【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空股東》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大韓航空09招聘時(shí)間?
2、三角洲部隊(duì)的組織
3、比爾蓋茨又爆新瓜！將娶小30歲華裔
本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空股東》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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大韓航空09招聘時(shí)間?
肯定還會(huì)招，等等咯！加油~
KE-大韓航空-KOREAN AIR(SKYTEAM)
大韓航空株式會(huì)社（韓語：???? ????，英語：Korean Air，KSE：003490 ）是南韓最大的航空公司。同時(shí)也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一。天合聯(lián)盟的成員之一。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為大韓航空的國(guó)際樞紐港，經(jīng)營(yíng)歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。
歷史
大韓航空(Korean Air)成立於1962年，原名韓國(guó)航空公司(Korean Air Lines)，它取代了原先的韓國(guó)國(guó)家航空公司，成為南韓政府所擁有的國(guó)營(yíng)航空公司。1969年，韓國(guó)航空公司被韓進(jìn)運(yùn)輸集團(tuán)（Hanjin Transport Group）收購(gòu)，成為一家私營(yíng)航空公司。在私有化之前，韓國(guó)航空公司的國(guó)際航線主要包括香港、臺(tái)灣、美國(guó)西雅圖等城市，主要機(jī)型為波音707。1973年，韓國(guó)航空首度以波音707飛行歐洲巴黎航線，并引進(jìn)新型號(hào)的波音747客機(jī)飛行太平洋航線。1984年，韓國(guó)航空公司正式更名為大韓航空，并將全部飛機(jī)涂裝成如今的天藍(lán)色。1986年，大韓航空成為第一家引進(jìn)廣體麥道MD-11飛機(jī)的航空公司，作為已有的波音747的后備。如今，大韓航空的麥道MD-11只執(zhí)行貨運(yùn)航空的航班，而波音747依然肩負(fù)著客運(yùn)和貨運(yùn)航班。2000年6月22日，大韓航空與達(dá)美航空、墨西哥航空及法國(guó)航空，共同成立天合聯(lián)盟。
KE招聘要求（2008年度 3月北京 上海 重慶站）
1. 招聘職位
○ 職位：空乘人員
○ 工作基地：韓國(guó) 首爾
2 應(yīng)聘資格
○ 1985年1月1日以后出生者
○ 大專（含）以上學(xué)歷畢業(yè)生或?qū)⒂?008年8月前畢業(yè)的在校生，專業(yè)不限、學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀者
○ 女性，身高162cm以上、矯正視力1.0以上、 容貌端正、身體健康
○ 外語能力優(yōu)秀者；
- 英語CET-4級(jí)以上，或TEM-4級(jí)以上，或PETS-3級(jí)以上，或TOEIC 470分以上，或PRETCO A級(jí)
- 具備英語口語交流能力
○ 適應(yīng)海外工作者
3 應(yīng)聘方法
○ 登錄大韓航空招聘網(wǎng)站recruitcn.koreanair.com在線填寫申請(qǐng)表
※ 請(qǐng)務(wù)必如實(shí)、完整填寫申請(qǐng)表，并提交近照及相關(guān)文件
○ 申請(qǐng)日期: 2008年 2月 5日 ~ 2月 29日
