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1、川航屢獲"服務(wù)最佳航空公司"川航是怎么在質(zhì)量道路上越走越遠的?川航質(zhì)量解析.
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川航屢獲"服務(wù)最佳航空公司"川航是怎么在質(zhì)量道路上越走越遠的?川航質(zhì)量解析.
題記：耕耘30年來，川航從創(chuàng)業(yè)初期的舉步維艱，到90年代中期管理轉(zhuǎn)型，再到如今擁有機隊規(guī)模124架、真情運輸旅客1.85億人次、榮膺“安全飛行三星獎”、持續(xù)盈利21年，資產(chǎn)規(guī)模突破300億元，蟬聯(lián)“中國質(zhì)量獎”提名獎，屢獲行業(yè)“服務(wù)最佳航空公司”稱號。鑄就“美麗、卓越、時尚”優(yōu)秀品牌的背后，正是得益于川航堅持把質(zhì)量管理作為發(fā)展的基石，始終恪守質(zhì)量安全、堅持質(zhì)量責任、履行質(zhì)量誠信、推動質(zhì)量創(chuàng)新，得益于企業(yè)對質(zhì)量建設(shè)工作的執(zhí)著堅守和不懈追求。
2017年7月，民航資源網(wǎng)發(fā)布了二季度民航服務(wù)測評報告，川航再次獲評“服務(wù)最佳航空公司”殊榮，川航質(zhì)量得到了行業(yè)肯定，這是目前中國民航最具權(quán)威性的第三方服務(wù)測評，來源于萬千旅客的真實體驗評價結(jié)果，含金量極高。此前，四川航空已連續(xù)19個季度得分排名國內(nèi)航司前列，是公司“真情、便捷、貼心”的服務(wù)內(nèi)涵和持續(xù)穩(wěn)定的服務(wù)品質(zhì)的真實寫照。
騏驥千里，非一日之功，下面讓我們來揭秘川航作為“服務(wù)最佳航空公司”背后的“質(zhì)量密碼”。
質(zhì)量效益
發(fā)軔于西南腹地的四川航空，作為民航獨具特色優(yōu)勢的中型航企，發(fā)展三十年來始終堅持“以質(zhì)量品牌戰(zhàn)略為引領(lǐng)、以改革創(chuàng)新為驅(qū)動”，堅持走質(zhì)量發(fā)展之路，書寫了天塹變通途的發(fā)展奇跡。堅持以“安全、準點、舒心”的服務(wù)理念為旅客提供深具“中國元素、四川味道”的航空服務(wù)，憑借多年來對質(zhì)量的堅持和追求，川航以創(chuàng)業(yè)初期的3200萬元起家，發(fā)展至今實現(xiàn)“兩個300新突破”——安全飛行突破300萬小時、資產(chǎn)總額突破300億大關(guān)。
不積跬步，無以至千里，川航的質(zhì)量效益依賴于背后堅實的質(zhì)量基礎(chǔ)，公司在質(zhì)量建設(shè)的過程中全面精進安全、運行、服務(wù)、管理效能，強調(diào)全價值鏈的質(zhì)量管理，實現(xiàn)“從質(zhì)量監(jiān)管向質(zhì)量建設(shè)轉(zhuǎn)變，從職能部門主抓向全員共享共建轉(zhuǎn)變，從質(zhì)量發(fā)展向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變”三方面升級;嚴把“安全質(zhì)量關(guān)、運行質(zhì)量關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、管理效能關(guān)”四道防線。
一是構(gòu)建嚴謹?shù)陌踩|(zhì)量管理體系。持續(xù)深入3S(SMS、SEMS、SQMS)體系建設(shè)，健全以體系成熟度審核為核心的質(zhì)量監(jiān)管體系。實現(xiàn)持續(xù)安全運行29年，安全飛行302萬小時，獲膺中國民航安全飛行三星獎。
二是構(gòu)建高效的質(zhì)量管理體系。實現(xiàn)了對航班從地面保障到空中飛行的全過程監(jiān)控機制，實現(xiàn)近三年航班正常率穩(wěn)步提升，2016年正常率行業(yè)排名第二，高于行業(yè)平均水平4個百分點。
三是構(gòu)建服務(wù)質(zhì)量管理體系。建立了行業(yè)領(lǐng)先的“標準-評價-績效”三位一體服務(wù)質(zhì)量管理體系;注重挖據(jù)客戶服務(wù)需求，探索實現(xiàn)以數(shù)字化驅(qū)動全流程供給服務(wù)質(zhì)量的提升，打造“特色化”服務(wù)手段。近年來，屢次獲評“服務(wù)最佳航司”稱號，榮膺中國金鑰匙組織頒發(fā)的“中國服務(wù)貢獻獎”。
質(zhì)量思路
