997年年底成為我國(guó)載人航天工程實(shí)施后第一批航天員14人中的一員。鄧清明是唯一一位沒(méi)有執(zhí)行過(guò)飛天任務(wù)，又仍在現(xiàn)役的首批航天員。2018年1月，鄧清明被中宣部授予“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

劉洋，女，漢族，1978年10月6日生于河南省鄭州市，畢業(yè)于空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院，中國(guó)航天員。1997年畢業(yè)于鄭州十一中，以超過(guò)當(dāng)年地方重點(diǎn)院校錄取線31分的高分考入空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院，成為一名女飛行員。2001年畢業(yè)分配至廣空航空兵某師。2010年正式成為我國(guó)第二批航天員。2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。執(zhí)行神九與天宮一號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。2013年2月1日，當(dāng)選為2012中華兒女年度人物。2016年8月30日當(dāng)選為全國(guó)婦聯(lián)兼職副主席。2020年，劉洋被國(guó)家航天局聘為“中國(guó)航天公益形象大使”。

王亞平，女，漢族，籍貫山東煙臺(tái)，中共黨員，北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院碩士，目前在北京大學(xué)心理學(xué)院攻讀博士學(xué)位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)一級(jí)航天員，大校軍銜，全國(guó)青聯(lián)副主席。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1567小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。2010年5月，入選我國(guó)第二批航天員。2012年3月，入選神舟九號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號(hào)飛行任務(wù)，同年7月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并獲“三級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?019年12月，入選神舟十三號(hào)飛行任務(wù)乘組。北京時(shí)間2022年4月16日9時(shí)56分，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。航天員王亞平安全順利出艙，身體狀態(tài)良好。

三級(jí)航天員、獲中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆⒕昂ｙi的戰(zhàn)友。陳冬，男，漢族，1978年12月出生于河南洛陽(yáng)，籍貫河南鄭州，中共黨員，大學(xué)本科，西安交通大學(xué)在讀工程碩士生，1997年8月入伍，1999年4月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員，上校軍銜。

中國(guó)第二代航天員之一葉光富，男，1980年9月出生于四川成都，原為空軍飛行員，共有1100小時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)飛行經(jīng)歷。2010年入選第二批航天員，曾入選2012年神舟九號(hào)載人航天工程，2014年取得載人航天飛行資格，現(xiàn)為二級(jí)航天員，是首位公開(kāi)亮相的中國(guó)第二批男航天員。2021年6月16日，神舟十二號(hào)載人飛船飛行乘組宣布，葉光富為備份航天員。2021年10月14日，經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員執(zhí)行神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)，由翟志剛擔(dān)任指令長(zhǎng)。北京時(shí)間2021年10月16日0時(shí)23分，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，神舟十三號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空。神舟十三號(hào)航天員乘組于2021年11月7日晚進(jìn)行首次出艙活動(dòng)，航天員翟志剛、王亞平著“飛天”艙外服將進(jìn)行艙外作業(yè)，航天員葉光富在艙內(nèi)配合支持。12月26日，神舟十三號(hào)航天員葉光富進(jìn)行第二次出艙活動(dòng)。12月27日0時(shí)55分，經(jīng)過(guò)約6小時(shí)，神舟十三號(hào)航天員乘組圓滿完成第二次出艙全部既定任務(wù)，航天員翟志剛、航天員葉光富安全返回天和核心艙，出艙活動(dòng)取得圓滿成功。北京時(shí)間2022年4月16日9時(shí)56分，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。11時(shí)5分，神舟十三號(hào)航天員翟志剛、王亞平、葉光富全部安全順利出艙?，F(xiàn)場(chǎng)醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員翟志剛、王亞平、葉光富身體狀態(tài)良好，神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

吳杰，男，漢族，1963年10月生于河南鄭州，中共黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士，空軍一級(jí)飛行員，副師職，大校軍銜，曾任中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)教練員兼航天員。2005年6月入選“神舟”六號(hào)飛行乘組梯隊(duì)成員。吳杰是我國(guó)首批14名航天員之一，也是第一位遨游太空的航天員楊利偉的兩名教練之一。

趙傳東，男，1963年出生于遼寧省葫蘆島市海軍航空學(xué)校大院內(nèi)，中國(guó)航天員，于1998年成為神舟計(jì)劃第一批航天員14人中的一員。2019年5月，擔(dān)任北京九天未來(lái)科技發(fā)展有限公司首席航天科普顧問(wèn)。

李慶龍，男，安徽定遠(yuǎn)人，1963年出生，大校軍銜，中國(guó)最早的兩名航天員之一，航天英雄楊利偉的教練。李慶龍1980年從定遠(yuǎn)中學(xué)畢業(yè)后考入西安空軍導(dǎo)彈學(xué)院，1984年成為空軍首批本科飛行員。1995年10月，歷經(jīng)重重嚴(yán)格選拔，李慶龍與來(lái)自河南的吳杰，成為我國(guó)首批兩名航天員，并被派往俄羅斯加加林航天員訓(xùn)練中心接受培訓(xùn)，主攻“太空行走”，并以?xún)?yōu)異成績(jī)獲得“國(guó)際航天員”證書(shū)。2010年1月被清華大學(xué)航空航天學(xué)院授予工程碩士學(xué)位。

陳全，1963年出生， 四川省遂寧市人 ， 大校軍銜， 正師職， 一級(jí)航天員。 1981年7月招飛入伍。 1998年1月， 加入中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)， 成為我國(guó)首批航天員， 2008年、 2013年進(jìn)入“神七”、 “神十”梯隊(duì)， 榮立二等功兩次。 2010年1月被授予清華大學(xué)航空航天學(xué)院航天工程碩士學(xué)位 。 年滿50歲的陳全于2014年初退休。

蔡旭哲，中國(guó)第二批航天員，蔡旭哲，中國(guó)第二批航天員。曾經(jīng)參加過(guò)歐航局組織在意大利舉辦的洞穴訓(xùn)練。

湯鴻波，中國(guó)第二批航天員，湯鴻波，中國(guó)第二批航天員。

張陸，中國(guó)第二批航天員之一，張陸，男，中國(guó)第二批航天員之一。陜西省西安市人，曾為空軍殲（強(qiáng)）擊機(jī)飛行員。2007年入選中國(guó)第二批航天員，張陸從空軍現(xiàn)役飛行員中脫穎而出，具有大學(xué)本科學(xué)歷。2016年6月28日下午7時(shí)許，從歐航局德國(guó)科隆分處的訓(xùn)練支持管理員西蒙·馬羅基處確認(rèn)，中國(guó)航天員首次參加歐航局組織在意大利舉辦的洞穴訓(xùn)練。

中國(guó)航天事業(yè)

起始于1956年的航天事業(yè)，中華人民共和國(guó)的航天事業(yè)起始于1956年。中國(guó)于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星，是繼蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本之后世界上第5個(gè)能獨(dú)立發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家。中國(guó)發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是：探索外太空，擴(kuò)展對(duì)地球和宇宙的認(rèn)識(shí)；和平利用外太空，促進(jìn)人類(lèi)文明和社會(huì)進(jìn)步，造福全人類(lèi)；滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技發(fā)展、國(guó)家安全和社會(huì)進(jìn)步等方面的需求，提高全民科學(xué)素質(zhì)，維護(hù)國(guó)家權(quán)益，增強(qiáng)綜合國(guó)力。中國(guó)發(fā)展航天事業(yè)貫徹國(guó)家科技事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針，即自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來(lái)。

關(guān)于《空軍飛行員民航飛行員》的介紹到此就結(jié)束了。