○ 個(gè)人應(yīng)聘材料只用于本公司招聘審核，一經(jīng)提交，不予返還。
4 人才選拔流程
○ 材料審核 → 第一輪面試 → 第二輪面試 → 體檢 → 入職
○ 材料審核結(jié)果暫定3月7日通過本網(wǎng)站予以公布
※ 請(qǐng)務(wù)必保管好個(gè)人賬戶名和密碼，以備結(jié)果查詢時(shí)使用
○ 第一輪面試暫定于3月12日～14日分別在北京、上海、重慶三地進(jìn)行，
具體時(shí)間地點(diǎn)及注意事項(xiàng)將通過本網(wǎng)站向材料審核合格者公布,敬請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注。
6． 如有任何疑問，請(qǐng)致電010-8453-9902（北京/重慶）或021-5208-2107（上海）問詢。
工作時(shí)間為每日8：30~17：30（雙休日及節(jié)假日除外）。
有關(guān)面試流程（全英文面試）：
1.初試：即材料審核。通過網(wǎng)絡(luò)報(bào)名（全英文簡(jiǎn)歷表格，不需要自備簡(jiǎn)歷）有將近一個(gè)月時(shí)間。由北外航的工作人員審核，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布進(jìn)一面的名單。
BTW，申請(qǐng)表格里最后有個(gè)人職業(yè)規(guī)劃之類的要寫，MM們記得不要寫太多，最好10~15句左右，不然提交的時(shí)候很有可能提交不上，是因?yàn)樽謹(jǐn)?shù)太多了的問題哦。
2.一面：5~10人一組，依次用英文做自我介紹，全部小姐說完后，由面試官指定某個(gè)小姐提問并回答。提的問都不會(huì)難，很日常的對(duì)話，比如介紹一下你的家鄉(xiāng)，你喜歡運(yùn)動(dòng)么，介紹一下你的大學(xué)生活，你為什么想來大韓之類的問題… 很好答。面試官為兩人，通常是大韓航空的中國(guó)籍空乘或者是韓國(guó)本國(guó)籍空乘和公司人力部工作人員。（版主面試的時(shí)候是一個(gè)韓國(guó)籍空乘和一個(gè)公司大叔）
3.二面：即FINAL。一共兩部分，首先是一對(duì)一。
大韓航空高層（版主面試那次是韓國(guó)眼鏡大叔，英文很棒，發(fā)音很正，人很親切）和面試小姐，聊天形式，時(shí)間不定，大約5~10分鐘。期間需要用英文讀公司的廣播詞，然后面試官會(huì)根據(jù)你在網(wǎng)上提交的個(gè)人資料問問題，做個(gè)簡(jiǎn)要了解，有聽說一對(duì)一的成績(jī)是不會(huì)納入總評(píng)里面的，只是作為一個(gè)參考：）
接下來5個(gè)MM一組，進(jìn)行綜合面試。形式和一面時(shí)差不多，也是依次自我介紹，然后面試官提問。但這部分的面試官基本上就全是大韓航空的高層了（全是韓國(guó)大叔……），版主記憶里有3，4個(gè)大叔，坐一排，有一兩個(gè)是專門提問的，另外的大叔就會(huì)盯著你，把你從頭到腳看個(gè)透……好不自在的說。。。（這時(shí)候千萬記得保持微笑啊~）
BTW, 大韓二面的時(shí)候，在候考的地方有工作人員給你量身高，一般會(huì)壓個(gè)2CM左右。
4.體檢
在北京民航醫(yī)院
關(guān)于大韓航空面試常見問題的解答：
1，初審會(huì)不會(huì)刷得很厲害：
不會(huì)。
基本上就是一個(gè)年齡和學(xué)歷的審核，再就是是否有英語證書的審核。一般情況下，在網(wǎng)上投了簡(jiǎn)歷的MM都有機(jī)會(huì)進(jìn)入一面的，這個(gè)不用擔(dān)心。
2，不會(huì)韓語怎么辦：
大韓今年的要求是外語能力優(yōu)秀，去年的要求有寫“會(huì)韓語者優(yōu)先”，但也沒有硬性規(guī)定需要會(huì)韓語，因?yàn)殇浻靡院蠊镜呐嘤?xùn)是全英文，并且到了韓國(guó)以后公司也會(huì)進(jìn)行專門的韓語培訓(xùn)。版主有學(xué)姐是不會(huì)韓語但英語很棒也被大韓招上了的，MM們也不必為韓語問題擔(dān)心。