“質(zhì)量是一種責任，是一份誠信;質(zhì)量管理工作是川航發(fā)展進程中濃墨重彩的一筆，是川航歷久彌新的活力源泉?！贝ê郊瘓F董事長李海鷹總是這樣強調(diào)。四川航空成立于1986年，乘勢國家全面改革開放紅利，“先天條件”并不優(yōu)異的川航在探索中漸步正軌。2002年民航戰(zhàn)略重組浪潮中，四川航空完成股份制改革開創(chuàng)行業(yè)多元化混合所有制先河，羽翼漸豐的川航更加堅信：“只有堅持走質(zhì)量發(fā)展道路，才能促進企業(yè)更好地為廣大人民群眾提供服務(wù)，才能引領(lǐng)企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！?/p>
近年來，隨著國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的縱深推進，圍繞“質(zhì)量強國”戰(zhàn)略部署，我們以文化精神為引領(lǐng)，在公司生產(chǎn)經(jīng)營過程中全面融入“敢為人先、追求卓越”的質(zhì)量文化精髓，形成了“以工匠精神踐行質(zhì)量管理、以真情服務(wù)呈現(xiàn)卓越品質(zhì)”的質(zhì)量理念。
川航意識到民航運輸服務(wù)的核心屬性就是為人民群眾提供“安全、準點、舒心”出行服務(wù)，增強老百姓便捷出行的安全獲得感和真情服務(wù)滿足感是航空公司的不懈追求，致力于成為旅客信任、員工熱愛、專注特色的航空公司。
質(zhì)量實踐
致力于提升質(zhì)量效益：從最初單一關(guān)注旅客運輸安全及服務(wù)質(zhì)量提升，回歸到民航核心交付產(chǎn)品——為人民群眾提供“安全、準點、舒心”的運輸服務(wù)。由此川航創(chuàng)新提煉出“全網(wǎng)全程”耦合式管理模式，將航空服務(wù)分為技術(shù)質(zhì)量及功能質(zhì)量進行解讀，明確以“客戶需求”為中心，以“戰(zhàn)略、文化、創(chuàng)新、機制”為驅(qū)動力的質(zhì)量引擎，發(fā)揮公司“全網(wǎng)絡(luò)、全流程”的支撐作用，聚力“供需關(guān)系”的動態(tài)耦合和“內(nèi)部運行”的高效聯(lián)動，促進達成“高可靠、高滿意、高效益”的質(zhì)量發(fā)展追求。
致力于提高創(chuàng)新效益：“創(chuàng)新驅(qū)動”是川航“十三五”發(fā)展的八大戰(zhàn)略之一，公司建立了“雙通道三網(wǎng)四級”創(chuàng)新體系，在企業(yè)內(nèi)部營造了良好的創(chuàng)新激勵環(huán)境，多年來在創(chuàng)新管理工具、編制行業(yè)標準等方面創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟及社會價值。
致力于踐行工匠精神：于川航12000名員工而言，“工匠精神”不僅僅是一句口號，而是深埋心里的信念和標準，“恪守職業(yè)操守、崇尚精益求精”的工匠精神是企業(yè)文化不可或缺的重要支撐。堅毅、堅守、堅定是川航“飛行匠人”的縮影，專研、專注、專業(yè)是川航“機務(wù)匠人”的縮影，真心、真誠、真情是川航“空中巧匠”的縮影……
致力于提高服務(wù)水平：作為國內(nèi)最具特色的航空公司之一，川航在保障安全的前提下，堅持以客戶需求為中心，強化空地聯(lián)動持續(xù)開展服務(wù)升級，通過引進新機型、升級航空餐、優(yōu)化中轉(zhuǎn)聯(lián)程等多元化途徑，積極打造“高效、可靠”的售票服務(wù)、“便捷、細致、周到”的地面服務(wù)、“安全、舒心、特色”的空中服務(wù)，設(shè)計出能夠滿足旅客個性化需求的服務(wù)產(chǎn)品，切實增進民航旅客“真情服務(wù)”的獲得感。2016年以來，川航積極響應(yīng)民航“真情服務(wù)”理念，試點打造“成都=拉薩高高原優(yōu)質(zhì)特色航班”，大力推動“真情客艙”工程建設(shè)，創(chuàng)新推出“真情廣播、真情服務(wù)包、真情問候及致意”等服務(wù)項目，實現(xiàn)了空中服務(wù)行業(yè)領(lǐng)先水平。
致力于提升品牌效益：從“西南區(qū)域品牌”到“國家級品牌”，再到“世界級品牌”的品牌價值戰(zhàn)略，川航確定了“全服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)型、國際化”的整體戰(zhàn)略定位，并通過品牌體系搭建、專項投入、多維度推廣、粘合客戶、精準營銷、品牌保護等方式保障戰(zhàn)略的落地實施，從而提升企業(yè)整體品牌形象，提高品牌價值。在2016年第22屆世航會上，川航正式發(fā)布“熊貓之路”計劃，致力于打造“一帶一路”西南國際樞紐，向境內(nèi)外旅客提供豐富文化體驗的“熊貓旅途”。今年6月，川航上榜“中國500最具價值品牌”，位列排行榜第169位。
質(zhì)量經(jīng)驗與啟示
