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請(qǐng)問民用和軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)誰的技術(shù)難度更大

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-04-06 18:43:48

簡介:】相對(duì)的民用更大。
從性能指標(biāo)上,民用拼不過軍用。戰(zhàn)斗關(guān)乎生死,軍用機(jī)指標(biāo)都在追求極限,工況惡劣,必須應(yīng)用最尖端的技術(shù)。民用機(jī)則只需要滿足使用要求就行,沒有必要最求極限性能

相對(duì)的民用更大。

從性能指標(biāo)上,民用拼不過軍用。戰(zhàn)斗關(guān)乎生死,軍用機(jī)指標(biāo)都在追求極限,工況惡劣,必須應(yīng)用最尖端的技術(shù)。民用機(jī)則只需要滿足使用要求就行,沒有必要最求極限性能。

軍用為達(dá)成較高的性能指標(biāo)不惜一切代價(jià)(制造成本,經(jīng)濟(jì)性,維護(hù)性,使用壽命,噪音,排放等等等),民用在性能夠用的情況下,極其注重經(jīng)濟(jì)性和安全性,還有一堆使用要求環(huán)保要求噪音排放什么的――相近規(guī)格性能的軍用和民用機(jī),經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)性上,軍用基本都得跪

俄制軍用發(fā)動(dòng)機(jī)還行,但是民用機(jī)幾乎全部被歐美用各種手段排擠出市場(chǎng)了――排放,噪音,油耗,壽命,維護(hù)性等等軍用機(jī)看來不是問題的問題――便宜也沒人要

世界上能造戰(zhàn)斗機(jī)的國家不多(至少有一二十個(gè)),能造軍用發(fā)動(dòng)機(jī)的很少(基本也就十來個(gè)),但是能造大客機(jī)用的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的,你看看能數(shù)出幾個(gè)公司來~~~

以上回答僅適用于現(xiàn)在民航廣泛使用的大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)~~~~

民用更大。從性能指標(biāo)上,民用拼不過軍用。戰(zhàn)斗關(guān)乎生死,軍用機(jī)指標(biāo)都在追求極限,工況惡劣,必須應(yīng)用最尖端的技術(shù)。民用機(jī)則只需要滿足使用要求就行,沒有必要最求極限性能。軍用為達(dá)成較高的性能指標(biāo)不惜一切代價(jià)(制造成本,經(jīng)濟(jì)性,維護(hù)性,使用壽命,噪音,排放等等等),民用在性能夠用的情況下,極其注重經(jīng)濟(jì)性和安全性,還有一堆使用要求環(huán)保要求噪音排放什么的――相近規(guī)格性能的軍用和民用機(jī),經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)性上,軍用基本都得跪俄制軍用發(fā)動(dòng)機(jī)還行,但是民用機(jī)幾乎全部被歐美用各種手段排擠出市場(chǎng)了――排放,噪音,油耗,壽命,維護(hù)性等等軍用機(jī)看來不是問題的問題――便宜也沒人要世界上能造戰(zhàn)斗機(jī)的國家不多(至少有一二十個(gè)),能造軍用發(fā)動(dòng)機(jī)的很少(基本也就十來個(gè)),但是能造大客機(jī)用的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的,你看看能數(shù)出幾個(gè)公司來~~~ 以上回答僅適用于現(xiàn)在民航廣泛使用的大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)~~~~

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