3，身高年齡的問題：
招聘廣告為準(zhǔn)。不會(huì)寬限。
身高以不穿鞋的裸足身高為準(zhǔn)；年齡以實(shí)際年紀(jì)為準(zhǔn)。（本次招聘沒有寫明年齡起算截至日期，則以生日為準(zhǔn)。）
引用總版主涵冰100芭蕾的話：“一般在醫(yī)院體檢也是一樣會(huì)壓縮一下，所以“舒一”提出的164在考慮范圍內(nèi)，算單保險(xiǎn)，所以162的最好已經(jīng)是壓縮后的身高，此外建議我們的MM們?cè)隗w檢的時(shí)候掌握訣竅，最后腳別太貼近身高桿，這樣很容易被壓或者造成曲線身高。頭的位置成平視就可以。按照這樣的方式來算的話，身高被壓的在1CM（—2CM）左右，所以不必?fù)?dān)心，此外大韓的身高162——172（凈身高：此也是國(guó)內(nèi)大部分空姐的要求。），條件優(yōu)先者優(yōu)選！”
4，英語等級(jí)/英語到底要多好：
招聘要求上寫的是至少四級(jí)，以版主面試經(jīng)驗(yàn)來看，最后被錄用的MM也都是至少過了四級(jí)的。大韓主要考察口語，不會(huì)出現(xiàn)像JAL和ANA面試時(shí)出現(xiàn)的“言多必失”或是“話太多會(huì)引起面試官反感”之類的情況，反而英文越是流利的MM希望越大。（版主個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，僅供參考）
5，面試穿什么：
個(gè)人建議正裝。以下引用總版主的話：
“在著裝的要求方面，航空公司要求基本是相同的，來自航空院校的可以直接著本校制服，來自其他專業(yè)的學(xué)生可以根據(jù)自己的穿衣風(fēng)格來調(diào)整和搭配，但切忌太過濃艷和花哨。此外要說的，日韓兩家公司在面試方面可能很多人認(rèn)為著裝這塊很重要，其實(shí)空姐不是神圣不可及，看著舒服可近，笑容是最關(guān)鍵的，另外是問題那塊把握好就可以！服裝象部分會(huì)員說的，沒有必要所有面試的都是白襯衫，黑裙子，你們不是參加畢業(yè)典禮或者葬禮，沒有必要那么穿，評(píng)委也會(huì)審美疲勞的！在色彩搭配上把握好就可以了---（這些相關(guān)問題可以在雪兒和BESSIE管理的版塊咨詢），鞋子方面也按照著裝的來，最好3-7厘米的跟（這個(gè)根據(jù)個(gè)人身高做調(diào)整）。選擇裙裝的長(zhǎng)度到膝蓋或者上下3厘米左右比較恰宜！至于褲裝，在大韓航空面試中，假如不是個(gè)人身體原因不提倡穿褲裝（在面試過程中若著褲裝老師也會(huì)讓你露出腿來看看的）。以上敘述針對(duì)大韓航空來講，部分也是所有航空公司面試時(shí)的著裝要求，希望對(duì)大家有幫助！”
6，關(guān)于疤痕：
身體上細(xì)小的疤痕，創(chuàng)傷，烏青，蚊蟲叮咬等等，KE和所有外航一樣，一概無視的，就像很多前輩說過的一樣，“公司喜歡你，要你，怎樣都不會(huì)有問題的。”請(qǐng)大家不要過于執(zhí)著。
所有的外航都不會(huì)就疤痕問題和考生們較真。也許這點(diǎn)是和國(guó)內(nèi)招聘有很大區(qū)別的。
7，在校學(xué)生的問題：
大韓要的是大專及以上學(xué)歷，也就是說，除了應(yīng)屆生和已經(jīng)工作的MM有機(jī)會(huì)以外，在校生（也就是大一，大二這樣的學(xué)生），去面試是不會(huì)被錄取的，就算是初審?fù)ㄟ^，一路走到FINAL，公司最后政審都不會(huì)通過。這牽涉到中國(guó)的勞動(dòng)法，明確規(guī)定了在校大學(xué)生不可以出國(guó)勞務(wù)，所以建議到了要求的MM再去面試。對(duì)于這一點(diǎn)，版主有親身經(jīng)歷……