總結(jié)川航開展質(zhì)量管理、確立市場地位的基本經(jīng)驗，概括起來就是，企業(yè)要實現(xiàn)以“質(zhì)”取勝，就一定要發(fā)揮“質(zhì)量主體”作用，做到“七個堅持”。
堅持文化引領(lǐng)，樹立質(zhì)量意識。創(chuàng)建以質(zhì)量文化為核心的企業(yè)文化，是一項復(fù)雜又艱巨的工程。企業(yè)做好質(zhì)量管理的第一要務(wù)就是將質(zhì)量意識作為企業(yè)核心價值觀融入到制度文化、管理體系、行為準則、工作指南中，結(jié)合企業(yè)實際情況制定科學的質(zhì)量管理辦法，從領(lǐng)導(dǎo)戰(zhàn)略、中層貫徹、基層執(zhí)行，到人才培養(yǎng)、員工價值觀形成等，由表及里、深入滲透，才能保持質(zhì)量文化的向心力，提高員工踐行質(zhì)量意識執(zhí)行力。
堅持領(lǐng)導(dǎo)謀劃，增強推動能力。領(lǐng)導(dǎo)干部在做實質(zhì)量管理中起到至關(guān)重要的作用，全員質(zhì)量管理要從領(lǐng)導(dǎo)層做起。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子要率先樹立質(zhì)量意識，主動謀劃質(zhì)量發(fā)展新方向、新思路，引入先進管理方法，配置優(yōu)化多方資源，制定管理評估機制，鼓勵員工積極參與，從上至下推動質(zhì)量管理在企業(yè)內(nèi)部的有效落實。
堅持標準建設(shè)，形成制度保障。標準決定質(zhì)量，高標準才有高質(zhì)量，質(zhì)量建設(shè)對企業(yè)來講是長遠之舉、戰(zhàn)略之舉，建立具有全局性、可操作性的質(zhì)量管理制度至關(guān)重要。首先是結(jié)合先進質(zhì)量管理辦法，努力建立一套促進干部員工開展質(zhì)量工作的長效機制，不斷強化制度意識，從體制、機制層面破題，建立健全質(zhì)量工作制度、管理制度、考核監(jiān)督制度，抓好落實、形成約束。同時，標準化作業(yè)是對產(chǎn)品質(zhì)量最好的保證，從公司級方針政策到員工作業(yè)指導(dǎo)書，制定系統(tǒng)化、統(tǒng)一化、規(guī)范化的執(zhí)行標準，才能夠確保推出產(chǎn)品的高品質(zhì)。
堅持問題導(dǎo)向，注重資源整合。質(zhì)量管理既要統(tǒng)籌兼顧，又要做到重點突出，在推進質(zhì)量管理進程中，一方面需要制定全面的管理方法及制度，確保各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理水平向總體目標對標靠攏，另一方面精準定位改進難度最大或問題最集中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，立破并舉，將領(lǐng)導(dǎo)力量、政策資源適度傾斜，集中力量改進短板，增強質(zhì)量管理的針對性和實效性。
堅持全面管理，落實持續(xù)改進。企業(yè)開展全面質(zhì)量管理工作，首先要覆蓋各系統(tǒng)、各鏈條、各部門，發(fā)揮聯(lián)動效能;其次要樹立全員質(zhì)量意識，通過開展QC小組、質(zhì)量月等活動，調(diào)動全員參與質(zhì)量工作的積極性;最后要做好全過程控制，建立健全質(zhì)量的檢測、監(jiān)管與控制機制，真正做到質(zhì)量管理無死角?！俺掷m(xù)改進”是質(zhì)量管理的永恒主題，企業(yè)要動態(tài)對業(yè)務(wù)流程進行定義、測評、分析、改進和控制，實現(xiàn)PDCA閉環(huán)管理，從而提高服務(wù)水平，降低運營成本，縮短運轉(zhuǎn)周期，實現(xiàn)客戶滿意。
堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加快信息化建設(shè)。創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展提供了不竭動力，要打好發(fā)展與創(chuàng)新的組合拳，通過體系創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、方法創(chuàng)新，探索更適合企業(yè)自身發(fā)展實際的質(zhì)量管理模式。質(zhì)量信息是進行質(zhì)量管理、實施質(zhì)量控制的依據(jù)和基礎(chǔ)，建立質(zhì)量信息系統(tǒng)是質(zhì)量體系建設(shè)的重要組成部分，必須加快信息化建設(shè)，實現(xiàn)信息傳遞及時、質(zhì)量決策迅速準確、質(zhì)量成本下降、質(zhì)量持續(xù)改進等目標。
