【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)行控制中心的定義和作用是》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、occ是什么意思？
2、航空公司運(yùn)控主要干什么?
3、國(guó)航AOC是什
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)行控制中心的定義和作用是》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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occ是什么意思？
occ一般指運(yùn)行控制中心。
運(yùn)行控制中心（OCC：operation control center），運(yùn)行控制中心的概念類(lèi)似于控制中心，運(yùn)行控制中心指的是在關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境當(dāng)中，作為核心的擁有監(jiān)控和控制功能的環(huán)境，通常是一個(gè)比較大的房間，部署著各種可視化設(shè)備和集中控制設(shè)備。
運(yùn)行控制中心應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，在不同的行業(yè)當(dāng)中也有不同的稱(chēng)呼，電力能源（調(diào)度中心），交通運(yùn)輸（運(yùn)行調(diào)度），軍事指揮（指揮中心），金融證券（數(shù)據(jù)中心），公共安全（應(yīng)急調(diào)度中心），航空航天（機(jī)場(chǎng)航站樓運(yùn)營(yíng)中心AOC），生產(chǎn)控制（中控室），核能（控制室）等需要執(zhí)行關(guān)鍵控制任務(wù)的多個(gè)領(lǐng)域。
建設(shè)目標(biāo)
建設(shè)運(yùn)行控制中心的目標(biāo)是：
實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)中心IT系統(tǒng)集中的、實(shí)時(shí)的、圖形化的、智能化的監(jiān)控管理，提高和加強(qiáng)系統(tǒng)的安全性、可用性，縮短對(duì)意外信息的響應(yīng)時(shí)間，提升管理效率、全面、及時(shí)掌握整個(gè)基地IT系統(tǒng)各方面的運(yùn)營(yíng)信息，為制訂IT系統(tǒng)的規(guī)劃提供幫助。
航空公司運(yùn)控主要干什么?
航空公司運(yùn)控主要的內(nèi)容就是指揮、調(diào)配、分為航班監(jiān)控、放行等等。
運(yùn)控員主要在運(yùn)控中心工作，運(yùn)行控制中心是航空公司航班運(yùn)輸生產(chǎn)的控制中心，主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)當(dāng)日航班運(yùn)輸生產(chǎn)的組織管理，負(fù)責(zé)航班信息的發(fā)布，負(fù)責(zé)當(dāng)日航班運(yùn)輸生產(chǎn)中的協(xié)調(diào)，飛行前的準(zhǔn)備，簽派放行，飛行跟蹤與動(dòng)態(tài)監(jiān)控，非正常情況下航班的調(diào)控等。
簡(jiǎn)介：
航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。
航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。
國(guó)航AOC是什么機(jī)構(gòu)
AOC是指國(guó)航的運(yùn)行控制中心。
國(guó)航所有航班的編排調(diào)配、實(shí)時(shí)監(jiān)控、是否符合條件放行，及遇到不正常情況時(shí)的處置，都由運(yùn)控中心負(fù)責(zé)，牽一發(fā)而動(dòng)全身；運(yùn)控是公司共用的生產(chǎn)運(yùn)行平臺(tái)，運(yùn)控在為各部門(mén)做好服務(wù)的同時(shí)，其他部門(mén)在運(yùn)行保障上都要服從運(yùn)控中心指揮。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空公司。
擴(kuò)展資料
國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國(guó)改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書(shū)寫(xiě)的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。
國(guó)航標(biāo)志是鳳凰，同時(shí)又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術(shù)變形，顏色為中國(guó)傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國(guó)航人服務(wù)社會(huì)的真摯情懷和對(duì)安全事業(yè)的永恒追求。
鳳是一只美麗吉祥的神鳥(niǎo)。傳說(shuō)中黃帝的重臣天老曾這樣描述過(guò)鳳的形象：從前面看它像一只威武的麒麟，從后面看又像一只奔騰的驍鹿，它的頸像蛇，尾巴像魚(yú)，下巴像燕子，口喙像雞，它身上長(zhǎng)著龍一樣的花紋和龜一樣的背脊。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，五色繽紛，絢麗多彩。鳳的故鄉(xiāng)是素有仁德之稱(chēng)的東方君子之國(guó)。美麗的鳳凰飛越高聳的昆侖山，翱翔于四海之外，食飲砥柱山下湍急的流水。
關(guān)于《航空運(yùn)行控制中心的定義和作用是》的介紹到此就結(jié)束了。