我就是今年三月去面試的，那時(shí)才大二，一路走到FINAL，就因?yàn)椴皇菓?yīng)屆畢業(yè)生的原因最后還是被OUT了。（因?yàn)閺囊幻嬉婚_始，版主就不停地被面試官問到“什么時(shí)候畢業(yè)”，“今年大幾”，“讀幾年”之類的問題，還有面試官跟我提到LABOR LAW這個(gè)詞……）
8，沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的問題：
這批被KE錄取的MM里很多都是應(yīng)屆生，也有一些是第二次面試才面試上的，所以MM們不要有壓力，順利的話可以一路走下去，不順利的話，再接再厲會(huì)有好結(jié)果的。
9，航線問題：
大韓的空乘可以全球飛，住在首爾。比如這批新錄的MM培訓(xùn)期間的首飛就有去溫哥華的。
10，收入以及待遇問題：
論壇上普遍說大韓空乘待遇不好，并且有歧視現(xiàn)象。在這里版主希望各位MM斟酌著考慮。首先網(wǎng)絡(luò)上的消息畢竟沒有真假考證，口說無憑，很多事情要是沒有親身經(jīng)歷過，是無法斷定真假的。再者大韓的空乘因?yàn)槭邱v外工作，大家都知道韓國(guó)消費(fèi)水平高，在國(guó)內(nèi)那1W左右的薪水要是在韓國(guó)花，是沒有那么寬裕的。這點(diǎn)不能和駐地在上海的JAL,ANA空乘相比。但換句話說，大韓的空乘可以體驗(yàn)在國(guó)外生活，對(duì)于那些駐地在國(guó)內(nèi)的外航空乘，又是一種難得的經(jīng)歷不是嗎。事物總有它的兩面性，所以希望MM們不要過于擔(dān)心這些。畢竟有失必有得，對(duì)嗎。
三角洲部隊(duì)的組織
三角洲在結(jié)構(gòu)上由小到大為小隊(duì)（Team），分隊(duì)（Troop)，中隊(duì)（Squadron）作戰(zhàn)中隊(duì)/軍刀中隊(duì)下，小隊(duì)數(shù)量多為4-6人，4-5個(gè)小隊(duì)組成分隊(duì)，3個(gè)分隊(duì)（兩個(gè)突擊分隊(duì)和一個(gè)偵察RECCE分隊(duì)）組成中隊(duì)除了ABC三個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)外，官方記錄中有提到2003年三角洲的 D中隊(duì) 收到過嘉獎(jiǎng)，在退役三角洲的簡(jiǎn)歷中也可以看出，07-08年，三角洲也建立了一個(gè)新中隊(duì)?wèi)?zhàn)斗支援中隊(duì)下有EOD,CBRN,Heavy Breacher，醫(yī)療兵，Dog Handler等此外中隊(duì)級(jí)別的還有有航空中隊(duì)，信號(hào)中隊(duì)等也有多個(gè)Detachment分別負(fù)責(zé)選拔訓(xùn)練，槍械，技術(shù)的開發(fā)等
比爾蓋茨又爆新瓜！將娶小30歲華裔美女，一年后生混血寶寶，你怎么看？
比爾蓋茨和梅琳達(dá)官宣離婚之后，關(guān)于他們離婚的原因眾說紛紜。
有說蓋茨夫婦是為了避稅才離婚的；有說梅琳達(dá)早就對(duì)蓋茨忍無可忍，在最小的女兒年滿18歲之后，終于決定解脫；還有人說，蓋茨出軌了，雖然不是第一次，但這次梅琳達(dá)決定不再原諒……美國(guó)媒體獲得的蓋茨離婚文件顯示，離婚是梅琳達(dá)提出的，并且離婚后梅琳達(dá)不需要任何配偶支持。
而美媒今天繼續(xù)追蹤報(bào)道，挖出比爾·蓋茨背后其實(shí)有“人”，已經(jīng)有女孩子與他有了某種親密關(guān)系。
美媒爆出疑似蓋茨三的資料，她是一名中國(guó)女孩，年輕貌美，履歷優(yōu)秀。
她是一名同聲傳譯，英文名：Zhe "Shelly"Wang，中文名：王喆。美國(guó)媒體的報(bào)道，翻譯這條新聞如下：
王喆出生于1985年1月，比蓋茨小整整30歲，她不但外表青春貌美，而且十分優(yōu)秀——她畢業(yè)于蒙特雷國(guó)際關(guān)系研究院，獲得會(huì)議口譯碩士學(xué)位；她是達(dá)美航空公司國(guó)際航線乘務(wù)長(zhǎng)；她會(huì)開飛機(jī)，考取了飛行執(zhí)照，是達(dá)美航空公司預(yù)備飛行員；還是美國(guó)典譯(Lexilink)翻譯公司CEO，同傳譯員。