堅持品牌戰(zhàn)略，樹立品牌意識。企業(yè)要高度重視品牌培育和建設(shè)工作，建立品牌培育管理體系、品牌戰(zhàn)略、品牌方針和目標，圍繞方針和目標組織品牌策劃、實施品牌經(jīng)營戰(zhàn)略，通過優(yōu)質(zhì)的品牌實現(xiàn)對消費者的引領(lǐng)和對市場輿論的導(dǎo)向，發(fā)揮品牌對企業(yè)發(fā)展的貢獻和帶動作用。
四川航空集團公司的管理團隊
川航集團總裁、黨委書記：藍新國，兼任四川航空股份有限公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理。
川航公司標志是什么。具體點的描述
四川航空公司（簡稱：川航）成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。由四川航空公司為主聯(lián)合中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發(fā)起設(shè)立的四川航空股份有限公司于2002年8月29日成立。
編輯本段簡介
總部、主運營基地：成都雙流國際機場第二運營基地（重慶分公司）：重慶江北國際機場第三運營基地（云南分公司）：昆明巫家壩國際機場運營指揮中心：九寨黃龍機場三亞鳳凰國際機場運行基地：綿陽南郊機場人才基地：電子科技大學成都學院航空分院IATA/ICAO代碼：3U/CSC公司始終以“安全、服務(wù)、效益”作為企業(yè)的永恒追求，走出一條適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理路四川航空標識
子；積累了一套行之有效的保證飛行安全的經(jīng)驗；創(chuàng)造出一系列具有自身特色的服務(wù)品牌；培養(yǎng)出一支作風過硬、責任心強、技術(shù)精湛的飛行、機務(wù)維護和飛行指揮隊伍。公司現(xiàn)有員工4038人，其中具有大專以上文化程度的專業(yè)技術(shù)及管理人員占80%以上，建立了完整的銷售網(wǎng)絡(luò)、財務(wù)管理系統(tǒng)及經(jīng)營管理體系?，F(xiàn)行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實現(xiàn)了航線聯(lián)營、航線共飛、代碼共享、票價控制、常旅客計劃、銷售代理的運輸銷售網(wǎng)絡(luò)。先進的機型、靈活有效的經(jīng)營策略及良好的生產(chǎn)環(huán)境條件，為川航的迅猛發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。公司現(xiàn)有歐洲空中客車A320系列四川航空空姐風采
飛機38架，以及巴西飛機公司生產(chǎn)的EMB145飛機5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。航線總里程達20多萬公里，通航國內(nèi)52個大中城市,并于2005年5月12日開通重慶-香港首條地區(qū)航線,8月20日飛越世界屋脊開通成都—拉薩航線，2006年12月15日開通成都—香港航線；2007年9月10日開通第一條國際航線成都至首爾。公司已實現(xiàn)連續(xù)十一年贏利,并一直保持較高增長速度。特別是在國內(nèi)航空市場競爭加劇的情況下，公司不斷開拓國內(nèi)外市場，挖掘潛力，先后與國內(nèi)外數(shù)十家航空公司建立起客貨聯(lián)運合作關(guān)系，將為旅客、貨主提供更滿意的服務(wù)。
編輯本段領(lǐng)導(dǎo)介紹
川航總裁藍新國高度重視企業(yè)文化建設(shè)，在企業(yè)中提出了“思想政治工作不是虛的，黨的建設(shè)不是四川航空總裁藍新國
空的，企業(yè)文化不是看的”三句話。企業(yè)家的人格資本是企業(yè)凝聚力、向心力的源泉，是企業(yè)文化存在、發(fā)展的靈魂。在川航，企業(yè)家的人格資本已成為川航模式的個性化和人性化的特征，成為決定川航“美麗文化”的關(guān)鍵因素。川航獨具特色的“美麗文化”是總經(jīng)理藍新國直接倡導(dǎo)的。藍新國原是空軍特級飛行員，33歲進入師職領(lǐng)導(dǎo)崗位，曾先后創(chuàng)作過4個反映空軍飛行題材的電視劇本，有兩個被中央電視臺拍成電視劇。1993年轉(zhuǎn)業(yè)后，先后任川航工會主席、四川航空實業(yè)公司副總經(jīng)理和總經(jīng)理，1996年6月任川航總經(jīng)理后，帶領(lǐng)川航人很快擺脫了管理混亂的局面，實現(xiàn)當年大幅度減虧，97年之后連年盈利，2002年又圓滿完成股份制改造，使巴蜀雄鷹在新的起點展開了更加矯健的翅膀。在藍新國身上，有著十分優(yōu)秀的個人文化和感人的個人魅力。他十分重視企業(yè)文化建設(shè)，積極倡導(dǎo)“川航精神”，以他獨具特色的人格魅力，深深地影響和帶動著川航人，用無限愛心鑄就著川航真、善、美、愛的“美麗文化”。