王喆長(zhǎng)期合作的客戶包括：哈佛大學(xué)商學(xué)院，哈佛大學(xué)醫(yī)學(xué)院，劍橋大學(xué)，亞馬遜，微軟，蓋茨基金會(huì)，波音，卡特中心，亞洲金融協(xié)會(huì)。
比爾蓋茨離婚第2天，Zhe "Shelly"Wang這個(gè)名字熱度驟增，在海外搜索引擎中與比爾蓋茨緊密相連。 知情人士透露，Zhe "Shelly"Wang和蓋茨夫婦中的一個(gè)人之間的關(guān)系，不僅僅是嚴(yán)格意義上的工作關(guān)系，而一位頗受歡迎的推特用戶暗示：這個(gè)有不同尋常關(guān)系的人就是比爾蓋茨。
王喆在美國(guó)生活多年，之前在猶他州還開了一家“四季火鍋餃子”，2007年在楊百翰大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位，2013年獲得口譯碩士學(xué)位。王喆的簡(jiǎn)歷上說，她會(huì)法語、德語、西班牙語、日語等六國(guó)語言，精通粵語、普通話和英語。從目前的資料來看，王喆當(dāng)之無愧的是一位才女，并且十分具有商業(yè)頭腦。
美媒報(bào)道之后，國(guó)內(nèi)吃瓜群眾也迅速跟上，王喆幾個(gè)小時(shí)內(nèi)迅速出名。人們說她是另一個(gè)鄧文迪。
而網(wǎng)友也迅速到王喆的社交賬號(hào)下留言，但被王喆否認(rèn)了。王喆：?jiǎn)紊砼嗄昃投家朕k法給安排出去么？此地?zé)o瓜，早點(diǎn)休息，節(jié)日快樂。
王喆的朋友也找到她求證此事，王喆再次否認(rèn)。傳聞剛剛曝出時(shí)，評(píng)價(jià)最多的是“這是又一個(gè)鄧文迪吧！” 鄧文迪的彪悍上位之路大家也都了解。鄧文迪先是利用比自己大33歲的美籍教師切瑞進(jìn)入加州大學(xué)讀書；
然后結(jié)束了與切瑞兩年7個(gè)月的婚姻后，嫁給了2號(hào)工具人大衛(wèi)沃爾，后者提供了她去耶魯大學(xué)讀書的費(fèi)用； 遇到傳媒大亨默多克之后，鄧文迪踹掉大衛(wèi)，和大自己37歲的傳媒大亨結(jié)婚，又通過試管生下兩個(gè)女兒，實(shí)現(xiàn)了人生的跨越和資源的飛升。 雖然鄧文迪現(xiàn)在已經(jīng)和默多克離婚了，但兩個(gè)女兒繼承的300多億財(cái)產(chǎn)，也足夠她瀟灑過一生了。
但王喆和鄧文迪有著本質(zhì)上的不同。
王喆多才多藝，事業(yè)有成，活得精彩而獨(dú)立。她并不靠男人實(shí)現(xiàn)自己的階級(jí)跨越，而是自己一點(diǎn)一滴的打拼，靠自己的努力獲得了飛行執(zhí)照和碩士學(xué)位、以及高收入的工作。
知情人士稱，這些年王喆一直給蓋茨基金會(huì)做不同項(xiàng)目的口譯工作，但她并不是蓋茨的專職翻譯。蓋茨和王喆的緋聞到底從何而來，我們不得而知。目前當(dāng)事人一方已經(jīng)否認(rèn)，就是不知道蓋茨會(huì)如何回應(yīng)。這場(chǎng)轟動(dòng)全球的婚外情到底是不是真的，讓子彈再飛一會(huì)兒，我們拭目以待。
大韓航空最近招聘時(shí)間
肯定還會(huì)招，等等咯！加油~
KE-大韓航空-KOREAN AIR(SKYTEAM)
大韓航空株式會(huì)社（韓語：???? ????，英語：Korean Air，KSE：003490 ）是南韓最大的航空公司。同時(shí)也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一。天合聯(lián)盟的成員之一。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為大韓航空的國(guó)際樞紐港，經(jīng)營(yíng)歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。
歷史
大韓航空(Korean Air)成立於1962年，原名韓國(guó)航空公司(Korean Air Lines)，它取代了原先的韓國(guó)國(guó)家航空公司，成為南韓政府所擁有的國(guó)營(yíng)航空公司。1969年，韓國(guó)航空公司被韓進(jìn)運(yùn)輸集團(tuán)（Hanjin Transport Group）收購(gòu)，成為一家私營(yíng)航空公司。在私有化之前，韓國(guó)航空公司的國(guó)際航線主要包括香港、臺(tái)灣、美國(guó)西雅圖等城市，主要機(jī)型為波音707。1973年，韓國(guó)航空首度以波音707飛行歐洲巴黎航線，并引進(jìn)新型號(hào)的波音747客機(jī)飛行太平洋航線。1984年，韓國(guó)航空公司正式更名為大韓航空，并將全部飛機(jī)涂裝成如今的天藍(lán)色。1986年，大韓航空成為第一家引進(jìn)廣體麥道MD-11飛機(jī)的航空公司，作為已有的波音747的后備。如今，大韓航空的麥道MD-11只執(zhí)行貨運(yùn)航空的航班，而波音747依然肩負(fù)著客運(yùn)和貨運(yùn)航班。2000年6月22日，大韓航空與達(dá)美航空、墨西哥航空及法國(guó)航空，共同成立天合聯(lián)盟。
KE招聘要求（2008年度 3月北京 上海 重慶站）
1. 招聘職位
○ 職位：空乘人員
○ 工作基地：韓國(guó) 首爾
2 應(yīng)聘資格
○ 1985年1月1日以后出生者
○ 大專（含）以上學(xué)歷畢業(yè)生或?qū)⒂?008年8月前畢業(yè)的在校生，專業(yè)不限、學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀者
○ 女性，身高162cm以上、矯正視力1.0以上、 容貌端正、身體健康
○ 外語能力優(yōu)秀者；
- 英語CET-4級(jí)以上，或TEM-4級(jí)以上，或PETS-3級(jí)以上，或TOEIC 470分以上，或PRETCO A級(jí)
- 具備英語口語交流能力
○ 適應(yīng)海外工作者
3 應(yīng)聘方法
○ 登錄大韓航空招聘網(wǎng)站recruitcn.koreanair.com在線填寫申請(qǐng)表
※ 請(qǐng)務(wù)必如實(shí)、完整填寫申請(qǐng)表，并提交近照及相關(guān)文件
○ 申請(qǐng)日期: 2008年 2月 5日 ~ 2月 29日
○ 個(gè)人應(yīng)聘材料只用于本公司招聘審核，一經(jīng)提交，不予返還。
4 人才選拔流程
○ 材料審核 → 第一輪面試 → 第二輪面試 → 體檢 → 入職
○ 材料審核結(jié)果暫定3月7日通過本網(wǎng)站予以公布
※ 請(qǐng)務(wù)必保管好個(gè)人賬戶名和密碼，以備結(jié)果查詢時(shí)使用
○ 第一輪面試暫定于3月12日～14日分別在北京、上海、重慶三地進(jìn)行，
具體時(shí)間地點(diǎn)及注意事項(xiàng)將通過本網(wǎng)站向材料審核合格者公布,敬請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注。
6． 如有任何疑問，請(qǐng)致電010-8453-9902（北京/重慶）或021-5208-2107（上海）問詢。
工作時(shí)間為每日8：30~17：30（雙休日及節(jié)假日除外）。
有關(guān)面試流程（全英文面試）：
1.初試：即材料審核。通過網(wǎng)絡(luò)報(bào)名（全英文簡(jiǎn)歷表格，不需要自備簡(jiǎn)歷）有將近一個(gè)月時(shí)間。由北外航的工作人員審核，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布進(jìn)一面的名單。
BTW，申請(qǐng)表格里最后有個(gè)人職業(yè)規(guī)劃之類的要寫，MM們記得不要寫太多，最好10~15句左右，不然提交的時(shí)候很有可能提交不上，是因?yàn)樽謹(jǐn)?shù)太多了的問題哦。