編輯本段企業(yè)文化
“美麗川航”的核心內(nèi)容
企業(yè)精神：攻堅不畏難，敢為天下四川航空客機
先企業(yè)目標：美麗川航，做優(yōu)做強做富企業(yè)宗旨：創(chuàng)造效益，服務(wù)社會企業(yè)口號：川航服務(wù)，天天進步企業(yè)價值觀：真、善、美、愛、義、信、智、禮經(jīng)營哲學：以誠換“信”，旅客至上企業(yè)哲學：把川航做強，讓員工成長，使股東獲益
主體內(nèi)涵：真、善、美、愛、義、信、智、禮
以“義、信、智、禮”之道內(nèi)斂員工素質(zhì)，以“真、善、美、愛”之心為旅客提供精品服務(wù)，在企業(yè)、員工、旅客、社會的多重關(guān)系中鑄造多重關(guān)系的價值共同體、利益共同體和美麗愛心共同體。以美麗關(guān)愛感動人心，以感恩事業(yè)鑄造和諧。真——真誠對同事真心，對旅客誠心，對企業(yè)忠心。善——善良善待員工，善待旅客，善待他人。美——美麗美在形象，美在行為，美在心靈，美在環(huán)境。愛——愛心愛心融于川航，愛心服務(wù)旅客，愛心回報社會。義——忠義忠義高尚，忠于祖國，忠于人民，忠于事業(yè)，忠于職守，忠于朋友。信——誠信誠實，旗幟鮮明，磊落光明。智——智慧文化素養(yǎng)，點子謀略，對事物高強的辨析判斷能力。禮——禮儀高風亮節(jié)，禮儀天下，品位修養(yǎng)，禮儀禮貌。
“美麗川航”文化理念
和諧理念建設(shè)安全長效機制，以安全確保和諧深化改革勇于創(chuàng)新，以發(fā)展促進和諧優(yōu)化資源配置創(chuàng)效，以效益鞏固和諧四川航空航班
創(chuàng)新理念更新手段，以服務(wù)營造和諧深化美麗川航文化，以文化構(gòu)建和諧普及科技增強素質(zhì)，以時尚提升和諧安全理念安全是航空運輸企業(yè)永恒的主題；安全責任重于泰山保障安全，人人有責安全管理無小事，安全關(guān)口要前移以人為本，按章辦事，協(xié)同作戰(zhàn)創(chuàng)新理念戰(zhàn)略創(chuàng)新：堅持科學發(fā)展觀，在戰(zhàn)略決策上大膽創(chuàng)新市場創(chuàng)新：構(gòu)筑西部“旅游黃金圈”，實現(xiàn)“四環(huán)兩線”布局服務(wù)創(chuàng)新：筑牢“大服務(wù)”意識打造“心對心的承諾，門對門的服務(wù)”品牌實施“溫馨旅程”工程經(jīng)營理念發(fā)展才是硬道理，發(fā)展是解決企業(yè)一切問題的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變觀念，與時俱進，抓住機遇，改革創(chuàng)新成本在手中，效益在心中效益是企業(yè)的生命，管理出效益，創(chuàng)新出效益市場競爭最終是人才的競爭，人才是公司最寶貴的財富員工整體素質(zhì)提高是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵提高素質(zhì)，迎接挑戰(zhàn)，建設(shè)“學習型企業(yè)、智力型經(jīng)濟”的新川航四川航空客機
0.01秒概念瞄準服務(wù)，追求“瞬間”優(yōu)勢
“美麗川航”特色理念
六個硬發(fā)展是硬道理、安全是硬指標、管理是硬功夫、效益是硬任務(wù)、形象是硬牌子、文化是硬根基四個特別特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別攻關(guān)、特別能奉獻四為理念員工利益為首、客戶利益為上、股東利益為大、國家利益為本兩個關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)多關(guān)心員工的生活瑣事、員工多關(guān)心公司的發(fā)展大事對領(lǐng)導(dǎo)干部的“五大”要求大氣、大度、大方、大悟、大勢全員強化“四種意識”憂患意識、危機意識、大局意識、全局意識企業(yè)標識川航的航徽是一只在江面上奮力翱翔的江鷗，即寓意著公司的起源與愿景，又潛含著公司不平凡的歷程。把川航的歷史、現(xiàn)在和未來十分形象的比喻劃分為“起飛、展翅、奮飛、騰飛、競飛、翱翔”六個階段。
編輯本段發(fā)展歷程
艱難創(chuàng)業(yè)，逆風起飛。
創(chuàng)業(yè)時期的文化激勵階段（1986.6—1991.12）在距今1200多年的唐朝開元、天寶年間，著名詩人李白在《蜀道難》詩中驚嘆：蜀道之難，難于上青天四川航空客機