2.一面：5~10人一組，依次用英文做自我介紹，全部小姐說完后，由面試官指定某個(gè)小姐提問并回答。提的問都不會(huì)難，很日常的對(duì)話，比如介紹一下你的家鄉(xiāng)，你喜歡運(yùn)動(dòng)么，介紹一下你的大學(xué)生活，你為什么想來大韓之類的問題… 很好答。面試官為兩人，通常是大韓航空的中國(guó)籍空乘或者是韓國(guó)本國(guó)籍空乘和公司人力部工作人員。（版主面試的時(shí)候是一個(gè)韓國(guó)籍空乘和一個(gè)公司大叔）
3.二面：即FINAL。一共兩部分，首先是一對(duì)一。
大韓航空高層（版主面試那次是韓國(guó)眼鏡大叔，英文很棒，發(fā)音很正，人很親切）和面試小姐，聊天形式，時(shí)間不定，大約5~10分鐘。期間需要用英文讀公司的廣播詞，然后面試官會(huì)根據(jù)你在網(wǎng)上提交的個(gè)人資料問問題，做個(gè)簡(jiǎn)要了解，有聽說一對(duì)一的成績(jī)是不會(huì)納入總評(píng)里面的，只是作為一個(gè)參考：）
接下來5個(gè)MM一組，進(jìn)行綜合面試。形式和一面時(shí)差不多，也是依次自我介紹，然后面試官提問。但這部分的面試官基本上就全是大韓航空的高層了（全是韓國(guó)大叔……），版主記憶里有3，4個(gè)大叔，坐一排，有一兩個(gè)是專門提問的，另外的大叔就會(huì)盯著你，把你從頭到腳看個(gè)透……好不自在的說。。。（這時(shí)候千萬記得保持微笑啊~）
BTW, 大韓二面的時(shí)候，在候考的地方有工作人員給你量身高，一般會(huì)壓個(gè)2CM左右。
4.體檢
在北京民航醫(yī)院
關(guān)于大韓航空面試常見問題的解答：
1，初審會(huì)不會(huì)刷得很厲害：
不會(huì)。
基本上就是一個(gè)年齡和學(xué)歷的審核，再就是是否有英語證書的審核。一般情況下，在網(wǎng)上投了簡(jiǎn)歷的MM都有機(jī)會(huì)進(jìn)入一面的，這個(gè)不用擔(dān)心。
2，不會(huì)韓語怎么辦：
大韓今年的要求是外語能力優(yōu)秀，去年的要求有寫“會(huì)韓語者優(yōu)先”，但也沒有硬性規(guī)定需要會(huì)韓語，因?yàn)殇浻靡院蠊镜呐嘤?xùn)是全英文，并且到了韓國(guó)以后公司也會(huì)進(jìn)行專門的韓語培訓(xùn)。版主有學(xué)姐是不會(huì)韓語但英語很棒也被大韓招上了的，MM們也不必為韓語問題擔(dān)心。
3，身高年齡的問題：
招聘廣告為準(zhǔn)。不會(huì)寬限。
身高以不穿鞋的裸足身高為準(zhǔn)；年齡以實(shí)際年紀(jì)為準(zhǔn)。（本次招聘沒有寫明年齡起算截至日期，則以生日為準(zhǔn)。）
引用總版主涵冰100芭蕾的話：“一般在醫(yī)院體檢也是一樣會(huì)壓縮一下，所以“舒一”提出的164在考慮范圍內(nèi)，算單保險(xiǎn)，所以162的最好已經(jīng)是壓縮后的身高，此外建議我們的MM們?cè)隗w檢的時(shí)候掌握訣竅，最后腳別太貼近身高桿，這樣很容易被壓或者造成曲線身高。頭的位置成平視就可以。按照這樣的方式來算的話，身高被壓的在1CM（—2CM）左右，所以不必?fù)?dān)心，此外大韓的身高162——172（凈身高：此也是國(guó)內(nèi)大部分空姐的要求。），條件優(yōu)先者優(yōu)選！”
4，英語等級(jí)/英語到底要多好：
招聘要求上寫的是至少四級(jí)，以版主面試經(jīng)驗(yàn)來看，最后被錄用的MM也都是至少過了四級(jí)的。大韓主要考察口語，不會(huì)出現(xiàn)像JAL和ANA面試時(shí)出現(xiàn)的“言多必失”或是“話太多會(huì)引起面試官反感”之類的情況，反而英文越是流利的MM希望越大。（版主個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，僅供參考）
5，面試穿什么：
個(gè)人建議正裝。以下引用總版主的話：
“在著裝的要求方面，航空公司要求基本是相同的，來自航空院校的可以直接著本校制服，來自其他專業(yè)的學(xué)生可以根據(jù)自己的穿衣風(fēng)格來調(diào)整和搭配，但切忌太過濃艷和花哨。此外要說的，日韓兩家公司在面試方面可能很多人認(rèn)為著裝這塊很重要，其實(shí)空姐不是神圣不可及，看著舒服可近，笑容是最關(guān)鍵的，另外是問題那塊把握好就可以！服裝象部分會(huì)員說的，沒有必要所有面試的都是白襯衫，黑裙子，你們不是參加畢業(yè)典禮或者葬禮，沒有必要那么穿，評(píng)委也會(huì)審美疲勞的！在色彩搭配上把握好就可以了---（這些相關(guān)問題可以在雪兒和BESSIE管理的版塊咨詢），鞋子方面也按照著裝的來，最好3-7厘米的跟（這個(gè)根據(jù)個(gè)人身高做調(diào)整）。選擇裙裝的長(zhǎng)度到膝蓋或者上下3厘米左右比較恰宜！至于褲裝，在大韓航空面試中，假如不是個(gè)人身體原因不提倡穿褲裝（在面試過程中若著褲裝老師也會(huì)讓你露出腿來看看的）。以上敘述針對(duì)大韓航空來講，部分也是所有航空公司面試時(shí)的著裝要求，希望對(duì)大家有幫助！”
6，關(guān)于疤痕：
身體上細(xì)小的疤痕，創(chuàng)傷，烏青，蚊蟲叮咬等等，KE和所有外航一樣，一概無視的，就像很多前輩說過的一樣，“公司喜歡你，要你，怎樣都不會(huì)有問題的。”請(qǐng)大家不要過于執(zhí)著。
所有的外航都不會(huì)就疤痕問題和考生們較真。也許這點(diǎn)是和國(guó)內(nèi)招聘有很大區(qū)別的。
7，在校學(xué)生的問題：
大韓要的是大專及以上學(xué)歷，也就是說，除了應(yīng)屆生和已經(jīng)工作的MM有機(jī)會(huì)以外，在校生（也就是大一，大二這樣的學(xué)生），去面試是不會(huì)被錄取的，就算是初審?fù)ㄟ^，一路走到FINAL，公司最后政審都不會(huì)通過。這牽涉到中國(guó)的勞動(dòng)法，明確規(guī)定了在校大學(xué)生不可以出國(guó)勞務(wù)，所以建議到了要求的MM再去面試。對(duì)于這一點(diǎn)，版主有親身經(jīng)歷……
我就是今年三月去面試的，那時(shí)才大二，一路走到FINAL，就因?yàn)椴皇菓?yīng)屆畢業(yè)生的原因最后還是被OUT了。（因?yàn)閺囊幻嬉婚_始，版主就不停地被面試官問到“什么時(shí)候畢業(yè)”，“今年大幾”，“讀幾年”之類的問題，還有面試官跟我提到LABOR LAW這個(gè)詞……）
8，沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的問題：
這批被KE錄取的MM里很多都是應(yīng)屆生，也有一些是第二次面試才面試上的，所以MM們不要有壓力，順利的話可以一路走下去，不順利的話，再接再厲會(huì)有好結(jié)果的。
9，航線問題：
大韓的空乘可以全球飛，住在首爾。比如這批新錄的MM培訓(xùn)期間的首飛就有去溫哥華的。
10，收入以及待遇問題：
論壇上普遍說大韓空乘待遇不好，并且有歧視現(xiàn)象。在這里版主希望各位MM斟酌著考慮。首先網(wǎng)絡(luò)上的消息畢竟沒有真假考證，口說無憑，很多事情要是沒有親身經(jīng)歷過，是無法斷定真假的。再者大韓的空乘因?yàn)槭邱v外工作，大家都知道韓國(guó)消費(fèi)水平高，在國(guó)內(nèi)那1W左右的薪水要是在韓國(guó)花，是沒有那么寬裕的。這點(diǎn)不能和駐地在上海的JAL,ANA空乘相比。但換句話說，大韓的空乘可以體驗(yàn)在國(guó)外生活，對(duì)于那些駐地在國(guó)內(nèi)的外航空乘，又是一種難得的經(jīng)歷不是嗎。事物總有它的兩面性，所以希望MM們不要過于擔(dān)心這些。畢竟有失必有得，對(duì)嗎。
關(guān)于《達(dá)美航空股東》的介紹到此就結(jié)束了。