。新中國成立后，中國民航幾代人為之而奮斗。在黨和各級政府，特別是在鄧小平同志等中央領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，1986年9月19日，四川省航空公司在成都注冊成立（91年11月更名為四川航空公司）。1988年7月14日川航正式開航，首飛的第一條航線是成都至萬縣航線。川航人自豪地說：“莫嘆蜀道難，川航通九天”。從支線起步，到干線發(fā)展，飛出四川、飛出大陸、飛出中國。然而，川航創(chuàng)業(yè)所走過的的歷程充滿著荊棘和艱難。在創(chuàng)業(yè)初期，地方財政對川航的全部投資僅人民幣3200萬元。沒有飛機，沒有基地，沒有辦公場所，也沒有專業(yè)人員和技術(shù)人員。可以說，除了這3200萬元，什么都沒有。在這極為有限的條件下，川航的創(chuàng)業(yè)者們憑借頑強拼搏、百折不撓的勇氣開始艱難起步。克服重重困難，勇往直前，創(chuàng)造了一個個“世上無難事，只怕川航人”的天方夜譚式的神話，1990年實現(xiàn)了國內(nèi)首次以國產(chǎn)飛機營運獲利的佳績，被中國航空工業(yè)部評為“運七飛機安全飛行‘雙十五萬’先進單位”。與此同時，也鑄就了“艱苦創(chuàng)業(yè)，頑強拼搏”的川航精神。
敢為人先，凌空展翅。
成長時期的根植探索階段（1991年—1995年）川航在擴大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的同時也適時調(diào)整著自己的戰(zhàn)略。在1992年以融資租賃、易貨貿(mào)易的方式引進了4架圖154飛機。機械操作的圖154飛機在當時享有“空中美男子”的美名，投入運營立刻受到旅客的喜愛，也使川航實現(xiàn)了從支線經(jīng)營到干線運輸質(zhì)的飛躍，川航人架起了一座“天府之國”進出的空中金橋。1995年，川航率先在國內(nèi)引進被譽為“跨世紀機型”的空中客車A320飛機，并逐步建立起西部最大的空客機隊，使公司的運輸航線逐漸向全國各主要城市擴展?！肮圆晃冯y，敢為天下先”的川航精神讓國人看到了一個新的充滿活力的地方航空公司的崛起。然而由于種種原因，川航自1994年到1996年上半年，公司的運營出現(xiàn)了問題。進入了一個難以邁出的泥潭，一度公司虧損額高達6300多萬元，拖欠民航建設(shè)基金1.36億元。
穿越風雨，頑強奮飛。
發(fā)展時期的倡導(dǎo)推廣階段（1996年—2000年）1996年6月，四川省委、省政府果斷調(diào)整任命了公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子，藍新國同志和新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子給公司的發(fā)展帶來了新的希望。新班子上任伊始就打出了“弘揚川航精神”的旗幟，提出新班子全心全意依靠廣大干部職工；在第一次公司中層干部大會的就職演講中提出“抓安全、抓管理”，“以業(yè)績論英雄”的觀點。調(diào)整營銷體制、財務(wù)管理體系，進行人事、用工、分配三大制度改革，當年實現(xiàn)減虧，第二年起公司就實現(xiàn)贏利，并走上持續(xù)贏利之路，同時提出了重塑川航品牌形象的口號，瞄準服務(wù)，大打“精品”、“名牌”之戰(zhàn)，提出“優(yōu)質(zhì)服務(wù)+特色服務(wù)+超常服務(wù)”，以創(chuàng)“鄉(xiāng)音、鄉(xiāng)情、親情”為服務(wù)特色，推出“蜀卡”、“服務(wù)套餐”、“溫馨旅程”等，使川航在社會上聲譽鵲起，涌現(xiàn)出眾多從全國到省級的各類先進單位和模范個人。
改革開拓，美麗騰飛。
“美麗川航”文化的形成階段（2001年—2005年）新世紀的開始和國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，為中國西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和川航的發(fā)展提供了難得的歷史機遇。川航人把握時代脈搏，加快改革步伐，2000年率先在國內(nèi)乃至亞太地區(qū)引進了5架被譽為“老百姓公務(wù)機”的巴西EMB145飛機，投入以中國西部為重點的支線航空運輸，并以成都、重慶為基地，構(gòu)筑輻射全國的縱跨南北、橫貫東西的干、支線航空運輸網(wǎng)絡(luò)。并積極尋求合作伙伴，開始了公司的股份制改造。2002年8月29日，四川航空集團公司和四川航空股份有限公司同時掛牌正式成立。我國民航首家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制、真正意義上的股份制航空公司誕生，標志著川航的發(fā)展進入了一個新的歷史時期。
雄關(guān)漫道，超越競飛。
創(chuàng)新時尚新概念（2006年至今）“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，“一萬年太久，只爭朝夕”，“霜重色愈濃“，在開放的世界平臺上，川航人“咬定青山，迎接挑戰(zhàn)”，堅定地跨入了“競飛”的新時期。但進入競飛階段的第一年公司就面臨了前所未有的運營壓力。2006年，整個民航業(yè)運力投入快于客源增長；受航油價格上漲和其他相關(guān)政策性因素的影響，運營成本大幅攀升；航線經(jīng)營權(quán)限進一步放開，民營航空涌入市場，各公司相互滲透，航線、航班時刻資源日趨緊張；飛行人力資源嚴重短缺，制約著公司的經(jīng)營與發(fā)展。面對重重壓力，公司緊緊圍繞安全和效益兩項重點工作，一是強化安全目標，開展不間斷的安全整治，組織全員學習手冊，狠抓標準規(guī)章。實施“成本戰(zhàn)略”：從“36計，落實為上”到“72變，細節(jié)為王”，再到“108招，降本增效”，公司不斷地進行管理變革，規(guī)模升級。連續(xù)兩年成本戰(zhàn)略為公司控制和節(jié)省支出近億元。2007年10月，川航開通了第一條國際航線成都—首爾，實現(xiàn)了航線網(wǎng)絡(luò)新的突破，川航人打開了通向國際的大門。在川航成功進行股份制改造之后，公司管理與國際接軌，引入了ISO9000質(zhì)量標準，先后完成《四川航空股份有限公司質(zhì)量管理手冊》的編寫，通過了服務(wù)系統(tǒng)ISO9001質(zhì)量認證工作，通過局方、國際航協(xié)的相關(guān)審計，逐步形成了可靠的安全與質(zhì)量保證體系。公司安全文化理念和安全運行管理機制日趨完善，實行規(guī)范化的企業(yè)運作。公司的整個職能管理體系和生產(chǎn)運行保障體系更加健全，設(shè)置有12個職能管理部門和16個生產(chǎn)一線部門，公司開始進入了穩(wěn)健、快速發(fā)展階段。
編輯本段機隊數(shù)目（截至2011年5月）
總部設(shè)在成都的四川航空公司1995年年底引進國內(nèi)首架A320，此后又成為A321在國內(nèi)的首家用戶。截至2011年8月22日，該公司一共運營著31架A320客機，（2340、2341、2342、2348、2373、2397、6025、6026、6027、6049、6256、6257、6295、6321、6322、6323、6325、6347、6348、6388、6621、6697、6700、6771、6772、6719、6732、6778、6779、6843、6770）15架A319客機，（2298、2299、2300、6043、6045、6054、6170、6171、6173、6175、6176、6185、6406、6410、6419）13架A321客機，（2286、2293、2370、2371、6285、6300、6387、6551、6590、6598、6718、6810、6839）3架A330飛機，（6517、6518、6535）共計64架飛機注：原5架ERJ-145已出售給河北航空
編輯本段領(lǐng)導(dǎo)致辭
川航開航營運至今，取得了令世人矚目的成就。特別是2002年8月29日，經(jīng)過長期努力所進行的公司股份制改造圓滿完成，使川航走出了一條跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的改革發(fā)展的新路，為今后的發(fā)展壯大奠定了重要而堅實的基礎(chǔ)。近年來，川航大力倡導(dǎo)以“真誠、善良，美麗、愛心”為企業(yè)核心理念，在企業(yè)、員工、旅客、社會的關(guān)系中建立起價值共同體、利益共同體、美麗愛心共同體，在取得經(jīng)濟效益的同時實現(xiàn)企業(yè)的一份社會責任，并形成獨具特色的川航“美麗文化”。2007年，我們又提出以“義、信、智、禮”為核心內(nèi)容的“時尚川航”新概念，進一步拓展川航“美麗文化”的內(nèi)涵。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越！美麗川航能夠從起飛、展翅、奮飛、騰飛到競飛，從省內(nèi)飛向全國、飛向世界，在此，我謹代表公司全體員工向社會各界和廣大旅客朋友給予川航的關(guān)心支持表示衷心的感謝！川航將謀求更多機遇和發(fā)展，飛得更高更遠更強，在更加廣闊的天空自由翱翔！并時刻謹記以真情愛心服務(wù)回饋社會！
編輯本段榮譽榜
●2011年10月，集團公司被四川省人力資源和社會保障廳、總工會、企業(yè)聯(lián)合會/企業(yè)家協(xié)會、工商業(yè)聯(lián)合會授予“四川省模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”稱號?！?011年9月，被民航局授予“全國民航先進勞動關(guān)系和諧企業(yè)”稱號?！?011年8月，作為2008年被評選出的首批“全國民航文明單位”，地面服務(wù)部、空保大隊順利通過中國民航局精神文明辦復(fù)查?！?011年7月7日，藍新國獲四川省有突出貢獻的優(yōu)秀專家稱號?！?011年3月，川航獲四川省安全生產(chǎn)先進達標單位稱號?！?010年6月23日，川航安全飛行成功突破100萬小時，被民航局授予“飛行安全一星獎”?！?010年，四川航空《川行天下》雜志獲得四川省旅游局2009-2010宣傳四川旅游特殊技貢獻獎?！?010年4月29日，川航女飛行員王志千獲得“四川省勞動模范”榮譽稱號?！?010年4月26日，全國民航五一表彰電視電話會議在京隆重召開。大會授予川航飛行部“全國民航五一勞動獎狀”、工程技術(shù)分公司維修控制中心副經(jīng)理吳克成“全國民航五一勞動獎?wù)隆睒s譽稱號?？团摬俊懊褡逯ā背藙?wù)組喜獲“全國民航工人先鋒號”榮譽稱號。●2010年5月1日，川航資深飛行員薄清榮獲得“全國勞動模范”榮譽稱號?！?010年3月27日，藍新國董事長榮獲“榜樣中國”2009年度傳媒金榜領(lǐng)袖人物?！?010年1月14日，藍新國董事長榮登天府榜樣創(chuàng)富榜，獲評“天府榜樣2009年度傳媒大獎”?！?009年12月10日,藍新國總裁榮獲四川經(jīng)濟年度人物?！?009年11月，來自民航局綜合司內(nèi)部資料顯示，公司在2008年度全球旅客周轉(zhuǎn)量排名中進入百強，位列第95位?！?009年10月，藍新國總裁榮獲新中國成立以來四川省最具影響力勞動模范評選第三名?！?009年9月18日，藍新國總裁榮獲四川省委宣傳部、四川省總工會頒發(fā)的“新中國成立以來四川省最具影響力勞動模范”稱號?！?009年7月16日，藍新國總裁榮獲中華慈善總會頒發(fā)的“中華慈善突出貢獻人物”稱號?！?009年，四川航空股份有限公司地面服務(wù)部、空警大隊被中國民航局授予全國民航文明單位榮譽稱號●2008年7月25日，被全國企業(yè)文化聯(lián)合會授予“全國企業(yè)文化示范基地”●2008年6月，獲中華全國總工會授予抗震救災(zāi)重建家園先進集體“工人先鋒號”●2007年旅客話民航活動中，榮獲“航空公司地面服務(wù)優(yōu)秀獎”●2007年1月，四川航空集團公司獲中華慈善總工會頒發(fā)2006年度中華慈善事業(yè)突出貢獻獎●2006年被中華全國總工會授予“五一勞動獎狀”●2006年在全國旅客話民航活動中榮獲年運輸量1500萬人次以下組“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎”●四川航空集團公司紀委書記、工會主席、四川航空股份有限公司黨委副書記施志新獲得2006—2007年度“全國五一勞動獎?wù)隆薄?006-2008年，空警十二大隊七十中隊獲團中央、空警總隊聯(lián)合授予“全國青年文明號”稱號●2006年，黨員乘務(wù)組被團中央、民航總局聯(lián)合授予“全國青年文明號”稱號●2005年12月，四川航空集團公司工會獲全國總工會頒發(fā)的“模范職工之家”●2005年5月，四川航空股份有限公司總經(jīng)理藍新國獲中華總工會頒發(fā)全國勞動模范稱號●2005年，獲得民航總局授予“金雁杯”飛行安全最高榮譽獎（2004年度）●2004至2007年連續(xù)四年榮獲全國"安康杯"●2004年1月，在全國“藍天振興”活動中被評為一般規(guī)模公司第一名，全民航第三名●2004年，機務(wù)部EMB145中隊三分隊獲共青團中央、民航總局聯(lián)合授予“全國青年文明號”稱號●2004年，飛行部被民航總局評為“先進集體”●在“'2003旅客話民航活動中被授予200—400萬人次級別組第一名●四川航空集團公司總裁、四川航空股份有限公司董事長藍新國獲得2002年、2006年度四川省十大財經(jīng)風云人物稱號●2002年6月，客艙服務(wù)部客運室被團中央、民航總局聯(lián)合授予“全國青年文明號”稱號●2001年1月，川航機務(wù)部發(fā)動機管理中心獲民航總局頒發(fā)的先進集體（一等獎）●2001年5月和2003年，均獲巴西航空工業(yè)公司頒發(fā)的“EMB145飛機杰出營運獎”●2000年被評為“四川省先進單位”●2000年3月，川航乘務(wù)隊被中國婦聯(lián)授予“全國三八紅旗集體”稱號●1999年7月乘務(wù)隊黃蓉萍乘務(wù)組被團中央、民航總局聯(lián)合授予“全國青年文明號”稱號●1999年榮膺四川省“百名納稅大戶”第三名●1999年5月，總經(jīng)理藍新國被授予四川省“依靠職工辦企業(yè)好廠長（經(jīng)理）”稱號●1999年1月獲得中國民航總局授予的“安全飛行先進單位”稱號●1997年獲得歐洲空中客車工業(yè)公司在國內(nèi)頒發(fā)的惟一一塊“A320飛機全球杰出營運獎”獎牌●1997至1999連續(xù)三年被四川省政府評為“安全先進單位”●1996年5月，機務(wù)部A320中隊被團中央、民航總局聯(lián)合授予“全國青年文明號”稱號
關(guān)于《四川航空 領(lǐng)導(dǎo)》的介紹到此就結(jié)束了。
